オーバーレーシングの投稿検索結果合計:189枚
「オーバーレーシング」の投稿は189枚あります。
オーバーレーシング、モンキー125、カスタム、カスタマイズ、ブレンボ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などオーバーレーシングに関する投稿をチェックして参考にしよう!
オーバーレーシングの投稿写真
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MONKEY125
2022年08月01日
95グー!
オーバーレーシング、バックステップ、
ブレーキペダル、ブレーキランプ調整。
ブレーキペダルの角度を少し前傾させて、
それに合わせて、ブレーキランプの
スイッチも調整しました。
ブレーキランプには55ミリのスプリングを
使っていましたが、ギリギリ短かったので、
5ミリほど伸ばしました。😅😅
僅かなことですが、ポジション的にも
まあまあ良くなったかな。😄😊
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2022年07月31日
38グー!
北海道の登別地獄谷温泉♨写真5枚目は川ではなく温泉が流れてくる素晴らしい足湯スポット✨湖もまるまる源泉💯その後ちゃんと温泉にも入る..とてもGOOD🍻
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MONKEY125
2022年07月28日
78グー!
昨日の話、
先日のツーリングで雨降ったので、
モンキーを洗車しようと思ってたら、
早朝、ゴルフの欠員が出たので、
参加出来ますか?との連絡があり、
急遽ゴルフになりました。😅😄
で、ゴルフ終わったら、
急な土砂降りで洗車も断念。😅😓
そこで、前々から考えてた、
オーバーレーシング、フルチタンマフラーの
マフラーガード(ヒートガード)を
ブラックにガンコート塗装を
することにしました。😅😄
5枚目はフルチタンマフラーでは
ありませんが、イメージ写真です。😅
つづく、、、
アルミのマフラーガード(ヒートガード)に
サンドブラスト処理をしたあと、
ガンコートブラックを塗装、
230℃くらいのオーブンで
2回焼付けして出来上がりです。😄😊
ハテサテ、アルミカラーが良かったのか?
ブラックガンコートにして、良かったのか?
取り付けてみてのお楽しみですね。😅😄
#オーバーレーシング
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MONKEY125
2022年06月28日
101グー!
北部九州も梅雨が明けて、いい天気です。
実はノーマルシートのアンコ抜きは
やってはいたものの、まだ乗ってなかったので、😅乗り心地を試すべく、ちょっとお出かけしました。😅😄
やはり、アンコ抜きとはいえ、乗り心地は
柔らかで、おしりには優しいですね。😄😅
しかしながら、Gクラフト段付シートも
そんなにまで、痛い、というほどでもなく、
一日300〜400キロのツーリングなら、
全然、大丈夫ですけどね。😄😄
(経験談です。😄😅)
ちなみに、ノーマルシートで、
ベストだと思う、僕のセッティングは、
アンコ抜きして、1.5センチの
ローダウンブラケットを取り付ける、
と、いうのが、1番だと思います。😄
写真でいうと、一枚目のタンクとシートの
隙間もなくなり、足つきもよくなり、
ライディングポジションもまたずっと
良くなると思います。😄😊
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#カスタムコンテスト
#ブレンボ
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CT125 HUNTER Cub
2022年06月20日
89グー!
ハンターカブ、モリワキ、モナカ、
ステンレスマフラー、エキパイ、焼け具合。
モンキー125のチタンマフラーと
ステンレスマフラーのエキパイ部分の
焼け具合がどんなに違うのか?
画像をアップしてみます。😅😄
ハンターカブのモリワキマフラーは
取付して、1年、なんとなく?5000キロ
くらいの走行だと思います。😅
1,2枚目の画像が、今年5月、
三枚目から、過去〜5月の画像になります。
僕もまだ、よく見てませんが、
チタンの焼け具合と違うのかな。😅😄
投稿後、よく見ると、ステンレスは
チタンの焼け具合とは少し違うようですね。
青から紫色、オレンジ色ぽい色が
ステンレスにはないようです。
しかし、ステンレスはステンレスなり?に
キレイに薄いオレンジ色に焼けているようです。
😄😊
#モリワキ
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#
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MONKEY125
2022年06月20日
78グー!
