最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(FZ250 PHAZER)
173グー！
02月09日
最高出力は14500rpm
▼所有車種
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- FZ250 PHAZER
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
お師さん···
キャブゆえに人は苦しまなければならん
だから俺はキャブを捨てた❗️
いや、インジェクションに目覚めたのだ❗️
ならば俺はキャブのために闘おう❗️👊
あとは、フロートのピンがすんなり入ってくれれば
完了なんだが、うまくいかない🤔
最後の確認のために2番と交換してみたが
まったく症状は変わらず
ってことはピンやフロートに問題はない
問題は本体ってーことだ❗️
でも、本体が歪むってことは考えられないから
このバルブ(フロートバルブ❓️)が
入る筒(これも名前がわっかんね)
が悪さをしていると考えられる
って、おい、筒が最後まで入っていねーよ❗️
なんだよ、こんな簡単なことを見逃して
時間を無駄にしちまったよ😖
ちゅーか、ここを押さえるボルトを無くしてなければ
こんなことは起こらない😓
ちゅーことでボルトを買ってきた
長いから最後まで入らん
ちゅーことで、再びグラインダー王子登場🤴
ゴリゴリーっと削って5mmに調整
上手く削らないとボルトが入っていかないなので
手作業で何度も調整
すると、ガッチリと最後まで入ってくれた👍
よし、これで1HXも準備完了❗️
あとは、暖かくなってくれ
バイクに装着してテストをしたいんだが
鉄が冷たすぎて作業が出来ない😭😭😭
お師さん···キャブのように温もりを···
哀しき男よ、誰よりもキャブ深きゆえに
#バイク
#ヤマハ
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#フェーザー
#TECH21
#N-VAN
#ツーリング
関連する投稿
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FZ250 PHAZER
12時間前
111グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
やっぱり最後は力技❗️
初号機はEXUP付き
イグニッションをONにすると
EXUPが動くので壊れてはいない
しかし、モーター部の初期位置が悪いと考えられ
ワイヤーをこれ以上引っぱることが出来なくて
止まってしまう
また、ワイヤー調整も上下で長さが違い過ぎる
2️⃣サービスマニュアルを確認すると
3️⃣マフラー側の排気を抑える板の初期位置は
V字の間にボルトが見えるところと分かった
しかし、モーター側の初期位置が
ハッキリと記載がないので分からない
う〜ん、サービスマニュアルの写真説明だと
4️⃣辺りなんだけど、ズレているよな❓️
どうやって合わせるかが書いて無いんだよ
こういう時の対処方法がなければ
サービスマニュアルの意味ないじゃん😮💨
まぁ、こういうことはYAMAHAの本社研修で
教えられるのかな❓️😄
悩んで見てても改善しないので
壊れてもいいやと力にうったえる❗️
プライヤーでモーターを回してみた
そしたら、動いたよ🤣🤣🤣
で、サービスマニュアルの初期位置と思われる
位置にしたら上下のワイヤー4️⃣が均等な張りになった👍
EXUPも回転に合わせて動くようになった
やったぜ調整完了❗️🎉🎉🎉
やっぱり40年前の車体はプログラム制御を
していないから力技でなんとかなるな🤣🤣🤣
#FZ250PHAZER
#FZ250フェーザー
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#TECH21 -
13時間前
106グー！
橋本市の緑のトンネル
橋本市のHPでも案内されてる市公認？の緑のトンネル。
フォロワーさんの@150240 さんが先に行かれて、
投稿を見てるとイマイチ…みたいな感じ😂
この界隈朝活ツーリングでスポット周るついでに
寄ってみよう！と思い行ってみた。
橋本市に場所の案内が有るので、
それを頼りにGoogleナビで現地へ…
狭い農作業の道を走ってるとそろそろかな？
とやや木が茂ってる一帯が。
ん？もしかして今の微妙な茂ってる一帯？
振り返って見ると…あ、何かそれっぽい…
て言うかショボっ！😂
写真で何となくそれっぽく撮りました。
上手く緑のトンネルに見えますかね？
気になる方は是非一度行ってみて、
あなたの撮影テクニックで映えな緑のトンネル写真を
撮ってみて下さい😆
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FZ250 PHAZER
09月08日
178グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
カラーリングの振り返り
1️⃣AIにPHAZERをマールボロカラーにした画像と指示したら
