ミニバイクの投稿検索結果合計：594枚
「ミニバイク」の投稿は594枚あります。
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ミニバイクの投稿写真
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GSX-R125
2023年10月06日
267グー！
makibao_29のレース復帰計画vol.18 230930
ヤックデカルチャー✕４❗❗
一本目終了
いい感じで走れた、いいぞ～😄
マジカウルを付けたからシートレールが持てなくなったのでスタンドかけるときにプルプルする😅
んでこれまたスタンドが開いたり閉じたりするからボスに上手く入らんでバイクを倒してしまったー❗❗
ウソだろー❗❗カウル新品なんだよー❗❗😭
隣の方に手伝ってもらって、よっこいしょと
あざーす❗
カウルわ❗❓傷は付いてなかった、ほっ😆
ひー、疲れた疲れた
放心状態で休憩
でも、涼しくなって助かるよ
暑いときは頭が痛くなって、もう走れなかったからな
んで、トップブリッジを見たらオイルが漏れとるー❗❗
ウソだろー❗❗
キャップを外したらＣクリップががじっとるー❗❗
マジかよー❗❗
急いでクリップを押し込む
たぶん大丈夫だろう
オイルは少ししか漏れてないから問題ないだろう
不味いな、ちゃんとやらないと🤔
さて、２本目 今日も長くなりますよ～
コースインするとＲサスが小刻みに動いているのが分かる
やっぱり直付けシートは敏感だね
違和感なく乗れているからオッケー👌
１３－４４仕様だけど、若干ロングに感じる
ストレート6速 フルブレーキングから1C ３つ落し
SPNより最高速度が出るからこえー😱
そして、ブレーキングポイントが分からん❗
単独でタイムを出すならアウトから
抜くなら引きずりながらインに切り込む
まっ、どっちも上手く出来ませんが🤣🤣🤣
そして、ブレーキングからクリッピングポイントまでのパーシャル状態が長すぎる❗
ガッとBしてバタッと寝かしてガバッと開ける❗
2Cは３速で引っ張って3Cで４速に入れると頭打ち
1Cの立ち上がりで4速に上げて2C３Cをクリアーした方が
4Ⅽ手前までの伸びがいい
2Ⅽでモヤーっとするがので、もう１丁ショートにすればいいんでないかい❓🤔
Wヘアピン フルブレーキングから２つ落して２速で右4C
立ち上がりで３速、Bから１つ落として２速で左5C
ここでショックなことが発生❗左コーナーが上手く廻れん❗❗
ここも単純コーナーでSPNの6Cに似ているんだけど
やっぱり上手く回れん😭
そして、Bでフロント周りから異音発生❗キーッ❗って音が聞こえる
キャリパーかと思ったが、左から聞こえるからキャリパーではない、なんだ❓
バックストレート４速5速と上げてシケインの右６Ⅽ左７Ⅽ
最初は２つ落としだったが、２０年前を思い出して
１つ落としで右6Cそして左７Ⅽで反クラッチ❗
と思ったら左手に意識が集中するとバンクできねーｗ
やべえやべえ、コースアウトしそうだったよ
そして、７Ⅽの左コース脇に三角コーンが置いてあり、肩にぶつかる❗😑
タイヤはコース内でも体は外に出すだろー❗
ここはスピード乗せる重要なところなんだから
今度行ったら吹っ飛ばして無きものにしてくれるわ❗
そして感動のスプーンの８Ⅽ❗
Bを引きずりながら右に倒し込むと
シートに尻がくっついて
うまくリア加重で走れていることが分かる❗
KRFカウルナイス❗
そしてアクセルを開けていくほどGSXが曲がっていく❗
これよこれ！！この感覚を待っていたのよ❗
GSXが手の内に入った感覚で
いくらでもスピードを上げていける安心感❗
うれしー❗❗
ちょっとラインを外すとワタワタしちまうんだけど💦
10000以上で立ち上がり、すぐに４速
緩い右９Ⅽで５速、左の10Ⅽで
ちょっとバンクさせて6速に入れて
トルク変動でエンジン回転が上がるのを期待したが
思ったより上がらない😑
ゴールラインくらいで10000になって
1Cまで引っ張る感じ
もう少し手前で10000に到達して欲しいから
やっぱり1丁ショートでもいいかな🤔
５台くらいいたけど誰も走ってねー🤣
貸切り状態で50分以上走ってやったわ❗
１時間走る体力はあることを確認😤
ピットに戻ってトップブリッジを確認
異常なし
マフラーに新たな摺り傷
ステップが削れとる
あれだけ上げたのにまだ不足かよ😳
そして、フロントフォークを見たら
ウソだろー❗❗こんなん見たことねー❗
ってくらい縮んでた😱
そう言えばTZMでカヤバの15番を入れてたんだよな
それよりスピードが出て
車重もあるんだから当然か❓
あのWヘアピンのキーッて音はフルボトムで
耐えられましぇーんの悲鳴だったのか🤔
う〜ん、こうなったら最強粘度カヤバの30Gで
勝負だー❗❗🤩
あっ、またホジホジシコシコしなけりゃいけんのか、面倒くせー😭
さらに15日に仕事が入ってしまってレースに
出れなくなってしまった❗
さすがに入社2ヶ月目でわがまま言えん
せっかくMFJの会員になったのに意味ね～じゃん😭
仕方ないから前日の練習には行こう😑
20年前にkatoさんに連れて行ってもらった
ラーメンに行ってみた
ふつーのラーメンを極めると