オーバーレーシング、TT フォーミュラー 、
フルチタンアップマフラー、エキパイ。
オーバーのフルチタンアップマフラーに
交換して、エキパイの焼け具合を
自分の記録的要素で、アップしておきます。😅😄(ヒガ獣さんにもご提供😅)
取り付けてから、
約2ヶ月、走行は約1300キロ。
3枚目までが今の状態で、そして、
4枚目から初期〜現在のマフラー状況で、
時系列的に並べています。😅😄
基本、マフラー、エキパイは汚れた時に
オイルクリーナーで拭いている程度で、
特になにもしていません。
一度、プラッチックみたいなのが、
焼き付いたので、磨いて除去しました。😅
(過去の投稿参照)今はキレイになってます。
😄😊
フルチタンマフラー、初期に比べると、
だんだんと焼けて来ていて、
ややオレンジかかった色とブルーの色が、
徐々に濃くなってきているのがわかります。😄😊
たぶん、これからも焼けて
色が変わっていくのかな。😄😊
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MONKEY125
2022年06月17日
66グー!
オーバーレーシング、バックステップ、
エンドカバー問題。😓
ステップエンドには樹脂のエンドカバーを
取り付けてましたが、
やはり、走行やエンジンの振動で緩んできます。
落ちるまでは緩まないにしても、
やはり、気になります。😓😅
そこで、困った時のワイヤリング。😅😄(笑)
エンドカバーにドリルで穴を開けて、
そこから、ツイスターでワイヤリング。😄
ステップの下でネジネジして、そのまま
ステップエンドに 二重に巻いてネジネジ、
ワイヤリングして、完成です。😄😊
たぶんこれで、多少緩んでも、
落ちることはなくなりました。😄
最近、やることなくなって、
ワイヤリングで、遊んでます。😅😄
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MONKEY125
2022年06月13日
71グー!
オーバーレーシング、
バックステップ、セッティング。
バックステップのポジションは
1番、113㎜バック、57㎜アップに
してましたが、乗ってみて、
1番のポジションで、
そのままオッケーとしました。😄😅
ちなみに、
2番、113㎜バック、67㎜アップ
3番、123㎜バック、57㎜アップ
4番、123㎜バック、67㎜アップ
の4つのポジションを設定できましたが、
1番のポジションでも、まあまあ後ろで、
そして、高さもちょうど良い感じ。
1番より後ろで、高くなる、必要もないので、
そのままにしました。
しかしながら、
チェンジペダルとブレーキペダルの
フックの位置は1番前に変更しました。
(3ポジションの1番先端)
それと、サーキット走行はしませんが、
サーキットでのレギュレーションに合わせて、
ステップエンドには樹脂のエンドカバーを
取り付けました。😅😄
エンドカバーはハンドル用のバーエンドで
とりあえず、ビニールテープで内径を調整して、
取り付けてます。😅😅(振動で緩む?!)
もう少し、良い方法を考えようかと思ってます。😅😄
#オーバーレーシング
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MONKEY125
2022年06月08日
96グー!
キャッツファクトリー、
カーボン フロントフェンダー。😄
先日朝、届いた荷物、
届いてすぐ取り付けました。😅😄
ノーマルのスチールフェンダーが、485g。
カーボンフェンダーが、278g。
フェンダーの形状はほぼ一緒です。
ダウンフェンダーにしていて、
アウターチューブにフェンダーが
付いてるので、バネ下荷重で207gの
軽量化です。😄😊
念の為、フェンダーとフェンダーステーの間に、クリアーのクッションゴムを付けておきます。
フロントフェンダーのビビり防止です。😄
狭くて少しやりにくかったですが、
無事、取り付けも終わって、
モリワキステッカーを貼って出来上がり。😊
オーバーレーシングの
ダウンフェンダーステーとも
マッチして、なかなか良い感じです。😄
ちなみに、ノーマルフェンダー、裏面にクリアー塗装をしてましたので、錆もなく、キレイな状態でした。(まあ、雨の日も乗らず、距離もあまり走ってませんが)😅😅
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MONKEY125
2022年06月05日
76グー!
