油冷の投稿検索結果合計：338枚
「油冷」の投稿は338枚あります。
油冷、SUZUKI、鈴菌、gsxr1100、カタナ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など油冷に関する投稿をチェックして参考にしよう！
油冷の投稿写真
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BANDIT 1200S
2020年06月02日
100グー！
おはようございます😊
昨日は高校時代の友人が、バイクを納車すると言う事でみんなで集まりました〜❣️
もう同窓会やねぇ😊✌️
楽しかったぁ〜❗️
バイクに乗ってるより、喋ってる時間の方が長かったょ〜😂💦
で、その友人のお店！ペットショップ？病院？やってるんやけど、そこから１０分程の所に岩清水八幡宮まで超プチツー💨💨
3台で走ってきたょ❗️
納車されたのは、ホンダのCB1100❣️
わぉー！2019年モデルでピカピカ✨✨
少し乗らしてもらったけど、エエわぁ〜！ツーリングでどこまで、走って行けそうな感じで乗れるバイクでした🏍
八幡宮さんとか、最近神社とかにも行くようになったんだけど、ここもスッゲーええとこ❣️😍
超感動してきたょ〜❗️
パワーももらえたょ〜‼️
懐かしい竹藪や絶景が見れる展望台に、お百度参り❗️これがあの有名なやつだぁ‼️
願掛けで石をおいていって、百回お祈りするやつだょ。
この距離を100回・・・
俺の膝にはムーリー😆💦
おら、ここにお弁当持って一日中遊んでられる〜❣️❣️
また行きたいなぁ〜って、行きたい所だらけで時間がなさすぎるぅ〜😂😂
ちなみに、朝一で立ちゴケしてレバーがご臨終になれました・・・😂👍
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INAZUMA 1200
2020年04月19日
91グー！
次なる改造の為に、前から気になっていた純正パーツ
を調べにSUZUKIのショップ迄・・・
ショーウインドウごしにNew katanaとコラボ
中の旗の画像と被りましたが、タンク位置のsuzuki文字
の位置違いが良く分かる・・・😁
肝心なパーツについては、私の説明が悪いのか理解していただけない様で、詳細は解らず・・・
昔ならメカニックさんなら、このくらい即答してくれたのにな・・・と
自分より二回り年下位の店員さん
そのパーツの価格だけなら大体分かるのよ。
付随するパーツを知りたいのね〜
まあ、油冷なんぞ過去の産物ですから・・・
面倒になってしまい諦めて即効帰りました
もう此処に行く事は無いでしょう
ジジイなのか直ぐにイライラ😒💢💢してしまいます・・・
良くないですね😁😅
まるさんに連絡したら直ぐに解りました✨☀️✨
まるさん、ありがとうございました🙇♀️
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INAZUMA 1200
2020年04月04日
83グー！
自粛ムードですが
我慢出来ずにちょっとだけ乗ってしまいました。
クラッチやってから全く動かして無かったので
慣らしは数キロ・・・
とりあえず7000rpm位迄しか回せません
折角の🌸桜も もう終わりですね・・・
クラッチはばっちりです！
3000rpmからの着きが違ってきました。
トルクが此れまで以上にタコメーターと比例します。
まだ全開にはしてませんが、此れなら良いでしょう
因みに、ポルシェのケイマンに煽られました。
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INAZUMA 1200
2020年03月28日
70グー！
皆さんこんばんは！
中身お見せ致します😊
クラッチ組換え完了しました。
やりながら色々考えました😁
フリクションプレートはまだ十分使えますね
プレートも...大して焼けてないです
8000rpm位からの滑りは、クラッチ板では無さそうですが、開けたのでフル交換しました！
中身は多少自分の考えで味付けしました。
しかしなんで、ダイヤフラム式なんだろう？
GV73や、GV79のスプリング式のクラッチも
そのまま組めそうな作りでしたので誰かやってる人いないかな？
F.C.Cのクラッチキットは高過ぎます
ついでに、チョビ漏れしていたオイルクーラーのサラサーティーガスケットも交換し、蓋閉めてオイル入れて終了！
天気悪いので来週迄放置して、慣らし無しで
ぶん回します！
ぶっ壊しても専用工具作ったので何度でも
交換してやります！
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INAZUMA 1200
2020年03月25日
93グー！
カタナに乗りたい.......