この味になるなと20年ぶりに感動
中華そば八千代
余目町カートソレイユ最上川の帰りに
是非寄ってください
美味しいですよ👍
任務完了、帰還します❗と帰り道
13-45に変更
プラグ交換
ブレーキとクラッチレバーを調整付に交換
フロントをカヤバ30番に交換して
リアで回るんなら突き出しを0に戻して
さらにステップを一番後ろの一番上に変更して
カウルを全交換
あそこをこう走って
ブレーキをもっと引きずり···
そんなことを考えていたら
あっという間に帰ってた😑
なんでこんなにいつもバイクのことを考えなければいけないんだよ❗
なんで毎日毎日バイクのバージョンアップしなければ
いけないんだよ😤
あ〜、もうやってられないよ❗
あ〜、もう早く来週になれ❗
早く走りたいよ〜❗❗❗🤣🤣🤣🤣
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#ミニバイク
#カートソレイユ最上川
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク乗りと繋がりたい
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GSX-R125
2023年10月05日
297グー！
makibao_29のレース復帰計画vol.17 231003
愛おぼえていますか
待望のカウルが届いた❗
しか〜し、全部付けている時間はないので
シートカウルだけ付けよう
装着工程は後日アップしよう vol.16
なんで今回はvol.17
SPN最終戦前にフロントフォークと
シートカウルの実装テストをしなければいけない
しかし、SPNは貸切りで使えない
そんでSPNの１週間後にソレイユ最終戦が
あって出場する予定なんだよね
とは言ったもののソレイユも
20年走っないんですが🤣🤣🤣
ぶっつけ本番ってわけにもいかんから
事前練習に行かなければ❗
しかし、降水確率が40%か、微妙だな〜
俺が行くと60%にアップだな😅
とは言ったものの、GSXへの理解を深めるには
走り込むしかない❗❗よし、行こう❗
２時間半か、なげーな〜😭
ちゅーわけで到着しました
カートソレイユ最上川❗❗マジで20年ぶり
この白い建物が懐かしいわ❗🤣🤣🤣
んで、手続きしようと思ったら誰もいない🤔
コース脇のタワー❓に行ってみるか
５台くらい集まっているね
GIAのステッカーが貼ってある、新潟の人かな
まだ、名前と顔が分からない人が多い😅
タワーで手続きをしたら
あと10分で走行開始ですから間に合いませんね
11時からの走行ですね
え❓いや、準備は5分で出来るので10時から走りますよ
ファイナルさえ合わせればいいんじゃない❓
それもやっているから、もう走るだけ❗😤
隣の方が親切にいろいろやってくれた
ありがとうございます
あれが龍天軸さんが言っていたMASARUさんかな❓
顔が広そうだ😄
コースイン❗コースは３枚目を参照
ホースストレートがあって大きく右に曲がる1C
S時の2C3C
Wヘアピンの右4C左5C
バックストレートの後のシケインの右6C左7C
スプーン状の右8C
アクセル全開だ緩く右9C左10C
う〜ん、懐かしい❗なんとなくおぼえているよ😂
ちょっとコースが荒れたかな❓
って当たり前だよな
アスファルトの張替えもしてないんだろうし😅
そんなこんなで感触を思い出しながら体を慣らす
あ〜、でもファイナルはそこそこ合っているんじゃない❓
ストレートで得意の６速に入っているが吹けきっていない
各コーナーも9000回転くらいで立ち上がれる
そうなるとリズムよく走れるから調子も上がっていく
次第にGSX-Rのエキゾーストノートが心地良く聞こえる
まるでGSX-Rが歌っているようだ
なぜだ、なぜ我ながらこれだけ良く走れるのだ❓
そうか···分かったぞ、GSX-Rの歌が
俺の眠っていた本能を呼び覚ましているのか
20年の時を越え···
最高出力14500rpm艦隊、makibao_29より
バイクの歌に魅了された全ての者に告げる
今こそ偽りの自分の殻を破り捨て
再び本能を取り戻すのだ❗
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GSX-R125
2023年10月04日
345グー！
makibao_29のレース復帰計画vol.15
0G-LOVE❗❓
さて、GSX-Rのフロントサスの整備を行おう
多分、高確率でOHはしていないはずだ
OHはシーズンオフにやるので
今回はオイル交換のみ
ドンと登場YAMALUBE G-15
これで純正の倍くらいの硬さになる
せっかくイニシャルアジャスターを付けたのに
またクリップをホジホジして外さなければならない
すんげえ面倒くさい❗😖
それでもやっとこさ外してオイルを取り出す
お、おう、さすが６年物
しっかり濁ってらっしゃる😅
残量165ccくらいか、年数を考えればこのくらいかな
そんでYAMALUBEは当然だけど透き通ってらっしゃる😊
古いオイルが残っているのも嫌なので
100cc入れてブラッシング
シコシコとインナーチューブを上下させて
オリフェイス内もキレイにする
