FLHRCさんが投稿した愛車情報(XV750 Special)
114グー！
2025年02月02日
FLHRC
▼所有車種
-
- XV750 Special
■皆様へ
天気の良い週末には、下記のいずれかのバイクに乗って東北のドコかを走ってますので、遠慮なく、声がけよろしくお願い致します！
■東北ツーリングを計画中の方へ
仙台、東北に来た際には、美味しい牛タン焼&魚介類&定食&蕎麦&温泉【露天風呂、野湯】&日本酒&店などなど…情報提供を致します！（お互いに情報交換できればありがたいです!）よろしくお願い致します！
■備考
本内容は、個人的なバイクネタ&実際に食べた物、飲んだ物&入って良かった温泉等の備忘録です。
最新情報は、各公式ホームページでご確認をお願い致します。
※投稿内容は、バイクネタではない場合もありますので、ご理解よろしくお願い致します。
【過去の愛車履歴】
HONDA Dio&NS50F売却 19歳
YAMAHA SRX400（初期型）無償譲渡 22歳
SUZUKI Bandit400売却 2025年
↓現在
タイヤ交換完了しました！
最後の写真は、ヤマハのホームページにあった写真です！
#YAMAHA
#xv750
#バイクのある風景
#vtwin
以下は、ヤマハホームページからの抜粋です。
■1981年 XV750 Special
(1981年／市販車)
新開発の75度・V型2気筒エンジンを搭載した“アメリカン”クルーザー。
78年に発売されたXS650 Special以降、このカテゴリーにおいても他のカテゴリーと同様に海外市場で日本製モーターサイクルへの評価が高まるなかで、主要市場である北米のファンからのニーズにより応えるべく、重厚なトルク・独特な鼓動感を実現するためにエンジンを新開発。
クラス初のモノクロスサスペンション、シャフトドライブの採用などで快適な走行性、優れた信頼性も実現し、国内外で高い評価を得た。
■車両スペック
全長 × 全幅 × 全高: 2,240mm × 805mm × 1,160mm
車両重量: 212kg
エンジン型式: 空冷, 4ストローク, OHC, 2バルブ, V型2気筒, 748cm³
最高出力: 44.1kW（60.0PS）/ 7,000r/min
最大トルク: 62.8N・m（6.4kgf･m）/ 6,000r/min
販売価格（当時）: ￥620,000
※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて販売当時のものです。
■開発ヒストリー
新開発の75度Vツインエンジンをモノコック構造のプレスバックボーンフレームに懸架し、モノクロス・リアサスペンションを装備するXV750Specialは、海外向けのXV750Viragoというダブルネームを持つ生粋の本格派"アメリカン"クルーザーだ。
企画段階からアメリカで市場調査を行ない、「クルーザーはV型エンジンが定番」とする声を忠実に反映。ヤマハモーターサイクルでは初となる横置きV型2気筒エンジンをあえて開発のなか核に据えたことからも、その本物志向が見て取れる。
とはいえ、ハーレーに代表される典型的なクルーザー像をそのまま写し取るだけでは、ただの模倣に過ぎない。本場アメリカのテイストを咀しゃく、吸収し、ヤマハ発動機ならではの感性で表現する。それが本物の"アメリカン"を作るということなのだ。
エンジンでいえば、力強く大地を蹴るトルクと鼓動感こそ、アメリカらしいVツインの魅力。一方ヤマハ発動機の持ち味は、レースを通して磨き上げた性能の高さ、こだわりの造形やフィンの美しさにある。そこで開発のポイントは、両者のキャラクターをバランスよく両立させることに置かれた。最大の難関はVバンクの角度。ハーレー、ドゥカティ、ビンセント、モト・モリーニなど多数のV型エンジン搭載車を参考に、あらゆる角度で鼓動の強さ、性能の優劣、車体設計への影響、V字の美しさなどを検討したすえ、75度という着地点を見いだした。
また車体は、ロー＆ロングで重厚長大な伝統的アメリカンスタイルを、ヤマハ発動機らしく軽量・スリムに磨き上げるため、モノコック構造のスチール製プレスバックボーンフレームを新開発。エンジンを剛性メンバーに利用しながら、前後・上下に張り出したヘッド部分の形状に沿ってぴったり抱え込み、空冷75度Vツインの美しさを最大限にアピールしている。またフレーム内部は、エアボックスをシート下に配置できるよう、Vバンク内のキャブレターへ吸気を送る通路として使うなど、さまざまな工夫によって狭いエンジン周辺スペースを有効に活用。750mmという低シート高とスリムなボディラインを実現した。
このほか、頑丈で耐久性が高く、メンテナンスフリーの手軽さを求めるアメリカ人ユーザーを意識して、駆動システムはヤマハ発動機独自のシャフトドライブを採用。さらにゆったり快適な走行が楽しめるよう、最新のモノクロス・リアサスペンションをリモートコントロールの6段階調整式エアクッションとセットで装備した。
