ハッシュタグ Ninja250R に関するカスタム/ツーリング情報[1-210件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

Ninja 250R

2024年08月01日

101グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

帯に短し襷に長し。

ワークマンのメッシュグローブだと私の手には合わず痛くなってしまうので、少し前にメッシュグローブを新調。

DAYTONA HenlyBegins HBG-053

他のバイクウェアブランドよりもだいぶお買い得な価格なのに、本革かつ材質の品質も高そうで、購入時は大満足！

だった、のですが・・・

いざ使ってみると、機能性に疑問が。

メッシュグローブなのに風通しが皆無で、冬グローブ並みに暑くて蒸れるのなんのって。
固定バンドのマジックテープはベロ部分の遊びが少なく掴みにくく、外しにくいったらありゃしない。

夏は暑くて辛く、冬は寒くてキツそう。

微妙で中途半端なグローブを選んでしまった。

メッシュグローブ難民爆誕です ( ᐛ )

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

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2024年07月31日

154グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

ドラレコが逝った。

使い始めて22日目の超短命昇天でショック。

たしかに昨日はすごい雨だったけど。

完全防水を高らかに謳っていたのに・・・

追記
メーカーに連絡をしたら、メーカー保証が適用され、三日で交換品が届き無事復活しました。

Panasonic D9 Pro / 14-140mm F3.5-5.6 II

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2024年07月30日

119グー！

【左半身麻痺障害者のMT車復活記と寒冷地獄】

今日も暑い雲に覆われ、富士の神姿(みすかた)を拝見できず。

一時間待って諦めました。

これで、17連敗中。

むっきゃぁー！

-----

(以下は、お時間がある方はお付き合いいただけると嬉しいです。)

行きは灼熱地獄かのような暑さだったものの、山中はひんやりしてとっても涼しい！

最高！・・・だったのはここまで。

帰路、同志みちに入った途端、バケツの水をひっくり返したかのような、スーパー豪雨が降ってきた。

ジャケットは雨で濡れて何倍にもずっしり重くなり、ズボンは水を吸って張り付いてくる。下着までビチョビチョ。ブーツが重い！

しかも、今日は山間部がひんやりしていたものだから、雨に打たれると一気に寒くなってくる。

最初は局地的なゲリラ豪雨かな？と思っていたけど、山梨から厚木まで1時間以上降られていくうちに、身体の芯から冷えて凍えてしまって。

まさかこの猛暑日に凍える思いをするとは予想だにしなかった。

さらに深刻な問題だったのが、身体の芯から凍えてしまったことにより、左半身麻痺が強く出てきてしまったこと。

ギアチェンジが思うようにできない！

信号で止まるときに左脚で支えられなくて転倒しそうになる！

コーナーで身体が膠着してしまい、ろくに曲がれない！

怖くて怖くて泣きそうになる。

二速固定で無様に車体にしがみつき、20-40km/hの間でなんとか走る。

コーナー前は、転倒を恐れ後輪ブレーキを積極的に用い、コーナーでは身体が"入らない"ので右腕でハンドルを直接切るようにしてなんとか舵角をつけて曲がる。

こうして半べそをかきながら走り続け、小ぶりの雨になってきたのは海老名を過ぎたころだった。

私の危なっかしい運転に危険を感じたのか、後続車から護るように位置どりしてどうし道の数十kmに渡りずーっと後ろに寄り添い、最後の右折の時に親指をたてて"グー"しながら消え去っていったスーパーボルドールのお兄さん、本当にありがとう。

