ハッシュタグモンキー125 に関するカスタム/ツーリング情報[1-1800件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

2022年06月12日

679グー！

右手粉砕骨折手術から2ヶ月ちょい。
GSX S1000Fに、約3ヶ月ぶりに乗りました。
妻と能勢にプチツーリング。
亀岡のお気にいりのカフェ・Cafe The tree of pruneの前にて。
今日は前を通っただけでした。
ここの期間限定の生ジンジャージュース、めちゃめちゃ美味いんですよ！
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2022年06月12日

636グー！

右手粉砕骨折手術から2ヶ月ちょい。
GSX S1000Fに、約3ヶ月ぶりに乗りました。
妻と能勢にプチツーリング。
バイク神社能勢ベースで、ハーレー乗りのダンディおじさまにいろいろお話をしていただき、
ほんたき山のカフェの人が、能勢にカフェを最近オープンしたと教えていただき行って来ました。
NOSE マリアージュというカフェです。
女王チーズケーキ、美味しかったです！
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2022年06月12日

644グー！

右手粉砕骨折手術から2ヶ月ちょい。
GSX S1000Fに、約3ヶ月ぶりに乗りました。
妻と能勢にプチツーリング。
バイク神社能勢ベースへ。
なんだかライダーがいっぱい集まるあるところでした。
今はまだ狭いけど、これからもっと敷地が大きくなるようです。
また来ます。
右手は、75%〜80%くらいの回復かなぁ。。。
乗るのは平気だけど、押すのがまだ痛い。
そしてバイクを降りた後がまだ痛い。。。
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MONKEY125

2022年06月11日

99グー！

dominoレーサータイプグリップ、赤。
ワイヤリング。

昔、レースやってた頃は、
サーキット走行するにあたって、
レギュレーションの中にワイヤリングが
必須になっていて、そのついでに、
グリップもワイヤリングしてました。

と、いうことで、
サーキットは走りませんが、気分だけでも、
モンキーにもワイヤリングです。😄😅

いつもの、ワイヤーツイスターで、
シャカシャカとやって終わり。😅😄

ちょっとレーサーな気分を
味わえるかも？😄😅😊

グリップはdomino、レースタイプ、
ダイレクト感と操作性の高さが特徴です。
キタコのハイスロットルと合わせて、
交換して、握りやすくアクセルの
フィーリングも良くなってます。😄😉

#モンキー125
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MONKEY125

2022年06月09日

59グー！

キャッツファクトリー、
カーボンチェーンカバー。

カーボンフロントフェンダーと一緒に
カーボンチェーンカバーも届いているのですが、
先日、ノーマルチェーンカバーを
カスタマイズした出来が良すぎて😅（笑）
交換せずにそのままにしてます。😄😅

カーボンチェーンカバー、重量は119gで、
ノーマル肉抜きチェーンカバーの重量は
まだ、測っていませんが、もしかして、
そんなに変わらないのでは？なんて、
思ってます。😅😄

しばらくはノーマル肉抜きチェーンカバーを
付けておこうかな、なんて思います。😄😅

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#カスタマイズ

2022年06月09日

49グー！

昼から海まで🏖️🌊

#モンキー125
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#brat style

MONKEY125

2022年06月09日

62グー！

新型モンキー125、
サービスマニュアル JB-03、
パーツリスト JB-03。

新型モンキー125用です。
とりあえず、これがあると、
いろいろと便利？に活用できてます。😅😄

見てるだけでも、楽しいかも。（笑）😅

#モンキー125
#カスタマイズ
#メンテナンス
#サービスマニュアル
#パーツリスト
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MONKEY125

2022年06月08日

63グー！

KTCスイベルラチェットレンチ。
各種ヘキサゴンレンチ。

去年末に発売された、
KTCのスイベルラチェットレンチ、
当初品薄でしたが、最近見かけるようになり、
スナップオンのスイベルラチェットが
気になりつつも、KTCを買ってみました。😅😄

さすがKTCだけあって、
造りはしっかりとしています。😄

グリップはスナップオンのラバーに対して、
KTCはラバー無しの金属、この辺は好みに
よるものですが、良しとします。😅😄

ボルトはキャップスクリューを使うことが
多いので、ヘキサゴンレンチを使うことが多く、ラチェットレンチは使う機会は少ないですが、
スイベルラチェットは便利そうです。😄😊

