naoさんが投稿したバイクライフ
90グー！
2021年07月19日
nao
たまにバイクでぶらぶらします。
万年下手くそライダーです。
モトクルの投稿が誰かのツーリングルート選定の一つの手助けになれれば幸いです。
投稿された場所など気になったところ[駐車場の有無][道路状況]あればできる限り答えますので、コメントやDMはお気軽にどうぞ。
バイク遍歴
ホンダNS-1→ヤマハXJR400→ヤマハFZ25
こぼれ話。
長文です。
個人の主観です。
暇な方はどうぞ。
伊勢の帰りにトラブルを起こしたバイクを発見。
後続車無かったので、何かあったのか聞くと、ブレーキがロックして動けないと。
自車を歩道に寄せて詳しく話を聞くと、リアのブレーキがロックして身動きとれないと。
リアブレーキペダルを手で動かすと確かにロックしてる。
ペダル周辺には噛んでる異物なし。
リアキャリパーを見ても特に異物なし。
オーナー曰わく、キャリパーが熱いので…とのこと。
グローブ越しに触っても特に高温でもなく、通常使用なら妥当な温度。
熱でキャリパーが…とオーナーは言ってますが、異常温度ならエア噛んでスカスカになるのでは?
と思いつつキャリパー周辺をチェック。
特に異物、異常はありませんでしたがキャリパーのピストンが真っ黒でドロドロ。
キャリパーのピストン固着してません？
というと、オーナーが、実は長く寝かせてたバイクで最近走り出したとのこと。
まぁ、十中八九キャリパーのピストンの固着だと思います。
キャリパーばらそうかなぁと思ったのですがキャリパーを固定してたのが六角棒レンチでした。
車載工具に六角棒レンチ無かったので…
それ以上は言いませんでした。
そもそも、見ず知らずの人間にリアキャリパー外していいですか?
なんて言われて、許可出すライダーなんか居ませんしね。
とりあえず、バイクは協力して歩道に移動しました。
自分のバイクか、知り合いのバイクなら即キャリパー外してピストン周り見るのですが…
治らなくても、自走可能にはなるので。
そのバイクはカワサキの水冷4気筒400ccだと思います。
オーナーは乗るためにお店か自分で整備したと思いますが、さすがにキャリパー付近まではみないでしょうねー
自分はバロンでXJR400を買ったときにキャリパーで泣かされたのである程度分かりますが…
中古でも新車でも、お店は納車整備なんてカッコつけて数万ふんだくりますが、対して細やかな整備はしてません。
最低限走行に支障無い程度に整備するだけです。
新車はともかく中古は前のオーナーがどんな乗り方しているかでバイクの状況は大きく変わります。
出来る・出来ないは関係なく、その症状を理解出来るようになっていないと、こういう問題は無くならないのでは…?
ディーラー(販売店)の整備の問題点はまた別の機会に投稿します。
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106グー！
hammerです。
毎年8月15日は、何処かしらの戦跡に赴いては想いを馳せております。
今年は大分県宇佐市の「城井1号掩体壕」に行ってきました。
午前中に家族で出掛ける予定があったので、帰宅後12時過ぎに出ましたが…とにかく暑い🥵
週末の豪雨の後、また猛暑が復活☀️
午前中の早いうちに出て、お昼過ぎには帰宅した方が身体の為に良さそうな感じ💦
1時間くらいで城井1号掩体壕を後にして、途中「道の駅中津」で涼んで帰りました。
お昼過ぎはメッシュジャケット着てても暑いわ…🥵
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FZ250 PHAZER
13時間前
144グー！
FZ/FZRファン100(万)人のためのなんちゃって君整備記録
OHLINSリアサスペンションに交換❗️
佐渡ツアーでなんちゃって君のトラブルは
ガス欠だけだったから
俺がこまめに給油に気をつければ
ロングツーリングも問題ないでしょう
ちゅーか、これ以上は出来ん❗️😑
後はリアサスが抜けていて衝撃吸収しないから
コーナリングうんぬんより乗り心地が悪い❗️
お気づきとは思いますが
そのおかげで自作シングルシートが飛んだ😵💫
事故の原因になってなければいいんだが···
九州ツアーまでになんとかしないといけん❗️
ちゅーことでオークションで
OHLINSサスペンションを購入
GOOSE350用だがΓと共用と言うことなので
FZRにも付くでしょう
ちゅーか付ける❗️❗️😤
問題は上端と下端のボルトが10mmで
FZ/FZR250が12mmなんだよね
排気量がデカくてパワーもあるのに
なんで細くなっているんだよ😭
とは言っても外径12mm内径10mmのカラーは
用意済みなので、それを挿入すれば問題なし
上端の幅がFZ/FZR40mmに対してGOOSEが30mm
隙間が10mm空くが
これも外径12mm内径10mm幅5mmを
2個用意してあるので問題なしと思ったが
片方が入らない😭
ちくしょう、これを追っている時間はない
とりあえず片方は2.5mmのワッシャーを入れて
誤魔化す❗️😵💫
下端は刺叉みたいなアームに
専用カラーがあったの忘れていた
刺叉アームの内側にベアリングがあるため
直接ボルトってわけにはいかないから
これはもうぶった切るしかない❗️
固定具がないので手で持ってグラインダーで切るんだが
ブレるし熱いし大丈夫かこれ❗️❓️状態
それでも専用カラーは挿入出来た
更にその専用カラーに10mmのカラーを入れなければ
ならないが手持ち切れ😭
オークションで頼んではいるが待っている時間がないので
ホームセンターにステンレスの棒を探しにいく
がきっちりした数字の物がない😭
ちくしょう、リアサスの穴を拡大した方が
早いような気もするが
垂直に穴を開けられないし強度のことを考えると
やっぱり出来ないよな〜😭
一縷の望みを託して二輪館に行ったら
求めている物があった😆
え〜、こんなのも売ってんの〜、ありがたい〜🙌🙌🙌
あるだけ買い占めて😆作業続行❗️
その後、カラーをぶった切って挿入完了
う〜し、やったぜ❗️
無事OHLINSサスペンション装着完了🎉🎉🎉
偉い、俺❗️❗️
で、リアを押してみると
おや、こんなに沈むの速いの❓️
これも抜けてないか❓️❓️😑
調整出来たことに気づいて圧縮側を最大にして
う〜ん、これでギリギリガールズかな❓️
後は実際に走ってみないと分からん😑
オークションの中古だから
クレームはいれられないけど
5万以上出したんだからまともであってくれ〜😭
つづく
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15時間前
11グー！
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2013年モデル 走行距離14942km
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