s-rocky123さんが投稿した愛車情報(GORILLA)
30グー！
2022年08月15日
s-rocky123
▼所有車種
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- GORILLA
関西南部を中心に走ってます。ソロでのツーリングが多いですが、時々BBQキットを積んで出先でBBQを楽しむときもあります。現在、熊野古道 紀伊路をバイクで巡っています。メッキゴリラは、お散歩に乗ることが多いです。
#6V #バッテリー #バッテリーあがり #メンテ不足 #充電器 #修復機能 #球切れ
関連する投稿
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VOGEL
08月28日
23グー！
夏休みの自由工作、爺さん編✌️
暑さはまだまだ厳しいですが、朝晩は楽になりました。
さていつものフォーゲル君の電源改造です。
長期ツーリングのため、6ボルトバッテリーの容量を増やしましたが、夜間走行でライトを点けたら発電側で電源不足。
そこでヘッドライトを泣く泣くLEDに替えましたが、ナビ用のスマホやパッドの電源供給で電圧が下がり、ヘッドライトが暗めでしんどい。
夜に走らなければ問題ないのですがね。良い子は日没までに帰りましょう😅
そこで今回、発電した電力を単波整流から全波整流に変更しました。
回路を考え、現状でコイルの片側がアースに落ちている線を外し、中間線を流用しました。
次に2本のケーブルに部品箱から使えそうなブリッジダイオード見つけ、適当なリレーの筐体を流用してダイオードを仕込みます。
出来上がったフォーゲル君のエンジンを掛けても、特に電圧は変わりませんが、発電能力は倍にはならないと思うけど1.5倍程度なら合格かな？
で、ここで問題発生。メーター内のニュートラルランプとオイル警告ランプがLEDに交換しているため、エンジンを掛けると低回転ではコイルの影響を受けて速く点滅。エンジンを吹かすと点滅は消えるが、気になるのでLEDにコンデンサーなど仕込んでみましたが改善しない。
結局元の電球に戻してひとまず完成です。
そして本当に全波整流しているかを検証しました。
最初のオシロスコープの波形は単波整流。
波線升目の縦は電圧（10v）、横は時間（5ms）で、プラス側はレギュレータが約10V弱で切れています。回転数は約30Hz/s。
次に全波整流。同じ条件に近いところで、今度はレギュレータが入っていないので、波形のピークは24vに達していますが、マイナス側の波形がプラス側に移り回転数は約71Hz/sで、波形が約倍になっています。しかし電気エネルギーが倍には到底なっていません。1.5倍も無理かも。
夜ツーリングの実証しかないですね。おしまい
#フォーゲル #6v #単波整流 #全波整流 -
Ninja ZX-7R
08月06日
79グー！
備忘録
2026年8/6
ナナコのバッテリー交換！
ちょっとの差やと思うんやけど、違うのが電気系ですよねぇ…。
絶対不応期の時の絶望感(笑)
生理学の細胞のとこで習うけど、バッテリーも同じ言葉なのかな？？
＃カワサキ
＃zx7r
＃ニンジャ
＃バッテリー
＃毎回マメに記録つけてます
＃皆様ありがとうございます
＃感謝 -
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04月21日
117グー！
monaka spring.
モリワキモナカ。
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04月07日
25グー！
一年以上動かしていなかったバイクを復活させようと計画。
オイル交換とバッテリー交換を考えていたものの、バイクに乗っていない間に購入店が閉業していることが発覚。
とりあえず動かそうとしたら、
・バッテリー完全死亡
・ブレーキの感触も違和感あり
バイクは購入店以外だと対応してもらえない事があるので、今回はDIYで対応することに。
必要な物を一通り通販で買い、バッテリーが先に届いたので、まずはバッテリー交換から実施。
純正はGSユアサ、今回は台湾ユアサに交換。
オイルは落ちている状態ですが、今回は始動確認と暖気のみ。
次はオイルとブレーキフルード交換予定。
#gsx250r #DIY#バッテリー -
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YZF-R3
03月13日
101グー！
備忘録
R3
バッテリーを新品に変更しました！
セルの始動がキュンキュンキュンキュンからキュンになりました。
気持ち良いかかりで満足です(笑)
#ヤマハ
#R3
#バッテリー
#モータースポーツ専門のトレーナー
#理学療法士
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CRF1000L Africa Twin
03月09日
42グー！
バッテリー交換です
「普通の鉛バッテリーの寿命は毎日走っていても３年」
コレはバイク便11年間で得た結論です
「ではリチウムイオンバッテリーの寿命は？」🤔
コチラはデータがありません😝
メーカーによりますが５〜10年らしいです
で、自分のアフリカツインですが今年９月で10年目…
３年経ったぐらいに『AZリチウムイオンバッテリー』に交換し
すでに約６年経っていました😅
前兆は前々回の倉敷〜福山ツーリング…
氷点下に下がった朝エンジンがかかりません😨
なんとか５分ぐらい粘って始動でき
それからは停車しても始動はできるけど
不安で『ジャンプスターター』を積まずには走れない状態です😥
（九州旅にも携行）
九州旅から帰ってから始動を試みても
やはりセルモーターの勢いが弱い…
メーター表示が一瞬消えてしまう状態😥
Amazonで適合リチウムイオンバッテリーが
新生活セール価格になっていたのでポチリ💸
（本当は最新のナトリウムイオンバッテリーに
したかったけど適合バッテリーは未発売😵）
アフリカツインのバッテリーはシート下では無く左フレーム下
使った事がない車載工具の奥に隠れています😞
新品の『T.E.Tリチウムイオンバッテリー』はたぶん中国製😅
日本代理店がしっかりしているのか
説明書に変な日本語などの間違いはありませんでした
ちょっと安心ですね🤗
サイズが微妙なので付属のスポンジでかさ増し
交換したら明らかにセルの回りが力強く一発始動❗️
ジャンプスターターを降ろしても大丈夫かな〜🤔
目標の１０年間所有も無事に迎えられそうです🤗
「まだだっ❗️まだ終われんよ‼️」
#アフリカツイン #CRF1000L #メンテナンス #バッテリー
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02月27日
47グー！
2026.2.23
もう少しで3年半…9Tのバッテリー交換にバルコムさんまで🏍️
お天気良いし暖かいのでお隣の山口までラーメン食べに🍜
久々の岩国ラーメンもやしをトッピング
たまに食べたくなるんですよねー
美味しく頂きました😊
帰りは山口の山ん中の快走路をちょこっと堪能いました👍
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