monkey208の投稿検索結果合計：22枚
「monkey208」の投稿は22枚あります。
monkey208、シンキング、1P62YML-2、レギュラー、ＥＫチェーン などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などmonkey208に関する投稿をチェックして参考にしよう！
monkey208の投稿写真
monkey208の投稿一覧
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Monkey R
07月21日
24グー！
ナイトツーリング 爽快だね。
みんなはどう?
サスペンションは良い方向。
30度超えたらエンジンも乗り手も火鉢抱えて辛いよね。
空冷とか乗るの推薦しないんじゃ?
インテークバルブ落ちたり。配線燃えたり。ミッション割れたり。クランク折れたり。
1つ1つ手の届く範囲での対策が効いた様子。
高負荷全開固定エンジントラブル再現無し。😆
80kmなら平和。
お陰様で今日も無事帰る🐸
感謝。
#JMCA
#ヨシムラ
#monkey208 -
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06月07日
22グー！
#青ねり
#月花園
#浜松市天竜区春野町
ノリの良い女将さんにオートバイを色々聞かれた。
何cc 新車では49cc
今は、? 208.9cc
他
お付き合い頂き、ありがとう御座います。🙇
#monkey208
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Monkey R
05月02日
37グー！
クランク新品はどうしても回転が重い。
精密なのでキャブセットは変化無し。
#地元スポット
#弁天島海浜公園
#花博
#海路
#monkey208
#精密組み立て
#エンジン載せ替え
#慣らし運転
#芯出しクランク
#ダイヤルゲージ
#計測限界
〇EKカタログ企画〇
#バイク好きと繋がりたい
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#江沼チェーン
#EKチェーン
#ThreeDチェーン
#EKマイバイクライフ2024- #地元スポット
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- #EKマイバイクライフ2024
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04月29日
23グー！
10万㌔までエンジン。ギヤ割れ。何故割れた?
破片がシフトフォーク、ドラムの動きを止めていた様だ。
1段階でヒビ破片が→ギヤに巻き込む。
2段階で破片がシフトフォークに絡む。
ロックからの重大事故にならず#ラッキー でした。
#monkey208 -
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Monkey R
04月27日
24グー！
new組めた。10万㌔から
新造すると高価な国内外注ボーリング加工のシリンダーと65.5mmピストン以外新品。
見掛けタダに見える自分の作業と技術も本来労賃です。
同じレベル以上で外注化出来るかな?
#monkey208 -
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Monkey R
04月26日
25グー！
10万㌔までエンジン。ドラム、フォーク、ピン。ミッション摺動面。摩耗から公差広がり駄目に飛び込んだ。確定か？😆 他の症状は再現無し。
材料弱い。どう補強するか?
#monkey208 -
Monkey R
04月26日
37グー！
10万㌔までエンジン。いつでもどこでもニュートラル😆
いやシフトドラム動かないねえ。
何が起こった?
初パターンの作動不良。
名古屋出張は予定キャンセル
ロマンとそろばん。
大損失です。😆
#monkey208 -
Monkey R
04月05日
27グー！
130/70-12 #ミシュラン タイヤ 接地感。安心感。ハンドリング。総合とても良い感じです。
#POWERPURE SC 2CT
減速比から130/80-12発売希望🤗
#monkey208 -
Monkey R
03月31日
18グー！
何年目だろう?
細かい事はわかりませんが。
#Xシール の回転方向の硬い感触が好きで🤗ずっと使ってます。
車速も伸びる気がするです。
ドライブスプロケット17T#キタコ
ドリブンスプロケット25T#ザム
リヤタイヤ130/80-12#IRC
#EKチェーン
#株式会社江沼チヱン製作所
#カタログ
#石川県
#能登半島
#SSTR
#SSTR2023
#千里浜
#monkey208
〇EKカタログ企画〇
すでにポストして頂いてる方もおりますが、
大好評の「EKマイ・バイクライフ写真」企画を今年も継続決定！！
詳細はコメント覧の投稿をチェック(≧▽≦)
#バイク好きと繋がりたい
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#EKマイバイクライフ2024
- #Xシール
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Monkey R
2023年12月23日
28グー！
前期型の重いフライホイールから軽い現行型にした為か？
再現しないね。
材質落としてトラブル回避術かな?
#同じエンジン５台目購入から数えるの止めた😆
#面白い物は感情で出来ている
#男は棒切れ与えとけば勝手に遊んでいる
#男って奴は😆
#どうかしてる
#故障
#エンジンストップ
#monkey208
#208.9cc
#クランク
#クランクシャフト
#ボアアップ
#モンキー
#monkey
#支那エンジン
#zongshen
#1P62YML-2
#農業用三輪車貨物エンジン
#ロジカルシンキング
#新興国向けエンジン
#日本品質は本当に素晴らしい
#決定からの開発販売スピードは凄い
#量産でこのレベルだから本気は凄い
#目溢しありがとう御座います。
公道での突然のエンジンストップは重大死亡事故に繋がる可能性がありますので。くれぐれも真似をしない様に。- #同じエンジン５台目購入から数えるの止めた😆
- #面白い物は感情で出来ている
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Monkey R
2023年12月11日
34グー！
シールを外しました。
オイル満タン、インナーひたすら押す😆
ダニングクルーガーで、すいません。😆
超低フリクションシール(命名KL505Hiふにゃちん)に入れ替えました。
荷重移動がスムースに。ステア巻き込み減。イニシャル緩め。
待つ感減。
材質変更、リップ数変更。スタンダードより動きが格段良い。が
ふふふ。新車のSS買った方が高性能リモコンじゃ無い電子サスで満足度は高いぜ!
