最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-4R SE)

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    makibao_29のインプレッション❗❗
    KAWASAKI ZX-4R編

    KAILからALPHA新潟店での試乗会の誘いがあった
    ZX-4やH2に乗れんのか❓ 行く行く❗
    事前予約が出来ると言うことで電話したら
    時間が読めないので当日の受付の順番によるとのこと
    そんならポスターに書くなー❗
    と言いつつ、時間の20分前に着いたら一番乗り
    受付も一番でZX-4Rに乗れることになった やりー❗
    しかし、車両保険がないので、コケたら自腹😱
    絶対コケられん❗❗😡

    準備が出来て運ばれてきた
    おお〜う、これが最新鋭機ZX-4Rか❗
    エンジンかけたら走行距離15km❗❗
    マジかよ❗
    本当にナラシも終わっていない新車じゃねーか🤣🤣🤣
    絶対コケられん❗
    コケたら、はい、お買いあげ〜❗❗😭😭😭
    エンジン始動だけど
    あれ❓スターターどこ❓
    ああ、キルスイッチと同じスイッチなのね😅

    んで、レーシングしたらエンジンのピックアップが速い❗
    こりゃ250のなんちゃって君より速いな
    つーか、バイクのカラー液晶なんて初めて見たわ❗😑

    記念写真を撮ったら、上着とバイクがバッチリ❗
    これは神が俺に買えと言っているのか❗❓🤣🤣🤣

    足付き性は問題なしだな 177cm
    サスペンションが柔らかい
    もっと固くてレーサーっぽいと思ってた
    ポディションもそんなに前傾はキツくない 自然の範疇
    驚いたのはクラッチがすごい柔らかくて
    発進がスムースに出来る
    シフトもカチッカチッとしているが柔らかさも併せ持つ
    シフトチェンジがすごくやりやすい
    ブレーキもコントローラブル
    しっかり効くし握った分だけ効いてくれる
    全体的にすごい柔らかい造りだな
    もっとレーシーだと思っていた🤔

    試乗会のルートが市街地で信号が多くて
    いま一歩最高出力を出せない😑
    バイパスに出てもフル加速出来ない
    が、折り返しで前も間隔が空いたので
    さぁ、ZX-4R 750を凌駕するパワーを魅せてくれ❗
    ほぼゼロ発進からワイドオープン❗❗
    キタキタキター❗
    ぐぐっとフロントが軽くなってきた❗❗
    だけどあぶねー❗これ以上はあぶねー❗❗🤣🤣🤣
    いいね〜❗
    フル加速までは出来なかったが
    実力は垣間見れたかな❓😄
    で、巡行モード
    で加速させたり強くブレーキかけたり遊ぶ
    うん、思ったように加速してくれるし
    思ったように止まってくれる
    やっぱり250より余裕があって乗ってて楽しい🤭

    そう言えば、オートシフターは装備されてたよな❓
    いつものクセでアクセルを閉めたら出来なかった
    ん❓どうやんだ❓❓
    次はアクセルを開けたままでアップさせたら出来た
    ダウンは閉めればいいのね
    なるほどね こりゃ楽だ😄

    そして、無事に帰還
    は〜、緊張した😄

    総括❗同じことを書くけど
    思ったように加速してくれるし
    思ったように止まってくれる
    ポディションもキツくないし
    オートシフターがあるんだから
    ツーリングも楽にこなせるよな
    そして、いざとなったら
    750を凌ぐパワーがあるんだから
    楽しいに決まっている🤭

    うん、くれ❗❗🤣🤣🤣

    明日まで開催しているので是非足を運んでください
    なかなか乗れないバイクが試乗できますよ❗😉

    エグゾーストサウンドはfacebookにアップしたから
    興味があったら見てね😉



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