ハッシュタグベルレイに関するカスタム/ツーリング情報[1-9件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

2022年11月01日

86グー！

モンキー125のオイル交換のインプレ？
オイル添加剤の定着？！インプレ？

フロントブレーキディスクローターの
当たりを出すべく！？

YUMESUKEの
ホットドッグを食べるべく？！

ちょっと嘉瀬川ダムまで走って来ました。😅😄

EPLオイル、気のせいかもですが、（笑）
エンジン軽く良く回ります。😄😅

停まってる時にニュートラルがより
入りやすくなった感じ。
（ベルレイでも悪くはなかった😅）

EPL オイル、15W-50、
まあ、総じて、良いと思います。😅😊

タケガワ、ディスクローターも
約100キロ走って、だいぶ当たりも出できて、
ブレーキング時のハンドルの微妙なブレも
少なくなってきましたが、もう少しかな。😅

YUMESUKEのホットドッグ、、、
（写真撮るの忘れましたが😅😓）
美味しかったです🎵😄

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MONKEY125

2022年11月01日

82グー！

EPL-PL500、エンジン添加剤。

何やら？良さそうな話を聞くので、
オイル交換と合わせて、入れてみました。😅😄

しかし、お値段的はまあまあ高い！😅😓
500ccで、16,500円。😵😅

まあ、一回当たりの使用量は少ないらしく、
10回〜15回使えそうなので、一回あたり、
1,000円〜1,500円くらい？かな。😅😄

さてさて、効果のほどは？😅😅

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MONKEY125

2022年10月31日

76グー！

モンキー125、オイル交換。４回目。
前回走行より、約2,500キロ。
オドメーター、約4,770キロ。

ドレンボルトの鉄粉は少々？！
前回はベルレイ EXP10W-40でしたが、
（リッター2,980円）

今回のオイルはEPL、15W-50。
はじめて使うオイルです。
リッター4,840円。😅

オイルフィルターも交換、
デイトナのオイルフィルターにしてみました。
1,375円。😅

オイル交換、、、つづく。😅😅

で、オイル交換に向かうついでに、
フロントディスクローターの当たりを
付けるべく走りましたが、10キロくらいでは、
まだまだ、という感じ。😓😅

で、まだ、当たりがついてないせいか？？
ブレーキをかけるとハンドルがブレる感じ、😓😣😓😵

うーん、当たりがついたら、
ハンドルのブレは無くなるかなぁ？😓😓😅

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2022年08月22日

97グー！

〜万能グリス/ベアリング,シャフトの潤滑に〜
シリーズ
#nonanyケミカル

グリスの紹介投稿をやらしていただきます😄
今回は購入しておくと、

ブレーキ周り
ゴム、プラスチック
キャブ以外

例えば、

ステムベアリング等ステム周り
ホイールベアリング
アクスルシャフト
スイングアームピボットシャフト
スイングアーム部のベアリング
リアサスリンク周り

に使える万能型と思われるのものをピックアップ
してみます😄

1.シルコリン Pro RG2
(写真黒容器の赤いグリス)
このグリスは極圧リチウムグリスに分類されるものです。
ちょう度はNo.2相当と思います。
自分が初めて買ったグリスで10年以上使用しても、
まだ半分位しか使えていないです🤣笑
オフ車や高圧洗浄機不使用なら、このグリスがあれば

潤滑性能、耐水性、性能持続性も十分

と思えるものです😄
後述するベルレイの耐水グリスよりも
シルコリングリスは柔らかく、抵抗も少ない
と感じました😀

2.スズキ機工ベルハンマーグリス #2
(写真小さい容器)
このグリスは何系のグリスか調べきれなかった
のですが、ベルハンマーの成分が入っとるグリスです😅
No.2のちょう度ですが、シルコリンよりだいぶ
柔らかいグリスと感じています。
自分が使用した箇所は写真にあるように、

ホイールベアリング(接触シール/Dトラッカー)
スロットルチューブ(おそらくテフロン製/Z400)

です😄
ホイールベアリングへの使用感はもともと
封入されていたものが経年劣化していたのもありますが、
大変スルスル動くようになりました😃
グリスが柔らかい事による漏洩も現オーナーから
聞いて無いので、約4年では問題にはならないと
推測します。
スロットルチューブへの使用に関しては、
グリス自体が柔らかく抵抗が無いこと、
チューブがテフロン製と思われるため、
グリスによる攻撃を受けにくく、
またオフロード走行を常時するのでもないため
ホコリもあまりよばないだろう。
ということで自己責任にて使用しています😄
(本当はスロットルチューブの潤滑はフッ素等の
ドライ系ケミカルが良いです😅)
潤滑性能、抵抗の無さは抜群に良いです😆
ただ、グリスが柔らかいため使用するのであれば
、きっちりシール出来る箇所への使用かつ、
洗車時高圧洗浄を極力しないのが望ましいかな
と思います。