イケメンすぎて本気で惚れた。

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

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Ninja 250R

2024年07月28日

101グー！

今日は息子をエリミネーターの方に乗せてみましたが、まあ、難なく乗れますわね。うらやましい。

息子が乗るエリミネーターのお尻を、
私がニンジャ250rで追いかけたわけですが、
エリミネーターのドラレコの映像、
初めて拾ってみました。

ちゃんと、後ろを走る私が撮れてましたよ。

#ドラレコ #エリミネーター400se #ニンジャ250R #Ninja250R #Kawasaki #カワサキ
#親子ツーリング

2024年07月23日

160グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

リハビリと熱中症予防のハードウェア対策の自主開発(改良？)テストを兼ねて、いつものところまでトコトコツーリング。

乗り始めの頃は、クラッチの重さで左手が悶絶して痙攣を起こしていたけれど、筋トレの効果もだんだん出てきて峠でのクラッチワークに拙いながらも対応出来しつつある。

しかしながら、アクティブかつ繊細なクラッチワークには程遠い。
半々クラッチをしたくても、ガンッと雑に繋がってしまう。逆も戻りしかり、完全に切ってしまう。

左脚は、素早いシフトチェンジがまだまだ苦手。
体重移動も、左コーナーの時のステップへの踏ん張りも、かなり甘い。

この手のリハビリに近道は無く、ひたすら地道に気の遠くなるような反復を重ねるしか無い。

今までそうしてきたけど、これからも続けるだろう。

本日の走行120km(下道のみ)

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

#宮ヶ瀬
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2024年07月22日

131グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

暑い日が続いていますね。

今日、熱中症重症度Ｉ度領域に足を突っ込んでしまいました。

これは本当にまずいので省みたいと思います。

少々長いですが、最後までお付き合いいただけると幸いです。

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プロテクターばっちり装備、気温33℃〜35℃(以上？)の環境で、朝から6時間以上(炎天下で遮る影もない場所での富士山の雲晴れ待ち30分間含む/1時間に一回の小休憩あり)走っていたら、Apple Watchに警告表示が。

今まで見たこともない異常心拍数上昇の通知。

？？？

よく分からず、とりあえずと宮ヶ瀬の風通しの良い涼しい場所で小一時間身体を休めつつ、そのあいだに水を1L飲んで再出発。

ところが、海老名あたりで猛烈な眠気に襲われ、安全のためにもう一度休憩を取る。

持ってきた保冷ボックスの冷たいアクエリアスがとんでもなく美味しくてびっくり。

妻に報告したところ、「それ熱中症！！！」と画像二枚目にある厚労省の発表スライドと共に赤丸の指摘が。(2020, 上野, 斎藤)

なるほど。
心拍数上昇は、熱中症重症化初期症状。心拍数140以上の上昇がみられていたわけで、体温が39度近くまで上がっていた可能性があります(画像6枚目)。

異常な眠気に思えたものは眠気などではなく、「失神領域(熱中症重症度Ｉ度)に入っている」危険な状態だったと言うことです。

急いでジャケットを脱ぎ、冷えたペットボトルを買って脇にはさみつつ、エアコンが効いている目の前のスタバに逃げ込む。

一時間程度すると、眠気も、スタバに避難するまで自覚していなかった思考の鈍り、気怠さも消えていきました。(心拍数の低下も確認)

再々出発にあたっては、もはや安全装備より熱中症対策最優先！と、ジャケットを脱ぎ、半袖Tシャツのまま走ることに。

おおお！
半袖Tシャツだけだと、こんなに風通しがあり、開放的で快適だったっけ！？と感動。Tシャツツーリングをしていた大学時代の頃の感覚を思い出してしまいました。

安全のため30〜40km/hのトコトコ走行で、無事帰宅しました。

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さて、振り返ってみて、今回は深刻に捉えています。

走行中失神したら、死亡リスクが跳ね上がると言うか、そのまま激突死するでしょうし、熱中症 I度 II度と進行してしまったら、深刻な重症化ないし死亡の可能性も出てきます。

「今日は熱中症になるかと思いました！本当に暑いですねー！」

と言ったよくあるパターンで終わらせず、本当に、本当に熱中症予防対策に向き合わなければと思っています。

熱が篭らない開放的なTシャツツーリングには惹かれつつも、やはり安全のためにプロテクターはちゃんも装備しておきたいのです。

さて、まずやるべきソフト的対策は、以下を励行。
(同時に、今回の猛省点)

・ツーリング時は、30分に一度は必ず小休憩と水分補給を行う

・1時間ないし2時間走ったら、エアコンが効いているカフェなどで休憩を取るって火照る身体を冷ます

・自分の身体と対話しながら走行し、気怠さ等身体の異変を感じたら、上記大休憩かつ、ツーリング中止の検討

考えられるハード的対策は、以下の通り

・補給水分はOS-1を活用

・ジャケットに何かしら熱が篭らない対策を行う(具体的アイディアはまだ無し)