※シコシコ画像は自主規制いたします
ブラッシングオイルを捨てて
フォークを逆さまにしてオイルが流れ出るのを待つ
一晩放置
朝になり、今度はオイル注入
量は196mlで油面は122mm
切りのいいところで200mlで120mmでいいだろう
そして、シコシコする
おお、すごく硬くなったぞ❗
伸ばす時の力の入れようが全然違う
※シコシコ画像は自主規制いたします
油面を合わせるのはなかなか微妙なんだな
少し抜いただけでも油面が随分変わる🤔
そんなこんなで２本出来た
よし、続きは会社から帰ってからだ
よし、今日は上長が休みだからサボるぞ❗
途中で抜け出してSBSに部品調達
そして家に帰る🤭
んで、もう１回だけシコシコする
※シコシコ画像は自主規制いたします
よし、油面は変わらないな
スプリングを入れて取付けだ
低頭ボルトに交換して軽量化と見栄え向上😄
蓋を閉める前にスタンドを下ろしたら
スプリングを押える部品が出てきちゃったよ
そりゃそうだよな0Gじゃないんだから🤣
もう１回スタンドをかけて
イニシャルアジャスターを付ける
あー、クリップがなかなか入らない❗
イライラする❗😡
なんとか入った
よし５時半か会社に帰って
またすぐ家に帰るぞ❗
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2023年10月04日
66グー！
アッププレイスさんのドラム缶
一番目立つ所にステッカー貼った！
行った人は確認してねー
#四国ツーリング
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GSX-R125
2023年09月27日
358グー！
makibao_29のレース復帰計画vol.14 230925
ブービートラップ❗❓
よし、振替休日を使ってSPNで龍天軸さんと練習だー❗
仕事で面談の予定があったんだけど
支店長がmustじゃないからオッケー👌を出してくれた
ありがとう支店長❗明日からガンバるね👍
さぁ８時前にしゅっぱーつ❗
したけど、３分後にフロントスタンドと椅子を
忘れたので引き返す
俺は９時に辿り着くことはないのか❗❓😭
そんなこんなで９時半頃に到着
車が龍天軸さんの１台しか止まってねーよ
まぁ、平日だからこんなもんか
受付で平日はどんな進行になるのか聞く
３０分割がなくなるのね
カートがいないから、空いてれば走っていいスタイルか
でも、３０分でスタンプ１個なのね
チッ、スタンプ１個でいくらでも走れるかと期待したが
そんなに世の中甘くないか😑
タイヤウォーマーを購入したから
発電機がないけど取付け方の研究
龍天軸さんに教わる
ここで問題発生❗
フロントはいいんだが、リアの長さが足りん
ん〜、なんでだ❓
説明書にはFとRの幅が違うと書いてあるけど
同じだよな❓
試しにFRを入れ替えてみたが、どちらも短い
どっちもフロントを送ったんじゃないのか❓
後でクレームを入れなくてわ❗😡
よし、走ろう❗
リア44丁で上手く走れるか❗❓
全体的に上手く走れた
心配だった最終Cは9000以上で回れたからO.K👌
１０Cも同じくO.K👌
しかし、BS終わりの６Cがダメ
ブレーキングからの倒し込みが遅くてバイクが旋回しない
なんでだ、一番単純なCだよな❓
ここが遅いってことは一番のパッシングポイントが
活かせないってことだよな
最高速度が出るところだからブレーキングから
倒し込みのタイミングが取れてないのか❓
マズイな〜😖
そんなこんなで龍天軸さんが迫ってきたので
行ってもらったがペースを落してくれてる
やりー❗ラインを勉強させてもらおう😋
ふむふむ、あっ、そうなのか、なるほどね❗
2Ｃのアプローチが全然違う❗
1C2Cがシケインになっているんだけど
俺はやっぱりインインと最短で結ぼうとしているけど
2Cも結局外から入って行くのか❗
そうすると立ち上がり重視になって
3Cへの加速が良くなるからタイムを稼げるって寸法か
これに気づくと気づかないとでは大きいよ❗
そうだよな、このコースはストップ&ゴーひろみじゃない
複合Cが多いからリズム良くクリアーしていくことを
重視した方がいいんだな
まぁ、分かっているけど、実践するのは難しいんだよな～
これが😖
昼休憩で龍天軸さんと駄弁る
子育てって大変だね俺には出来ん😑
２本目
やっぱり6Cが上手く走れん❗
最大バンクに持ってイケてないんじゃないか❓
あったまきたから腕の力で無理やりバンクさせちゃる❗
それでまあまあクリアーできるようになったが
8000くらいでしか回れてない
ちょっと加速が足りないんだよな
で、今書いてて気づいたんだが
半クラ使えばいいんじゃね❓😑
125だから使わないことはない、逆に使え❗
他は良くなってきた
右の4Cは縁石ギリギリのベストラインに乗せると
ガリッて音がする
なんだ❗❓と後で確認したら、マフラーが縁石に
擦っているんだ
よしよし、フルバンクさせてるってことだよな👍
ただ、腕で無理くりバンクさせているから
前乗りになってリアのトラクションは悪いんだろうな
パワーが無くてタイヤのグリップがいいから
顕在化していないだろう😑
やることや考えることが多くてイヤになっちまうよー😆
