ハッシュタグ GSR250 に関するカスタム/ツーリング情報[1-30件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

GSR250

16時間前

22グー！

走りに行くような天候に恵まれないので
晴れた合間にUSB電源を設置

カエディアのコンパクトなやつ
ギリッギリハンドルクランプとミラークランプの間に入った

クラッチスイッチの配線との干渉もギリッギリ

シート下配線は比較的コンパクトにカウル内に収めることが出来て良い感じに

これでツーリングにも出やすくなったかな

#GSR250 #USB電源 #kaedear #カスタム #DIY #晴れろ #ツーリング行きたい #バイクのある生活 #バイクのある風景

06月15日

106グー！

今シーズンはマスツーの機会に多く恵まれてます😃
普段はソロばかりなので違う楽しさがありますね👍🏻

札幌から出発、支笏湖で待ち合わせ
〜大滝のきのこ王国でさっそく休憩してきのこ汁〜ニセコでそばでお昼〜地元のパン屋さんで揚げパン〜京極噴水公園〜洞爺湖〜白鳥大橋〜地球岬〜36号線で札幌に戻って来ました
なかなか盛りだくさんのツーリングでした
#マスツー
#北海道
#札幌
#suzuki
#gsr250
#ニセコ
#羊蹄山
#揚げパン
#洞爺湖
#白鳥大橋
#地球岬
#室蘭

GSR250S

06月14日

89グー！

【SHAD SH23 とSH36との比較】

みなさん、こんにちは。

北海道キャンプツーリング旅バージョンに向けてパニアケースケースを強化しました。

SHAD SH23は普段使いにはとてもとても便利なパニアケースなのですが、実用できる容量が少なめで長期旅となると少々頼りないところがあります。公称23Lですが、感覚としては15〜18L程度に感じます。

この問題を解決するために、容量36LのSH36を新たに購入しました。

----------

SH36は、感覚的にしっかりと35L前後はあるように感じます。

写真はジェットヘルメットですが、インカム付きのシステムヘルメットも余裕を持ってすっぽり収まってしまいます。

公称ベースで＋26Lの容量。
これはとても大きい積載性能向上です。

持って行く荷物が多めになる北海道キャンプツーリング旅。高重心化を防ぐためにも、重量物をパニアケースにうまく割り振って収納したいと思います。

まずは、テストとしてSH36を左側だけ装着、SH23と比較をしてみました。

見比べてみると、容量が大きいSH36の方が低い位置でマウントがされるようになっているのですね。へぇぇー

普段使いとしては、SH36はかがんで荷物を出し入れしなくてはならず、膝と腰が悪い方はちょっと億劫に感じてしまいます。また収納の仕方が悪いと、左側パニアケースに関しては開けた瞬間に中身がバラバラとこぼれ落ちてきてしまいます。

それに対してSH23は蓋が上に開く機構になっているので、立ったままサッと荷物を出し入れできる。なんなら信号待ち停車の時に跨ったまま荷物が出し入れできるなど、利便性の良さが光ります。

また、パニアケースの脱着ですが、SH23はワンプッシュでサッと秒で着脱できますが、SH36は重量物積載を想定してか、複雑なギミックでガッチリ接合させる機構のせいで少し脱着に手こずります。

なお、SH23のパニアサポートのエンドストッパーはSH36には使えません。SH36用のエンドストッパーが必要となります。固定のネジは同じなので使い回しOKです。(写真9〜10)

ちなみにSH23はなんとかすり抜けしても大丈夫かな？と思えるボリューム感ですが、SH36だと可能な限りすり抜けを避けたくなります。(そもそも私はほとんどすり抜けはしませんが)