3.ベルレイ耐水グリス
(写真白容器の青？グリス)
このグリスはアルミニウムとバリウムが
増ちょう剤のグリスです。ちょう度はNo.2です。

手持ちのグリスの中で、抜群の耐水性がある

と感じています😄
オフ、モタード車両の各グリスアップ部に使用し、
高圧洗浄機も使用しましたがシールされた部分は
しっかり残ってくれていました😀
オフ、モタード車や高圧洗浄機を用いて洗車するなら、
極めてオススメのグリスです😄
しかし、いつまでも性能を持続するわけでは無いので、
半年〜1年で各部分解し給脂はしていました😅
グリス自体は今回紹介したものの中で1番硬く、
ねっちりしています😄
その分抵抗感は多少大きく感じました😅
性能持続性はシルコリンのグリスと同等です。

4.エネオスエピノックグリースAP(N) #2
　(写真オレンジジャバラ容器のグリス)
このグリスは極圧リチウムグリスに分類されるものです。
ちょう度はNo.2です😀
会社で処分予定のものを頂戴してきました😅笑
使用感は1.シルコリングリスと似ています😀
性能もおそらく同じようなものと推測します😄

以上がざっくりですが、紹介となります。

これからグリスを購入しようと思われる方は、
・万能グリス(リチウムグリス)
があれば一般的な走行用途での整備で使うには
全く問題無しです😄
ホームセンターのもので全然OKです😄
グリス塗布のコツとしては、
・古いグリスは必ず落としきる
・ベアリングにはたっぷり塗りこむ
・シャフト類へは可能な限り薄く伸ばす
・グリスは銘柄を混ぜて使わない
です😀
自分が使用しているものは、基本的に万能な
リチウムグリスにより強力な

極圧性(耐熱温度が高い)と耐水性の機能

が付加されたものです😃
そのような付加機能が必要と思われる方は、
上記にて紹介したものを購入検討なされても
良いかと思います😄

今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んで下さった方のバイクライフに
役立てば幸いです😀

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MONKEY125

2022年08月11日

77グー！

オイルフィラーキャップ、
ワイヤリング、バージョン２。😅😄

オイル交換したので、
オイルフィラーキャップの、
ワイヤリングもカットして交換。

今度は、クリップを付けて、
ワイヤリングすると、クリップの
取り外しだけで、オイル交換が出来ます。😄

クリップを付けたところには、
細いビニールパイプで、
カバーリングしましたと、さ。😄😊

まあまあの仕上がりです。😄

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MONKEY125

2022年08月11日

72グー！

ベルレイ、オイル、EXP。
モンキー125、３回目オイル交換。

累計距離
１回目、約700キロ。（オイルフィルター交換）
２回目、約1500キロ。
（走行800キロ、オイルフィルター交換）
３回目、約2600キロ。（走行1100キロ）
で、交換。

オイルは、そんなにまでは汚れてなく、
鉄粉もそんなにまでは付いてませんでした。

オイル、３回目はちょっと良いオイル、
同じベルレイですが、EXP SAE10w-40。
（リッター、2980円）

次回からは、走行2500キロくらいで
オイル交換の予定、

オイル交換２回に一回で、
オイルフィルターを交換しようかと
思っています。

オマケに
ベルレイのステッカー、頂きました。😄

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CT125 HUNTER Cub

2022年05月11日

89グー！

先日のツーリングの前日、5月7日、
子供のハンターカブのオイル交換。

１年で、走行距離約5300キロ走ってました。

と、別の話ですが、
ハンターカブのシフトペダルを止めている、
ボルトが緩んでいて、そのボルトネジの溝が
ダメになっていたので、ネジを切り直して
もらいました。😅😓

ハンターカブも振動で、いろんなところの？
ネジも緩むようです。😅
日頃のチェックが大事ですね。

オイルはベルレイ、
ツーリング前に整備できて良かったです。😄

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CT125 HUNTER Cub

2022年04月28日

47グー！

バイク整備用？！各種グリース。😄
バイク整備に当たってはいろんなオイル、
グリースなどがありますが、
あれこれと揃えると、結構大変です。(汗)😅
それに、自分と子供のバイクだけだと、
それこそ、少量で済みます。

で、先輩に言ったら、よく使うであろう、
グリース類を持ってっていいよ、と、
いうことで、頂きました。😄😁

焼付き防止耐熱ペースト（かじり防止）

ベルレイ、ウォータープルーフグリース
（水に強いグリース、アクスルシャフト等）

モリブデングリス
（エンジン、その他金属類など）

これを、小さなパックに入れて頂きました。

これだけあれば、十分ですね。😄😉

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MONKEY125

2022年04月23日

65グー！

備忘録。4月22日、オイル交換、１回目。
オイルはベルレイ、EXP 10W-40。
オイルフィルターも交換。
走行距離　約700キロ。😅
マルチメーターOD 403キロ。

初回、オイル交換しました。
慣らし運転の割には、いろいろあって、
不動産やさんが閉まるので、
鍵を借りる為に急いで帰らないといけない、
とか、まあまあ？6000回転フルに回したり😅
してしまいました。😓😅

磁石付きドレンボルトには結構鉄粉が
多く付着してました。（写真撮り忘れ）

ホントは、部屋でやろうかとも思いましたが、
ボカして、部屋にオイル溢したら、シャレに
ならないので、バイクやさんで交換。😅

やっぱり、オイル交換して、オイル変えると、
エンジンも軽く回るような気がします。😅😄

オイルは次回も700キロくらいで交換しようかと
思って、ベルレイでも普通のオイルにしました。😅

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