もっとも、こうやって人がバイクに寄せて
バイクを人に寄せていくのが
サーキットを走る楽しさなんだけどね😉
よし、今日もいい練習になった❗
次はフロントフォークを整備してがんばるぞー❗❗
後日、タイヤウォーマーのGETHOTに連絡したら
17inchMiniなので製品に間違いではありません
これはNS50用なんだって❗
GSX-R125で使用するならGP-3が適合しますだと❗
ちくしょう、俺の間違いだからぐうの音も出ない
チキンさん状態になってしまった😭
まぁ、フロントは全部覆えるから問題ないでしょう
みなさんもGSX-R125用を購入するときはGP-3を購入しましょう
気をつけなはれや❗❗😭
なにー、そんな間違いをするのは俺だけだと❗
うるせーな🤣🤣🤣
#バイク
#GSXR125
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GSX-R125
2023年09月26日
359グー！
makibao_29のレース復帰計画vol.14 230924
愛羅承魂 ❗❗
SPNに練習に行くぞ、コラァ❗
今日は午後に貸切りが入っているから
あんまり走れないんじゃ❗
と、整備に手間取り遅れた😅
いつもの10時に練習開始
モタードが走っているので今日は20分✕２本だね
リアスプロケット45丁でうまく走れるか❗❓
結果、いい感じで走れたし
うまく走れない箇所も明確になってきた
やっとGSX-Rが好きになってきたよ😄
なんで次は44丁にトライだ❗
帰ってバイク整備
40分しか走ってないし明るいのでやる気が出る😄
フロントフォークの突き出しをしよう
リアサスで5mm下げているので
フロントは10mm下げよう
実質5mm下げと言うことで
イニシャルアジャスターも付けてしまおう
蓋を取らなきゃだけどクリップで止めるタイプ で
TZMと同じかよ❗ 面倒くせ〜
俺がNSRがいいなと思ったのは唯一ここ
ネジ切ってボルトタイプにしようよ
案の定、片手蓋を押し込みながら
片手で細いドライバーでクリップをホジホジする作業
あー❗また失敗したー❗❗ あったまくるー❗❗
そんなこんなで装着完了😤
イニシャルかけてみるか
チキンさんは４回転とか言っていたな
では３回転してみるか···変わった感じがしない😑
7回転、10回転、18回転❗もう回んねーよ❗❗
少し手応えが出てきたが、こんなに回すかー❓
で、ここではたと気づいた😳
この車体を買ってからフロントフォークを
まったく整備していない
ってことはフォークオイルが腐っていることが
十二分に考えられる
しかも、ブログとかで検索したら
初期ロッドはフォークオイルが規定値に
入っているとかいないとか❗❓
この車体がそれに該当するのか分からんけど
どっちにしろ、やっちまってるよ😭
すぐにYAMAHAのG15を発注
純正の倍近い硬さだから
まずはオイルを交換してトライだ❗
あとは、サイドスタンドの撤去だな
ここまで仕上げているんだからもういらんだろ
と言うことでグラインダーでグリグリやる😄
思ったより厚いし最後は縦の補強が入っているよ
グラインダーの歯が届かんぞ❗
仕方ない、ここからは糸ノコで地道にやるか😑
んで、ガシガシやってトンカチをトントンと
しばらく繰り返したらポロッと崩れてくれた
無理くり取って断面をなだらかにして
シャーシブラックで塗装❗
よし、これで後戻りは出来ない❗
すまなかったなGSX-R
しかし、お前の痛みと血は我が血の中に❗
そして、この血と傷でオレはさらに強くなろう❗❗
やるぞGSX-R❗全員ぶっちぎりだ❗❗
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GSX-R125
2023年09月25日
378グー！
makibao_29のレース復帰計画vol.13 230923
何ごとも経験だね❗
アルファ新潟の試乗会の後に仕事して
４時頃に帰ってこれたから
明日の練習のために準備だー❗
まずはリアタイヤの交換🤣
今回はちゃんとワックスを塗り塗りして
前回のやり方を踏襲しつつ
膝で両サイドを抑えて最後をパックン
メリメリと音はしなかったから
上手くいったんじゃない❗
やっぱり経験って大切だね👍
次はリアスプロケットを45にしてホイール挿入
あれ❓これもそんなに苦労しないな
前は無茶苦茶苦労して、最後はリアブレーキに
不具合を発生させてしまったがサラリと入った
これも経験の為せる技か🤣
次は新装備「ハイスロットル」を入れる
入れる、いれる、い·れ·る❓
取り回しに間違いはないんだが
ワイヤーがタルッタル❗
本体側の調整ネジをいっぱいに回したが
それでもタルッタル❗
もう一回説明書を読む
スロットル側のタイコのはめ込み位置を
一番遠いところにセットして
そして、スロットル側の調整ネジも
いっぱいいっぱいにしたら
なんとかなった
調整ネジが走行中に外れるないかすっげぇ不安だから
外からネジロック塗っちゃったよ🤨
専用ワイヤーならせめて
もう2センチは短くしてくれないかな
分からなくて、すっげぇイライラしたし
時間をロスした😡
そんで、キルスイッチを入れようとしたら隙間ねーよ❗
説明書を見たら別売りのキットを買ってくれだー❗❓