SHADのパニアケース装着を検討していて、SH23とSH36の違いにご興味がある方は、ぜひご参考くださいませ。

そんなわけで、「ぼくのかんがえたさいきょうのつあらー」へ、一歩前進です。

追記

ん？？？
SH36の方が下側にマウントされるってことは・・・

右側はまだ装着テストをしていないのだけど、もしかしてもしかしたら・・・マフラーに干渉して・・・しまう・・・？？

うそー！？嘘だって言ってぇぇー！！😱

#GSR250 #GSR250F #GSR250S
#ぼくのかんがえたさいきょうのつあらー
#SHAD #SH23 #SH36
#フルパニア #パニアケース

06月12日

88グー！

Fスプロケ2丁増し16丁化

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

殴られたところがまだ酷く痛む(？？と思った方は、2つ前の投稿を観てくださいませ)し、精神的にも低調なんだけど、北海道ツーリング旅の準備は進めなくてはならず。

しようしようと思っていたGSR250Sくんのフロントスプロケット交換をやっとこさ実行しました。

純正14丁から15丁に変更するのは定番カスタムだけど、高速域で長距離をトコトコ走る北海道を考えてここは一気に16丁化してしまえ！と振り切ってみました。

ネットでもほとんど16丁化の報告事例が無く、使い物にならなければ15丁に変えればいいやと人柱してみました。

結果・・・大・大・大正解！

なんと言うか、これで普通のバイクになった？感があります。

即フケ切ってしまう1速2速が実用的になったと言うか・・・

感覚的に1速が1.5〜1.7速的になり、２速が2.5〜2.7速的な？感じに。

5速が6速となり、6速が幻の7速になりました。

14丁だと、高速道路でのメーター読み100km/h巡行(実測92〜3km/h)はエンジンが唸り続けて体力が削り取られていく感じがありメーター読み80km/h巡行にしがちだったのですが、16丁化をしたら実測100km/h巡行も普通にこなせるように。

低速トルクが少し薄くなった感はありますが、私的には全く走行に支障はありません。

ワンチャンあとリア1丁減らしもいけるかなぁ。

GSR250(Vストローム250も？)勢のみなさん、16丁化も案外イケますよ〜！😉

#GSR250 #GSR250F #GSR250S
#16丁化 #ツアラー化
#江の島

06月08日

40グー！

昨日は彼女と会社の人達4人で三重県ツーリング行ってきました☺️

暑くなったり曇ったりでなんだかんだ汗だくにはなったけど楽しいツーリングでした😁

初場所だらけで名前を覚えてません😂😂

#z900rs #Z900RSSE #kawasaki #REBEL250 #HONDA #ninja400 #GSR250 #三重ツーリング

GSR250

06月06日

37グー！

貼り付けてあったものを必死に剥がして
また貼り付ける

レーシングストライプ🏁

今回はシンプルに2本線

あまりやってる方いないみたいなのでちょこっと目立つかなと
タンクは特に問題なく貼れたけどテールの尖ったところの折り返しが難しく失敗
どうしても線と線の間隔が揃わず曲がってしまう…
途中カットして継いでみたが上手くいかず微妙にスキマが開くので今回は剥がしてまたやり直しに…

何か方法考えなければ。

#GSR250 #レーシングストライプ #お手軽カスタム #お手軽じゃなかった #次回リベンジ

GSR250

06月06日

28グー！

購入時から付いていたタンクパッド
ちょっと思うところがあり剥がそうとめくったら見事に接着面が分離…

そこから地道な作業に…
ヒートガンで炙り、ヘラで少しずつ剥がし
ある程度剥がれたらパーツクリーナーで剥がしながら拭き取り…

手首、指先から悲鳴上げながらも何とか勝利💪

段階的にコンパウンドかけてシール跡も完全除去できました✨
#GSR250 #タンクパッド剥がし #地味な作業 #絶対に負けられない戦い #完全勝利 #手は完敗 #カスタム #バイクのある生活

GSR250

05月31日

33グー！

加曽利の房の駅で朝ごはんを食べて
長柄ダムを経由して養老渓谷へ
帰りに大多喜城も見学してきました

房の駅のパン工房カフェはやっぱり美味しい
また来ようっと

養老渓谷ではマイナスイオンをたっぷり補給
お蕎麦とソフトクリームでお腹もたっぷり補給
どっちも美味しかったなぁ

#GSR250
#jazz50

GSR250

05月26日

77グー！

SSTR2025.悪天候の中、無事に完走しました！
3回の出場ですが、今回が一番しんどかった😢
スタート時の天気が曇り、その後、2時間くらいしたら雨。しかも気温も低く寒い😨
ガクガクに震えながらバイクに乗ってました。
雨降ってると、準備にも時間がかかるので、
予定していた観光も全部スキップ、、、
いい修行になりました。
そして翌日、無事に帰宅。
帰りも時間的に半分以上は雨でした、、、
大変でしたが、能登の人の温かさに
触れ、英気を養いました。
また、今日から頑張ります👍

