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かげまさ
今年3月で還暦のおっさん、リターンライダーです!3人の息子達がそれぞれ一人立ちし、上がりのバイクGL1800で週末晴れた日に、嫁とタンデムorソロツーしてます!ツーリングで行くご当地の「ソフトクリーム」はライダーの「主食」です!
【過去の愛車】
1987年 CBR400F
1988年 NSR250RR SP ロスマンズカラー
1990年 CBR400RR
【現在の所有車】
2019年 GROM 2型 (主に通勤)
2020年 Gold Wing Tour DCT GL1800 (増車)
(2019年9月 HONDA Dream 札幌にて試乗車GL1800に試乗、このバイクは何だ~もはや、自動車? 至れり尽くせりの装備とシルキーな走りに魅了され、2020年1月オーダー、同年4月納車、現在に至る)
Welcome無言フォロー!私もしますのでw
気に障りましたら、ご遠慮無くブロックを!









皆さん、こんにちわ🙇
本日はお天気も良く🌤️、気温も「温く」(ぬくくで変換、方弁ぬくい、あたたかいの意)先日グロムに取付けたアンダーカウルの状態チェックを兼ねて、プチツーです🏍
綺麗な渓流越しに🏞️🏍📸
道中、お昼は軽くロー◯ンで、菓子パン🥖2つとホットコーヒー☕️で済まし😉
その後「道の駅なかさつない」へ、ライダーの主食ソフトクリーム🍦、「よつ葉ソフトクリーム🍦」380円(よつ葉=よつ葉乳業)を食しに😁
ミルキーで濃厚🍦、美味しゅう御座いました🤤
北海道道東十勝地方は、6月2日(火) よりガソリン⛽️の大幅値上げと言う事で、1メモリしか減っていないグロムに給油です⛽️
因みに、タンク容量は満タンで5.7㍑🛢️
昨年末冬眠状態からの引き継ぎでトリップメーター85.6km、給油量1.2㍑(159円/㍑=191円)燃費は何と🧐「71.3km/㍑」
流石Super Cubベースのエンジン🏍
アンダーカウルも特に問題無しでた🧐
したっけ🙋
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【梅雨時の暇つぶし】フォグランプを付けてみた!
リジットフレームのロードホッパーに乗る上で、路面の凹凸をいかに早く把握するかは死活問題です。👀
還暦を過ぎて半ばを迎える私の眼には、暗いトンネルや夜間走行はなかなか骨が折れます…😅
それに加えて、以前から「フロントビューがちょっと物足りないな」と感じていました。🤨
最初はヘッドライトを黄色にすれば見やすくてカッコいいかも!と思ったのですが、調べてみると法令違反とのこと 😵
それならフォグランプ!ということで、さっそくカスタムの沼へ飛び込んでみることにしました。🤿
💻 まずは画像シミュレーション!
ヘッドライトの下あたりがバランス良さそうだと、画像でシミュレーションを作ってみました。
• 2個付け:うーん、なんだか普通で面白みがない……😑
• 右側1個付け:お、アシンメトリーでこっちの方が断然カッコいい!✨
よし、右側1個で行こう!💪
ある程度の工夫は必要でしたが、無事取り付け完了。
ところが、テスト走行してみると期待したほどの明るさは得られず、10ワットじゃ足りん…😑
さらによくよく調べてみると、「アシンメトリーなフォグランプ1個灯」は法令違反ということが判明……!うかつでした😅
🌀 沼の入り口へ……
それなら左側にも付けて2個にするかと考え直したのですが、10Wを2個並べても期待するほどの明るさは得られない気がするな~🤔
おまけに、今回選んだフォグランプのデザインがどうもしっくり来ずイマイチ。これを2個付けると「イマイチ×2」になってしまうという不吉な予感…
というわけで、今回のパーツでの装着は一旦保留!
「デザインが良くて、しっかりワット数(明るさ)があるもの」をイチから探し直すことにしました。
これぞまさにカスタムの迷宮、これだからバイクいじりはやめられません 😂
梅雨が明けるまでに、理想のフロントフェイスを完成させたいと思います!💪
💸 ここまでの勉強代 🤓
• フォグランプ:¥2,680-
• スイッチ:¥1,141-
• 異径(M6-M10)ロングナット:¥997-
• 黒染めスプレー:¥1,702-
• M10ボルト:¥98-
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