知るかそんなん❗売るときのHPに書いとけ❗
書いてあったかも知れんけど😡
今注文しても当然間に合わないから
グラインダーの出番
切って切って切りまくれー❗
よし、なんとかなった
手作り感満載だなこれで行こう🤣
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GSX-R125
2023年09月24日
397グー！
makibao_29レース復帰計画vol.12 230918
ここはW.ガードナーばりのパワースライドで❗❓
さて、フロントタイヤを無事に交換出来たので
スピードパーク新潟で練習ダー❗
リアタイヤは時間が無くて交換出来ず
おっちゃん夜にどうしても作業する気になれないのよ😭
だから、毎日朝に１時間くらいの整備時間
あとはステップのボルトを低頭ボルトに変更して
見栄えを良くした 映え〜❗😉
そんなことしていたら
９時に間に合わなくて10時前に到着
受付してすぐに準備
休日だから10台以上いるな
邪魔にならないように自分も気持ちよく走れるように
しないと😅
練習開始❗
龍天軸さんが一周目から速いペース
なんでいきなりあんな速いペースで走れるんだ❗❓
そうか、2本目だしタイヤウォーマー使用か❗
俺は１本目だし、体を慣らさなくてはいけないから
ゆっくりペースを上げるよ
あっ、ヤバい 50代さんが見てる
ショボい走りは見せたくないが
ショボい走りしかできないんだよ❗😭😭😭
よしよし、中古タイヤだけど
しっかりしたグリップ感があるから安心して乗れるぞ❗
でも、まだフルバンク域の感覚が掴めてないから
おっかなびっくりで上手く走れてない😅
あっ、M字前で龍天軸さん来てしまった❗
ペース落しちゃってごめんなさい m(_ _;)m
思ったように走れなかったが１本目はWUじゃ
走り終わって龍天軸さんと合流
こら、腹の脂肪をプニュプニュするのは止めろ😤
で、いろいろ話を聞く
よし、２本目
また、いっぱい台数走るな〜と思ったら
雨がぽつぽつ降ってきた
そしたら、大多数がピットイン
龍天軸さんと俺ともう一人の３人しか走っていない
ラッキー❗思いっきり練習出来る
で、やっぱりどのくらいのスピードなら
フルバンクが決まるのかが分かっていない
なので、フルバンク状態を少しでも長く保つために
コーナーには通常より一速落して進入することにした
そうするとスピードは遅いがフルバンク状態の
感覚が少しづつ分かってきてリズムが出てきた
よしよし😋
昼休憩でカップヌードル
お湯付で180円ならそんな高くないと思ったが
スープヌードル❓で量が少なかった😅
用意してくれてるんだからありがたい🙏
３本目
コーナースピードは遅くてもいいから
フルバンクの感覚を掴む
リズムを掴む
いい感じで走っていたら
4コーナーで大きくスライド❗止めてー❗
開け開けのところなんだからこえーよ😖
ここでガードナーばりのパワースライドで❗
って、そんなことご出来てりゃ
GPライダーやってるっつーの😤
さらに、最終コーナー立ち上がり
2コーナーの立ち上がりでスライド❗
でも、スライドしただけで
大きく挙動が乱れることはなかった
これはRサスが上手く動いてくれた効果じゃないか❗❓
YSSに交換して良かった😄
入りも戻りも最弱にしたけど
ピョコピョコした動きだったからガッツリした
クアンタムのようにゆっくり入ってゆっくり戻る動きを
期待したが50用のサスで当時でも10万円したのに
125用で9万円の物に期待し過ぎだよな🤣
終わった後にリアタイヤを見たら
溶けても削れてもいねえ 仕事してねー🤣🤣🤣
ちょっと怖い思いもしたがいい練習になった👍
次はリアを46→45に変更してトライだ❗
こら、龍天軸❗ 俺の腹をプニュプニュするな🤣🤣🤣
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GSX-R125
2023年09月17日
275グー！
makibao_29のレース復帰計画vol.11
タイヤのビードむいちゃいました❗❓
YSSのリアサスペンションが届いたぞ❗
早急取り付けよう😤
リンク式だからボルト２本外してガチャガチャしなけりゃ
だから面倒くせー😑
でも、さすがちゃんとベアリング入っているんだな
で、締め付けトルクが分からんから強めしたら
マフラーが邪魔ってこともありナメてしまった
やっぱりきっちりしないとダメだね〜
チキンさんに聞いてちゃんとやろう😖
次はチキンさんから譲ってもらった
バックステップの取付け
リアブレーキペダルの戻りスプリングの
引っ掛けがないぞ❓
無くても効くし戻るからいいのか❓
う〜ん、実走で試してみよう
次はタイヤ
２リンカンで交換してもらうとホイール持ち込みで
セットで5400円
う〜ん、10回交換したら54000円···結構な額だな
これは自分で交換にチャレンジしてみるか❗😤
ビードブレーカーとリムーバーを購入して準備万端
TZMのフロントスタンドを試してみたが僅かに届かず😭
ビードブレーカーを押し込むが
ホイールがズレるじゃねーか
ホイールを固定すると本体かズレてしまって
どうやって落とすんじゃーい❗😡
本体を壁に押し付けながらビード落して成功❗
次はタイヤを外す