若干安っぽいいがこうなるよな😄
2️⃣手本87年型YZR500
3️⃣手本88年型YZR500
4️⃣アッパーカウルを赤にしたら全体が赤くなった😅
5️⃣ビアッジのYZR500になってしまうから却下
6️⃣1996年型TRX850
アンダーカウルがなくてこれがPHAZERに一番近い❗️
ちゅーことで、これを手本にする❗️
7️⃣〜🔟出来上がり👍
カッコいいでしょう😍😍😍
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XV1900CU/Raider
09月08日
39グー！
先日、3〜4週間ぶりに！
レイダーちゃんに乗りましたよ♪
近年の夏が暑すぎて今年の夏は
体力奪われるんで小さいのばかり
乗ってました
一時期より気温マシになったとは言え
レイダーちゃんエンジン熱いから
乗ったら汗が鼻まで垂れてきましたよ😂
けど！久しぶりのレイダーちゃん
やっぱ走りが楽しいーー！
とりあえず空気圧チェックのため
久しぶりにレイダーで！
9月末には普通に乗れる気温になるかな？
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09月08日
115グー！
いつぞやの日曜に朝活で
近くの廃ガソリンスタンド⛽️で撮影🏍️
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09月07日
54グー！
【朝倉 凪咲ちゃん初登場／若狭・三方五湖〜レインボーライン編🏍️🏍️】
今回は、初登場の 朝倉 凪咲ちゃん と一緒に、若狭・三方五湖〜レインボーラインまで走ってきました。
凪咲ちゃんは、ショートボブが似合う、ちょっとクールで知的な女の子。
夜景や海、映画が好きで、愛車はマットダークグレーの YAMAHA YZF-R3 ABS。
私のライムグリーンの Ninja ZX-4RR と並べると、色も雰囲気も正反対です🏍️🏍️
朝、2台で若狭方面へ出発。
しばらく走ると、少しずつ海が見えてきました。
「凪咲ちゃん、海見えてきた！」
「葵ちゃん、前見て」
「ちゃんと見てるよ！」
「さっきから三回くらい海見てたけど」
初ツーリング開始早々、しっかり見られてました😂
途中でバイクを停めると、ライムグリーンのZX-4RRと、マットダークグレーのYZF-R3。
「凪咲ちゃんのR3、やっぱりカッコいいなぁ」
「葵ちゃんのZX-4RRは……目立つね」
「カッコいいって言って？」
「……すごく目立つ」
そこは譲ってくれませんでした😂
そして三方五湖へ。
案内板を見ながら五つの湖を確認していると、
「水月湖、三方湖、菅湖、久々子湖、日向湖……」
「凪咲ちゃん、全部覚えてきたん？」
「一応ね」
「私まだ二つしか覚えてへん」
「……帰るまでに覚えようね」
まさかツーリングで宿題が出るとは😅
そのままレインボーラインへ。
山を上っていくにつれて景色がどんどん開けて、カーブを抜けるたびに湖や海が見えてきます。
展望スポットから見る三方五湖は、本当に圧巻。
「うわぁ……凪咲ちゃん、これすごい！」
「うん。思ってたよりずっと広い」
「凪咲ちゃんでも『すごい』って言うんや」
「私を何やと思ってるの？」
「冷静な人」
「葵ちゃんが騒ぎすぎなんじゃない？」
……それは否定できません😂
山頂公園では、湖と山と若狭湾を眺めながら、しばらく二人でのんびり。
「凪咲ちゃん」
「ん？」
「こういう時は、あんまり喋らないんやね」
「葵ちゃんも今、静かだったよ」
「景色がきれいやったから」
「私も同じ」
少しだけ距離が近くなった気がしました☺️
風に吹かれながら休憩していると、
「凪咲ちゃんって、もっと無口な子やと思ってた」
「そんなに喋ってないよ」
「結構喋ってるで？」
「葵ちゃんがずっと喋るから」
「じゃあ私のおかげやな」
「そういうことにしとく」
扱い方も少し分かってきました😂
そしてカフェタイム。
「凪咲ちゃん、これ美味しいよ！」
「さっきからそれ三回目」
「美味しいから仕方ないやん」
「一口ちょうだい」
「食べるんや！」
「食べるよ」
意外と甘いもの好きみたいです🤣
午後は若狭の海へ。
海辺を歩いたり、波打ち際まで行ったり。
最初は静かなツーリングになると思っていたのに、気が付けばずっと何か話していました。
夕方、海沿いで空がオレンジ色に染まり始めた頃。
「今日、楽しかった？」
「うん。また来たい」
「ほんま？」
「今度は葵ちゃんが五つの湖の名前を全部覚えてからね」
「まだ覚えてたん！？」
最後まで宿題は消えませんでした😂
日が沈んで、空が青く変わるまで二人で景色を眺めてから、最後にもう一度2台並べて。
たくさん喋った時間も、静かに景色を見ていた時間も、どちらも心地よくて。
同じ景色を見て、同じ風を感じて、少しずつ相手のことが分かっていく。
凪咲ちゃんとの初めてのツーリングは、そんな一日になりました。
また、一緒に走ろう。
さて、次は二人でどこへ走りに行こうかな？🏍️✨
※画像はAIで生成したイメージです。
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