#SSTR2025
#千里浜なぎさドライブウェイ
#千里浜で会いましょう
#GSR250

05月24日

120グー！

久しぶりに息子とツーリング、新日髙町まで海沿いを走って、ビヤレストラン赤ひげでトンカツランチ、高台の公園に上がり英傑シャクシャイン像をみて新日髙のまちをながめ、帰りは沙流川平取を通って274号線石勝ー樹海ロードで帰ってきました
太平洋側はなかなか風が冷たかったです😢

#ツーリング
#SUZUKI
#GSR250
#bandit250V
#北海道
#新日高町
#英傑シャクシャイン
#マスツー
#ビヤレストラン赤ひげ

05月18日

122グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

GSR250Sくんが納車されてからの走行が1,000kmを超えたので、軽くインプレッションを。

結論から言えば、これ、時速80km/hまでの性能に全振りしたビジネスバイクです。

250ccのカブ。

あ、スズキだからバーディーなのかな(4stだけど)

分かって買ったのですが、乗ってみてやっぱりな、と。

-------

例えば椿ライン。
NINJAくんの場合は、ほぼ２速全開で駆け巡るのが楽しく、コーナーでは思考すると同時にスッと自然に身体と車体が入っていく傾向があるのに対して、GSR250Sくんは、２速で回してもすぐレブリミットに当たってしまうし、高回転域で回しても全く楽しくない。官能的と言えるものは微塵も感じられない。

コーナーも、「よっこらせ、どっこいしょ」と車体を振り回してようやく旋回する感じ。純正マフラーからbeamsのマフラーに変えて軽量化してもそこは大きくは変わらず。

NINJAくんと同じ感覚で峠道を走ると、全く面白くない。実に面白くない。

NINJAくんと比べ同じ価値観で判断してはいけないバイクだと言うことはお迎え前から分かっていましたが。

GSR250Sの得意とするフィールドは、緩やかなワインディングと平地下道の長距離走。そして街乗り。

250cc級としてはずば抜けて分厚い中低速トルクを活用したトコトコ走行がいちばん楽しくて快適です。

40km/h以上の速度が出ていれば、緩やかな加速とはなりますが6速固定で100km/hまでAT状態で走ることも可能です。

そう言う意味だと、スカイウェイブくんと方向性が被ってしまうことになりますね。

スカイウェイブくんは、更に時速100〜120km/hの高速巡行も快適にこなしますが、GSR250Sくんは高速道路での巡行はあまり得意ではなさそうです。100km/h以上の走行だとグワングワンと唸り声をあげます。高速巡行を多用するなら、フロントスプロケットを1丁〜2丁上げる必要がありそう。そうなると街乗り性能が多少犠牲になるのかもしれません。(走行風問題には、中華超ロングスクリーンを装着すれば完全解決するかも？)

じゃあ、スカイウェイブくんでいいじゃん、との結論に至っても不思議ではないのですが、全くもってその通りです。でもね、ギアをガチャガチャと変えて走ることで、冒険感が出るんですよね、私的には。

クラッチを握り繰り返して左手の、そしてギアを変えることで左脚のリハビリも進めたいですし。

また、NINJAくんの時は、コーナー侵入時や赤信号停車減速の時にブリッピングさせてパンパンとアフターファイヤさせて低速ギアに入れていくのが好きでしたが、GSR250Sくんだとギア比的にブリッピングの相性がよろしくなく、また楽しくもないのですっかりやらなくなりました。

ツーリング時の燃費は約30km/L。
あまり回さず、高ギアでトコトコと大人しく走っていても、燃費は期待していたほどはよろしくなくて残念ではあります。おそらくこれはフルパニア化による空気抵抗の増加によるものなのでしょう。