YouTubeを見ながらリムーバーの使い方を学習
カバーを付けたてやってみたが
すぐにカバーが擦り切れてしまった
やり方が悪いのかな😖
それでもなんとか取れた
ホイールもそんなに傷付いていないから成功だな👍
チキンさんからもらった中古のKR410を組付け
転がり方向を間違えたら
二度手間になるから確認してと
よし、片方が入ったぞ···あれ❓回転方向が違う❗❓
マジか❗マジで違う❗何やってんだよ❗
泣く泣くまた外す😭
よし、今度は大丈夫❗❗
もう一回、ビード部分にCRCを塗って押し込む
後半のビードを入れるのが大変だな
タイヤをホイールの一番深いところに押し込んで
リムーバーをえいやっとひっくり返す❗
ビードがメリメリと言うのが気になるが
もういっちょう、えいや❗でホイールの内側入った😆
そんで、虫を入れて手動の空気入れでシュコシュコ
パンッと音がしてビードが入った
あれ❓一回でいいんか❓と思ったので
もう少し入れてみたら パンッ
そうだよな、左右で入らなきゃだよな😅
テレレレッテレー♬
タイヤ交換の技術を手に入れた❗❗
やったぜベイビー❗
午後から練習に行こうと思ったけど
雨が降ってきたので中止
月曜日に龍天軸さんが来ると言うことで
合わせて行こう❗
しっかし、整備だけで汗だくになってしまった
もう少し涼しくなってくんないかな😭
#バイク
#GSX-R125
#スズキ
#SUZUKI
#スピードパーク新潟
#ミニバイク
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク乗りと繋がりたい
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GSX-R125
2023年09月10日
348グー！
makibao_29のレース復帰計画vol10.5
ザ·ワールド❗時よ止まれ❗❗
さて、現地到着して
ライスポのレース保険も入ったし準備万端❗😆👍✨
１時過ぎていたので急いでツナギを着て練習開始
おや俺一人❓カートの貸切りが入っているから
みんな避けたかな❓と思ったら
グロム#56さんがいた
ほぼ貸切り状態だな😋
後で聞いたら午前中にハケたとのこと
さてさて、まずはバイクがちゃんと動くか確認
エンジンはオッケー👌キャンセラーは問題ない
ブレーキはずいぶん効くようになった😅
メッシュホースに換えたからかと思ったが
チキンさんからパットももらったから
そっちの効果が出ているんだな
握り込んでから効くタイプだね
オイルも漏れてないしオッケー👌だな
今日の目標はヒザをすること❗やったるぜー❗
盆休み以来GSX-R君では走ってないから
ポディションがキッツイな〜
ハンドルがトップブリッジの下に付いているとは
どういうことだ❗けしからん❗❗🤭
と言いつつすぐに慣れた
だけど、やっぱりまだバンクされるのに
恐怖感があるんだろうな
ハンドルにしがみつき過ぎだ😑
もっと脱力して後ろに乗って
バイクに自然な舵角を与えなければ❗
そんなことを考えながら走っていると
Ｍ字の一個目ってゼブラが高くなってね❓
ちゅーことはヒザ摺りしやすくね❓
ちゅーことでそこでガンバル😤
するとカツッって音と感触あり
やりー、久しぶりのこの感触❗
そして、BSからの左や各コーナーで擦れるように
なってきた❗
やったぜベイビー❗❗🤩
そしたら、#56さんが迫ってきたから
はい行って行ってーとしたら
ペースを落して走っているぞ❗❓
これは俺にラインを教えてくれているのか❓
間違いない、ありがとう付いていきます m(_ _)m
は〜❓え〜❓こんなにラインが違うの❗❓
すごいアウトから入って行くじゃありませんか❗❗
俺はなるべく最短で回ろうとコの字を意識してたんだけどまるで違う😲
大外から周り込んでレの字を書くように曲がっている
コーナーを曲がり切ったところにクリッピングポイントがある感じ
は〜、なるほどね すっごい勉強になった😆
一本目終了
そんで#56さんと話して いろいろと教わる
ふむふむ勉強になるな🤔
二本目開始
大きなラインを意識してゆったり回る
よしよし、いい感じでクリアー出来てるよ
ヒザを擦っている時間も長くなってきた😆
最終Ｃではリアのスライドがヌルヌルヌルっと
滑りやがった
コーナリングスピードが上がって来やがったな❗
タイヤが終わっているだけだっつーの😆
と一人ツッコミを入れつつ
#56さんのケツに付かせてもらう
うむ〜、まだトレース出来ないな
まぁまぁ、これからこれから😋
15分頃になって
もう一頑張りというところで事件発生❗
いい感じで走っていたが一つ目のＭ字をクリアーして
少しアクセルを開けるとフロントタイヤが滑り始めた感触
その瞬間から時間の進みがゆっくりになるが
思考はハッキリしてくる
あれ❓これはコケるのか❓
マズイ、ちょっと待ったー❗❗
と思ったらハッキリと地面が上になっていくのが分かる
んで、コケた～❗😭
そして、ヘルメットが地面にする音も
ハッキリと聞こえる マジかー❗❗😭
コースの真ん中じゃねーか
ええい〜、とすぐにバイクを起こして退避
ここまで5秒
やれやれ長い５秒だぜ 20年ぶりに時間を停めたな
オイルも冷却水も路面にぶちまけてないことを確認
