タンクペイントのご依頼です。 80年のファイアーボールの再現をしました。 今回はオーナー様のご希望で、エンブレム部分も含め全てペイントです。

総額：0円

ウィリーGの名作、 FXWG ワイドグライドの入庫です。 他店で購入された中古並行車で、予備検査のみ取得している状態です。 このままでも走るのですが、1980年式なので、40年前の個体だけあって、 危険がいっぱいな雰囲気・・・・。 各部のブッシュやベアリングはガタガタ、オイル漏れもなかなかのものでした。 配線関係もキャブ調整等々、一通り点検＆整備ということでご入庫頂きました。 やりはじめるときりが無いのですが、きちんと走って、きちんと止まるように仕上げます。 一通り交手を入れる部分をご提案し、お客様と部品のチョイス。 純正品じゃないとダメな部品や、安くても良い部品等々、まずは細かにオーナー様と打ち合わせです。 これぞハーレーダビッドソン！というような走りが魅力のショベルヘッド。 少し時間を頂戴しますが、一生懸命作業させて頂きます！！

総額：0円

この４速EVOはベースはFXWGなのですがフロントがナローフォーク化されていて、S&Sのキットでボアアップされています。 お客さんのご要望は街乗りを犠牲にせずに、高速での快適化を図りたいということでした。 ギア比での調整はすでにやってあった為、さらにステップアップということで、ミッション交換を行いました。 この年式に対応する５速キットで良い物がなかったので、リベラ製の６速＆オープンKITを使用しました。

総額：0円

当店で販売・メンテナンス＆カスタムしたこちらのショベリジ。この度のGWに挑んだ広島〜北海道2,000kmツーリング後の整備、完了です。軽微な整備で済みました。 壊れず走破した事が、オーナーさん的に凄い自信になってます。みなさん、ショベルで長距離 如何ですか ^^:::笑

総額：0円

ショベルヘッドの車検に行ってきました🏍

総額：30,180円

新型マーレピストンへ交換し、早速走ってきました。 　 　 　 　 ピストン交換後の体感を要約すると…. 　 　 １：エンジン始動性が、すこぶる良好（元々良かったのもあります） ２：踏み降ろすキックペダルが、軽いんじゃない、滑らか。 ３：排気音が明らかに違う。低音が効いて、元気が良い。 ４：走り出してすぐ判る　トルク感。増している…。 ５：ショベルで心地良い「鼓動感」は増し増しに。 ６：スロットルをひねると、以前より粒の大きな鼓動感が背後から迫る。 ７：80ciショベルで目立つ不快な振動が、明らかに減った。 　 　 ….要約すると、このような印象。 　

総額：0円

　 昨年、ちょうど一年ほど前に腰上をオーバーホール。 　 それから調子は元々良かったTさんのショベルに…. 　 当社製品としてリリースしたばかりの、ショベル用80ci用 / 新型マーレピストンを組み込んで頂きました。

総額：0円

3年前にご納車した車両。 　 オーナーさんも３台目とあり、扱いには慣れているご様子。 　 「じわーっとやっていくよ」的に始まったショベルなハーレーも、ある日「エンジンから変な音がしたんだよね」と。 　 その直後にエンジンオイル交換すると、やけにメタリックな色合いに。。。。 　 早速開けて見ます。

総額：0円

GW直前に完成した一台のショベル。 ８３年FXWGの1340ccショベルヘッド。 車輛を引っ張ってきてからのカスタムを施し、日本国内登録後に、納車致しました。 オーナーは８年ぶりのショベルリターン族。手放したくて手放したショベルではなかった為、オーナー自身に以前の車輛のイメージが強く残る中、以前の車輛とは違った雰囲気にしたく、取り組みました。って、こんな具合で、ここだけは譲れないけど、あとはお任せあれ〜という事で。

総額：0円