"アメリカン"という新分野開拓に賭けるヤマハの気概、意気込みの高さがヒシヒシと伝わってくる、フラッグシップにふさわしい1台だ。
…らしいです…。
関連する投稿
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8時間前
92グー！
makibao_29の私をホーチミンまで連れてって
御意見無用❗️夜露死苦❗️❗️
やっと空港に到着 すでに午前様😭
しかも、入国審査と持ち物検査で時間かかるし
もう面倒くさいな❗️😡
すると出入り口に人だかりが・・・
そうか❗️ポンッ
俺様と言うスーパースターを見に来たんたな❗️
きっとそうだ❗️😤
みんな待たせたな❗️と手を振るがまったく反応なし😭😭
さぁ、バスに乗り込もうか😑
で、バスが道路に出ると
さっそくホーチミンの洗礼を受ける❗️❗️
なんじゃこのバイクの数は⁉️
しかも、車線なんて関係ねぇ❗️
隙があったらねじ込んでくる😱
車間距離はほぼ０❗️❗️
T字路では一時停止の表示がないから
結構なスピードでねじ込んでくる❗️
こぇ〜、頭おかしいんじゃねーのか⁉️😱
しかし、バスの運転手も負けじと
左に右に車線を変えて
バイクなんてお構いなしに右左折しやがる❗️❗️
なんじゃこりゃー❗️❗️😱
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250PHAZER
#フェーザー
#TECH21
#N-VAN
#ツーリング
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Tenere700 / XTZ690
11時間前
34グー！
本日は休暇をとって四国を走る。
早朝、大阪を出て、室戸岬を経由して足摺岬まで。
めちゃ寒くて、めちゃ風強くて、そしてめちゃ遠くて、宿に着く頃にはもうヘトヘト。
でもですね、風呂出て空見上げたら、満点の星空ですよ。
これ見て、疲れ全部吹っ飛びました。
めちゃきれい。
#バイクのある風景
#テネレ700
#tenere700
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13時間前
61グー！
一昨日と昨日佐賀ツーリングに行ってきました😺
今日は帰りに太宰府に寄るつもりでしたが、
天気悪そう☁️なので真っ直ぐ帰りました🏍️
なので以下佐賀ツーリングの思い出
大体訪れた順
①風車ロード
マップ見てたら良さそな道発見👀
のんびりした雰囲気が👍
②唐津のジェットコースターの道
こちらもマップで発見👀
北海道を思い出すわぁ🥹
③田島神社
海からの入口になってる鳥居⛩️が👍
ここと陶山神社ではどなたも不在で御朱印頂けず残念😂
④道の駅鷹ら島
あ、ここ長崎だった😋
2時間半前に食べたイカで腹パンだがアジフライの聖地ならぜひ食わねば😤
↓
食堂は時間的に終了💧
軽食は土日のみ💧
次回リベンジします！🤣🤣🤣
⑤ロマサガ列車
遠い昔にロマサガ2しかやったことないけどホテル近くで見かけたので📸
⑥豊玉姫神社なまず舎
説明通りの作法でなまず様に美肌を祈願しました😆
⑦茶楽里(さらり)
このデカい茶壺は撮りますよね📸
嬉野のおみやげは抹茶きんつばを購入✌️
⑧川古の大楠
推定樹齢三千年😲
誰もいないと思ってウロウロ眺めてたら写真撮ってる方々が
↓
と思ったらカカシの皆さんでした😃
⑨ジラカンス桜
桜スポットは何か所か行ってみたんですが
いずれも未だ開花前
満開になったら綺麗なんでしょうね😄
⑩佐賀平野の田園
干潟に向かってたら🏍️何これ超気持ちいい道😆
以上です
走った距離は短かったけど色々回れて✌️✌️✌️
イカ食って1泊だけして帰るつもりが2泊に変更してヨカッタ😆
次回の佐賀は晴天の鏡山にリベンジしたい！
#GB350
#風車ロード
#ジェットコースターの道
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#道の駅鷹ら島
#ロマサガ列車
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#川古の大楠
#ジラカンス桜
#佐賀県
#唐津市
#嬉野市
#武雄市
#東与賀町
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#鷹島町
#バイクのある風景
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前日宿泊地:佐賀県鳥栖市- #gb350
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- #バイクのある風景
