
VKA
▼所有車種
-
- ACROSS
不動車のアクロスを購入し、整備して乗り始めたことをきっかけにモトクルを始めました。
純正部品が廃盤とのことで、情報交換ができればと思ってます。
学生時代に乗りたかったバイクなので、大事にします。
不人気車で球数が少なく、手放したら2度と手に入らない気がします。
アクロスのエンジンは掛かり走りましたが、フレームやガソリンタンクの錆等があり、一旦バラして整備しました。
細かい部品は乗りながら少しずつ綺麗にしていきます。
エリミネーター250LXを増車しました。
整備記録も兼ねて投稿しています。
※怪しいダイレクトメッセージが多いためダイレクトメッセージには返信しません。メッセージのある方は投稿のコメントにお願いします。
アクロス・・・1994年製
エリミネーター250LX・・・1990年製



家族が寝た後、夜な夜なリアサス磨きです。
だいぶ汚れてましたが、ピカールで軽く磨いただけでキレイになりました。
オイル漏れも無く、まだまだ使えそうです。
錆部分はワイヤブラシで磨いて塗装します。
ネットで仕入れた情報ですが、ピカールを使う時、ウエスも入れにくいような狭い場所はPPバンドを使うと簡単に磨けます😄
#レストア
#リアサス
#GSX250F
関連する投稿
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TW200/E
02月26日
31グー!
ついに完成しました♪
息子のパパ友にやってもらっちゃいました😘
もう走ってますが、次はクラッチ交換をお願いしてます👍
いじってくれてるのを見てるだけでも幸せですね😍
花粉の季節ですが遠出したいなぁ〜😏
#TW200 #tw200custom #ロンスイ #レストア -
02月23日
39グー!
ʕ•ᴥ•ʔ ハァハァ 土日の激走で泥まみれになったケツ下をキレイに!(フェンダーレスでもないのに結構汚れる)うつくしい!
#リアサス #SHOWA #柔術狂人
#たまにナポリタン食べたくなる病 #1100kcal -
ELIMINATOR 400 SE
02月16日
37グー!
北米仕様ボアアップ編
デッドのピストン購入にあたりピンも新調
もちろんメーカー廃番で国内のネットショッピングで自分が購入後は在庫切れになったのでもしかしたら国内最後の在庫だったかな?もちろんebayでも買えますが送料と手数料でバカ高い!
購入出来てよかった。
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ELIMINATOR 400 SE
02月15日
31グー!
北米仕様ボアアップ編
ebayでピストンリングに続きなんとイギリス🇬🇧からデッドストックのgpz600r用ピストンが出品してました。
もちろんポチッと!
完全に沼です。
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AT90
02月01日
31グー!
レストアしたAT90、調子を見るために少し乗ってみたが。
2回エンストした\(^^)/
一度止まると再始動困難、ところがトラブルシューティングしていくと燃料キャップを開けると再始動可能、信号待ちの度にキャップを開け閉めすると止まらない。
…どうもタンク内が負圧になりガスが落ちなくなりガス欠でエンストしてると予想。
この頃の燃料キャップもやっぱ負圧弁って付いてるんですかね?それともフィルターを付けたんで落ちにくくなってるのかしら? とりま燃料キャップは純正、社外共に新品が買えるので変えてみますかぁ
後、ハンドルが低過ぎて首への負担がぱない(頸椎症もち)_(:3 」∠)_ 折角知人から頂いたハンドルですが首が壊れるのはカンベンなので何か良さげなのを仕入れるとします(´・ω・`) このままの方がカッコいいんで気に入ってるんですけどねぇ(^^;)
#ヤマハ
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#修理 -
ELIMINATOR 400 SE
01月18日
49グー!
エリミ乗りの方でコレ貼ってるのを見てパクリました。
憧れのカスタムショップなのでノーマルフロントフォークですが見た目ヤってる感でました。
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ELIMINATOR 400 SE
01月13日
49グー!
今年も宜しくお願いします!
北米仕様ペダル編
今年の目標であるボアアップの前にお手頃なドレスアップからSEなのでブラックアウトされてますが北米仕様はLX同様メッキなんです。ヤフオクでほどほどのモノをポチりシフト(チェンジ)ペダルとフットブレーキペダル共に交換。
ほんとはリアブレーキのドラムもLXの物と交換したいがそこは我慢。
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