最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)
348グー！
2023年09月10日
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- #56さんが迫ってきたから
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- #56さんのケツに付かせてもらう
- #56さんから有益な情報をもらった
- #56さんは三本目を走るが10分で止めると宣言🤭
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最高出力は14500rpm
▼所有車種
-
- GSX-R125
makibao_29のレース復帰計画vol10.5
ザ·ワールド❗時よ止まれ❗❗
さて、現地到着して
ライスポのレース保険も入ったし準備万端❗😆👍✨
１時過ぎていたので急いでツナギを着て練習開始
おや俺一人❓カートの貸切りが入っているから
みんな避けたかな❓と思ったら
グロム#56さんがいた
ほぼ貸切り状態だな😋
後で聞いたら午前中にハケたとのこと
さてさて、まずはバイクがちゃんと動くか確認
エンジンはオッケー👌キャンセラーは問題ない
ブレーキはずいぶん効くようになった😅
メッシュホースに換えたからかと思ったが
チキンさんからパットももらったから
そっちの効果が出ているんだな
握り込んでから効くタイプだね
オイルも漏れてないしオッケー👌だな
今日の目標はヒザをすること❗やったるぜー❗
盆休み以来GSX-R君では走ってないから
ポディションがキッツイな〜
ハンドルがトップブリッジの下に付いているとは
どういうことだ❗けしからん❗❗🤭
と言いつつすぐに慣れた
だけど、やっぱりまだバンクされるのに
恐怖感があるんだろうな
ハンドルにしがみつき過ぎだ😑
もっと脱力して後ろに乗って
バイクに自然な舵角を与えなければ❗
そんなことを考えながら走っていると
Ｍ字の一個目ってゼブラが高くなってね❓
ちゅーことはヒザ摺りしやすくね❓
ちゅーことでそこでガンバル😤
するとカツッって音と感触あり
やりー、久しぶりのこの感触❗
そして、BSからの左や各コーナーで擦れるように
なってきた❗
やったぜベイビー❗❗🤩
そしたら、#56さんが迫ってきたから
はい行って行ってーとしたら
ペースを落して走っているぞ❗❓
これは俺にラインを教えてくれているのか❓
間違いない、ありがとう付いていきます m(_ _)m
は〜❓え〜❓こんなにラインが違うの❗❓
すごいアウトから入って行くじゃありませんか❗❗
俺はなるべく最短で回ろうとコの字を意識してたんだけどまるで違う😲
大外から周り込んでレの字を書くように曲がっている
コーナーを曲がり切ったところにクリッピングポイントがある感じ
は〜、なるほどね すっごい勉強になった😆
一本目終了
そんで#56さんと話して いろいろと教わる
ふむふむ勉強になるな🤔
二本目開始
大きなラインを意識してゆったり回る
よしよし、いい感じでクリアー出来てるよ
ヒザを擦っている時間も長くなってきた😆
最終Ｃではリアのスライドがヌルヌルヌルっと
滑りやがった
コーナリングスピードが上がって来やがったな❗
タイヤが終わっているだけだっつーの😆
と一人ツッコミを入れつつ
#56さんのケツに付かせてもらう
うむ〜、まだトレース出来ないな
まぁまぁ、これからこれから😋
15分頃になって
もう一頑張りというところで事件発生❗
いい感じで走っていたが一つ目のＭ字をクリアーして
少しアクセルを開けるとフロントタイヤが滑り始めた感触
その瞬間から時間の進みがゆっくりになるが
思考はハッキリしてくる
あれ❓これはコケるのか❓
マズイ、ちょっと待ったー❗❗
と思ったらハッキリと地面が上になっていくのが分かる
んで、コケた～❗😭
そして、ヘルメットが地面にする音も
ハッキリと聞こえる マジかー❗❗😭
コースの真ん中じゃねーか
ええい〜、とすぐにバイクを起こして退避
ここまで5秒
やれやれ長い５秒だぜ 20年ぶりに時間を停めたな
オイルも冷却水も路面にぶちまけてないことを確認
よし、安全対策はバッチリだな ピットに帰る
あ〜、いっちゃん遅いコーナーで良かった
1コーナーで飛んでたら精神的に立ち直れないぜ😱
んで、バイクを確認するとカウルが割れとる
やっぱりプラスチックは柔軟性がないから
一発だな😅
後はチェンジペダルがひん曲がって
バーエンドが削れたか
ヘルメットを確認したらバイザーの脇の部分が
少し削れていただけで本体は無傷
ホント低速コーナーで助かった😅
後はタイヤ···うん、当然ボロボロ
反り返って変な削れ方しとる❗
後10分あるけど直して走るかと思ったら
チェカーが振られていた
レンタルカートが入るんだね
その後、#56さんから有益な情報をもらった
話している間に右手の指が動かなくなった
今日も31℃あったから脱水症状だな
#56さんは三本目を走るが10分で止めると宣言🤭
コケてしまったがかなり前進❗
これから加速度的に良くなっていく予感
来週はさすがにタイヤを交換してこよう
あんなくらいでコケてたら面白くないし
周りに迷惑をかけてしまうからな😅
いや〜、久々に楽しかったー❗😆