- #ツーリング
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14時間前
71グー！
今日は前から行ってみたかった「与位の洞門」へ。
ただ向かうのでは楽しくないと思い、某ゲームでコースとして再現されている「坂の辻峠」経由で行く事に。
坂の道峠に向かう道の入り口に、水車と一緒に写真が撮れる「神河町水車公園」がある。
峠に向かう前に精神統一の為、いっぷくしに立ち寄る🚬
いざ、坂の辻峠へ！
と思ったが、雪がパラパラ🌨️
ここまで来て、行かないのはもったいないと思い強行。
路面がウェットな中、ぐねぐね道を右へ左へ。
なんとかかんとか、無事走破しました🏍️
お昼時なので、与位の洞門前に「ドライブインオアシス」で昼食。
ここ、ルート29と言う映画のロケ地になった有名な場所。
コロッケが大変美味でした😋
いよいよ与位の洞門！
と思ったが、落石のため通行止め🚫
調べると、昨年の8月末に落石があり、復旧には長期間を要する。時期は未定とのこと。
リサーチ不足。。。
これも、ツーリングの醍醐味と自分に言い聞かせ帰路につくのでした。
#バイクのある風景 #ソロツーリング #水車 #峠 #ドライブインオアシス #与位の洞門 #HONDA #NS-1 #NS1
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15時間前
106グー！
◯熊本県八代市の吊橋巡り
#梅の木轟公園吊橋
長さ116メートルの吊橋で、補助ロープや支柱を使用しないPC吊床版の橋としては、日本有数の長さ
高さは55メートルで、吊橋を渡って遊歩道を10分ほど歩くと、吊橋の名前の由来となった、落差38メートルの滝「梅の木轟」がある...らしいけど、行ってません💦
#樅木吊橋
九州山地の奥地にある親子吊り橋
上の方には“あやとり橋（橋長72m・高さ35m）”、下の方には“しゃくなげ橋（橋長59ｍ・高さ17ｍ）”があり、もともとは住民の生活道として使われていたとのこと
第一駐車場から5分歩いた先には、二つの吊り橋が一望できるという展望所もありましたが、木々ボウボウで眺望は期待できませんのでご注意を⚠️
#バイクのある風景
#ハスクバーナ
#スヴァルトピレン
#スヴァルトピレン401
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#SVARTPILEN
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#中型外車倶楽部
#吊橋
#吊橋シリーズ- #梅の木轟公園吊橋
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- #吊橋
- #吊橋シリーズ
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16時間前
92グー！
和歌山県和歌山市
玉林園 グリーンコーナー本店
前に和歌山ツーリングで立ち寄ろうと思ったら、
時間早過ぎてまだ営業してなくて断念💦
リベンジで今回マイナースポット巡りルートで
本店前を通るので、
新和歌浦のランチ後の食後のデザートタイムに
立ち寄りました😊
店内は飲食されるお客さんで凄い待ち💦
勿論、駐車場も満車状態…。
う〜ん、俺持ち帰りでグリーンソフト買って
食べたいだけやのになぁ…と店内の貼り紙に気付く。
『テイクアウトの方は並ばず店内へ』と。
そういう事なので並んでる方に会釈しながら店内へ。
レジでグリーンソフト頼んで駐車場で食べました🍦
抹茶ソフト、美味い😋
人気のてんかけラーメンとか食べてみたいけど、
さっきランチしたばかりなんで、
また機会有るなら食べに来よう。
ソフトクリーム🍦はライダーの義務！😊
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17時間前
27グー！
今日は嬉しい驚きがありました！
なんと、遠路はるばる徳島からのご来店。
お話を伺うと、今回は久住の雄大な景色を楽しみながら、温泉巡りを堪能されているとのこと。このエリアの魅力をフルコースで楽しまれていて、地元の私まで嬉しくなってしまいました！
快く撮影許可をいただき、白いモンキー125と私の空色ハンターカブで記念の一枚。
四国の風を纏ったマシンが、ここ久住の赤いポストの前に並ぶ姿は、なんだか感慨深いものがありますね。
長旅と温泉の後の腹ごしらえに、当店のランチを選んでいただき本当にありがとうございました！
残りの道中も、どうぞお気をつけて。
次はどこの街のライダーさんとお会いできるか、今からワクワクしています。
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