ヘキサゴンレンチも、使う場所によって、
何種類かのレンチを使い分けています。

ちなみに、写真は
単身赴任先用の工具です。😅😄

#モンキー125
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#KTC
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#トルクレンチ
#アストロプロダクツ
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MONKEY125

2022年06月08日

96グー！

キャッツファクトリー、
カーボンフロントフェンダー。😄

先日朝、届いた荷物、
届いてすぐ取り付けました。😅😄

ノーマルのスチールフェンダーが、485g。
カーボンフェンダーが、278g。
フェンダーの形状はほぼ一緒です。

ダウンフェンダーにしていて、
アウターチューブにフェンダーが
付いてるので、バネ下荷重で207gの
軽量化です。😄😊

念の為、フェンダーとフェンダーステーの間に、クリアーのクッションゴムを付けておきます。
フロントフェンダーのビビり防止です。😄

狭くて少しやりにくかったですが、
無事、取り付けも終わって、
モリワキステッカーを貼って出来上がり。😊

オーバーレーシングの
ダウンフェンダーステーとも
マッチして、なかなか良い感じです。😄

ちなみに、ノーマルフェンダー、裏面にクリアー塗装をしてましたので、錆もなく、キレイな状態でした。（まあ、雨の日も乗らず、距離もあまり走ってませんが）😅😅

#モンキー125
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#カーボン
#フロントフェンダー
#カスタム
#カスタマイズ
#オーバーレーシング
#ダウンフェンダーキッド
#ダウンフェンダーキット

MONKEY125

2022年06月08日

60グー！

Gクラフトタックロールシート用
ゴムブッシュ作製。

Gクラフトのシートには最初から、
裏面にゴムブッシュが付いてなく、
ノーマルのゴムブッシュを取り付ける
ようになってます。ホンダで純正部品を
取り寄せ、付けてました。（２番目の画像）

しかし、なんだか、サイズが、合わず？
カタカタガタツキがあったので、バイク側に
ゴムシートを貼ってガタツキを無くし、
応急処置してました。😅😅

それだと、ノーマルのシートを付けるときに、
また、その応急処置のゴムシートを剥がさないといけないので、根本的に解決するべく、ちょこっと大きめのゴムブッシュを作製しました。😄😄

円柱ゴムで、高さを18ミリと決めてカット、
それだと固くて入らないので、純正ブッシュの
ように溝を彫って作成、ゴムブッシュは
裏からタッピングビスで留めて、完成しました。😄😉

これで、バッチリ良くなりました。😄😉

#モンキー125
#gクラフト
#シート
#カスタマイズ
#カスタム

MONKEY125

2022年06月07日

95グー！

今日はお休み、
朝から荷物を受取り、😊
207gバネ下荷重を軽くする作業をしたあと、😅
近所をちょこっと、走りに出て、
せっかくなので、モンキー撮影。😅😄（笑）

その後は先輩のところへ行って、
細々した作業をやってきました。😄

本日の作業内容はまた、何回かに分けて、
アップする予定です。😅😄😅

#バイクのある風景
#モンキー125
#モトクル
#カスタムコンテスト
#バイクが好きだ
#カスタム

MONKEY125

2022年06月07日

75グー！

リアスプロケットの丁数を変更したので、
タケガワTFTマルチメーターの
純正速度センサーの設定も変更します。

新型モンキー125のノーマルスプロケットは
フロント14丁、リア37丁、ですが、
リアを35丁に変更しました。😄

リアタイヤはタイヤを交換した際に、
外周一周の長さを測っており、
１５８０ミリになってます。

その数値を元に、計算式に入れて、
計算された数値、632をメーターに、
入力します。

そして、最後に速度センサーの信号数、
新型モンキーは、27を入力して完了です。😄😊

#モンキー125
#タケガワ
#メーター
#マルチメーター
#カスタム
#メンテナンス
#カスタマイズ
#スプロケット

MONKEY125

2022年06月06日

86グー！

アウテックス、振動吸収レバーガード。

モンキー125は
ハンドルの振動が大きい？！とか
聞いていたので、😅納車前より
アウテックスの振動吸収レバーガードを
準備してました。😅😄

で、ノーマルでは
ほとんど乗ってないのですが、😅
この振動吸収レバーガードを付けてて、
振動が気になったことがありません。😅😄

ハンドルの振動が気になるということで、
重いタイプのバーエンドや
PCX用のバーエンドを付けることも
考えましたが、このアウテックスの
振動吸収レバーガードはブレーキレバー、
クラッチレバーのガードにもなっており、