よし、安全対策はバッチリだな ピットに帰る
あ〜、いっちゃん遅いコーナーで良かった
1コーナーで飛んでたら精神的に立ち直れないぜ😱
んで、バイクを確認するとカウルが割れとる
やっぱりプラスチックは柔軟性がないから
一発だな😅
後はチェンジペダルがひん曲がって
バーエンドが削れたか
ヘルメットを確認したらバイザーの脇の部分が
少し削れていただけで本体は無傷
ホント低速コーナーで助かった😅
後はタイヤ···うん、当然ボロボロ
反り返って変な削れ方しとる❗
後10分あるけど直して走るかと思ったら
チェカーが振られていた
レンタルカートが入るんだね
その後、#56さんから有益な情報をもらった
話している間に右手の指が動かなくなった
今日も31℃あったから脱水症状だな
#56さんは三本目を走るが10分で止めると宣言🤭
コケてしまったがかなり前進❗
これから加速度的に良くなっていく予感
来週はさすがにタイヤを交換してこよう
あんなくらいでコケてたら面白くないし
周りに迷惑をかけてしまうからな😅
いや〜、久々に楽しかったー❗😆
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2023年09月09日
325グー！
GSX-R125レーサー化計画vol.10
改めmakibao_29レース復帰計画vol.10❗
よし、スピードパーク新潟で練習だ❗
ん❓バイクにブレーキホースが付いとらんがな❗❓
あ〜、この前ABS取った時にホースも取ったんだ
忘れてた(棒読み)
分かってる分かっていたけど
仕事の後にバイクを弄る気力がないんだよね😭
全然仕事らしい仕事してないけど、
やっぱり疲れるんだよね
逆にまともな仕事してないから
疲れているのかもしれんけど😅
しかし、ブレーキなしでは走れんので速攻で装着だ
えーと、バンチョーの向きはこれでいいな
トルクはアルミだから1.5kgmがいいとこだな
はい、エア抜き
レバーをコスコスコスコス
ん、固くなってきた
はい、まだまだもう少しガマンして〜
よし今だコックを開けて、あ〜い❗
いっぱい出てスッキリしたね～🤤
はい、カチンコチンになって終了
ん、何か❓
タイヤ〜😭
先週ホイールだけにして持って行けば
チキンさんにやってもらえたのに
面倒くさがった俺の怠慢😑
仕方ない、この６年前製造のタイヤで走るか
タイヤも届いてないし、タイヤレバーも届いていない
からどうしようもない😑
とりあえずなんとかなった
13時からの走行には間に合うな
しゅっぱーつ❗❗
だけど、やっぱりサボるとろくなことがないんだよな😭
つづく
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2023年09月08日
82グー！
日本の棚田百選 広島
井仁の棚田 もうすぐ稲刈りだね
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2023年09月04日
102グー！
オートバイ神社に行って来ました
噂では聞いていましたが
場所が変わってて大勢では写真撮影や
参拝が難しくなってしまいましたね
でも皆が思いやりやマナーを守ってくれれば大丈夫！
皆やりたいことは一緒だもんね！
バイク好きならやっぱりココ！
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D-TRACKER 125
2023年08月28日
94グー！
ツーリングの途中で牛🐂発見！
この先工事行き止まりだったから記念撮影しといた
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2023年08月21日
34グー！
HSR九州で行われたモタードサンデーレース、150クラスで優勝する事ができました🏆
最近セッティング煮詰めているYCFのSMF125、かなり良い走り！タイム的には市販車の250ccクラスに入っても上位狙えるくらいでした。
モタードはオンロードとオフロードと同時に走るので、両方のテクニックが必要ですね！自分はオフロード区間苦手なので、もっと練習しないとです。
新車で20万円台のマシンで、オンもオフもこれだけ遊べたら最高！
#モタード #ミニバイク
#モタードレース #ミニバイクレース
#バイク #バイクレース -
2023年08月08日
98グー！
夏らしい写真！
こちらは高台にあるカフェ。
宮島を挑めながらランチにお茶できるスポット
景色は良いしランチは美味しいし最高
#ホンダ #HONDA
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GUNNER50
2023年06月04日
115グー！
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★引き取りできる方★
DMでご連絡お願いします
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2023年05月20日
76グー！
2023.5.17 筑波サーキット TC1000