熟練者がココに焦点って注意しながら組んだリモコンじゃ無い電子サスならもっと良いかもね。
#YSS
#PDバルブ
#超音波洗浄機
#ロックピース
#ほんだのばいく
#monkey208
ケミカル焼き入れは又次回にでも。
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Monkey R
2023年12月05日
24グー！
バルブが落ちて再構築から三年。同じ事して再現しねえ。
湯水の様に時間を使い。分解点検洗浄。磨き。計測。ノート。ひたすら丁寧に。
よそは知らん。植物、動物、機械は正直だ。
量産で失った命を吹き込む。
カムタイミングは360°分度器を使おうね。
純正刻印とピストン位置の誤差を把握しましょうね。
最大リフトをノートに書き留めてね。
こんなの最低限。
経験と堪と度胸では無い。
経験と科学的と開発。
知って出来て伝える為のマニュアル化。
その先は言葉に出来る事は少ない。
#monkey208
#農業機械
#レギュラー
#1P62YML-2
#変人 -
Monkey R
2023年11月23日
22グー！
信号待ち、バックミラーからアピールの白バイ隊員さんに。
リヤリフレクターの位置確認を求められたので説明。
ほか保安基準に関しては、登録時に陸運支局さんに確認頂いてる事を説明。
今年はグットライダーズミーティング浜松にも参加してるもんで。
どんな口コミを聞いてどんな感情になったのかな?
はて?
#正義の暴走
は普通っぽくて危ないからねえ。
触らぬ神に祟り無し。
リフレクター追加するかな?
次回は同じ質問で良いので「フジウイング」でお願いします。🙏
それにしても、2023/11/23は良く目があった。😄
#覆面パトカー
#保安基準
#陸運支局
#白バイ
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#安全運転
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#バイク初心者
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#排気騒音
#物理
#シンキング
#良いねと言って貰えるオートバイが良いオートバイ。
- #正義の暴走
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Monkey R
2023年11月21日
30グー！
他所は知らん。
良いとは思うけど。わかりません😆
多分、競技車両向け。高付加価値プラグ。
音が変わった気がする。
標準の3倍の入手価格。燃費は3倍になりません。
標準よりも正確に綺麗に燃え始めると思う。
燃焼の厳しく無い私のエンジンでは。
う～ん。手軽に選べる。遊び心かな?😆
でも、良いよ。わかり易い。
燃え難い所で燃えて。次の燃えが良い。
音が悪い。燃費悪い。パワーが無い。
のは未病。故障探求を始めましょう。
なんちゃって。
エンジン掛らなくなら無ければ過剰整備か😆
プラグガスケットを基準で締められ無い奴は、好きでも実践向きでは無い。
法では許されているが、シリンダーヘッド交換の大事故になる前に。
工具を置いて整備工場ヘお任せを。
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Monkey R
2023年11月12日
21グー！
デトネーション跡
わかりません😆
レベル低くて、すいません。適当すぎて、すいません。
低圧縮レギュラーガス仕様で、すいません。
点火とノックのバランスで圧縮決めてます。
何万km寿命基準で良いのかな?使えるガス品質。それで調整も変わる。
下手な運転で作りました。すいません。😆
ノスタルジックCDI制御空冷キャブ車だもんで。😆
エンジンの顔はコロコロ変わり。まるで猫顔🐱いいら?😆
鈍い感性ど変人でごめんなさい。😆
頭悪そうな妙な言葉の羅列。基礎勉強不足でごめんなさい。😆
設定寿命次第だよね。
お声がけ頂いたのは多分休日の私服お巡りさん。
いつも、ありがとう御座います。
1つ1つ潰してますが個体差と原因不明で壊れるもんで困ってます。
買って分解ってはいけません。技術加点無し最低賃金で計算しても割に合いません。
知らんけども。
国内生産新車でみんなが良いオートバイだねと言って貰えるバイクが最高です。
反省。感謝。
#農業視察研修
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Monkey R
2023年05月04日
28グー！
monkeyR 208
街乗りからツーリングまでを面白く。
柏さんにヒント貰ってサスペンション設定変更
良い感じにサスストローク使います。
ありがとう御座います。😊
62mmストローククランクは過回転厳禁。優しくしてね。
減速比もそこからです。
#なんC
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※リヤサスペンション調整
テーパーローラーベアリングにして調整吟味しているが?
※何故かステムベアリング
※ブレーキレバーストローク調整
クラッチバスケットダンパー壊れた事ある構造上低コストポイント改善とクラッチスプリング直角不良確認はしてるけども?そもそもエンジンパワー下げてｒ
※何故かクラッチスプリング
※減速比
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