
GARAGE SHIN
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カスタム作業を動画にしてみました↓
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#ボアアップ #結晶塗装
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08月10日
27グー!
【CB750Fレストア日記vol.5】
タジマエンジニアリングさんでのレストアO/H進捗🤗。
まだエンジン本体がガンコート塗装から帰って来ていないのと他の複数のCB-F、CBXの仕上げ、メンテに掛かられているので目立った進展はなし。
なので仕上がりに向けて軽く色々相談等を。
1️⃣シリンダーヘッドカバーの赤い結晶塗装を以前口頭で依頼してましたが店に在庫あるという事で確保してもらいました。
ストック等を定期的に塗装に出して最低1ケは在庫する様にしてるそうです🤗。
2️⃣ザラザラした結晶塗装面の拡大🔍️。
結晶塗装すると表面積が増え冷却効果が若干上がるそうです😲‼️。
シリンダーヘッドカバーの赤い結晶塗装といえばフェラーリのエンジンですよね👍️。
テスタロッサがそれを表すネーミングになってます🤗。
テスタロッサのテスタはイタリア語で『頭』、ロッサはロッソ『赤』つまりは赤い頭(赤いヘッドカバー)を意味します🤭。
3️⃣他車でちょっと色褪せてますが取付るとこんな感じになります。
気分はフェラーリ👍️🤣。
4️⃣人様のですが、自分の前にエンジンが組み上がっていたCB750FCインテグラが外装を取付て仕上げ段階に入ってました🤭。
5️⃣自分のも元々はこれと同じカラーの同じインテグラでマフラーもモリワキ手曲げと同じなのでインテグラの外装で復活したらこれとほぼ一緒です(^.^)(-.-)(__)。
あ、でもこっちはオーバー製かな?アルミスイングアームに変えてあるのでこっちにはちょっと負けるかな🤭。
6️⃣アッパーカウルやレッグシールドまでちゃんとついているインテグラやボルドールを中々見なくなってきている(自分のは欠品無しで外装全て保管中)のでこの車両はかなり貴重ですよ。
あと、写真ありませんがフレームのパウダーコート塗装もお願いしました。
錆びとりしてもらってタジマさんところで安く塗装してもらう事も考えましたが、今回せずに数年後に改めて塗装しようとするとまたエンジンを始め車体部品全てを取り外して再度組み上げる事になりそれだけでメーカー設定の工賃は12万円位になり、パウダーコート塗装は10万円いかない位という事で即決🤣。
部品バラして今月中にはパウダーコート塗装に出すとの事でまたまた楽しみで胸がワクワクします(^.^)(-.-)(__)。
それに比例して懐は段々寂しくなっていきます🥶⛄😭。
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#エンジンO/H中 -
XLR80R
01月13日
87グー!
ヘッドカバーの結晶塗装にチャレンジしました。
下地をブラストで仕上げ、良く脱脂していざ塗装。
4回ほど塗り重ね、いよいよ焼き付け工程に入ります。
ヒートガンで70度くらいまで暖めて、表面が縮み出してからストーブの前で約1時間乾燥させました。
根拠は無いのですが一晩寝かせてから組み付け。
どノーマルだけど、なんか速そうなエンジンになった気がします。😁
このバイクもいよいよ完成が見えてきました。
#結晶塗装
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ELIMINATOR 400 SE
2024年09月08日
53グー!
購入して4日でドイツ🇩🇪からやってきた!本当は国内にあったんじゃない?的なスピード配送📦ちゃんと592ℓでした。フフフ😏
フリーブもなかなか良い状態で水周りも錆も少なく良い買い物でした。
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MONKEY
2024年09月06日
61グー!
さようなら
モンキー88
今まで軽快な走りをありがとう。
て事でしばらくお別れです。
どんな成長を見せてくれるのか、、、
#モンキー
#モンキーのある生活
#ボアアップ
#スカット106CC -
ELIMINATOR 400 SE
2024年09月04日
50グー!
もうヤフオクよりebayにハマってます。
だって欲しい部品がすんなり出てくるから。
今回もgpz600rのキャブレターをオーストラリアのショップで値切ってポチりました。
ここまで来るとオイルパンもgpz600r用が欲しいな〜なぜならオイルクーラー付けられるから。
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ELIMINATOR 400 SE
2024年09月02日
45グー!
ドイツのショップに値切り交渉してポチりました。
エンジンヘッドのガスケットやピストンリングやキャブレターとか買わないと!いや探さないとか…
ちなみに今日メーター殻戻し後のシェイクダウン無事スムーズに動きました。
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