エストレヤ(カワサキ) バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(4ページ目)|バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

エストレヤ(カワサキ) バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(4ページ目)

フロントフォークからオイルが漏れている、ということでお預かりしたエストレアのフォークオーバーホール作業です。

バイクショップStrategy福岡中央店です☆ こちらは交通事故での修理ご依頼を頂きました、カワサキのエストレヤ250です。 まずはしっかりと損害を確認してから、見積もり作業に移りたいと思います。

 カワサキ、エストレヤの長期放置が原因で、エンジンがかからなくなったとのことで、トラックによる回収で入庫されました。

総額:51,700円

エストレヤのフロントウインカー交換です。古くなるとラバー部分が劣化して割れてしまいます。ビニールテープ補修は格好悪いですよね。 ご依頼誠に有難うございました。

お客様からクラッチが滑る、ニュートラルに入りにくいという症状で修理の依頼をいただき  走行距離が4万キロを超えた車両なのでクラッチのオーバーホールを行いました クラッチプレート、クラッチディスクを交換することで滑る事は解消されます ニュートラルに入りずらいという事は クラッチワイヤー交換、ミッションのシフトシャフトの交換で治りました。

総額:55,440円

セルモーターが動かなくなったとの事で入庫されました、色々と調べてみるとモーター自体の不良です。 エンジンカバーまで外さないとセルモーター取り出せないので割と大変です。 修理等当店へお任せください。

不動車のエストレヤの修理です。 キャブOH、プラグ交換、オイル交換、ブレーキフルード交換、タイヤ交換、チェーンスライダー交換、ステムベアリング交換など行いました。チェーンスライダーはスイングアームを外さないと交換出来ません。 結構大掛かりな修理となってしまいましたが、これでまた長く乗って頂けますね。 ご依頼誠に有難うございました。

以前に整備させていただいたエストレヤが走行中にエンジンストップする症状が出たため引き上げて修理させていただきました。原因はキャブレターのスロットルバルブの作動不良で磨耗が考えられました。スロットルバルブを交換して解決いたしました。 ついでにエアーエレメントとヘッドライトバルブをLEDに交換させていただきました。

総額:32,292円

お世話になります! OKAUTOのオオクワです! 〜お客様の声〜 ブレーキの交換は半年前にしたのだが、フルード交換を3年以上やっていない。 ネットで調べてやろうと思ったが取付けボルトが外れない 〜作業内容〜 ブレーキチェック フルード交換 では作業開始です!

総額:4,698円

エストレア調子悪いとのこと。 キャブレターをオーバーホールしたら直ぐにエンジンかかりました。 バッテリーも古かったので国産のバッテリーに交換。 ついでにプラグとオイルも交換して洗車もしてあげて完了です。 これから寒くなるので、毎日エンジンかけて調子を維持してくださいませ。

減速時、エンストする症状で入庫したエストレヤです。 インジェクションモデルなので燃料系は問題ないみたいです。 このバイクの特定不具合としてバルブクリアランスが過少なため調子が悪くなる例があるようです。 実際にクリアランスが狭めだっので基準値の広めで調整しました。 これでお客様には様子を見てもらうことにします。

始動性は良いのですが、とくにエンジンが暖まってくると信号待ちでエンストを頻繁にしてしまう(走行中に信号などで停止しようとして、アクセルを戻してクラッチを切って惰性で走行していると、ついでにエンジンが止まってしまう)というエストレアが入庫いたしました。お客様に使用条件や走り方などを問診してみると・・

走行中チェーンが外れてしまい走行不能との事でレッカーにて入庫しました。 チェーンは交換するのですがお話を伺うと走行中良くエンジンが止まるらしく 始動困難になる時も有るということですのでついでに修理となりました。

先日、長期不動で修理したエストレヤですが、クラッチが滑っていたので、クラッチ交換です。スチールプレートが2枚重なって入っている特殊なクラッチ版ですね。

こちらのオーナー様は20年ほど所有しています。やれた感じが気に入っているそうで、あえて綺麗にはしないそうです。 CRキャブが付いていたり、アルミタンクなど高価な部品がついています。 今回はキャブOH、タイヤ交換、オイル交換、プラグ交換、バッテリー交換などです。 毎度ありがとうございます。

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