・現場の恋人、空調服を導入

・水冷服の導入

・ワークマンの冷暖房服をゲット

と言ったところでしょうか。

まだまだ対策はあるはずなので、しばらく真摯に向き合ってみたいと思います。

ここまで読んでいただき、ありがとうございました。
皆さまも、くれぐれも熱中症にご注意のうえ、バイクを楽しんでくださいね。

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

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2024年07月21日

117グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】

炎天下のなか30分間出待ちをしましたが、今日も厚い雲で神姿(みすかた)を拝見できませんでした。

これで15連敗中。
むっきー！

帰路、同志みちに横浜ナンバー部族の妖怪「時速20km走行で絶対に道を譲らないマン」が出現。

くわばらくわばら。

本日の走行約250km(下道のみ)

Panasonic D9 Pro / 14-140mm/F3.5-5.6 II

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Ninja 250R

2024年07月13日

80グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】

中途半端なままだった新品タイヤの皮剥きをしました。

クローズドスペースで、MT車リハビリ練習もふくめて小道路旋回と極低速の小旋回八の字などの走り方を繰り返す。
このほうが安全に、お手軽に、皮剥きが出来ますね。

おっとっと・・・あまりやりすぎず、適度に。無理をしない。

アマリング1〜2cm程度。

身体的に、今の私にはこれ以上はまだ危ないし、ツーリングの時にこれ以上寝かすような走り方はしないので、十分です◯

#皮剥き
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Ninja 250R

2024年07月12日

92グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

過日とはなりますが、安く手に入れたデイトナリアキャリアを取り付け、キジマの50Lトップボックスを装着しました。

リアキャリアは訳あり激安だったので取り付け金具類が一切無く、カラー・ボルトなど流用現物合わせで思ったよりひと苦労。

フォルムが崩れるのを嫌ってトップボックスの装着を避ける方が少なくないですが、行き先でセキュリティ的にヘルメットやカメラを収納したいし、シートバックだと雨の日面倒だし、積載を諦めたくないしで、見た目より優先して取り付けちゃいました。

キジマの50Lボックスは、やたらと大きい帽体のシステムヘルメット ZENITH YJ-21二つをきっちり収納できますよ。

他のボックスだと二つ収納出来ない事があるので、システムヘルメットユーザーさんの参考になれば幸いです。

#トップボックス
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2024年07月11日

132グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

宮ヶ瀬ツーリング。
曇り空でギンギンの陽射しは無し。
とくに木陰を走ると涼しかった〜

アドオン・スクリーンをマジェスティ250から移設取付けしました。

期待した頭部周辺への風防・清流効果は全く無く残念でしたが、ヘルメットのチンガード〜胸元あたりへの虫アタック避けとしてかなり効果あり！

身体への虫アタックに悩まされている方、オススメですよ。

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

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Ninja 250R

2024年07月10日

86グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】

ゴキゲンでninja250Rを走らせていると、どうにも高周波の振動で手が痺れ感覚が無くなってきてしまう。

定番対処カスタムとはなりますが、ポッシュのヘビーウェイトバーエンド(400g)と耐震グリップのProgripを装着。

さっそくテスト走行をしたところ・・・あまり変化が無くてガッカリ。

振動吸収ゲル構造って謳っているけど、どう見てもそんな構造をしているようにみえないほどグリップが薄い。

もっとしっかり分厚い素材を使わないと効果が出ないと思うんだけどなぁ。

相変わらず手が痺れて感覚が無くなる。
さて、どうしよう・・・

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Ninja 250R

2024年07月09日

88グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】

Ninja250Rにドライブレコーダー取り付け。

汗が全身吹き出す中、黙々と一時間半作業を行いました。

仮留めして、動作確認・・・

◆信号での点滅現象無し。赤青判別可能。

◆GPS機能が動作している。

◆前後カメラの解像感良し。夜でも車のナンバーが判別できる。(写真がボヤけて乱反射しているのは、保護フィルムを貼ったままだから)

