FUNさんが投稿した愛車情報(Shadow Slasher)
97グー！
2024年03月10日
FUN
▼所有車種
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- Shadow Slasher
23年ぶりにバイクライフ復活
選んだ相方は惚れ込んだシャドウスラッシャー
少しずつ手を入れて楽しみます
まだまだ家族との時間が1番なので
出来る範囲でのんびり楽しみます
今日は車検に向けてオイル漏れ修理🔧
これまでの調査で、どうもヘッドカバーのパッキンじゃないかと当たりを付けて、新品買っていざ交換の日を迎えました。
このパッキン、普段あまり使わないYahooショッピングで購入。と言うのも上限1500円で代金の半額値引きのクーポンが貰えたから。このパッキンは1380円だったかな。Frバンクしか漏れてないから1個買ったらもう一個まんま貰えた感じ。嬉しい😃
さて、作業はバルブクリアランスの為に2回カバーまでバラしたことがあるので問題なし。パッキン外した後の接着剤跡を取るのに苦労した😩
そしてカバーにパッキンを接着するとな！見落とした、買ってない！🤯マニュアルには接着剤の指定があるけど、そう特殊な物ではなさそうだったので、家にあった万能接着剤でやってもーた🙄どうなることやら。ちなみに耐熱は120℃まで大丈夫らしい
日没後のやり難い中で組み上げて試運転。内圧上がると出て来やすいだろうから、高回転の方が意地悪トライになるだろうと2速80km巡行。と言っても数分だけど、一応滲み無し。引き続き乗りながら確認しよう。
接着剤乾く間にメーターのデジタル表示部分に以前入れた変更板のフィルムが浮いて来て読めなくなってたので、これも車検対策として修理。写真忘れた
さぁ3/26のユーザー車検はいかに⁈🫨
#diy
#ユーザー車検
#オイル漏れ
#パッキン交換
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22時間前
37グー！
オイル漏れ発生の為 カワサキプラザに確認してもらいにきたっす。
同じ所からのオイル漏れ個体が大量発生してる模様で2月くらいまで順番待ちです。
ZX-4R乗りの方は確認した方が良いかと
ヘッドカバーからのオイル漏れで、酷いと僕のみたいにオイルパンまで伝ってきてますが、軽傷ならばカウル外さないと見えないので気が付きにくいですよ〜。
って言うかいちいち遠いなあ 笑
あと、ついでに展示してあったZX-6Rを視姦して なんと最後は馬乗りになってしまいました。
前傾きついと言う噂ですが、まあ許容範囲だと思います。 下りコーナーのブレーキングが連続すると辛そう？ なんでも良いけどクイックシフター上下できるようになって欲しい。2027年モデルに期待。一生そのままの噂も？
#ZX4R
#オイル漏れ -
Ninja ZX-4RR
01月04日
29グー！
4000kmで2回目のエンジンオイルとオイルフィルター交換です
前回フィルター外した時にエキマニにオイルがかかって掃除がめんどうだったのでビニールを被せておきました
冷えてからじゃないとビニールが溶けて大変な事になるので注意⚠️
フィルター交換ありで2.6L
左側カウル外して気がついたんですけどオイル漏れが！ 辿って行くとヘッドカバー(タペットカバー)のパッキンから漏れてます…
ヘッドガスケットじゃなくてよかった
カワサキプラザに電話したら保証でやれると言う事で例の如く一回見せてから後日入庫という時間のかかる流れです。
自分でやった方が随分早いが液体パッキン使うので面倒なので保証修理を選択。
25Rの時は色々不具合ありましたけど、4Rはこれが初めての不具合です。
4Rはヘッドカバーのオイル漏れが多く発生してるとサービスの方が言ってました。
カワサキ車は細かいところで必ず何かありますね💦 ホンダ車に3台乗りましたけど不具合ゼロでしたので頑張って欲しいですね あと少しって感じですから。
いや、良いんですよ、許容してますから責めるつもりは毛頭ないですよ！
以下 見る専の友人に向けての英文です。
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This was my second engine oil and oil filter change at 4,000 km.
Last time, when I removed the filter, oil spilled onto the exhaust headers and cleaning it was a pain, so this time I covered them with plastic beforehand.
Be careful though — if the engine isn’t completely cool, the plastic can melt and cause a real mess ⚠️
Oil capacity with filter change: 2.6 L.
After removing the left-side fairing, I noticed an oil leak!
