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最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)

293グー！

2023年10月14日

最高出力は14500rpm

▼所有車種

GSX-R125

makibao_29のレース活動記vol.23
藤原文太の奸計か❗❓

カートソレイユ最上川に行ってきた
そしたら番長と爆弾娘。がきた❗
おお❗十年ぶりにくらいか😄
と言っても、俺も遅刻してしまったから
ゆっくり話をしている時間がない😅
13-45が合うか確認のために出走
うん、まぁ良かった
けど、曲がらないし加速もこんなもんなのか❓
俺の腕が悪いのかな❓🤔

しかし、このカッコいいカウルの作成者の
KRFさんも明日のレースのために来ていて
話をさせてもらったら衝撃の事実が発覚した❗

GSX-Rのシフトチェンジはノーマルでも12500prmですよ
へ❓ノーマルだしピークパワーは10500rpmですよね
それ以上回しても落ちるだけじゃないんですか❓
いやいや、そこから美味しいところ
俺なんかスピードリミッターを効く所まで回しているよ
はぁ、マジ❗なに❓俺は自分で自分に訳の分かんない制約かけてションボリしてたの😱
GSX-Rの持てるパワーの残り25%も使ってなかったのか❗❓
マジかー❗❗
くっそー、次の走行は12500rpmまで引っ張りだ❗

ぬぐぐぐ❗俺がキッチリメーターを確認しながら
ファイナルを合わせるのを見こうしての奸計か❗❗
おのれ藤原文太めー❗
このネタ分かるかな〜😜

んで、出てるよパワーが😑
それ以上にGSX-Rが曲がるよ😭
Wヘアピンの２つ目もアクセルを開ければ
グイグイ曲がってくれるよ😭
これ❗欲しかったのこれ❗
曲がらないのはパワー不足によるトラクション不足だったのねー😭😭😭
GSX-Rが悪いんじゃない、俺が無知だっただけじゃん😭
午前中より１秒以上速いタイムで走っているだろう
何より走っていて気持ちがいい😭😭😭

あっ、ガス欠
前の走行枠で40分以上走ったのを忘れてた😅
ちくしょう、砂地でバイクを押すのはキツイぞ🤣
番長が心配して来てくれた、ありがとう🤗

奥の9Cが合わなくなったので13-46に変更
2C〜3Cもこれでグイグイ進むはず
シケイン立ち上がりの8Cから9C区間も
このオーバーレブ特性なら引っ張れるだろう
で、バッチリ合った❗
どのCもほぼ10000rpm以上で立ち上がれている😄
ちょー気持ちいい😭😭😭
また、GSX-Rに近づけた気がする、うれしー😭😭😭

すると、KRFさんのGSX-Rに乗って88さんが登場
なにーマジかー❗負けてたまるか❗❗
この走行枠は逃げ切ってやる❗
と、思ったらあっという間に追いつかれて
バックストレートの加速であっという間に抜かれた❗❗
はぁ〜❗❓あの加速はなに❓
俺はミスはなかったよな❓🤔
ブレーキもがんばったし、フルスロットルだったぞ❗❓
体重の差は10kg以上あるし
ノーマルで触媒を取ったと聞いたけど
あんなに差が出るもんか❓
う〜ん、俺がボトムススピードを落しすぎるのか❗❓🤔
後で聞いたが、初めて乗ったそうだ😭
そして、スムースに乗るのが速く走るコツと思ったそうだ
う〜ん、さすが全国区の選手だわ
１秒以上の差があるな
あっという間に引き離された😭😭😭
悔しいが今は仕方ない
この経験をどう活かすかだな😤

走行後にKRFさんが俺のGSX-Rを見てくれて
12500rpmになったらシフトアップお知らせフラッシュが
点灯するようにしてくれた
88さんもさすがの全国区の話をしてくれた
２人共いい人だー😄

GSX-Rでレースをしようと思っている方は
是非KRFをご用命ください
カッコいいしすごく合理的に作られてますよ😊
そして、すごいいろんな特典が付きますよ
よろしくです😉

いや〜行って良かった
すごい有意義な休日だった❗❗
あーあ、明日はレースに出て
正式なタイムを確認したかったなー😭

つーか、これ何言っているか分かんないよね😅

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