hammerさんの投稿した愛車情報(RZ250RR) - 医者の完治宣言からの一発目はチャリのパン...

hammerさんが投稿した愛車情報(RZ250RR)

142グー！

2018年09月10日

hammer

▼所有車種

RZ250RR

希少車「GILERA DNA50改」と「RZ250RR」に乗ってます。
元ブロガー（モトブロガーではない）で、今は亡きヤフブロにUPしていました。
その癖で、ついダラダラと長ったらしい記事を書いてしまいますがご容赦ください(￣▽￣;)

写真を撮るのが好きです。好きですが「上手い」とは一言も言ってません（笑）
あくまでも趣味の範疇で、ゆる～くフォトツーなどやっております。

撮影機材：EOS7D、iPhone13mini

基本的には何処に行くのも何をするのもお一人様のソロツーリストです。
人混みは苦手でもイベントを見に行ったりもします(￣▽￣;)
基本的に「出逢わない系ライダー」です（笑）

2025.6.10に37年勤めた前職場を定年退官しました。
翌日から異業種に再就職…ツーキングができなくなりました(￣▽￣;)

医者の完治宣言からの一発目はチャリのパンク修理だったhammerです。

おかげでチャリが快適です♪ヽ(´▽｀)/

翌日曜日、とうとうRZの補修にも手をつけ始めました♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

とは言ってもハンドルを交換しただけですが(^_^;)

まずは折れた右ハンドル側から、キャップボルトを緩めて外し、ハンドルクランプ部分を抜きます。
あとはポチったハンドルを取り付ければ終了〜♪((o(^∇^)o))

と思ったら、どうもなんかしっくりこない…(-_-)

RZ（29L以降）のインナーチューブ外径が35φ、対してセパハンの内径…

36φ… ＿ﾉ乙(､ﾝ､)_

径がちゃうやん ┐(´д`)┌

まぁ、内径を調節したり緊締力を増すためにスペーサーを挟むのは常套手段ですし。

このためにホムセンに行くのももったいないなぁ…と思いつつ、日曜じゃ職場は開いてないし( ；´Д｀)
廃材貰うために１週間先延ばしにするのもどうかと思い、結局ホムセンで0.5mmのアルミ板を買ってきた。
アルミ板なので加工も簡単♪
画像には無いけど適度な大きさに切ってインナーチューブに巻きつけ、ハンドルクランプを挿入♪(//∇//)
バーにはフロントマスターとスロットルを取り付け、開度と角度を調整しつつアレンレンチで締め上げる…。
逆もほぼ一緒ですね。
クラッチレバーとハンドルスイッチを取り付け、開度と角度を左右で合わせて固定すれば…。

はい、無事ハンドル交換の完了です♪
_|＼○_ﾋｬｯ ε=＼＿○ﾉﾎｰｳ!!

実は、見た目には結構逝ってしまったRZですが、走行するだけならハンドル交換だけでOKという状態でした。
今後は、チマチマとカウルの修理をしつつETC着けたりサイレンサー交換したり…その程度で行けてしまいそうです( ´ ▽ ` )

まぁちょこちょこと時間かけて手を入れていこうかなとは思ってますがねー(・∀・)

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