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修理でお預かりのGS400 もくもくとマフラーから煙が出ていたので、エンジンOHしました! バルブ、バルブガイド、ピストン、ピストンリング全て新品、しっかりとバルブすり合わせをし、シートカット、シリンダーボーリング、面研 加工後、丁寧にエンジンを組み付けしました。 無事煙吐きもなく、調子の良い吸い込みエンジンになりました。 エンジン不調、煙吐きなどお困りの方はお気軽にご相談ください!
総額:0円
マジェスティCのバッテリー上がりの引き上げ修理が入りました。 結果はレギュレター不良との判断です。 ジェネレーターの発生電圧は正常でしたのでレギュレターと判断。 交換したらしっかり充電してくれました。 年数がたつと電装系も弱くなりますのでしっかり点検が必要になります。
修理でお預かりのGS400。 オーナー様と相談をし今回はエンジンの腰上OHをすることにしました!! バルブすり合わせ、シートカット、シリンダー/シリンダーヘッド面研、0.5オーバーサイズピストン、リングを新品にしました。 引き続き作業を進めていきます。
10年位動かしてないとのこと。他店にて購入の場合は少し割高になりますが何でも復活は可能です。が、部品取れない物はさすがに時間かかります。カーボン除去でとりあえずエンジンは直ぐかかりました。
総額:8,800円
タペット調整は是非当店まで。
総額:11,000円
110ccのフロントパネルしましま。
総額:5,478円
CBX400Fのお客様からエンジンのアイドリング不調があり、気持ちよく走れない ということで修理依頼を頂きました!! 一通り点検したところキャブレターあたりが原因と思われます。 まずはキャブレターから修理していきます。 バイク買取、修理、レストアなども承りますので気軽にご相談ください。 修理・車検などお困りの方お気軽にお問い合わせお待ちしております。 お電話、LINE画像&動画など、お気軽に相談して下さい!
旧車あるある ネジポッキリ編 今回はGS400のタンク蓋を固定するネジ&テールカウル固定用ボルトの除去!! タンクもテールも比較的小さなネジサイズなので、ネジの固着や過重トルクで良く折れてしまっているのを見ますね。 折れてしまっているボルトは簡単には外せないので、慎重にドリルで穴を開けいき、少しずつ除去、最後にタップでねじ山を補修修理して完了。
今日は在庫車両のVツインマグナの整備です。 エンジンはかかるけどレスポンスがいまいちでした。 ってことで早速ばらし始めからちゃっちゃとキャブレターの清掃まで終わらせちゃいました。 途中エアクリーナーの点検やプラグ点検も完了です。 やはり最近のインジェクションよりキャブレターのほうが弄っていて楽しいですw シングルも4気筒のキャブでも常時修理受け付けておりますのでご相談ください。
修理でお預かりの Z400FX スプロケットカバー内部からオイルが漏れていたので、スプロケット、チェンジペダル、プッシュロッドのシールを新品に交換。 カバーのガスケットも もちろん新品に交換しました。 今日の作業はここまでですが、引き続き修理していきます。
ご近所のお客様から、長い間乗っていなかったから乗れるようにして欲しい!! という事で、修理依頼を頂きました。 タイヤ、バッテリーなど使用不可な為、各部点検、修理、交換を行っていきたいと思います。
埼玉県C様より CBX400F フルレストアの依頼を頂きました!! 今回はエンジンの紹介です。 全バラし、フルオーバーホール。 クランクメタル合わせ、バルブ新品、バルブすり合わせ、シートカット、シリンダー/シリンダーヘッド面研、カムチェーン新品、プライマリーチェーン新品、ピストン新品、ピストンリング新品、各ベアリング新品、シール新品にし、とっておきのガンコートペイント!! 引き続き作業を進めていきます。
点検実施でフロントホイールのベアリングがガタガタでしたので交換しました。 ゴリゴリした不快感もなくスムーズに回転するようになりました!スズキモーターサイクルでは定期点検も実施できますのでご連絡ください!
総額:4,873円
ブースターをつないでもスターターやウインカー等が点灯しないということで修理を開始いたしました。原因はすぐに分かってメインリレー不良でした。本日部品が到着して組み上げたらバッチリ直りました!エンジンがかからない修理などもスズキモーターサイクルにお任せください!
総額:2,057円
レッツ4のホイールが曲がってしまったということでホイールの持ち込み交換をさせていただきました。お持ちいただいたのが前後ともでしたのでついでにということで前後交換しました!当店ではご連絡いただければ当日対応等も可能ですので是非一度ご相談を!
総額:7,040円
忍者900R クーラント オイル漏れ
エンジンフルオーバーホールでお預かり。 今回はクランク、コンロッドのメタル合わせ、シール全交換、チェーン類全交換、出る部品は全部新品交換。 もちろんミッションのバックラッシュも確認済み。 ペイントはブラストからのガンコート。 ちょっとお金かかってます。 引き続きばっちり組み上げていきます! バイク買取、修理、レストアなども承りますので気軽にご相談ください。 修理・車検などお困りの方お気軽にお問い合わせお待ちしております。 お電話、LINE画像&動画など、お気軽に相談して下さい!
修理&カスタムでお預かりのRZ250。 今回はフロントフォークをOHしました!! 各部分解洗浄後、測定し、インナーチューブ、シール、ボルト、ワッシャー類を新品に交換しました。
以前当店で販売した Z550FX。 今回はエンジン腰上オーバーホール。 シリンダー、シリンダーヘッド面研、バルブガイド打ち替え、バルブすり合わせ シリンダー&ピストンはまだまだ使用可能でしたが、長く乗りたいとお客様の希望もあり、2mオーバーサイズピストンに変更しました!! これからばっちり組み上げていきます。
プラグ折れ修理の GSX400E ザリ。 エンジン腰上分解し、慎重に折れたプラグを除去! ヘッド部にクラックなどもなく、プラグホールのねじ山もタップで切り直し、ガスケットを新品に交換し組み上げました。 無事プラグを取り付け、ばっちりエンジン始動です。
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支払総額:44万円
支払総額:43.9万円
支払総額:198.34万円
支払総額:- -万円
支払総額:236.94万円
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支払総額:128万円