私は左半身に麻痺障碍があり、左手の握力も10kgちょっとあるかどうかです。

だから一般的な250ccの普通の重さのクラッチであっても、30分もすると左手が馬鹿になって痙攣を起こし激辛となります。

NINJAくんにはイージークラッチシステムを装着して問題解決をしましたが、GSR250Sくんは前オーナーによってワンフィンガーシステムが装着されており、激軽クラッチで安心しました。今のところ長時間乗ると多少辛くはなりますが痙攣は起こすほどには至りません。

この機構、個人的に発明した人にノーベル物理学賞賞をあげたいくらいです。

私は左半身麻痺のため、体幹で身体を支えるのが難しく、セパハン車だと左腕に体重を乗せてしまいがち。

そのため、しばらく乗っていると左手首と手のひらに強い痛みを感じながらの乗車を強いられます。

GSR250Sのポジションは、ポリスハンドル然としていてとても楽で助かります。

NINJAくんの時の左手の痛み問題の悩みは、ほぼほぼ解決しました。それでもやはり左手は痛くなりますが。

ちなみに、ポジションの問題は、スカイウェイブくんだと全く左手に痛みを感じない完璧なポジションであり、理想的です。そう言う意味でも、スカイウェイブくんの評価は依然高いです。

なんだかスカイウェイブくんを再評価するような投稿になってしまいましたが笑、GSR250Sくんをお迎えして良かったと思っています。

そんな訳で、250ccのカブ的に、泥臭くのんびり下道ツーリング主体の旅バイクとしてGSR250Sくんにトコトコ乗っていきたいと思います。

これからもよろしくね、チューリップくん🌷😘

Nikon Z6II / 40mm F2.0

#GSR250 #GSR250S #GSR250F
#SUZUKI #鈴菌
#山中湖 #富士山 #山中湖小山線
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#多頭飼い
#モトクル広報部

05月13日

93グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

昨年はブラックアイスバーンでの転倒で負った怪我の影響もあって断念した北海道キャンプツーリング。

今年こそは行きたい！と、ゆるゆると計画を立てはじめています。

まずはNAPSで必要そうな用品を物色しました。

あっカブ。かわいいなぁ。

そうだなぁ、タンクバッグとシートバッグは必要だよね。

フルパニア化して気づいたんだけど、実はSHADのパニアケース(SH23)は見た目に反して全然積載容量が無いということ。

ちょっとしたものをツーリングの時に突っ込めるのは便利なんだけど、キャンプツーリングの旅となると、心許ない実容量なんですよね。

公称23Lとあるけど、11Lのカメラバッグをひとつ収納すると、それだけでぱんぱんに。実感として容量は15Lくらいと思っていた方が良さそうですね。

パニアケースには、絶対に濡れたくない着替えや雨具、ガジェット類を積載するのが良さそう。

トップケースはヘルメットの収納とセキュリティを確保したいものの収納としたいので、メインの荷物の収納はシートバッグになるのかな。

そうなると、60L級のシートバッグがあると良さそう。

タンクバッグは、予備容量として大きめがいいかな。TANAXのタンクバッグ Lは、容量17Lと魅力的。

プロテクタージャケットも新調しようかしらと物色。

そんなこんなを妄想しながら、店内を徘徊。

タイヤは現在、五分山ちょっと。タイヤも新調して旅に臨んだほうがいいのかなぁ？セールは・・・やっていなさそう。

もう少し、調べてからもう一度来よーっと。

そんな訳で、NAPSを出て次はKALDIに買い出しへ。

おっ無料提供されているコーヒーが、ホットコーヒーからアイスコーヒーに変わっていました。

うーん、いつも美味しい😋

今夜の夕食の具材の生ハムを購入して帰宅。

帰宅後は、ウレタングリップカバーを取り付け。これで左手の痛みが減るといいなぁ。

AZの燃料添加剤FCR-062を注入。もう何回か注入しているけど、そろそろ蓄積したデポジットがごっそり落ちている事を願います。

お風呂入ったら、ツーリングマップルを見ながら何処に行くのか妄想タイムをしよーっと。

moment 14mm fisheye lens

#GSR250 #GSR250S #GSR250F
#SUZUKI #鈴菌
#NAPS横浜店
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#多頭飼い
#モトクル広報部