それでいて、オプションで、ハンドガードも
取付け出来るということで、選びました。😄

ハンドガードは、夏は外して、
冬には防風対策も兼ねて
取り付けるようにしてます。😄

本題に戻ります、、、😅
個人的な感想ではありますが、😅😄
アウテックス、振動吸収レバーガードは
しっかりと振動を吸収してくれてると思います。😅😄😊

追記、、、
6月7日、
アウテックス、振動吸収レバーガードを
意識して😅😄乗ってみました。

やはり、嫌な振動は感じられません。
自分のモンキーでは、3速6000回転くらいで
１番振動を感じましたが、それでも、意識して
感じるくらいで、その時に、レバーガードの
先端を触ってみると、結構振動してました。😅😅

やはり、振動をレバーの先端に
逃がしているような感じですね。😅😄

名前に振動吸収レバーとあるだけに
効果は十分に発揮しているようです。😄😊

#モンキー125
#アウテックス
#振動吸収レバーガード
#振動
#カスタム
#カスタマイズ
#ハンドガード

2022年06月06日

86グー！

平安時代から奈良と大阪を結ぶ主要道路とされていた、奈良街道「暗峠」。

標高455mにある集落にある石畳は約400年前の江戸時代に敷設されたと言われている。

石と石の間の目地がコンクリートとなったのは、
30〜40年程前で、それまでの土のときは、大雨で流れるたびに、補修をしていたそうだ。

小型バイクなら、立ちごけの心配も少ないので、
気軽に峠を越えることができる。

暗峠の石畳は、今の時間と昔の時間を結びつけてくれる何かがあるような気がする。

今度、時間をとれるときには、一度じっくりと歩いて、それを確かめたいと思う。

#暗峠
#石畳
#モンキー125

MONKEY125

2022年06月05日

64グー！

アウテックス、ステムスタビライザー。
レッドアルマイト。
ステンレス・ボタンキャップスクリュー。

ずっと、ほったらかしにしてましたが、
取り付けました。😅

フロントのスタンドがないので、
めんどくさいなー、と思ってましたが、
ちょっとだけ面倒でした。😅😅

左右のフロントフォークの突き出し量を
ズレないように同じにしながら、
ステアリングステムの締めにくいボルトを
仮締めして、トルクレンチで2.4N・mで
本締めして、完了です。😄😊

ボルトはキャップスクリューから、
ステンレスボタンキャップスクリューに変更。

写真9〜10枚目、
ハンドルのキレ角はオーリンズの
ステアリングダンパーを取り付ける際に
あらかじめ、L型ストッパーで、
キレ角を少なくしてましたので、
ステムスタビライザーにも問題無しです。😊