レジェンドライダー辻本聡さんが営むカフェ「PILOTA MOTO」が主催で行われた「カフェ耐」
そこを中心にバイクとの関係性が強い飲食店が、お店同士のつながりを強くすると同時にお客さんとも一緒に盛り上がろうと企画されたイベントで！今年で3回目の開催
私のレースでもお世話になってる軽井沢珈琲倶楽部カワンルマーさんは、昨年度より参加！
本年は有難い事に私にも参加の声が掛かり参加させて頂きました🎶
昨年まではlet'sレン耐で使用されているGROMにてレースを行われていましたが！今年はランクアップレーシングのスクールに使われているMR150にて開催！
この車両は見るのも乗るのも初めて😳
久々の12インチ+初車両+正シフト+猛暑(天気予報で最高気温32℃と😱
６時間の耐久レース❗️
チームカワンルマーのメンバーは5人
しかし、1人は夜勤明けからサーキットへ向かうとの事で！どんなに早くてもレースが半分経過した頃に合流との事😅
４人で気合い入れて走りましたよ😆
29チームが参加！ 1店舗で複数チームを作ってエントリーしている店舗も🎶
teamカワンルマーはゼッケン18
スターティンググリッドはゼッケン順
スタートは勿論！カワンルマー二代目マスター
18番スタートからライダー交代時には８位に！
第二ライダーが更に追い上げ、第三ライダー交代時には２位に！！
第三ライダーは俺🤣 これってプレッシャーだよね💧
このポジションをキープする為に必死に走りましたよ💦
そしたら何と1位に浮上⤴️
ここから３時間、１位争いが続く状態に😅
争っていたチームは、ディフェンディングチャンピオンであるPILOTA MOTOさん
４時間を経過した頃には、チームカワンルマーは3周遅れの２位に。３位チームとは10周以上の差が💦
でも待機なので、いつ何が起こるか最後まで分からないのが怖い所。それが面白みでも🎶
ラスト30分の段階で2周差まで追い上げたものの！ゴールの６時間完走時には1周差に😆
本当惜しかったし悔しかったなぁ🤣
転倒者も僅かしか居らず、クリーンなレースでした！
朝のブリーフィング時に、辻本さんが「大人の運動会ですから！」と言っていたのが効果あったのかも… ⁉️
それにしても猛暑の中❗️暑いレースを楽しめました。
誘ってくれたカワンルマーさん有難う御座いました。
一緒に走ってたメンバーや、同じコース上で走っていた参加者の皆さんも有難う御座いました。
この後、我々は長野までの帰宅耐久がスタート😆
本当楽しかったです♪ またこんな機会があれば是非参加したいですね❤️
今回の参加店舗です。
もしお近くにお店が有れば、行ってみてください！
常連さんになってカフェ耐参戦も🎶
PILOTA MOTO 5チーム編成
TWO STAR 2チーム編成
食堂 ほうらい 1チーム編成
海鮮道楽 えん 2チーム編成
Rider’s Base Riberty 1チーム編成
UNITED cafe 2チーム編成
S.A.CAFE6A 1チーム編成
カワンルマー 1チーム編成
FUKUFUKU Garden 1チーム編成
居酒屋 好々猫 2チーム編成
Bar 69ers 1チーム編成
808Cafe 10R 3チーム編成
Rider's Base Ribert 1チーム編成
ひつじの小屋 1チーム編成
S☆Garage Coffee 2チーム編成
Cafe JB 1チーム編成
オマケ カワンルマー個人Best Time
第一 45'025
第二 43'316
第三 44'180 ☜俺
第四 43'633
第五 46'588
ローガー見て、左コーナーがあからさまにダメなのを再認識🤣
昔派手に転んだトラウトから抜け出せられないままな俺💦
#カフェ耐
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GUNNER50
2023年05月08日
80グー！
四国ツーリングにガンナーでは無理!?
原付二種長距離しまなみ海道ツーリング
落ちたマフラーを皆で修復へ？
気になる方は
https://youtube.com/shorts/cL_dYmRE5-M?feature=share
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2023年03月17日
78グー！
島ツーリング！
カワイイ灯台に連れてきてもらいましたよ
大崎上島ツーリングにはここにもよってみて
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2023年03月13日
115グー！
カブも興味があるんです。
でも今回は私の納車ではありません
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GUNNER50
2023年03月10日
68グー！
島ツーリング。すぐにガス欠になるガンナーは携行缶で対応。これでなんとかみんなと同じ距離を走る
#島ツーリング #大崎上島
#日曜は 大体島の
#ガソリンスタンド は#お休み
#携行缶 #総量 #2リッター #2本
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