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さて、やってまいりました！
『たか〜しツーリング日記 vol.？』の開幕です🎬
時は令和8年8月29日、語呂合わせも香ばしい「肉の日🍖」。
角島、門司港レトロ、若戸大橋、にゃんむすび、そしてROUTE2244……北九州の熱気に負けじと駆け抜けた、アツすぎる夏の物語をお届けします……べベンッ📣📣
少し長くなりますが、時間のある時に読んでちょーだい😊
SNSで見かける皆様の美しい角島ショットに触発され、「日の長いこの季節こそ！」と思い立ち決行を決意☀
せっかくそっち方面へ向かうならと、門司港レトロと若戸大橋も目的地にリストアップ！いざ、出発進行〜🎉
未明の静寂が残る朝4時過ぎ、我が家を「脱家」！
高速道路をノンストップで駆け抜け、6時過ぎには「めかりPA」へ到着しました😊
久しぶりに訪れましたが、相変わらず絶景が広がっています〜😊📸
下関ICを降りて走ること約1時間、ついに角島大橋を望む定番の撮影ポイントへ到着😊
早朝にもかかわらず、先客のバイク2台と車1台が佇んでいました。
最高のロケーションでカメラに思い出を収めた後は、いよいよ角島本体へ〜🏍️
青空に映える角島灯台や、どこまでも透明で美しい海をじっくり堪能 🏄️
「よかところやな〜😊」と深く納得👏👏
余韻に浸りつつ、次の目的地である門司港レトロを目指します🏍️
道中、人生で初めての関門トンネルを通破！😳
愛車（バイク）の通行料金は160円でした💰️
トンネルを抜けると、目の前に広がっていたのは情緒あふれる門司港レトロの街並み。
レトロでノスタルジックな雰囲気が実に絵になります📸
重厚感のある門司港駅もパシャリ📸……ここも本当に素晴らしい場所ですね〜👏👏
続いての目的地、若戸大橋へ向けてレッツラゴー🏍️
道中、趣のある美しい赤レンガ造りの建物を発見！
何かと思えば「ニッカウヰスキー門司工場」でした😳 歴史を感じさせる佇まいは、どこを切り取っても絵になります📸
そうこうしているうちに、鮮やかな赤いトラスが象徴的な若戸大橋へ到着📸
「みんなここで愛車の写真を撮っているのか〜😊」と納得のスポットです👏👏
「夜景のタイミングでも撮ってみたいな〜🤔」などと考え込んでいると、お腹からグ〜ッと大きな虫の知らせが……。
よし、腹ごしらえに「にゃんむすび」へ急行です🏍️
「にゃんむすび」で念願の昼食＆レザースタンプを体験！
空腹と乾きでカラカラになった身体に、絶品のおむすびが沁み渡ります……美味すぎる〜🥺
店内に滞在中、以前328でお会いした方と再会したり、気さくなオーナー様とお話しできたりと、至福のひとときを過ごせました😄 記念にステッカーも貼らせていただき感謝です！
「ただいま、にゃんむすびで昼食中です〜」とGSX1400乗りのフォロワーさんに連絡してみたところ、「すぐ近くにいますよ！」との返信が！😳
お邪魔でなければ……とお伝えすると、「カモナマイハウス👍️😊」と快諾していただき、急遽会いに行くことに！
昨年の宮之浦漁港ミーティング以来の再会となりましたが、お互いに同じGSX1400、しかも激レアなヨシムラカラーという最高の共通点！📸 バイク談義に花が咲き、時間が経つのも忘れるほど盛り上がりました😊
続いて向かったのは、ライダースカフェ「ROUTE2244」☕
元々は立ち寄る予定がなかったのですが、「にゃんむすび」さんから「すぐ近くにあるから寄っていきなよ〜👍️」とお勧めしていただき急遽訪問😊
ひんやり冷たいかき氷を味わいながら、オーナー様や常連の皆様と楽しく歓談😊
最高に温かい雰囲気に包まれ、出発前にはバッチリ記念撮影もこなしました📸
楽しい時間は本当にあっという間。
すべての目的地を巡り、大満足のうちに帰路に就きます🏍️
下道で帰ることも考えましたが、さすがに体力が持たない距離だったため高速道路を選択。
途中の金立SAでこまめに休憩を挟みつつ、無事に帰宅いたしましたとさ🐸
往復600km…中々の距離で給油は1回だけでした😊
お後がよろしいようで🙇♂️
大変な長文になってしまいましたが、最後までお付き合いいただき本当にありがとうございました！
猛暑を吹き飛ばすほど最高の思い出ができました。またお会いした際はよろしくお願いします〜😄
【末筆ながら】
この度の地震災害および豪雨災害により被害を受けられた皆様に、謹んでお見舞い申し上げます。
被災された方々が一日も早く穏やかな日常を取り戻せますよう、心よりお祈り申し上げます。
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#GSX1400
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#にゃんむすび
#Route2244
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8グー！
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新入荷情報!!!
2016年モデル 走行距離17600km
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