腰痛で乗れない.....
なら せめて、投稿くらい...
折角なら少し画像編集して😁
あれ？編集した画像が貼り付け出来ない?
なんで？
運営に聞いてみたら返事が来ました。
Androidだと駄目とな...
iPhoneオンリーのアプリのようです
なので、AndroidからiPhoneに画像を飛ばして
少し編集
其れから投稿....
そして重い...
めんどくせ〜
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INAZUMA 1200
2020年03月19日
84グー！
シーズンイン！
今年は何台SEXYなデカ尻女・・・
追うべき者を捕らえる事ができるか・・・
その前にするべき事をせねば・・・
ナンバーを伏せる機能がモトクルにはなぜないのか？
スマホをアップデートしたら加工画像は何故か載せれなくなりました。
なので過去画
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GSX-R750
2020年03月07日
21グー！
今日は、キャブのオーバーフローを直し、さらに点火系のダイレクトイグニション化もオワタ。
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DI化はいつも鈍感な自分ですら違いはすぐわかった！
低速域のスタビリティが上がり下から超スムーズに。まるで別物に生まれ変わったかの如く乗りやすくなりましたとさ😊
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INAZUMA 1200
2020年02月21日
83グー！
暖かい春はもう少し・・・
待ちとうしいですね。
今年は新しい友達出来るかな？
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INAZUMA 1200
2020年02月18日
82グー！
皆さんこんにちは✨😃❗
油冷乗りの鈴菌感染者の皆さん！
どうか教えて下さい🙇♀️
チタンマフラーを手に入れて
大変満足していた矢先・・・😖
アクセルワイドオープンにすると・・・
8000rpm位から・・・
そう、あれです・・・😱
クラッチが・・・⛷️滑ります🤣
プルークボーゲン程度ですが・・・😁😅
色々調べてみるとGSF等で同様な内容を見るのですが、
油冷乗りの皆さん、どの様な対応をされてますか？
どーか御教示お願い致します🙇♀️
クラッチプレートを厚目を入れようと思ってますが、
2枚で良いのかはたまた3枚？強化クラッチスプリングは
入れたらクラッチ切れなくなるんでしょうか？
一掃してFCC？
あまり情報が無いので、御経験者さんの意見が欲しいです。
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GSX-R750
2020年02月08日
17グー！
あおぞら
空気は冷たいけど、気合と根性入れれば真冬でも走り時。
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ああ、走りたいな…と思いつつも時間の都合が。あ、でもちょっとだけ。ガソリン入れに行くだけでも。。
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で、走り出すも、、あ、先週のエンジン不調のままじゃん。バラけてきて程なくアイドリングもしなくなり、給油したらすぐ帰宅。
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DI化計画の準備を始める。
元々はCBR1000のものなのでハーネス加工。余分な配線を切り離す。
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DIのユニットを仮付けしてみる。
実測で配線の長さを決めてみる。
後日に接続するための平型コネクタを買ってこなくちゃ。
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プラグをチェックすると3番だけが真っ黒に燻っていた。2番は問題なかったのでコイルってことはないな。おそらくはプラグコードの不具合だろ。
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てなところで、ダイレクトイグニション化はComing Soonてことで👍
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GSX-R750
2019年12月08日
20グー！
昨日のFC東京の敗戦による鬱な気分とは裏腹に、今日のなんと空が青いことか☀️
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まだ腰痛も治っていないのにバイク引っ張り出して気分転換を。
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いやゆる「バイクセラピー」🤣
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相棒＝GSXRのエンジン音聴いてりゃ少しは気分も晴れてくるもの🌞
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ま、おそらくはこうなるな…と。予想通り。
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♪どうしたんだ〜 へへイベイベ〜♪
♪バッテリーはグダグダだぜぇ〜♪
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車からバッテリージャンプで程なくオメザ。
https://youtu.be/REDiwY-qyGI
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そのままでは良くないから、近所をほんの15分ばかり走って回った…腰が悪いのに👎
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ああ、早く心身共に復活して、相棒＝GSXRのダイレクトイグニション化、それと「黄金の脚を！」
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バイクは前にだけ進むのりものなんだよ。
老兵は死なず。
まだまだ前向きにイクよー！👊
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GSX-R1100
2019年06月07日
16グー！
最高の組み合わせ❓
油冷➕ヨシムラ✨
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