さて、オーリンズのフロントフォークと
アウテックスのステムスタビライザー、
どんな感じの走りになるのか？
楽しみであります。😄😉

#モンキー125
#アウテックス
#ステムスタビライザー
#スタビライザー
#カスタム
#ステンレス
#オーリンズ
#振動吸収レバーガード
#振動

MONKEY125

2022年06月05日

66グー！

そろそろ、これ、
付けよっかなー。😅😅

ステンレスキャップスクリューは
だいぶ前から、準備してます。😅😄

#モンキー125
#アウテックス
#ステムスタビライザー
#スタビライザー
#振動吸収レバーガード
#カスタム
#カスタマイズ
#ステンレス

MONKEY125

2022年06月05日

76グー！

ステッカーチューン。（笑）

お腹いっぱいにならない、
低カロリーなネタです。（笑）😄😅

ステッカーって、そのステッカーの
ブランド、色、デザイン、と、
アレコレ考えて、どこに貼ろうか？と
迷います。😅😄（笑）

パーツとして使ってるブランドやメーカー、
関係しているお店とか。😊

とりあえず？いくつかの
ステッカーを追加して、貼りました。😄😅😊

#モンキー125
#オーバーレーシング　
#オーリンズ
#ブレンボ
#モリワキ
#クシタニ
#ヒバリカフェ
#ヒバリ工房
#KOOD
#ヨシムラ
#タケガワ

MONKEY125

2022年06月05日

59グー！

KOOD、クロモリ・ピボットシャフト。
キタコ、
フロント・リア、中空アクスルシャフト。

とりあえず、
シャフト関係も交換しています。😄

本来ならば？
フロント、リアのアクスルシャフトも
KOODにしたいところですが、
まあ、お茶を濁して？キタコにしてます。😅😅

効果の程は、
プラシーボ効果？
なんか良い感じ？くらいでしょうか。😅😄

#モンキー125
#KOOD
#キタコ
#ピポットシャフト
#アクスルシャフト
#カスタム
#カスタマイズ

MONKEY125

2022年06月04日

78グー！

ミニモト、リアメンテナンススタンド。

これまで、メンテナンススタンドは
スイングアームの下に入れて使ってましたが、

オーバーレーシングのスイングアームには
オプションで、ヨシムラのスタンドフックを
付けられるようにして、そこにスタンドを
掛けると、スタンドを立てる時も、
降ろす時も少し重くてやりにくい。😓　
しかも、高さがまあまあ高くなる。😓😓

さてさて、スタンドの高さをカットして、
溶接して、低くしようかとも思いましたが、

よくよく考えると、整備する時には
高いほうがやりやすいかな、と、いうことで、
そのまま使うことにしました。😅😄

これまで、スタンドはスイングアームに
引っ掛けていましたが、スイングアームだと
だんだん、スタンドがズレてきていました。😓😅
フック式だと、ズレることがなくなり、
しっかりと、保持されています。😄😉

以上、、、ただ、それだけでした。😅😅

#モンキー125
#メンテナンス
#ミニモト
#ヨシムラ
#カスタマイズ
#スタンド

MONKEY125

2022年06月04日

55グー！

ブレーキランプスイッチスプリング交換。

オーバーレーシングのバックステップに
換えると、なぜか？リアのブレーキランプ
スイッチのクリアランスがキツキツで、
調整の範囲を越えて突っ張ってしまい、
ブレーキランプがつきっぱなし。😥😓😣

そこで、
ブレーキランプスイッチスプリングを
交換しました。😅
ノーマルスプリングは50ミリ、
交換したスプリングは55ミリ。

これで、
バッチリ調整の範囲内になりました。😄😊

#モンキー125
#メンテナンス
#オーバーレーシング
#ブレーキ
#カスタマイズ

2022年06月04日

34グー！

今日は革ジャンでちょうど良い。
マッ缶公園より
#monkey125 #モンキー125 #125cc #バイクツーリング千葉県#房総ツーリング #マッ缶公園＃山口の地蔵

MONKEY125

2022年06月03日

69グー！

ブレンボキャリパー、サポート用
削り出しキャップスクリュー、
ワイヤリング。

ブレーキキャリパー、キャリパーサポートを
とめているステンキャップスクリューですが、
ネジロックは使わずに、規定トルクで
締めたあと、ワイヤリングを行います。😄

キャップスクリューにはワイヤリング用の
穴を空けていて、そこにワイヤーツイスターで
ステンレスワイヤーをシャカシャカします。

ワイヤーツイスターを使うと、
ワイヤリングがとてもキレイに仕上がります。😄😊

ワイヤリングはネジが緩まない方向で、
ワイヤリングをするのがポイントとなります。😄😉

#モンキー125
#ワイヤリング
#ステンレス
#ブレンボ
#ブレーキ
#新カニ
#ワイヤーツイスター

MONKEY125

2022年06月03日

69グー！

カッコ悪かったノーマルチェーンカバーを
ワンオフ？！で、肉抜き加工しました。😄😊

ノーマルチェーンカバーでは
せっかく、ブラック＆ゴールドチェーンに
交換したのに、カバーで隠れてしまって、
ダサダサでしたので、😥😓
キャッツファクトリー、
カーボンチェーンカバー風？に
肉抜き加工をしました。😄

３枚目、マーキング部分をカットします。
まず、肉抜きの大方の位置を決めて、
そのコーナー部分をボール盤で、10mmの穴を開けて、その穴をコンプレッサーのカッターで
カットして、ヤスリで削って、最後は
カッターで仕上げて、完成です。😄😊

途中、手元が狂って、ちょっと傷が入りましたが、😓😅なかなかの出来栄えです。😊😄

取付けしてみても、ブラック＆ゴールドチェーンがキレイに見えて、チェーンカバーを付けてない状態との時と　さほど変わりません。😄

軽さ的には、カーボンカバーより、少しは、
重いかも？しれませんが、😅
この、ワンオフ？！チェーンカバーでも、
十分ではないかと、いうことで、
これをこのまま、採用です。😄😉

チェーンカバーを取り付ける際には、
オーバーレーシングのバックステップが
干渉して、取付けにくかったのですが、
ボルトと取付け方を変えて、無事に
取り付けできました。😄😊

