KO-HEY（二輪、自動車整備業)さんが投稿した愛車情報(ROADPAL)
27グー！
2022年10月24日
KO-HEY（二輪、自動車整備業)
▼所有車種
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- ROADPAL
ゼファー400、モンキー、スーパーカブ所有！
バイク屋＆自動車整備
会社名→Revive factory
バイク整備&レストア整備
自動車整備、車検も承ります！
モトブログ、整備動画でYouTubeにも投稿しています！
https://www.youtube.com/channel/UCMvlu6ISJ_UWBFf0LIe-nfw
検索方法→リバイブファクトリーで検索お願い致します！
また、Instagramも掲載中！
検索方法→Revivefactory
ロードパルのプチレストア整備！
無事にキャブレターオーバーホールして組み付け完了し、純正品ではないがカゴを加工して取り付けました！
ちなみに圧縮もありエンジンが生きててよかった🤣
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Revive factory（リバイブファクトリー）
所在地:群馬県前橋市富田町761-2
駒形駅から車で約10分
定休日→毎週日曜日、祝日
営業時間→AM10:00〜PM6:00
※不在にしていることがありますので、ご来店の際はお電話ください
駐車場状況→工場前の空いてるスペースをご利用ください
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関連する投稿
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14時間前
34グー！
CB750four 1973年製
アメリカから帰ってきたマシンです。
帰国後10年間日本の倉庫にしまってあったものを去年購入しました。
初めての輸入新規、キャブオーバーホール、キャリパー、マスターオーバーホール、フォークインナー交換、その他整備色々、、、
なるべく70年代の雰囲気を壊さないようにしています。
CB750乗りの方フォローさせていただきます！
#CB750four
#旧車
#ホンダ
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02月16日
87グー！
#モトクルベストショット
⚠️バイク🏍️はエンジンストップで押して入っています⚠️
土曜日に丸亀まで慣らしツーリング
この日でほぼ900km走行
昨日、日曜日は一ヶ月点検でオイル交換
ようやく慣らしリミッターが解除出来たんで初めて「スポーツモード」で走行とちょっと全開入れてみた
「スタンダードモード」やとちょっとアクセルの動きに遅れてる感じがあるけどスポーツだとほぼ遅れることないかな
Z1000と比べると大人しい感覚はあるけどさすがは1000cc
しっかり速い
足周りは乗り心地良くて秀逸。荒れたワインディングでもヒラヒラ曲がる(タイヤがあっちのメーカーだったらもうちょっと曲がるのになぁ)
ブレーキもしっかり効くしすんごいいい感じ
スタイリングはこれに惚れて買っただけに100点満点
文句つけようがないよ
リコール問題も有って無いようなモノやね(慣らし中オイル消費は全く無し、この先でるかも知れんけどその頃にはリコール対策出来てると思う)
どうしてもZ900RSと比べられるけどはっきり言ってもう土俵が違う
Zは物価や人件費が今ほど高くない時に開発して利益出しながら熟成させてきてるから二眼メーターとかコストが掛かるものを付けられるけど…
CBは今の時代で一から予算組んで開発してこの性能でこの価格よ
ホンダ有りえんだろ⁉️ってレベル
もしもCB-Fコンセプトの時にあのまま出してたらほぼ200万してたんじゃない🤔
Z1000だとセカンダリーバルブ外してたからレスポンス良いし振動や加速感がどうしても回した方が気持ち良くてどうしても開け開けになっちゃって…😅
まぁ、とにかくゆったり走るのが主で、たまにワインディングをヒラヒラっと走るような今の私にはドンピシャですわ☺️
🏍️#ホンダ
#cb1000f
#バイクが好きだ
#バイクのある生活
#バイクのある風景 -
ELIMINATOR 400 SE
02月16日
35グー！
北米仕様ボアアップ編
デッドのピストン購入にあたりピンも新調
もちろんメーカー廃番で国内のネットショッピングで自分が購入後は在庫切れになったのでもしかしたら国内最後の在庫だったかな？もちろんebayでも買えますが送料と手数料でバカ高い！
購入出来てよかった。
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