
金忍☆ドラゴン
▼所有車種
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- Ninja 250
2020年11月1日から18年式ninja250赤黒に乗り換えたアラフィフライダーです
赤忍って呼ぶんだとモトクルで学びました♪
天赦日という、大金を使っても自分にご褒美が赦される日に買いました(^^;)
それまでZZR250黒に乗ってましたが、ただただ通勤で乗るだけでオイル交換すらしてなかった反省から、今度のninjaは愛車と呼べる様、大事にしたいと思います
皆さんの投稿を見て色々勉強させて頂きます
よろしくお願いします
この歳で、最後のバイク、大金はたいて買った決意、いつまで乗れるか分からないとバイク人生を逆算しての購入(^^;)
でもせっかくなのでツーリングとかも楽しみたいです
先輩ninjaの皆様、ご指導よろしくお願い致しまする~♪




若干自虐的ですが(^^;)
インカムデビューしました♪
デイトナ01
ゼロじゃなくてオーだった(^^;)
2.11の最新バージョンだから、繋がり易いとかなんとか?
モトクルでインカムの事知ろうと検索したら、ビーコムばっかりで、デイトナはマイノリティでした(^^;)
マイノリティリポートってトムクルーズの映画をもじって、マイノリティレポート(^^;)
素人で、悪戦苦闘して取り付けました
動画見たけど、10分じゃ無理(^^;)
イヤホンの位置決めて、内装外してって、順番逆やし(^^;)
多分やけど、GTエアー2にはイヤホン取り付けるくぼみがあった
スポンジ外したら
そこに取り付けたらとりあえず出来た
マイクの穴もあったけど、なぜかケーブルの溝が右向きに出てて、左向きにはない
インカムは左側じゃないの???
で、まあとりあえず内装の中にケーブル押し込んで内装戻して(これがまた下手くそで時間かかる(^^;)
動作確認
スマホと接続しようとしたら出来ない
説明書の嘘つき❗️
説明書には短く一回って書いてあるが、ネットで調べたら長押し(結構長め)
これは苦情だよ(^^;)
訂正します
1ページ先を見ていました
ペアリングのページでは長押しでした。すいません
結局開封から完了まで1時間くらい掛かった(^^;)
ヘルメット被って嫁に電話したら娘に笑われるし(^^;)
とりあえず電話は出来ました
音も全然悪くないです♪右耳がちょっとズレてて音小さめな気もするけど、正直位置は変えれないくぼみにはめたから、気にしない事にします(^^;)
問題は、ビーコムさん達とペアリングしてもらえるか
まだツーリング行った事ないので、その時はリーダーさん、何卒よろしくお願いしますm(_ _)m
デイトナユーザーさん、目に止まったらコメント下さい
使い方とかペアリングとか使い勝手とか教えて頂きたいので(^^;)
あ、電話は走行中でも受けれる様になりましたので、待ち合わせ、合流はし易くなったかと
また一つ楽しみが増えました
明日は仕事終わったら、スマホホルダー買いに行きます♪
#インカム
#デイトナ
#赤忍
関連する投稿
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12時間前
32グー!
CB125Rは収納スペースが壊滅的にショボく、購入時に付いてきたホンダドリームの書類入れなんて絶対入らない仕様ですが、その書類入れが経年劣化で破損したのをきっかけにデイトナのシートインポケットなるモノを試してみました。
サイズがSとMとあって、メンテナンスノートも入れたかったのでMにしましたが、ファスナーが付いてるメインポケットがサイズ的にメンテナンスノートや自賠責保険証明書にピッタリ👍🏼なのは良いとして、どーやって携行しようかと考えた結果、そもそも二つ折りでパッケージングされてたし、ざっくり二つ折りにしてみて…ん?なんだかサイズ感良くないかい?ってコトで以前からタンデムシート下に仕込んでた同じくデイトナのコンパクト車載ツールセット(写真3枚目)を二つ折りの中に挟み込みタンデムシート下に押し込んでシートを戻してみると…ブ、ブラボーッ🤣🤣🤣
難なくカチッとロックされました🎉🎉🎉
今まではヒップバッグ等で別途携行したりしてましたが、今後はバイクに積んだままに出来るっつーコトでビールが旨い今日この頃です🍻
#CB125R #デイトナ #DAYTONA -
01月25日
21グー!
ある日メル◯リを見てたらたまたまトマゼリの
セパハン(新品しかも安い)が出てたので、即購入!!
ついでにデイトナのステダン(新品)も出てたので
ついでに購入💸腰がしまえるまでこのポジションで
行こうと思うけどやっぱセパハンはカッコいいな〜😎
#HONDA #cb750f #トマゼリ #セパハン
#デイトナ #ステアリングダンパー #備忘録
#セパハンからセパハン #もってくれ俺の腰
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01月24日
62グー!
午前中仕事だったので午後からお散歩!
成東の浪切不動院 →飯岡海岸の竜王絵巻
#お散歩ツーリング
#壁画
#赤忍
#バイクのある風景
#モトクルベストショット -
ELIMINATOR 400 SE
01月18日
48グー!
エリミ乗りの方でコレ貼ってるのを見てパクリました。
憧れのカスタムショップなのでノーマルフロントフォークですが見た目ヤってる感でました。
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ELIMINATOR 400 SE
01月13日
49グー!
今年も宜しくお願いします!
北米仕様ペダル編
今年の目標であるボアアップの前にお手頃なドレスアップからSEなのでブラックアウトされてますが北米仕様はLX同様メッキなんです。ヤフオクでほどほどのモノをポチりシフト(チェンジ)ペダルとフットブレーキペダル共に交換。
ほんとはリアブレーキのドラムもLXの物と交換したいがそこは我慢。
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Z900RS SE
01月10日
41グー!
去年の10月頃の話しですが。
ツーリング先で仲間のバイクがパンクしました😩
たまたま用意周到な方が居合わせており👍パンク修理キットと空気入れ付きジャンプスターターを
お持ちだったため、その場でパンク修理出来て事なきを得ましたが…ツーリング先ではいつ何があるかわかりません‼️
そこで去年のAmazonブラックフライデーでパンク修理キット、空気入れ付きジャンプスターター、車載工具一式、簡易ジャッキ爆買い❗️🤣
まぁこんなに入る訳無いので😞年明けAmazonスマイルセールで22ℓの大容量サイドバッグ購入。
見た目はまぁ…アレですが…😅
コレでロングツーリングとキャンプ⛺️ツーリングは安心ですわ🏍️💨
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ELIMINATOR 400 SE
2025年12月28日
35グー!
クリスマスには間に合わなくてスペイン🇪🇸からピストンリングが到着✈️
開けたらこんな感じで製造は日本→スペインに輸出→で日本に帰ってきた感じ。なんかハンコとか見ると尊くなった
工業製品だがロマンを感じる
2026年は重い腰(金が無いだけ)を上げてボアアップに着手する年なのだ。
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