にゃ〜さんが投稿したツーリング情報
115グー！
2022年06月07日
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にゃ〜
ポッケ乗りのにゃ〜です！
よろしくね〜！
5月だよ〜🎏🐱❗（もう6月だけど…💦）
コンコン様からの続きだよ〜🦊⛩️
1年振りにダマスクの風へ🏍️💨‼️
ココは運が良ければブルービー（青い蜜蜂さん🐝）が見れるお花畑✨🌼🌷🏵️💐🌻🐱❗
（以前投稿を見てね✨🐝🐱❗）
駐車場へ入って歩いて行くと…💦
あれ…💦💦 ココ無料で見学出来たのに状況により料金払わなければならなくなったのね…💰
私が今回行った時は300円でした❗
お金払って入ろうか迷ってしまい、お花畑の方を遠目で見て見たけど去年より花が少なく人も少ない…
ネモフィラ🌼やブルービー🐝を探したり見たりしたかったのですが入園をやめてしまいました…😹💦
それならと牧場へ牛さん見に🐄💨
牧場へ行く途中前を走るもぐちゃんがインカムでギャ~ｯ…😱🐗って叫ぶ📢❗
私何があったか全然分からずポッケちゃんと走っていると正面からイノシシ〜🐗💨💨
思わず私もギャ~ｯて叫んでしまい突出して来るイノシシ🐗💨に赤いマントでイノシシをかわす✨
交わしたと思ったら私の股の間を通って行きました❗
私、マタドールって感じに✨😸⁉️
無事牧場へ着き今回は展望場まで歩いて上がり景色最高〜っと言いながら牛乳を飲みながら腰に手をあて一気飲み✨🐄🥛❗
展望場からは海の向こうに開聞岳がチラッと姿を見せてくれました✨🏔🎶🐱❗
牧場から歩いて白滝と言う滝があったのですが本日愛知へ帰らないといけない為断念しました…🙀💧
展望場から下にある牛舎まで行くと牛さんが干し草をモシャモシャ食べてました✨🐮❗
その中に変わった牛さんが…❓
牛さんの中に紛れ込んで干し草を食べる、もぐちゃん発見😳‼️
もぐちゃんもぐもぐと干し草食べ美味いモーって😸⁉️
私は急にお腹が痛くなりウオータークローゼットまで走りマーキング🚾🐈🐾⁉️
皆さん牛乳の一気飲みには気を付けましょう✨🐮🥛😹💦
続きはまた今度ね〜✨😺❗
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3分前
1グー！
最高出力は14500rpmの九州ツアー250809 長崎編
旧針尾送信所
さて、どんどん北上して本土最西端を目指す❗️
その途中で誰かがモトクルでアップしていた
旧針尾送信所に行こう
その前に長崎オランダ村なんてのもあったんだね
次回行こう😅
雨の中、到着しました···デカッ❗️
対象物がないから実感がないが137mもあるの❗️❓️
新潟の朱鷺メッセが140mだからほとんど同じじゃん❗️
それを大正8年1919年に作っているのか❓️
単に電波塔だけど凄いな🤔
案内のおばあちゃんが寄ってきて
パンフレットをくれて施設の説明をしてくれた
俄然見る気がしてきた😄
塔の中も見れると言うことで見に行きましょう❗️
がらんどうで送信設備なのかな❓️鉄骨があるだけだけど
これが高さ137mまであるのか❗️
いや、すごい迫力だね
良い物を見た気がする😄
なぜか次回も同じネタでつづきます😄
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GB350S
2時間前
17グー！
華奢で短足の私の場合、足付き性対策カスタムが欠かせません。「Cの方」でもお世話になってる「力造ローシート」です。足回り系のローダウン化はバンク角に影響を与えます。ノーマルシートに比べるとエグレていて、なおかつ太ももに当たる部分の角が取れているため、僅かなシート高さの低下でも、地面に着くつま先に踏ん張り感が増します。シートの作りとしてはノーマルシートの加工品のようで車体へのフィット感も申し分ありません。車体自体が軽量であるためこの程度で妥協するしかないすね。
#バイクのある風景
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#ローシート -
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BURGMAN 400
3時間前
15グー！
最近、地味にカスタム漬けですが、自分では不可能かと思われたBURGMAN400のプラグ交換です。最新仕様ではツインプラグ化されて燃焼効率を上げているところですが、いざ交換となると勇気が出ませんでした。とあるオーナーさんのHPを参考に挑戦してみました。結果としては昔からガレージに有ったプラグレンチで交換できてラッキーでしたが、ノーマルでもイリジウムプラグとはびっくりですね。7000km以上使用してましたが、MOTO-DXの方と比べてもまだ使えそうでしたね。パネルの取り外しも最低限で作業しました。
#バイクのある風景
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3時間前
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走行会に参加してきました
#kawasaki
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14グー！
前回は「Sの方」にて、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの「35→36丁化」を実行しましたが、スプロケ2枚手に入れてしまったので、「Cの方」でも挑戦です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できましたが、リヤフェンダの深い「Cの方」ではそのままでは困難です。先ずチェーン清掃後に、結局ブロックの上でセンスタ立てるようにしてようやく交換できました。試乗の結果は、次回の箱根行きでレポートです。
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#スプロケット交換
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GB兄弟に乗り始めてから、改善したいなぁと思う点はやはり「パワぁ！」というより、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの歯を１丁増やしてみました。他のオーナーさんの情報では2丁増やして「35丁」とした方がより効果が上がるとのことですが、鉄製なら安価であるため、先ずは「36丁」からお試し交換です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できます。試乗の結果は…、目標である60km/hで5速が使えることは何とかクリヤですかね。やはり「35丁」の方が良かったかなぁ。次は「Sの方」で挑戦です。
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