05月09日

146グー！

今朝も朝一の支笏湖へショートで行って来ました

支笏湖から美笛を通って中山峠で帰って来ようと思っていたけど、寒すぎるのでそのまま千歳に抜けました
千歳に出たら暖かくなり始めていたので、恵庭からまた支笏湖恵庭線に入って戻って来ましたが、やっぱり寒かった

#朝ツー
#札幌
#北海道
#SUZUKI
#GSR250
#バイク
#朝活
#支笏湖
#ポロピナイ園地
#モヤイ
#イースター島

05月08日

142グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今日は午後から時間が出来たので、伊豆半島ツーリングに行ってきました。

ただ走るのが目的なだけの、行って帰ってくるだけの弾丸ツーリング。

今度はゆっくりと半島一周をしながら美味を味わいたいです。

--------

実は、食わず嫌いで伊豆スカイラインと西伊豆スカイラインは初体験なんです。

なんで今まで走らなかったんだろう。自分でも分からない笑

午後からなので、走ることだけが目的の、ほぼ行って帰ってくるだけの弾丸ツーリングです。

真鶴道路と熱海ビーチラインから峠道に入り、いよいよ初伊豆スカイラインへ！

伊豆スカイラインは、噂に違わぬ快走路でした。

しかも、平日の15時過ぎだったせいか、ほとんど走っている車はおらず、ほぼ貸切状態。

ここは、NINJAくん走った方が絶対に楽しいはず。今度はNINJAくんで来て、熱海峠ICから天城高原までの往復を走って遊びたいなぁ。

冷川ICから修善寺城前を経て南西へ進み、次はいよいよ西伊豆スカイラインへ。

無料の県道だけに道路状態は伊豆スカイラインには劣るものの、こちらもすこぶる快走路でした。

今日の行程の唯一のおやつ🍨ポイントとしていただるま山高原レストハウスに到着するも、なんと休業日。あちゃー・・・

楽しみにしていた富士山も雲がかって臨めず、トイレだけを済ませてサクッと出発。

帰路は、北上ののち、国道1号線三谷バイパスから箱根新道を経由ののち西湘バイパスで帰りました。

給油警告灯が点灯したので函南でガソリン給油をしたのですが、激安の165円/L！

修善寺近辺だと200円/Lを超えるSSがあり、付近も181円/Lと神奈川よりもだいぶ相場が高かったけど、ここだけは異常に安い。ここは伊豆ツーリングで必ず寄ることに決定です。

陽が沈んだあとの三谷バイパスから箱根新道は、カエディアの爆光フォグライトが大活躍！

きついコーナーの場合、その先のコーナー内側の先の路面をヘッドライトだけだと照らすことができず真っ暗闇の中を突っ切っていくことになるけど、カエディアのフォグライトをハイビームに切り替えると視界全てに照射している状態(対向車にとってはザンジバルの巨大投光器状態になるので注意)になるので、コーナーに安心して突っ込んでいけます。これは「2025年本当に買ってよかったモノランキング」NO.1の座が早くも確定かもしれません。

あー楽しかった！

今度は、沿岸沿いで伊豆半島一周を計画してみよっと。

本日の走行距離 280km

#GSR250 #GSR250S #GSR250F
#SUZUKI #鈴菌
#伊豆 #伊豆スカイライン #西伊豆スカイライン
#だるま山高原レストハウス
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#多頭飼い
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05月03日

105グー！

今シーズン初、久しぶりに上富良野の吹上露天の湯に行ってきました

昨年も走って気持ちが良かったので、月形回りで美唄に出て、美唄富良野線を通って行きました

今日の札幌は朝7時過ぎまで雨、雨雲は北東寄りに進んで富良野あたりは10時頃まで雨予報でしたので8時に札幌を出発、途中若干の小雨はありましたが、ほぼ雨に当たらずに走ってこれました
しかしまだまだこの時期は、山間部の道路脇には雪が残り、トンネルの中は冬の寒さです🥶
麓に降りてきた時の春の陽気との温度差が激しいです

