
タカさん
還暦過ぎたころからリターンしようと思ってSRXを探し始めて2,3年した頃ご近所さんがレストアしたSRXを仮ナンつけて走ってこられたのでその場で売ってと交渉、即決したのが始まりです
年も年なんで400ccでいいと思ってたんですが高野山ツーリングの帰り名阪国道を走っていて高速はしんどいなぁと感じ大型二輪を取ろうとしたのが62歳
なんとか合格して、ミドルを探しCB750を買いました。
決め手はモリワキショート管が付いてたこと
大体ソロで月ヶ瀬方面や琵琶湖湖岸方面を空き時間で気ままに走ってます。

田んぼ月間始まります
昨夜の雨を貯めるはずが余り溜まらず時間待ちでショートツーリング
いつもの みなみやましろ村
逆アングルで茶畑をバックに
#CB750
#RC42
#cb750
#rc42
#みなみやましろ村
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04月08日
63グー!
いよいよ田んぼ月間始まります
その前に今日はいい天気なので走りにいってきました
しばらくぶりの高速ツーリング
新名神 京滋バイパス 第二京阪 近畿道 阪和道 堺泉北道 阪神高速を乗り継いで
マーブルビーチ
天気予報はいい天気だけど寒いかな〜ってことで
ライトダウンを下に着てレザージャケット
下はワークマンの防寒パンツ 電熱グローブの冬装備
結構風が強くて時々振られました
9時前出発で10時半過ぎに着
このまま帰ってたら1時半
早すぎるので
大阪バイク神社経由で京都でお茶っ葉買って帰ることに
昼ごろはやっぱり暑くなってきたのでダウンと電熱は脱ぎました
無事3時前に帰宅
#CB750
#RC42
#cb750
#rc42
#マーブルビーチ
#大阪バイク神社
#高速ツーリング
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CB750
03月07日
18グー!
#バイクイジり
#キャリパーオーバーホール
#CB750 #RC42
ピストン磨いて、ピストン・ダストシール類を交換してエア抜きした。
固着していたところがあり、イレギュラーの手順にはなったが…。 -
02月22日
65グー!
■「ヨシムラ/クラウスホンダCB750FOURレーサー」(1971年型)主要諸元
エンジン種類:空冷4ストローク並列4気筒SOHC4バルブ
総排気量:748.6cc
最高出力:96PS/9500rpm
車両重量:160kg(乾燥)
AMA史上最も多くのメーカーと契約ライダーが集結した1971年のデイトナで、決勝レースをいきなりトップで走った黄色の「CB750FOUR」は、ヨシムラがチューニングした米国のホンダディーラー「クラウス」のマシンでした。
4in1 集合マフラーが初めてヨシムラのレーサーにて登場
画像6
motoAREA 413 展示車輌
ヨシムラ CB レプリカ
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