魚紳さんが投稿したツーリング情報
190グー！
2024年03月31日
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魚紳
横 浜
🏍️TRIUMPH#bonnevillet120
🛵HONDA#huntercub
🛵HONDA#giorno
今日もどこかを走ってます🏍️💨🏕️
久々の現地集合現地解散の社内バイクの集い
今回は伊豆南端の下田温泉♨️
予定ではハーレーに乗るつもりだったけれど、金曜日の嵐で、帰宅したらバイクが地面の上で寝っ転がってた💦
幸いにもフロントレバーとリアペダルの破損で済んだけれども、旧天城峠の砂利道はハーレーでは無理だったから不幸中の幸いだ
ところで天城越えの歌詞
訳ありの恋人の人目を忍んでの旅の唄だと思うんだけれども、移動手段を考えた場合、車だと趣きがないし、歩きじゃとても無理だし、チャリだと息切れするから情緒を感じる余裕がないはず
だとすると、あれはバイク移動中の歌なんじゃないかなと思った今日
しばらくはここの陽気の中に浸っていたいが、
明日から新学期だから帰ろう
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関連する投稿
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11分前
9グー！
昨日の夕方、時間ができたので
知多半島へぷらっとツーリング。
帰ってきたら真っ暗。
夜走るのはやはり、怖い😅
#ドラッグスター
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#バイクのある風景 -
51分前
36グー！
hunter moning.
朝焼けの光の中に立つ影は·······。
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Ninja 400
1時間前
33グー！
🏍️🏍️🏍️
2025.6.22
ぼっちナイツー
家族サービスから帰宅したのがam1:30。
寝付けないテンションだったので
ちょっくらナイツーへ
嫁さんの冷ややかな目が忘れられませんw
てかこの時間はナイツーと呼ぶのか？
2:00頃出発
時間も時間なので大阪府内で適当に海側へ
途中で通天閣で写真撮ろうと思い向かったが普通にライト消えてた。ずっと付いてる思ってたわw写真は諦めた。
気を取り直して阿波座JCT下でパシャリ。
この時間はほぼ車通りがないのでGOOD
この入り組んだ感じがカッコいい。
横でお巡りさんにガン見されてたw
お次は港大橋へ
ナナガンに行きたかったがネットで閉鎖されてるとの事だったので適当に橋下で。
あとからネット見直すと色々撮影スポットあるらしい...だる。
橋下着いた時怪しげな車が停まってて後部座席で男女がモゾモゾしてるとこに思いっきりライト当ててしまい眩しそうにしてた。
かなり気まずかった。邪魔してごめんなさい。あと気付いて無いふりして横でバイクの撮影してごめんなさい。気が気じゃなかったと思います。たぶん。
続きまして中央公会堂へ
わかったはいたけど普通に消灯されてた。
とりあえず写真だけでもと思いパシャリ。
ほんで疲れたから帰路へ
4:20頃帰宅。
走行距離:約50km
涼しいからこの時期はナイツーいいかも
もうちょい早い時間から行ったら綺麗な写真撮れそうかな。リベンジしたい。
#ninja400
#cb125r
#バイク初心者
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#ナイトツーリング
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GSX1100S KATANA
4時間前
28グー！
カーボンフロントフェンダー
ヨシムラタンクに合わせて赤銀の塗装、カーボン製だとわかるようにライト周りだけは色を塗ってません😀
#Suzuki
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反重力タイヤと遠心ブレーキを搭載した量子エンジンバイク
5時間前
101グー！
反重力タイヤと遠心ブレーキを搭載した
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
反重力タイヤとはタイヤが浮くだけで無く、
強力なグリップ性能をもつタイヤの総称である。（妄想）
価格は1台1兆円、年間維持費はわずか10億円なので
極めてコストパフォーマンスに優れたモデルの
量子エンジンバイクです。お買い得です。（笑笑）
#量子エンジンバイク #ドーナツ #バイク写真部 -
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GSR250S
8時間前
46グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換！
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕！ チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比＋30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー？
これでトコトコと北海道を走るぞー＾＾
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
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