◆ヘッドライトの光が照射されてもWDR(HDR)が効いてナンバーが白飛びしない。

◆録画された動画を転送・確認するアプリは転送速度が遅いし、不安定だけど、ちゃんと動作をする。

うん。なかなか良い感じ。
欲しかった機能、性能を満たしていることを確認し、本固定の後、作業終了！

後日、トップボックスに「ドラレコ録画中」ステッカーを貼ろうっと。

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2024年07月08日

105グー！

【左半身麻痺障碍者のMT復活計画】

Ninja250Rのマフラーを、純正からJMCA認証のZINICマフラーに変えました。

おお、まだ新品で入手できるなんて。

肝心なサウンドは・・・あれれ？純正の音質が・・・少し変わった・・・程度！？

深夜早朝でも近所迷惑を考えなくても良いレベルの優等生サウンド。

若干、いや、かなり肩透かしを喰らいましたが、大人のバイクと言うことで、これで納得しましょう。

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Ninja 250R

2024年07月07日

85グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】

新しいタイヤが届いたとのことで、さっそく交換してもらいました。

ninja250Rで気になる点の一つだった、リアタイヤの車体に対する相対的なその細さ。

増大量は微々たるものであり自己満足レベルではありますが、130サイズから140サイズにアップしたその見た目にご機嫌です＾＾

今日もクローズド環境で、リハビリ乗車訓練を行います。がんばるぞ。

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Ninja 250R

2024年07月06日

124グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

本日、納車しました！
ライムグリーンのNinja250Rです。

2013年式、2015年初登録、ディーラー購入、女性ワンオーナー、走行距離15,000km(新車からのディーラー記録簿ありで実走行距離値)、ガレージ保管の、目立つ傷無し色褪せ無しのピッカピカのフルノーマル車。

旦那さまが整備士で、奥様があまり乗っていなくても定期整備をばっちりされていたという「当たり」車両に恵まれました。

それでいて、なんととてもお値打ち価格。
Ninja君でMT車計画を考えていた身としては、買わない手はないでしょう。

もうモトクルにもUPが少なくなってきているような古い車種ですが、絶滅危惧種スカイウェイブ、キャビーナ90とともに盛り上げていきたいです。

この増車で8台目(！)であり、気がついたら多頭飼い沼にどっぷりと浸かっていますね。
全車完動状態維持管理がいよいよ大変になってきたので、近いうちに3〜4台にまで整理する予定です。

最後に。
僕のプロフィールを見ていただくと、MT車で走る行為、それは私にとって本当に特別なことだとお分かりいただけるかと思います。

医師から念願のMT車運転許可を得たものの、不安要素もありますので、十二分に練習・訓練を積んで、常に安全運転に努めて行きます。

※神奈川県警からは、適正試験合格を経て、すでにMT車運転許可がおりています。

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ELIMINATOR 400 SE

2024年06月16日

90グー！

エリミネーターとわたし✂️

夫がインドに行っちゃったので、練習の付き添いさんが居なくなったもんですから、先日初めてエリミネーターを1人で乗りました。

行き慣れた、近くの海までなので、別段困らなかったけれど、初めて行くような場所は、乗り慣れたSTで行こうかな、などと思った次第です。

久しぶりに　ニンジャも乗りました。

みんな違って、みんないい😊

#カワサキ
#スズキ
#切り絵
#ST250E
#Ninja250R

2024年06月15日

47グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】

発動中。

病気起因による障碍でスクーターにしか乗れない身体なのですが、
リハビリによる回復がぐっと進み、医師がそろそろMT車を選択肢のひとつとして考えても良いのではないか？とのこと。

夢が一気に広がる。
早く乗りたいなぁ。

ワクワクしてしまい、気になるバイクのムック本を本屋さんで即購入。

妄想が捗ります。

追伸
2024年7月6日
ninja250R納車しました！

#ギア車
#MT車
#Ninja250R
#リハビリ
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
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#カワサキ
#障碍者