ゴールデンウィークですが朝から雨だったこともあるのか、ライダーの数もそこそこでした

#ツーリング
#札幌
#北海道
#SUZUKI
#GSR250
#バイク
#美唄富良野線
#美唄
#吹上露天の湯
#富良野
#ゴールデンウィーク

05月01日

143グー！

お疲れ様です🙇

けいです✋😊

道の駅うみんぴあ大飯に行って来ました🎵😁

GSR250に乗られていた方と😌

少し話しました😉

＃モトクル
＃モトクル広報部
＃モトクル復活
＃ツーリング
＃福井県
＃道の駅
＃道の駅うみんぴあ大飯
＃トリシティ
＃TRICITY155
＃GSR250

04月29日

115グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

GWがはじまるぞ！ということで、息子ちゃんとタンデムデートをしてきました。

GSR250Sくんが納車されて初めてのタンデムツーリングとなります。

オギノパン、それと吉田うどんをまた食べたいっ！という息子ちゃんのリクエスト。

ということで、宮ヶ瀬〜同志みち〜山中湖〜富士吉田〜忍野八海コースで廻りました。

適宜休憩をとりながらタンデムツーリングをしてきたのだけど、振り返ると息子ちゃん、休憩毎にアイスクリームを食べてる。

タンデムデートは甘いものにありつけるから好きらしい。

太るぞー笑

帰りは、夜の山中湖湖面が綺麗で思わず停車してふたりで見入ってしまう一幕も。

最後にガソリン満タンにして、帰宅。

あっ給油後にトリップメーターリセットするの忘れた。燃費測れないや。

やっぱり息子ちゃんとのタンデムデートは、私にとって最高の時間です。

あー楽しかった！！

#タンデムデート #息子とデート
#富士山 #山中湖 #吉田うどん #富士吉田
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
#SUZUKI #鈴菌
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#多頭飼い
#モトクル広報部

GSR250S

04月25日

88グー！

みなさん、こんにちは。

今日は新たにお迎えしたGSR250Sくんに、BEAMS社のBMS-Rマフラー、キジマの50Lトップボックス、大型アドインスクリーンを装着しました。

JMCA認証マフラーだけど、かなり低音が響く良い音がして大正解。結構な音量がするので本当にJMCAか？と一瞬疑って、確認をしてしまった。ちゃんと認証プレートが付いていて、一安心。

純正マフラーから変更をしてまず気づいたのは、車体が軽くなったこと。純正は重さ約9.5kgなのに対して、BEAMSマフラーは重さ約2kg。車線変更の時や、右左折の時にスッと車体が入るようになった。

トップボックスはGIVI 37Lから50Lに変わったおかけで、パニアケースを含めた車体の全体バランスが良くなりました。

リアに外観デザインの重心が分散し、ブサイクちゃんなGSR250Sが落ち着いたイケメンに見えてきます(気のせい？？？)。

コマジェくんから拝借したアドインスクリーンを大型タイプにすげ替えたので、頭部にあたる乱気がさらに少なくなり良い感じ。中華製超ロングスクリーンが届くまで、これで凌そうです。

ところで・・・
昨日の立ちゴケ大惨事から一日が明けてみたら、左脚と左腕が激痛で辛いのなんのって涙

NINJAくんとスカイウェイブくんの間に挟まれてしまった時に左腕上腕をしこたま打ちつけたようです。

しばらく湿布を貼る生活になりそうです。

Nikon Z6II / 24-70mm F4

#納車 #祝納車
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
#SUZUKI #鈴菌
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#多頭飼い
#モトクル広報部