ステッカーチューン。(笑)
お腹いっぱいにならない、
低カロリーなネタです。(笑)😄😅
ステッカーって、そのステッカーの
ブランド、色、デザイン、と、
アレコレ考えて、どこに貼ろうか?と
迷います。😅😄(笑)
パーツとして使ってるブランドやメーカー、
関係しているお店とか。😊
とりあえず?いくつかの
ステッカーを追加して、貼りました。😄😅😊
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MONKEY125
2022年06月04日
55グー!
ブレーキランプスイッチ スプリング交換。
オーバーレーシングのバックステップに
換えると、なぜか?リアのブレーキランプ
スイッチのクリアランスがキツキツで、
調整の範囲を越えて突っ張ってしまい、
ブレーキランプがつきっぱなし。😥😓😣
そこで、
ブレーキランプスイッチスプリングを
交換しました。😅
ノーマルスプリングは50ミリ、
交換したスプリングは55ミリ。
これで、
バッチリ調整の範囲内になりました。😄😊
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MONKEY125
2022年06月03日
69グー!
カッコ悪かったノーマルチェーンカバーを
ワンオフ?!で、肉抜き加工しました。😄😊
ノーマルチェーンカバーでは
せっかく、ブラック&ゴールドチェーンに
交換したのに、カバーで隠れてしまって、
ダサダサでしたので、😥😓
キャッツファクトリー、
カーボンチェーンカバー風?に
肉抜き加工をしました。😄
3枚目、マーキング部分をカットします。
まず、肉抜きの大方の位置を決めて、
そのコーナー部分をボール盤で、10mmの穴を開けて、その穴をコンプレッサーのカッターで
カットして、ヤスリで削って、最後は
カッターで仕上げて、完成です。😄😊
途中、手元が狂って、ちょっと傷が入りましたが、😓😅なかなかの出来栄えです。😊😄
取付けしてみても、ブラック&ゴールドチェーンがキレイに見えて、チェーンカバーを付けてない状態との時と さほど変わりません。😄
軽さ的には、カーボンカバーより、少しは、
重いかも?しれませんが、😅
この、ワンオフ?!チェーンカバーでも、
十分ではないかと、いうことで、
これをこのまま、採用です。😄😉
チェーンカバーを取り付ける際には、
オーバーレーシングのバックステップが
干渉して、取付けにくかったのですが、
ボルトと取付け方を変えて、無事に
取り付けできました。😄😊
#オーバーレーシング
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MONKEY125
2022年06月03日
73グー!
バンジョーボルトが入荷して、
ブレンボキャリパー取付完了。
モンキー125、戻って来ました。😄😆
さっそく、夜な夜な、アレコレ、
いろいろ やってたら、こんな時間、😅
早く寝ないと、、、
って、書いてたら、寝落ちしてました。😅😅
#モンキー125
#ブレンボ
#オーバーレーシング
#スイングアーム
#バックステップ
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MONKEY125
2022年06月01日
72グー!
オーバーレーシング、
スタビライザー付スイングアーム、
ガンコートブラック。
バックステップ、ブラック。全景。
スイングアームの養生シートを
外しての取付け後 画像。😅😄
こんな感じで、仕上がってます。😄😊
ノーマルチェーンカバーが、
全然ダメダメなので、😥😣
キャッツファクトリーのカーボンを
考えてますが、、、
とりあえず、ノーマルカバーを
ワンオフで加工してみようか?とは
思ってます。😅😅
追記、写真5枚目のマーキング部分を
カットしてみようかと考えてます。😅😄
ブレンボ用バンジョーボルトは
まだ、入荷してません。😅😓
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MONKEY125
2022年05月29日
57グー!
