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ミチノウエデ
▼所有車種
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- YZF-R1
千葉生まれ全国育ち3月に宮城から滋賀住みに。幼少期の過度な禁止のリバウンドで、業務から無理矢理スタートさせたバイク歴も無事30年超え🌈
White Deer の脚元でモトクル開始!格好いいバイクと美しい写真が大好物、ヤエー感覚で👍️&フォローさせていただきます😉✨特に近傍で走られている方、是非お声掛けください😆
【出没(予定)場所】
奥琵琶湖パークウェイ
クシタニ大阪店
ライコランド京都店
草津2輪館
針テラス
鈴鹿サーキット
岡山国際サーキット
【愛車遍歴】
ホンダ | CRM250R | XLR250(業務)
BMW | F650GS Dakar
ドゥカティ | Hypermotard 1100S
ハスクバーナ | SM250R | Svartpilen250
MVアグスタ | F4-1078RR312










【初、ビワイチ】
通ったことはあっても、メインで走ったことはない #琵琶湖 実は「ビワイチ」という言葉を知ったのも、最近のことです。
…ってな訳で黄砂で対岸がほとんど見えない異動期間の休みを利用(投稿が前後してしまいましたが)して、早速(バイクで)ビワイチしてみることにしました😆
今回は時間や距離等の尺度が欲しかったので、前情報無し思いつきでビワイチしました。結果的に #彦根城 を見学した以外はコンビニや道の駅でのトイレ休憩のみ。約180kmを4.5hほどで回ることができました。私の住む湖西は、比叡山と琵琶湖に挟まれた限られた平地に多くの人たちが身を寄せ合い生活を営んでいるイメージですが、湖東はまだまだ地籍に余裕があり、開発が進んでいる印象を受けました。
これまでの針テラスや京都のディーラー巡りもそうですが、自宅を中心に距離感や道路・街の景観を得ることは、とても面白く有意義だと感じます✨️
明日は大阪まで足を伸ばしてみようかな🤔
https://youtube.com/@flyerroad5204
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https://mafuyu1008.blogspot.jp
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みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換!
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕! チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比+30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー?
これでトコトコと北海道を走るぞー^^
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
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