GSR250S

04月23日

89グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

納車したGSR250Sくん。

GSR250S くんのチューリッ・・・立ち上がったマスクとスクリーンに頭部までの防風性能をかなり期待していまのですが、実際は残念な結果となりました。

スクリーンによって整流された走行風が結構強い乱気となってヘルメットに直撃するため、「グボボボーッ」とむしろ酷い風切り音が生じてしまいます。

とりあえずコマジェくんについていたアドオンスクリーンを試しに仮移設をしてみたところ、かなり効果あり。風切り音がだいぶ低減しました。

このアドオンスクリーンは小ぶりなので、Amazonですぐに手が入る大型タイプを購入して差し替えたいと思います。

将来的にはチャイナマートで超ロングスクリーンを購入して装着かな。

パニアケースは期待した通り、超便利でした。買い出しした食材をマルっと飲み込んでくれます。

サイドバッグの時のように雨を気にしなくて良くなるのは本当に気が楽です。

#納車 #祝納車
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
#SUZUKI #鈴菌
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#多頭飼い
#モトクル広報部

GSR250S

04月22日

102グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

このたび、新たに SUZUKI GSR250S が納車され、我が家にお迎えいたしました！

モトクル広しと言えども、今まで車種名でハッシュタグ付けされたものが2投稿しかされていないような超不人気？超マイナー車です。

これで一層と鈴菌感染の重症化が進んでしまいましたね。

さっそく今日はその足で宮ヶ瀬へオキノパンツーリングをして来ました。

え？

今年は減車計画を進めていると言っていなかったっけ？

・・・は、はい、そうです。

良好な車両コンディション維持をしながらの多頭飼いには限界を感じていたのは確かです。引き続き、今後も減車をする予定です。

何故 GSR250Sを増車したのか？

もう、これはご縁としか笑

これからは NINJAくん、スカイウェイブくんだけではなく、GSR250Sくんでも色々なところにお出かけしたいと思います。

どうか、よろしくお願いいたします。

そんな訳で、6台の多頭飼いに返り咲きました。

#納車 #祝納車
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
#SUZUKI #鈴菌
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#多頭飼い
#モトクル広報部

04月17日

128グー！

朝から走りたいなぁと思い起きだしたはいいけど、いまいち行く先が定まらず中山峠を越えて洞爺湖まで来てみました
峠はまだまだ寒いですね
洞爺湖畔の足湯（洞龍の湯）まで来ましたが、なかなかにお湯がぬるい😅

#ツーリング
#札幌
#北海道
#SUZUKI
#GSR250
#バイク
#朝ツー
#朝活
#洞爺湖
#朝日
#羊蹄山

04月13日

31グー！

続象の鼻パーク。
昔は赤レンガの方までバイクを押して行けたみたいですけど、今はそうしようもんなら警備員の人がすっ飛んでくるとか。写真撮れないのは残念ですネ。

＃GSR250
＃ナイトツーリング
＃神奈川県

04月11日

47グー！

富士山の昼と夜。
朝霧高原はお気に入りのツーリングスポット。

＃GSR250
＃山梨県

04月10日

32グー！

埼玉の川越&有間ダム。
時の鐘ってもっとデカいもんだと思ってたんですよね。

＃GSR250
＃ナイトツーリング
＃埼玉県

04月09日

27グー！

二年ほど前の金沢旅行にて。
静かな町中にヨシムラの排気音を轟かせるわけにもいかないので、押し引きでバイクを動かしまくった結果汗だくになった記憶。夜景撮影に必要なのは筋肉。

＃ナイトツーリング
＃GSR250
＃石川県

04月07日

45グー！

去年だったかの象の鼻パークにて夜景撮影。
殺風景なところに見えるけど実際は撮影の順番待ちするぐらい人がいるんすよね。

＃ナイトツーリング
＃GSR250
＃神奈川県

04月06日

29グー！

以前の愛車と撮ったナイツー写真。
これからの季節は夜走っても辛くないし色々巡りたいもんですな。

＃GSR250
＃ナイトツーリング

GSR250

2024年12月21日

29グー！

#SUZUKI #GSR250 #納車
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GSR250

2024年12月20日

17グー！

#SUZUKI #GSR250
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20950km2013年

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GSR250

2024年12月13日

23グー！

#SUZUKI #GSR250
新入荷情報
人気の#ネイキッドバイク
17700km2013年モデル！

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