GT宮丸さんが投稿した愛車情報(RZ250R)
126グー！
2024年02月25日
GT宮丸
▼所有車種
-
- RZ250R
旧車を乗り継ぎ二十歳から欲しかったサンパチを遂に購入して、横須賀、湘南を休日に1人で走り回ってます！
早朝〜昼までが多いです！
目立つ色だと思うので見つけたら気軽に話しかけてくださいね！
基本的に自分で整備してます。皆さんの整備を投稿でお手伝いできれば幸いです。
今年の目標は整備動画、モトブログでYouTubeデビュー！
世の中のサンパチよ、元気に走れ！永遠に！
レストア依頼を受けたRZ250Rの進捗です。
3月末納車に向けて部品注文を始め、二手に分かれて作業を進めています。
エンジンは左側の内部に水が入って悲惨なことに。
何とかシリンダーは使えるようにしましたがスタンダードから0.75まで一気にオーバーサイズです。
クランクシャフトはサビもなく生きていたのでバラして各所ベアリングを変え、芯出しして再利用です。
そしてキャブレター。左の中はとんでもない事になってました。笑
エンジンコンディショナーをビタビタに浸して２日放置である程度は取れましたが少し残ってしまいました。
取れるだけ取って各所研磨、清掃、キースターによるオーバーホールをして組み上げました。
明日はエンジンを組み立て始め、一方でライト周りを外しホイールベアリングを外したりと外回りも進めていきます。
今のところ問題は無く進んでいますのでこのまま何もなく完成してくれる事を願って今日は寝ます。笑
#RZ250R
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#バイク直します
#素人整備
関連する投稿
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5時間前
25グー！
【ガレージハヤミ】さんへ
12ヶ月点検を実施いただきました
ガレージハヤミさん Instagram
https://www.instagram.com/garagehayami?igsh=dmozdGFxMTIya211
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ELIMINATOR 400 SE
11月12日
54グー！
いつものコンビニ(謙直売所)で美味しいそうなリンゴ🍏を見つけたのでギリハンドルに引っかけて帰りました。
そろそろバイクオジも辛い寒さ。
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AT90
11月10日
35グー！
[ヤマハAT90レストア進捗②]
さて、ハーネスの制作とキャブのオーバーホールは完了したのでタンクの仕上げをどうしようか思案中でした… 純正は全面メッキにラインが塗装してあります、オリジナルのメッキは美しいのですが、さすがに60年の経年劣化は隠せません… 私はオリジナルにはあまり拘りは無いので、全面塗装か再メッキかなっと…
塗装はいいとして、クロームメッキはタンクくらいの大きさになるとなかなかに高額になるのが悩みのタネ…
なので、メッキのような輝きと耐久性を持ちながらメッキよりも割安に施工できると言われている[真空蒸着メッキ]をやってみることにしました、メッキは通常金属に対して施工される表面処理ですが、真空蒸着メッキは素材の表面に金属を蒸着した後にトップコートで仕上げる言わば塗装の一種だとか、なので素材を選ばず施工できるのが強みらしいです。
納期は3〜4週間、どんな仕上がりになるのか楽しみですw
#ヤマハ
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AT90
11月03日
26グー！
[ヤマハAT90レストア進捗]
さて、牛歩ですが楽しみながら少しずつ進めているレストア作業、メインハーネスは経年劣化もあり、補修してオリジナルを使うよりも作り直した方が安全安心なので一から引き直すことにしました、可能な限りオリジナルの配線色に合わせたかったので14色中13色を用意、あと一色は近似色を使います。
メッキも試行錯誤しながらやってますが、ニッケルメッキが難しい(^^;) 色々試してみましたがメッキが乗りません、このまま続けても無駄だと判断して急遽亜鉛メッキに切り替えましたw
亜鉛メッキも一朝一夕にはいきませんでしたがニッケルよりはやり易かったです、ニッケルほどでは無いにしろ磨けばある程度は綺麗になるので今回は妥協します(^^;)
メッキの要は…
素材に合わせた電圧、電流のバランスが重要だと分かりました、因みに私の環境でサンポール1：4を使った硫酸浴の亜鉛メッキだと電圧が6V以下、電流が3A位が塩梅いいみたいです^ ^
知らないことだらけでネットの情報のなんとありがたいことか(^^;) 人生死ぬまで勉強ですねw
＃ヤマハ
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＃メッキ -
11月03日
61グー！
皆さん
こんにちは✨😃❗
テイストオブツクバZERO-2クラス本番の
日曜日…
ライダーの朝は早い…😪🌄
日の出前につくばサーキット着
ZERO-2は最初に予選、最初の決勝なので結構バタバタしてましたが
予選は22位通過…
えっ？大したこと無いな…と思った貴方！
この仕様で走ってみれば解るかと…🤣
我々からすれば十分
決勝では22グリッド
後ろは３台です…
後ろにならなきゃわからない
ペースカーと写真を撮るギャルの🩲チラ…が😍
なんちゃって🤣
さあ、レーススタート！
大垂水峠からそのまま持ってきたような
我らのRZ-R !
意外にも健闘してくれました！
ベストタイムは11.2
決勝では、なんと！
トップと1.2フィニッシュ！
最終コーナーで周回遅れとなり
チェッカーですが、気分的には2位！🤣
結果は22位😁なんですけどね
前でも後ろでもなくポジション維持でした
最終回でクランクベアリングが逝ってしまいましたが
最後まで頑張って走ってくれ、感動をくれた
幼なじみとRZ-R に感謝です🥲
レースが終われば後はお祭りみたいなもんです
緊張感も無くなり一休みしてテイストオブツクバを堪能しました。
ピット前でXJR女子の@86231 さんと、
道志みちの、白煙の女王
アナちゃん！
他チームのレースクイーンをしてますが、
態々3軒隣のピットから来てくれました🤣
サーキットでお声掛けいただいた方々に
きちんと対応出来ず申し訳ございませんでした🙇♀️
@56598 兄貴…
態々ありがとうございました😆💕✨
楽しんでいただけた様ですので良かったです！
#テイストオブツクバ
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#ZERO2
#レースクイーン
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10月30日
57グー！
オジツーは帰りの荷物が満載。
オジツーは美味しいもの食べがち
オジツーは楽しい。
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DREAM CB750 FOUR
10月27日
20グー！
◎２０年放置したナナハン救出作戦
今週はホース類の交換です
実はかれこれ９年前に
キャブのオーバーホールを
しています（最後の画像）
その時に揃えてあった
ホース類がありますので
交換しました
主にフューエルチューブと
オーバーフローチューブ
フューエルチューブは
秒殺で終わりましたが
オーバーフローチューブは
フレームとセンタースタンドの
間を通っておりどー見ても
チューブより狭い隙間
硬化したチューブは
なかなか抜けません
切ってシリコンスプレーで
力技で慎重に抜きました
車載工具から落ちたのか
何十年前に行方不明に
なったであろう
差し替えドライバーが２本
出てきました🤣🤣🤣
（画像３枚目）
放置期間が長すぎて
キャブの2番3番の間にある
チューブがどこに繋がるか
全く思い出せません
どこかに実車見に行って
確認してくるかなっ
来週はタンクをしたいと思っています
#CB750K1 #空冷四発 #素人整備 #旧車
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