kazさんが投稿した愛車情報(TRACER9/GT/+・TRACER900/GT・MT-09TRACER)
61グー！
2024年05月20日
kaz
▼所有車種
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- TRACER9/GT/+・TRACER900/GT・MT-09TRACER
TRACER9GT+
CROSS CUB110
無言フォロー失礼します
フォローはお気軽にどうぞ(^^)
Kagoshima Japan
2024.05.18
TRACER9GT+が納車されました(^^)
どうぞ宜しくお願いします😊
#TRACER9GTPLUS
#TRACER9GT
#YAMAHATRACER
#twowheellife
#bikelife
#YAMAHAが美しい
#バイクのある生活
#バイクが好きだ
関連する投稿
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CB400 SUPER FOUR
2時間前
54グー！
⭐7月12日 (日) グループツーリング⭐
いつも、うちのグループは集合場所、時間だけラインに流し、実際誰が来るか、何人なるか、さっぱりわからないんです🤭
この日は、４人、みんな早く帰らなあかん為に、近場でランチしよかーと。集まったメンバーで決める☝️
何しよーて、思いながら、わちゃわちゃとインカムで喋りながら、まずは、ナナパンに寄りパンを食べる😂
そこで、行き先決定！レストラン白山にしよーと。
着いて、１１時からのランチやけど早めに注文。。。
ランチに久しぶりの海老フライ😁💕と、アイスコーヒーを、まったりしたあとは、写真撮ろ📸～✨
と、近くにある、おやつタウンへ！壁画が可愛くて、中におられた関係者の方が、いいですよーて😊皆さん、優しく写真を撮らせていただきました～
汗だくの3人は、かき氷🍧を食べに行こう～✨と、、
安濃にある、ちゅん太のおにぎりやさん、珍しい、トマトイチゴや、小松菜、キウイ、あたしは、とうもろこし😆
身体を冷やし、帰路へ...
とりあえず道の駅あやまに行き、買い物して、
また、身体を落ち着かせ…💦☀😵💦
帰りました～💨💨💨
でもね、暑いけど快走～😁☝️ やっぱバイク良き～❣️
#バイクが好きだ
#快走～
#山道～
#かき氷🍧
#仲間最高～✨ -
2時間前
43グー！
✨️スーフォアちゃんと壁画✨️
2026.6.28
ずっと気になってた壁画📸
ネタ探しツーリングの最終地点！
自称壁画ハンターには欠かせません🤭
湯浅美味いもん蔵の壁画⤴️
湯浅美味いもん蔵自体は今年2月28日で営業終了したとの事(>_<)
自宅からバイクで数分の所にあるけど、何なのかも知らず壁画だけが気になってた😅
今度はめっちゃ気になってる壁画をハントしに行こ🏍³₃
今日は仕事場からの投稿😣
2ヶ月頑張らな👊
色々あり過ぎてやる気出やんけど💦
いつもいいねやコメントありがとうございます😊
YouTubeもよろしく🫡
花ちゃんねる😎
↓↓↓↓↓↓↓
https://www.youtube.com/@%E8%8A%B1%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93827
観てね😊
高評価ボタン👍お願いします🙏
チャンネル登録してねぇ😎
コメントもくれたら嬉しいです⤴️
応援よろしくお願いします🙇♂️
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14時間前
74グー！
MMC合同ミーティング本編
7/12（日）@144267 さんでMMC合同ミーティングを開催させて頂きましたぁ✨
参加された皆さん、chacolさん、応援してくれた皆さん全ての方々に感謝しております。
とても楽しい時間を過ごすことができ、一生の思い出となりました♪
MMC会長に代わって厚く御礼申し上げます。
第二回も開催できればいいなぁ🐒
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07月14日
31グー！
福岡工大城東vs柳川高校
1:0で柳川高校負けたけどいい試合でした⚾️
夫が柳川高校元甲子園球児なので🤭
そのあとはハーレーにてツーリング🏍
熊本の有明港から雲仙多比良港へ。
温泉神社に⛩ナイトツーリング🌃
久留米市野球場
〒830-0003 福岡県久留米市東櫛原町１７３
有明フェリー
〒869-0123 熊本県玉名郡長洲町長洲２１６８−２５
多比良港フェリー
〒859-1311 長崎県雲仙市国見町土黒甲２−２８
温泉神社
〒854-0621 長崎県雲仙市小浜町雲仙３１９
#ハーレー #ストリートグライド #福岡 #長崎
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GSR250S
07月13日
88グー！
【GSX250R・Vストローム250オーナーにも】
みなさん、こんにちは。
今日はGSR250Sくんのローダウンを実施しました。
現在、GSR250系でローダウンするためには、フレーム形状とサスペンションがほぼ同じであるGSX-250RとVストローム250、それ用のMFDのローダウンキット(3cmダウン)を取り付けが第一選択肢となります。
MFDのローダウンキットだとお値段が少々高いし、専用エンドアイへの交換のためにサスペンションをバラす必要があったりして手間がかかります。
そこで他車流用でローダウンを実現できないものかと、日々ネットをさまよっていたのですが、約十年前の古く、マイナー車種であるため情報は皆無。
そうなると、理論的に取り付け可能なサスを探し出して人柱になるしかありません。
GSR250Sのリアサスのエンドアイ取付け間長は約315mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は36mm。
この条件に収まるリアサス車種は無いかと探していたら、ありました！
その車種は、Kawasaki ZX-25R！
ZX-25Rのリアサスのエンドアイ取付け間長は約310mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は32mm。下は4mmの差があるので、2mmワッシャーで挟み込んで取り付ければ物理的には問題無さそう。
しかもメルカリ、ヤフオクなどで中古品がかなり安く手に入ります。
リンク式(ZX-25R)と直バネ式(GSR250S)の違いはあるものの、理論的にはレバー式に用いられているリアサスのバネレートの方が高い可能性が高く(後述しますが違かったかも)、また、GSR250Sに流用をしたらサスが固く感じはしつつも底付きをする可能性は低そうです。
これ以上は考えてももう仕方がないので、たった5mmのローダウンしかしなくても、いったん取り付けてしまおう！試走をしてダメかを確認しよう！と、ZX-25Rのリアサスを早速入手し、本日いつもお世話になっているバイク屋さんに取り付けをしてもらいました。
結果はとりあえずOK！
なんと、体感2〜3cm程度ローダウンしました。
足つき性は劇的に向上し、まずは目的は達成されました。
取り付け間長差が5mmのはずなので、思った以上に下がっています。どうやらバネレートは想定よりは小さかったかもしれません。
試走をしたところ、今のところ乗り心地も問題無く、底付きは見られません。
しばらく試走を重ねて様子を見てみようと思いますが、プリロードを二段くらい強めた方が良いかもしれません(現在最弱)
ちなみに車体は立ち上がり気味になりましたが、ギリギリ標準サイドスタンドでいけるかな？といったところ。出来ればショートスタンドに置換した方が良いかも。とりあえず駐輪場にギア一速に入れて停めるのが必須となりそうです。
以上となりますが、GSR250、GSX-250R、Vストローム250の女性オーナーさんなどで足つきに悩まれている方に参考になれば幸いです。
もちろん実行の際は、全て自己責任にてお願いします。
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