2024年06月11日

27グー！

6月1日、2日滋賀、福井ツーリング！

バイクでの泊まりツーリングは初めてでした！
天気よくてめっちゃいい写真も撮れて満足！
琵琶湖でヤエーしてくれた方々ありがとうございました！

ツーリング最高！

#cb400sb
#Ninja250R
#ホンダ
#カワサキ
#琵琶湖
#琵琶湖ツーリング
#ロングツーリング
#バイクのある風景
#バイクが好きだ

ELIMINATOR 400 SE

2024年06月01日

116グー！

ニンジャ250r、1カ月ぶりにエンジンかけました。

なかなかバイク3台と車を乗るの、大変です。
通勤は徒歩だし😅

#Kawasaki
#nin#Ninja250R
#eliminator
#エリミネーター400se

2024年06月01日

21グー！

以前のマフラー吹っ飛び事件後、
回転数が下がりエンストを起こす症状出現…
ギリ吹かしながらで走行可能だったので、
昨日は根気で出勤💪笑

本日休みで晴天ということで、
ノーマルマフラーに替えてみることに🔧
しかしネイキッドなだけに個性無く、
見た目にやや寂しさあり…
だが純正様々！すこぶる調子良好の様子

原因は、お手製バッフル突っ込み過ぎの
排気不良かと自己診断に至る…
よし、しばらくはこれで乗り回してみようか🏍

#Ninja250R
#マフラー吹っ飛び事件

2024年05月28日

74グー！

三国峠〜めんたいパーク〜kushitanicafe
＃VTR1000F ＃Ninja250R ＃CBR250R

2024年05月26日

20グー！

本日も日曜出勤で鬱々と走行中に、
急に250rが爆音直管サウンドに早変わり(笑)

何事かと思いきや、、、、
なんとサイレンサー諸共マフラーが吹っ飛ぶ事件発生
とりあえず、アスファルトジャングルから
部品達を奪還し、無事に出勤🏍💥
出勤時、マフラーを抱えた白衣の私は
中々珍妙な格好でしたとさ笑
(冗談抜きに熱くて素手じゃ持てなかった🌡️笑)
#Ninja250R
#マフラー吹っ飛び事件

2024年05月26日

37グー！

昨日は#徳山ダムから#冠山トンネルを通って、#道のオアシスフォーシーズンテラスへ行ってきました。山道もトンネルも多く、寒かったです^^;

#Ninja250R

2024年05月20日

50グー！

📍#東京スカイツリー
割と近いので気分転換にナイツー🏍
スカイツリーが近すぎてあまり良い画角にならず、
断念してすぐ帰ってきた笑
次は東京タワーでも行こうかな👍
#Ninja250R
#Ninja250rSpecialEdition

2024年05月12日

36グー！

先日の5/4 Ninja祭りに参加しました！
750台のNinjaが集まったようです🥷
#Ninja250R

2024年05月07日

75グー！

5月5日山梨県にツーリング！
道の駅とみざわ〜道の駅しもべ〜道の駅鳴沢〜いでぼくでランチ〜帰宅★
帰宅後ウィンカー交換♬
＃VTR1000F ＃Ninja250R

Ninja 250R

2024年05月04日

34グー！

愛犬とオイル交換完了🔧
受け継いでから、一応やっとこうかなと。
しかし、全然距離走ってない為か割と綺麗なオイルだった😗
師匠(親父)を見ながら育ったので、一人でも楽々交換だった😚👍
原付の時と違って若干の緊張はあった、デカいだけに笑
#Ninja250R
#オイル交換
#犬とバイク

2024年05月03日

55グー！

今日は夫婦ツーリング！
デイトナの朝活cafeのため、あぐりステーションなぐら！
無事ステッカーゲットヽ(=´▽`=)ﾉ
そのまま久しぶりの矢作ダム♬
いっぱい走れて最高でした✨
＃Ninja250R　＃VTR1000F

2024年05月01日

67グー！

川根温泉道の駅
＃VTR1000F ＃Ninja250R

2024年04月25日

77グー！

働き方改革で半休(笑)
会社の同僚とツーリング🏍
大勝軒山ノ内店にて昼食少し寒かったので
中華麺頂きました🍥🍜次はつけ麺かな(^-^)
志賀草津ルートが昨日開通したので草津迄
お決まりの国道最高地点でパシャリ📸
雪の回廊にてパシャリ📸雪の壁は4m位です
ゴールデンウィークは激混みが予想されます💦
草津温泉にてお決まりのソフトクリーム😋

#おすすめスポット
#バイクのある風景
#雪の回廊
#大勝軒
#国道最高地点
#草津温泉
#CBF125R
#Ninja250R
#Ninja250SL
#エストレア