ヨウさんが投稿した愛車情報(BALIUS)
83グー！
2020年08月28日
ヨウ
▼所有車種
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- BALIUS
初めまして。バイクに乗るのが好きでメカ音痴な見た目が若く見られがちのアラフォーの
ツーリングライダーです(・∀・)ﾉ
Dio Zxから始まりCBR250RR～CBR250RR～XJR400R～シグナス～フォルツァ250～アドレス125でしばらく間が空いてアドレス125sとバリオス一型とSV650ABSに乗ってました。
今はGSX-S750とAxis Zに乗ってます。
勝手にフォローする時もあります。
許して下さいねm(*_ _)m
#SUZUKI
#Kawasaki
#HONDA
#YAMAHA
#バリオス
#SV650ABS
#アドレスV125S
#GSX-S750
#アクシスZ
#バイクが好きだ
#バイクのある風景
#バイクのある生活
#バイクのある景色
#ツーリングライダー
少し前になるけど初めて、あのベンチまで行って来ました。途中の道も琵琶湖沿いを走り気持ち良かったです(o^o^)o ｳﾝｳﾝ♪
でも暑かった・・ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ
もぅ少し涼しくなったら、また行ってみようかな・・
#kawasaki
#バリオス
#おすすめスポット
#あのベンチ
#バイクのある風景
#バイクのある生活
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7分前
4グー！
金曜日、1人で稲武のどんぐりの湯まで行ってきました。
道の駅は何度も行きましたが、温泉は初めて入りました。
お風呂の種類？が多くて楽しかったですよ。
100円課金するハイスペックドライヤーがあったので使ってみましたが、多少髪がツヤツヤするんではないか？という感想です。
日曜日の今日は、整備乗車だけ。
一色さかな広場まで、イカフライのレモン煮を買いに行きましたよ。
#稲武町 #どんぐりの里いなぶ #どんぐりの湯
#道の駅どんぐりの里いなぶ
#道の駅 #Kawasaki
#エリミネーター400se
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#SUZUKI
#Ninja250R -
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17分前
12グー！
今日は@116122 さんと針テラスに集合して
プチツーリング🏍️
詳細はまた後日。
お昼ご飯に何年か前に美杉の蕎麦屋さんに行ったら
売り切れで食べれなかったので、
天邪鬼さんと再度訪問！
が、今日は予約の客でいっぱいで終了😭
近くでお昼ご飯のお店…で、
僕は実はまだ行った事ないラーメン山へ。
天邪鬼さんに先導して貰い何故か、
国道422経由の正規ルートじゃなく
スカイラントおおぼらへ行く山道からの
裏山からのルートで😂
写真③④
なかなかの酷道・腐道で楽しかった。
よく@107091 さんがラーメン山行く時、
裏から行くて言うてたけどこの道かな？
写真⑤
ラーメン山に裏ルートから到着！
凄い人とバイク💦😳
時間は13時前。
こんなんじゃ、食べる頃にはお昼ご飯じゃなく
15時のおやつになってるかも💦と今回は断念。
違う所へ食べに行きました😅
結果的にそこのお店がなかなかよかった😊
帰りは名張から月ヶ瀬抜けて
道の駅みなみやましろ村で休憩して、
宇治田原で自然解散。
天邪鬼さん、ありがとうございました😊
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MT-07/Y-AMT
1時間前
19グー！
今日も真紅のMT-07が映えてます😁❗️
平地は暑い🫠ので山の方へ💨💨
小菅の温泉施設♨️が半額でしたー
機械の故障で温度が上がらないお風呂があるとかで、、、ちゃんと熱い湯も入れたので個人的にはお得な感じでした✌️✌️
…ツーリング先で温泉入る度にフェイスタオル買ってタオル増えてる人ー🙋❓
#晴れた日はバイクを駆る
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#小菅の湯
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#ツーリング仲間募集
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2時間前
39グー！
軽く乗ってきた！
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GB350C
4時間前
29グー！
「GB兄弟！」です。先日GB350Cの中古車狙いで、4ヶ月待ってから良い玉が出るまでの繋ぎで乗り始めた「Sの方」でした。が、先日投稿の後にショップの店長から緊急連絡で「走行1400kmの極上車が出ました！」とのことでした。「繋ぎ」とは言え「Sの方」は「Cの方」とは方向性が違って、これはこれで良いなぁなんて気に入っていたので、「う～ん…」と唸りながらも即決状態です。で、一昨日大安納車で昨日のサタデーラーツーで「S」の時とルートで走りの違いを噛みしめてきました。結果、一言でいうと「S」はやはりスポーティーで軽快で、「C」は相対的に「おおらかでゆったり系」ですかね。出掛けにシフトペダルの角度調整し、シートバッグを装着して出発！やはり、グリップヒーター＋ETC、そしてタコメーターは必須カスタムで、特に「Sの方」では実現できなかったETC本体のinサイドカバーがうれしかったです。が、結局シートバッグ設置で面倒くさいシート着脱は必要なんで、「シート下」でもいいんですけどね。私は基本大型ライダーですが、モンキー125で小排気量車の魅力に目覚めてから、今回のGBシリーズに関してはモンキーの行動範囲を広げるという考えの延長線上にライディングのスイッチを切り替えて楽しんでます。がしかし、高速での上り坂で5速全開で100km/h維持できないのは辛いです。普段、高速片側2車線では、平坦路でも大人しく走行車線を80～90km/h程度で走るのが快適なんですが、片側1車線の山岳高速で流れの早い上り坂などでは「20馬力の非力さ」が露呈してしまいます。まーとは言え、逆に言えばそれ以外では極めて平和で心地良い時間を提供してくれるバイクで、所有感も満たしてくれそうです。ワインディングを一山越えて一服したいつもの商店の親父さん（画像にも後ろ姿が…）も興味津々で色々聞かれました。ちなみにハンドリングの方は「Sの方」に比較して安定傾向でポジションも違うから画像にあるようなタイヤの使い方するとステップ擦ります。まーそんな乗り方して250km走行しても、燃費は40.6km/㍑！やはり経済性は抜群ですな。さてさて、今後この兄弟の面倒はどーやってみていきましょうかねぇ。
#バイクのある風景
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#GB350S
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