
ひっさん
来年の春に再カートコースデビューする予定です。
APE50、APE100をレストア中!
お楽しみに?


これなーんだ!?
フレームとタオルの下には50エンジン腰下
余剰部品などを合わせてエンジン125cc化でもしましょうか。
こちらは街乗り普段乗り用にしましょう。
しかし50の電気系統でつまずいたのでレストアの優先順位を変えようかと
【変更前】
エイプ50→エイプ100→フレーム+腰下エンジン
【変更後】
エイプ100→エイプ50→フレーム+腰下エンジン
エイプ100もレース仕様にしたいのですがいきなり足まわりをさわるかとりあえずこのままコースに持っていって比較していくか悩むものです。
#ape50 #APE100 #レストア
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AT90
7時間前
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[ヤマハAT90レストア進捗]
さて、牛歩ですが楽しみながら少しずつ進めているレストア作業、メインハーネスは経年劣化もあり、補修してオリジナルを使うよりも作り直した方が安全安心なので一から引き直すことにしました、可能な限りオリジナルの配線色に合わせたかったので14色中13色を用意、あと一色は近似色を使います。
メッキも試行錯誤しながらやってますが、ニッケルメッキが難しい(^^;) 色々試してみましたがメッキが乗りません、このまま続けても無駄だと判断して急遽亜鉛メッキに切り替えましたw
亜鉛メッキも一朝一夕にはいきませんでしたがニッケルよりはやり易かったです、ニッケルほどでは無いにしろ磨けばある程度は綺麗になるので今回は妥協します(^^;)
メッキの要は…
素材に合わせた電圧、電流のバランスが重要だと分かりました、因みに私の環境でサンポール1:4を使った硫酸浴の亜鉛メッキだと電圧が6V以下、電流が3A位が塩梅いいみたいです^ ^
知らないことだらけでネットの情報のなんとありがたいことか(^^;) 人生死ぬまで勉強ですねw
#ヤマハ
#AT90
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#修理
#メッキ -
Ape100/Deluxe/Type D
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Ape100/Deluxe/Type D
10月30日
36グー!
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Ape100/Deluxe/Type D
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シートのボルトを6角→6角穴付きに交換
ついでにスプリングワッシャーも交換
ボルトを変えるだけでもカッコよく見える!気がする笑
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Ape100/Deluxe/Type D
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39グー!
今日辺り、彗星見れるのかな…☄️
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10月22日
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