エストレア のタグ

カワサキ【エストレヤ】を個人売買で購入されたお客様より、エンジンオイルが消費するとの事で修理のご依頼いただきました。 白煙もすごかったのですが、先ずはカムチェーンの点検。

総額:52,173円

当店中古車の【Kawasaki 250TR】 入庫時にシリンダーヘッド付近から少しメカノイズが出ていました。 バルブクリアランスが過大な感じの打音だったので、点検してみたところ、IN側、EX側共にクリアランスが基準値の上限を超えていたので、音の発生源はこれで間違いなかったのですが、バルブクリアランスが大きくなったのが、単純な調整不良だったのか、バルブシートのカーボン噛みなのか、はっきりとわかりません。 メカノイズを消すだけなら、クリアランス調整だけで良かったのですが、走行距離やその他の感じからシリンダーヘッドを分解し、点検してみることにしました。

総額:42,710円

カワサキ エストレアのオイル交換を行いました。 当店では、購入後のメンテナンス、アフターサービスはもちろん、他店での購入のバイクのメンテナンスも行っていますので、お気軽にお問い合わせください。

総額:4,500円

カワサキ エストレアのフロントブレ―キフルードを交換をしました! 前回交換時より二年以上経っていた為、作業しました! 今後も定期的にお願いいたします(^^)/

総額:3,388円

今回はカワサキ エストレアのオイル交換を行いました。 当店では、他店購入のバイクのカスタムやメンテナンスも行っておりますので、 お気軽にご相談下さい。

総額:4,400円

現行型エストレアに別体型ETC車載器を取り付けました! 本来メーカー推奨では一体型ETC車載器の設定ですが、ETC2.0には一体型の設定がないのと、最近一体型ETCが廃番になったこともあり別体型車載器を取り付けることになりました エストレアは元々シートはキーで外せるものの、シート下スペースが全くありません したがって、そのままでは車載器を取り付けるスペースがないので、若干の加工を施し、車載器を収納するスペースを確保しシート下に収めました ポーチに収めると自然にシート下スペースに収まりました

 カワサキ、エストレヤの長期放置が原因で、エンジンがかからなくなったとのことで、トラックによる回収で入庫されました。

総額:51,700円

お世話になります! OKAUTOのオオクワです! 〜お客様の声〜 ブレーキの交換は半年前にしたのだが、フルード交換を3年以上やっていない。 ネットで調べてやろうと思ったが取付けボルトが外れない 〜作業内容〜 ブレーキチェック フルード交換 では作業開始です!

総額:4,698円

エストレアファイナルエディションのオイル&フィルター交換ですー! キレイな車体なんで緊張しますね♪

総額:8,802円

エストレアのフォーク周りカスタムです! 国産からハーレーまでどんなカスタムでもお受けします! 一度ご相談ください!!

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