
hiro338zrx
ZRX1100は、平成30年2月からエンジンかからず、ドック入り中、
原因が判明しそうです♪
セルモーターの奥の小さなクラッチ
ninja H2 SX SE
→Harley-Davidson FXDB
KSR110 → YB125SP



過去バイク GPZ600R 輸出仕様マフラー
GPZ750F
CB50から
XJ400D → GSX400FW
→ Z750FX → GPZ750F → CB650
→ GPZ600R → GPZ900R → AX-1
→ ZRX1100 → ninja H2SXSE
平行でXL125 KL250
色々乗ったなあ(^^)
#GPZ750F
#GPZ600R
関連する投稿
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ELIMINATOR 400 SE
04月19日
51グー!
ドナドナではありません!
とうとう車検なのでこのままエンジンボアアップ作業に入ります。ライディングには気持ちの良いシーズンですが今年は我慢!シリンダー以外新品なので歪みだけ心配😟内燃機屋に出したら1〜2ヶ月はお預かりですからね。
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ELIMINATOR 400 SE
04月17日
51グー!
z1000ltdのフロントフェンダーに交換したらクラシック感マシマシ!
19インチ用だから少し違和感あるけどzl400のメッキフロントフェンダーはさすがに出てこないしここに落ち着きました。
着せ替え感覚で純正流用楽しい。
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ELIMINATOR 400 SE
04月16日
66グー!
車検まで可能な限り走るオジライダー
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ELIMINATOR 400 SE
03月27日
55グー!
北米仕様目指して奮闘してましたが日本の車検制度で純正戻し!
車検ってなんなんだ。
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ELIMINATOR 400 SE
02月16日
38グー!
北米仕様ボアアップ編
デッドのピストン購入にあたりピンも新調
もちろんメーカー廃番で国内のネットショッピングで自分が購入後は在庫切れになったのでもしかしたら国内最後の在庫だったかな?もちろんebayでも買えますが送料と手数料でバカ高い!
購入出来てよかった。
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ELIMINATOR 400 SE
02月15日
32グー!
北米仕様ボアアップ編
ebayでピストンリングに続きなんとイギリス🇬🇧からデッドストックのgpz600r用ピストンが出品してました。
もちろんポチッと!
完全に沼です。
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ELIMINATOR 400 SE
2024年09月08日
53グー!
購入して4日でドイツ🇩🇪からやってきた!本当は国内にあったんじゃない?的なスピード配送📦ちゃんと592ℓでした。フフフ😏
フリーブもなかなか良い状態で水周りも錆も少なく良い買い物でした。
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ELIMINATOR 400 SE
2024年09月04日
50グー!
もうヤフオクよりebayにハマってます。
だって欲しい部品がすんなり出てくるから。
今回もgpz600rのキャブレターをオーストラリアのショップで値切ってポチりました。
ここまで来るとオイルパンもgpz600r用が欲しいな〜なぜならオイルクーラー付けられるから。
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ELIMINATOR 400 SE
2024年09月02日
45グー!
ドイツのショップに値切り交渉してポチりました。
エンジンヘッドのガスケットやピストンリングやキャブレターとか買わないと!いや探さないとか…
ちなみに今日メーター殻戻し後のシェイクダウン無事スムーズに動きました。
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