Gクラフト、シフトガイド。
オーバーレーシング、バックステップ。
なんの問題も無く、
共有?!取付け出来てます。😄😊
たぶん、バックステップでも、
シフトガイドの効果はあると思います。😅😉
#モンキー125
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MONKEY125
2022年05月29日
65グー!
オーバーレーシング、
バックステップ、ブラック。
とりあえず、
バックステップポジションは
1番、113㎜バック、57㎜アップに
してますが、また、後で調整します。😄😅
ちなみに、
2番、113㎜バック、67㎜アップ
3番、123㎜バック、57㎜アップ
4番、123㎜バック、67㎜アップ
の4つのポジションを設定できます。
#オーバーレーシング
#バックステップ
#モンキー125
#ブラック
#ポジション
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MONKEY125
2022年05月23日
86グー!
先日、入荷してた、スイングアーム、
ブレンボキャリパー、ブレーキホース、等の
交換など、バイクやさんにお願いしました。😅
ブレーキオイルもあるし、部屋を
汚せないし、ブレーキなど、大事なとこでも
あるし、自分でするより確実だろう、😓
と、いう感じです。😅
バイクやさんは、付き合いもあるし、
昔、レースやってた馴染みのバイクやさん
(モンキー買った店)にお願いしました。😅😄
モンキーがいなくなった部屋は
少し広くなりました。😅😅(笑)
#モンキー125
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#オーバーレーシング
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#ブレーキ
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MONKEY125
2022年05月22日
62グー!
ミニモト、メンテナンススタンド、フック交換。
オーバーレーシング、スイングアームに
使用できるように、メンテナンススタンドの
フックをU字フックに交換しました。😄
U字フックはアストロプロダクツ製品です。
交換といっても、入れ替えるだけで、
すぐまた、元にも戻せます。😄😅
スイングアームのフックは、
ヨシムラのアルミフックを使う予定で、
U字フックはスチールなので、何かしら
保護材を付けようと、身近なモノで、
透明ビニールホースで、カバーしましたが、
これはイマイチ、もっと改良の余地が
ありそうです😅😅もっと、なんか、考えよう。😅😓
保護方法、少し変更、
透明チューブを薄めにカットして、取り付け。
ここから、もう少しかな。😅😅
つづく。😅
それから、ブチルゴムの両面テープで、
カバーリング!?そして、ビニールテープで
巻いて、仕上がりです。😄😅
これで、まあまあ、使えるかな?!😄😅😊
終わり。
#モンキー125
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MONKEY125
2022年05月18日
71グー!
ブレンボ、キャリパー。
先日、皆さんのお好みのキャリパーの
カラーを、お聞きしましたが、
その結果はなんとなく?
ゴールド 2票
ブラック 3票
チタン 2票 と、僅差の結果。😅
で、僕が選んでいたのが
チタンだったんですが、
来たのが、
フロント、チタンと
リア、ゴールドでした。😅
最初に思っていたのが、ブレンボと言えば
ゴールドという、昔のイメージだったので、
ゴールドを注文しようかと、考えてたんですが、
チタンがよくね?とバイク屋店主の囁き、、
じゃ、チタンでいーや、と、なってたのですが、
リアキャリパーのチタンが、納期未定、😅
で、リアキャリパーはゴールドと、
前後色違いで、付けてみることになりました。
😅😅
まあ、リアはオーリンズがゴールドだし、
キャリパーは下に付くし?
以外と前後色違いもいけるのではないか?と、
なんとなく、思ってます。😅😄😅
さて、どんな感じになるのやら?😅😄
#ブレンボ
#オーバーレーシング
#キャリパー
#チタン
#ゴールド
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#ステンレス
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MONKEY125
2022年05月17日
54グー!