#オーバーレーシング
#チェーンカバー
#チェーンメンテ
#ワンオフ
#カスタマイズ
#カスタム
#モンキー125
#バイクが好きだ

MONKEY125

2022年06月03日

446グー！

今日は、早明浦ダムまで行って来ました😄
峠は涼しいけど、けっこう暑いなぁ💦

焼肉定食、美味かったです🤣
ダムの上は通れなかったけど、満足♥️

#モンキー125
#バイクのある風景

MONKEY125

2022年06月03日

73グー！

バンジョーボルトが入荷して、
ブレンボキャリパー取付完了。

モンキー125、戻って来ました。😄😆

さっそく、夜な夜な、アレコレ、
いろいろやってたら、こんな時間、😅
早く寝ないと、、、

って、書いてたら、寝落ちしてました。😅😅

#モンキー125
#ブレンボ
#オーバーレーシング
#スイングアーム
#バックステップ

MONKEY125

2022年06月01日

72グー！

オーバーレーシング、
スタビライザー付スイングアーム、
ガンコートブラック。

バックステップ、ブラック。全景。

スイングアームの養生シートを
外しての取付け後　画像。😅😄

こんな感じで、仕上がってます。😄😊

ノーマルチェーンカバーが、
全然ダメダメなので、😥😣
キャッツファクトリーのカーボンを
考えてますが、、、

とりあえず、ノーマルカバーを
ワンオフで加工してみようか？とは
思ってます。😅😅

追記、写真５枚目のマーキング部分を
カットしてみようかと考えてます。😅😄

ブレンボ用バンジョーボルトは
まだ、入荷してません。😅😓

#モンキー125
#オーバーレーシング
#スイングアーム
#バックステップ
#ガンコート
#オーリンズ
#ブレンボ
#gクラフト
#バンジョーボルト

MONKEY125

2022年06月01日

87グー！

Gクラフト、スプロケット35丁、ゴールド。

EKチェーン、SR強化タイプ、
ブラック＆ゴールド、ノンシール。

足回りの部品交換ついでに、
リアスプロケット、チェーンも交換しました。

リアスプロケットは色と性能的に
サンスターにしようと思ったのですが、
まだ新型モンキー用がわかんないので、
Gクラフトの派手目の？ゴールド😅35丁。

ノーマルの37丁から２つ落としてみました。
高速重視？！と意識しましたが、
さて？どんな感じになるのやら？😅😅

チェーンはブラック＆ゴールドをチョイス。😄😅

まあ、見た目はまあまあ、かな。😄😅

#モンキー125
#チェーンメンテ
#スプロケット
#ＥＫチェーン
#カスタム
#カスタマイズ

MONKEY125

2022年06月01日

70グー！

モンキーの
スプロケットカバーの計画？です。

当初、キャッツファクトリーの
カーボンスプロケットカバーを付けようかと
思ってましたが、先輩と話してて、

やっぱり肉抜きで作るか、モリワキチックに
ワンオフで作った方が、いいんじゃね、
と、いうことで、

じゃそのうち、作るか？！
と、なりました。😅😄

写真１枚目は、肉抜きバージョン、
２枚目は、ノーマルモンキー
３枚目は、モリワキプレートバージョン、
４,５枚目はヨシムラの
オイルキャッチタンクバージョン、

モンキーにもスペースがあれば、
オイルキャッチタンクバージョンもいいな、
と思ってます。😄😅

#モンキー125
#ヨシムラ
#モリワキ
#カスタム
#カスタマイズ
#スプロケットカバー
#チェーンカバー

MONKEY125

2022年05月31日

48グー！

近畿在住のモンキー125 乗りの方々！
ぜひツーリングのお誘いお待ちしております！
#モンキー125

MONKEY125

2022年05月30日

69グー！

モンキーのいない、
ちょっと広くなった部屋で、
コーデネイトはこーでねいと、と、
遊んでみました。😅😄😅

やってたら、キリがないことに気づき、
途中で、終わり。

数学的に、いうと、
ヘルメット2×ジャケット6×パンツ2×
グローブ3×シューズ3=216通りですね。😅😄

ただそれだけです、、、、😅😅

早く、モンキー、帰って来ないかなー、😅😊

#モンキー125
#クシタニ
#ジャケット
#グローブ
#ライディングパンツ
#ライディングシューズ
#革ジャケット