
YSP筑紫 福岡県大野城市にあるヤマハ屋
ヤマハオートバイ正規ディーラーの
YSP筑紫(ワイエスピーチクシ)の工場タカです。
オフロードに魅せられて土の上を定期的に欲します。
いつも投稿を見てくれてありがとうです(^^)
当店の所在地は、福岡県大野城市乙金のAEONの前です。
ホームページもご覧ください!
https://chikushi.ysp-shop.com

本日はニューR25の試乗会を開催しております!天候も回復傾向ですので、是非ご来店ください。試乗車はABS、新車在庫車はABS無しモデル。限定一名、即納できます(^^)旧モデル中古車、新車ホワイトも在庫ありますので、是非是非(^^)この春R25でバイクデビューしましょう!#ysp友泉 #yzfr25 #新車 #即納 #ブルー #ヤマハ #試乗会 #福岡 #福岡市城南区長尾
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13時間前
54グー!
土曜日は袖ヶ浦でライディングパーティーに参加。
原田哲也さん、坂田和人さん、青木信篤さん、長島哲太さん、今野由寛さん、鈴木大五郎さん、藤田哲弥さん、伊藤勇樹さん、岡崎静夏さんと豪華なインストラクター。
天気にも恵まれ楽しかった。
日曜日は全身筋肉痛でした。
#YAMAHA #ヤマハ #YZFR1 #YZF-R1 #ライディングパーティー #袖ヶ浦フォレストレースウェイ -
YZF-R1M
18時間前
150グー!
MotoGP第11戦 ドイツ スプリント
やったぜ❗️クアルタラロ
2年ぶりのスプリント3位🎉🎉🎉
良い笑顔😄😄😄
決勝も頼むぜ❗️👍
ドイツGP スプリントレース3位 ファビオ・クアルタラロ「予想外の表彰台だった」MotoGP2025 | 気になるバイクニュース
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クアルタラロ、難コンディションを制して表彰台獲得
予想外の7位スタートから、ファビオ・クアルタラロは冷静な判断と安定したペースでスプリントレースを走り切り、表彰台を獲得した。ウェットとドライが入り混じる難コンディションのなか、序盤から好感触を得ながらもタイヤのドロップを警戒。終盤にはファビオ・ディ・ジャンアントニオからの強いプレッシャーを受けながらも冷静に対処した。電子制御の面ではライバルに及ばないとしながらも、マシンとの一体感を手にした一戦だった。マルク・マルケスとの駆け引きも冷静に見極め、リスクよりも結果を優先した姿勢が光った。
不利な状況でもペースを維持した冷静なレース運び
「今日は完全に表彰台で終えることを想像していませんでしたし、予選7位も予想外でした。スプリントはFP2、予選よりもフィーリングが良くて嬉しい結果ですね。1周目からフィーリングが良かったんですが、正直なところ周回ごとにドロップを予期していました。しかしペースをしっかりと維持できました。最終ラップはファビオ・ディ・ジャンアントニオからのプレッシャーを感じていましたが、しっかりとコントロールが出来ました。」
難しいコンディション下で得た手応え
「最後はほぼ雨もやんでいきましたが、この変わりゆくコンディションでは苦戦しました。電子制御の観点ではまだライバルに及びませんから。いずれにしてもウェットコンディションで流れるようなフィーリングを得ることは難しいのですが、今日は感じることが出来ました。こういったフィーリングをこの先も感じたいですね。」
マルケスとの駆け引きを冷静に判断
「マルクに抜かれた後にバトルを挑むことが出来ましたが、マルクのほうが高速なことには変わりませんし、そうすることでタイムを失い、ファビオ・ディ・ジャンアントニオに追いつかれるほうが嫌でした。マルクは確かに抜いた後に転倒しそうになってはいましたが、良いレースが出来たと思います。」
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#yzrm1 -
Ninja 250SL
21時間前
22グー!
今週やっと出来上がり試運転も問題なかったです ホイールは4jにして タイヤは160に 前もワンサイズあげて 140にしてたが やっぱり160になると太く見える😄140のタイヤ1000キロぐらいしか使ってない(笑) そして最終的には ホイールもワイドに変えて 170か180ぐらいにしたいな(笑)😅
#ツーリング#バイク好きな人と繋がりたい#写真を撮るのが好きな人と繋がりたい
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22時間前
37グー!
ヤマハのゴーグル入荷(^^)オフヘルにヤマハのゴーグルで走りましょう(^^)
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07月13日
42グー!
SR400さん。定期点検にてご来店です(^^)いつ見ても激シブなLTD。やっぱSR復活して欲しいですねぇ。
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XSR155
07月13日
47グー!
#yzfr25
ホイールを流用📝
フロントはXSR155と同サイズ
装着済
リヤもサイズ、刻印を見ると
付きそうだよな…🤔
加工で何とかいけないかと
だいぶ前に購入して
庭に放置されていました🥵
重い腰を上げ試着🔧
失敗しました🤯
見た目全く一緒なのですが
シャフトが通る径ががたがた
片側2㍉程度
直径4、5㍉ハブ
ディスタンスカラー、ベアリング
が大きい作りでした
ハブ打ち替えて何とかいきたいものだが
ハブの取り付け部自体が太いので無理
(丁度良いスリーブでもあれば良いが)
ではYZF-r25のシャフトを使うか
スイングアーム穴拡張
元に戻せないので現実無理
ちょっと対策中ですね🤔
ベアリングにスリーブ巻いて打ち込む
→XSRのディスタンスカラー取り出しが面倒
そして検索したら🤳
XSRの中古のスイングアームが
何故か売ってる😅
迷いますな
失敗したらボロボロのスイングアームが
庭に転がる事になります
#XSR125
#XSR155