オーバーレーシング、ついでに、
バックステップ、ブラックてす。
こちらは、ちょっと前に届いてましたが、
取り付けはスイングアームと一緒に、
ということで、待機中てした。😄😅😊
スイングアームと同じく、ブラック仕様、
造りはさすが、オーバー、良い造りしてます。
バックステップのボルト、ナットも
すべて、
ステンレス、キャップスクリューに変更です。😄😉
#オーバーレーシング
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MONKEY125
2022年05月17日
63グー!
オーバーレーシング、スタビ付
スイングアーム、ブラック、特注。
やっと、届きました、
オーバーのスイングアーム。
特注仕様で、ガンコートブラック塗装に
メンテナンススタンド対応のフックを
追加して貰いました。😄😄
その分、時間かかったのかなー?😅
来週くらいに取付けます。😄
それまでに、ステンレスボルトや、
ステンレスロックナットとか、
揃えておこうかと。😊
他にも、部品入荷して来ましたけど、
連投になるから、遠慮しとこうかな、
なんて、思ってます。😅😅(笑)
#モンキー125
#オーバーレーシング
#スイングアーム
#パウダーコート
#スタビライザー
#ステンレス
#ガンコート
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GROM / MSX125
2022年05月16日
45グー!
MSX125を弄ってみました(笑)最近ミニバイクも楽しいので😅 オーバーレーシングのツインメガホンタイプに交換!2キロくらいは軽くなったかな?#MSX125 #グロム #ホンダ #バイク好き #オーバーレーシング
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MONKEY125
2022年05月15日
51グー!
オーバーレーシング、キャリパーサポート、
ブレンボ2P用マウント、ブラック。
ブレンボ、キャリパー、カニ用の
オーバーのサポートは入荷しましたが、
肝心のブレンボ2Pキャリパーはまだです。😓
フロントのキャリパーサポートはABS対応、
リアのサポートは上下どっちに、しようかと
考えましたが、バイク屋店主の意見も
参考に、下にしました。😅😄
まあ、キャリパーが入荷しても、
オーバーレーシング、スイングアームも
届いてないので、もう少し時間は
かかりそうです。😅
付属のボルトは、また、すべて
ステンレスキャップスクリューに
交換して準備万端です。😊😄
#モンキー125
#オーバーレーシング
#ブレンボ
#カスタム
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MONKEY125
2022年04月19日
72グー!
もしかして?リアルで初登場!?
一枚目の写真、いらない、とか?😅(泣笑)
あ、ちなみにお腹は出てません。😄😅
明日は、ひとりで、
チョット、ツーリング行こうかなー。😄
#バイクのある風景
#モンキー125
#オーバーレーシング
#オーリンズ
#クシタニ -
MONKEY125
2022年04月18日
68グー!
明日は朝早くから、ゴルフというのに、
モンキーの作業してます。😅😓
さて、オーバーレーシング、
ダウンフェンダーキット、とても微妙な
クリアランスで作っているので、ステーと
フェンダーが、走行している時に
カチャカチャと接触して音が出ることが
あります。😓😓
そこで、ウレタンの小さなポッチをステーと
フェンダーの間に取付けました。😄
それから組付けしますが、これまた、
フとタイヤの隙間が狭くやりにくい。
平ワッシャーとロックナットがとても
入れにくいので、画像のようなやり方で、
案外上手く出来ました。
まあ、何度もやってて、慣れちゃった
というのもありますけど。😅😅
これで、カチャカチャ音も無くなって、
錆も防げたら、まあまあです。😄
#オーバーレーシング
#ダウンフェンダーキッド
#モンキー125
#工具
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MONKEY125
2022年04月17日
62グー!
こちらも昨日、
とりあえず、替えてなかった 目につくとこの
ボルト、ナットをステンレスに交換です。😅
あと、今日、これから、
もう少し交換します。😅😄
#ステンレス
#オーバーレーシング
#モンキー125