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MotoGP kin
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【主な車種歴】
・2018年式 BMW S1000RR(K46)
・2020年式 BMW S1000RR(K67)
・2021年式 BMW S1000RR (K67)
・2022年式 CBR1000RR-R(FIREBLADE SP)
・2023年式 Ducati V4 S
・2023年式 BMW S1000RR (K67)
・2023年式 BMW M1000RR
・2024年式 KAWASAKI Z900RS 50th Anniversary










KAWASAKI Z900RS 50th Anniversary
納車後からの...😎
ようやくここまで仕上がりました!
バイク屋さんいつも有難う御座います🙇♂️
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makibao_29のポンコツ整備記録
とうきょうとっきょきょかきょく
キーシリンダーを取り付けた後に
ガソリンポンプが動くんじゃないかと
一縷の望みを掛けて 今風に言うとワンチャンあるかも❗️
イグニッションON❗️
そしたら、ポンプが動いたEXUPが動いたよ❗️🤣🤣🤣
何が良かったんだか分からないけど動いた❗️🤣🤣🤣
うむ〜、こうなるとEXUPも固定して
ガチで動かしたいところだな🤔
当たり前だけど3HX用のフレームにはEXUPを
固定するステーが追加されているけど
2KRはないんだよね😅
だけど、クーラントタンクを外して
仮でEXUPを付けてみると
おや❓️クーラントタンクのボルトに固定出来ないか❓️🤔
むむ見えた❗️🤩
ライト固定用のつば付きワッシャー純正90387-07391と
にりんかんで買ってきたつば付きワッシャーを
EXUPの穴に突っ込み45mmのボルトで貫通
突き出たところに長さ25mmのカラーを追加して
フレームのナットに固定
ガッチリ固定出来た❗️
前はフレームの少し離れたところに固定ナット発見❗️
どこの家庭でも常備してあるステーを🤣
どこの家庭にも常備してあるグライダーでカット❗️
ステーの穴の位置は調整なしでバッチリ❗️👍
やったぜ❗️これで前後完全固定に成功❗️🎉🎉🎉
クーラントタンクはインシュロックで
バチバチ固定🤣🤣🤣
やったぜ❗️EXUPなしのフレームにEXUP完全固定成功❗️
こりゃ、東京特許許可局に申請しなければ❗️🎉🎉🎉
え、⁉️
とうきょうとっきょきょかきょくってないの❓️🤨
特許庁(JPO)は、経済産業省の外局として特許、実用新案、意匠、商標の知的財産権を所管する行政機関です。産業財産権の審査・付与や国際的な制度調和、中小企業・スタートアップの知財支援をしています。
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