Tracing it back, it was leaking from the head cover (tappet cover) gasket…
Glad it wasn’t the head gasket.
I called Kawasaki Plaza and they said it can be handled under warranty, but as usual, I have to show them first and then bring it in again later — the typical time-consuming process.
Doing it myself would be much faster, but since it requires liquid gasket, it’s a bit of a hassle, so I chose the warranty repair.
I had various issues with the 25R, but this is the first problem with the 4R.
The service staff mentioned that oil leaks from the head cover are fairly common on the 4R.
Kawasaki bikes always seem to have some small issues here and there 💦
I owned three Hondas before and had zero problems, so I hope Kawasaki keeps improving — it feels like they’re almost there.
That said, it’s fine. I accept it, and I have absolutely no intention of blaming them!
#ZX4R
#オイル漏れ
#オイル交換
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GSX1300R HAYABUSA
01月04日
26グー！
ハヤブサって脚立がわりになるから便利だなぁ…🙄
…コンセントがなければ、コンセントを施工すればいいじゃない👸
ウッドデッキに穴空けたくないから仮だけど後日、引き直します。 #DIY -
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2025年12月25日
155グー！
今日は車ネタ。
J32 ティアナのユーザー車検です。
2009年式、166,600km のご老体ですので今回の車検切れで廃車を考えていました。
これまではディーラー整備でしたので検査は増税を含めて20万円を超えます。
調子は良いのですが廃棄すると逆に費用がかかりそうな話なので納得いかないのとイヤイヤ引き受けてもらうのも嫌ですから間をとってユーザー車検です。
検査を通しておくとネット査定で売る等の時間も出来ますしね。
夏タイヤがレグノのバリ山にBSの高級アルミ、冬タイヤは純正アルミにVRX2ですからタイヤ、ホイールだけオクで売っても良い値段がつきます。
整備は徹底的に清掃をして点検した結果、ライトの黄ばみによる光量不足以外はいけそうでしたのでレンズをガラス用のキイロビンでポリッシャー磨きしただけです。
テスター屋で光軸を調整して検査ラインに入りましたがハロゲンのロービームでも一発合格でした。
今回、久しぶりに洗車と徹底清掃をやっている内にふと昔を思い出し車への愛着が戻ってきました。
検査も洗車も修理も人任せでしたので愛着も薄れて調子の良い車をドブに捨てるかのように処分するところでした。
もちろん年式相応の不具合もありますので修理、整備をしつつ少なくともしばらくは乗ろうと思います。
ついでにエアロと車高調の中古を探して私流のセッティングにしようかな～
＊費用の追記です。
自賠責 17,650-
重量税 34,200-
手数料 2,300-
以上の合計 54,150-
あとテスター屋が 1,400- と整備簿用紙の 30- でした。
#ユーザー車検
#車ネタ -
2025年12月21日
45グー！
年末のユーザー車検‼️
ninja1000を購入して2回目の車検
ユーザー車検に挑戦してみました♪
①事前にネットで予約をし…
②自分でメンテナンス(オイル交換、ブレーキ関係他)を行い、ダウンロードした点検表を作成
③車検場近くのテスター屋さんにて光軸を合わせて貰う@¥1,000-
④受付をして申請書3枚を準備(事前作成可能)
⑤車検場で自賠責保険に加入し
⑥重量税など払い印紙購入
⑦実際の検査ラインに並ぶ…
と言う流れです🤗
検査自体は最初に方向指示器やブレーキランプ、
車体幅や高さなどを測定して確認…
次に排ガス検査(社外マフラーなので認証プレートやガスレポまでしっかり確認された)をし
前輪ブレーキ検査、スピードメーター検査、後輪ブレーキ検査、上向き光軸検査、下向き光軸検査
の順に進みました😊 @土浦陸運局の場合
いずれも問題無くあっさり終了✅
ラインに入れば10分くらいの時間
そして合格印💮をいただいて…
申請用紙を提出し、新しい車検証を貰いました♪
事前に先輩方に教わったり…
YouTubeで勉強したので…
なんて事なく約1hrで合格💯
また、たった¥15,360-の費用で済みました💦
ご自分でメンテナンスが出来て…
平日休みを取り検査に行けるなら…
自分でやるのが最適❗️と思います👍
#ユーザー車検
#継続車検
#メンテナンス
#土浦自動車検査登録事務所
#ninja1000
#バイクが好きだ
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