阪南にゃんだーフォーゲル部さんが投稿した愛車情報(VOGEL)
23グー！
08月28日
阪南にゃんだーフォーゲル部
▼所有車種
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- VOGEL
還暦オーバーから前期高齢者へ
大阪は阪南市在住、部員なしのにゃんだーフォーゲル部の部長です。笑
16歳で原付スタート。17歳では教習所にて自動二輪免許を取得。当時の教習車はCB350。排気量制限の無い免許制度でした。
そして50年以上経ち、いまも休まず現役で楽しんでいます。
最近では趣味の登山も兼ねたキャンプツーリングで全国を周っていますが、次第に衰えるスタミナと体力でフェードアウトも間近かもと焦っています。
夏休みの自由工作、爺さん編✌️
暑さはまだまだ厳しいですが、朝晩は楽になりました。
さていつものフォーゲル君の電源改造です。
長期ツーリングのため、6ボルトバッテリーの容量を増やしましたが、夜間走行でライトを点けたら発電側で電源不足。
そこでヘッドライトを泣く泣くLEDに替えましたが、ナビ用のスマホやパッドの電源供給で電圧が下がり、ヘッドライトが暗めでしんどい。
夜に走らなければ問題ないのですがね。良い子は日没までに帰りましょう😅
そこで今回、発電した電力を単波整流から全波整流に変更しました。
回路を考え、現状でコイルの片側がアースに落ちている線を外し、中間線を流用しました。
次に2本のケーブルに部品箱から使えそうなブリッジダイオード見つけ、適当なリレーの筐体を流用してダイオードを仕込みます。
出来上がったフォーゲル君のエンジンを掛けても、特に電圧は変わりませんが、発電能力は倍にはならないと思うけど1.5倍程度なら合格かな？
で、ここで問題発生。メーター内のニュートラルランプとオイル警告ランプがLEDに交換しているため、エンジンを掛けると低回転ではコイルの影響を受けて速く点滅。エンジンを吹かすと点滅は消えるが、気になるのでLEDにコンデンサーなど仕込んでみましたが改善しない。
結局元の電球に戻してひとまず完成です。
そして本当に全波整流しているかを検証しました。
最初のオシロスコープの波形は単波整流。
波線升目の縦は電圧（10v）、横は時間（5ms）で、プラス側はレギュレータが約10V弱で切れています。回転数は約30Hz/s。
次に全波整流。同じ条件に近いところで、今度はレギュレータが入っていないので、波形のピークは24vに達していますが、マイナス側の波形がプラス側に移り回転数は約71Hz/sで、波形が約倍になっています。しかし電気エネルギーが倍には到底なっていません。1.5倍も無理かも。
夜ツーリングの実証しかないですね。おしまい
#フォーゲル #6v #単波整流 #全波整流
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23時間前
23グー！
8月11日、朝5時ツーリング初日にカッパを着て出発🛵
大阪南部から先ずは、伊勢湾フェリー乗り場へ。
いつもの紀ノ川沿いのスタンドで、給油して走り出したら雨到来。
途中雨中のトイレタイム、そして奈良から三重県。
道の駅飯高でお買い物して伊勢へ。
フェリーは12時出港予定。
次第に時間がしんどくなり、降り頻る雨も関係なく、バックミラーばかり見ながらスピードアップ。
出港10分前に滑り込みセーフ。
伊良湖に着いてから約2時間。無事に浜名湖経由で磐田のライダーハウス着。ほ〜っ
大阪湾から伊勢湾ぶっち切り。中々時間がかかりますね
#フォーゲル #伊勢湾フェリー #原付ツーリン #雨ツーリング
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08月08日
34グー！
残暑見舞い申し上げます
昨日が立秋ですが、残暑どころではなさそうな🥵
特殊な4mmネジが欲しくて遠方のホームセンターまでフォーゲル君でお買い物。
自宅から海まで約15分程度、丁度海水浴場に大阪万博のミャクミャクが展示しています。これは東ゲートのミャクミャクですね。今後もあちこち彷徨うご様子。
また海岸では楽しく泳いでいました。
道路反対には大型のイオンモールもあり、過去にはBBQなど楽しんでいましたが、片付けに問題があり、禁止に。
お盆間近、夏休みも終わりが近づきつつあります
その後にマーブルビーチにも立ち寄り、昨年にリニューアルされた無料のバイク置き場。
松林の木陰にベンチも新設され、日暮れ後の野宿ライダーさんにはお勧めです。
#フォーゲル #ビーチ #ミャクミャク #マーブルビーチ -
04月21日
117グー！
monaka spring.
モリワキモナカ。
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2025年09月18日
35グー！
三日目後半
フェリーで伊勢到着。既に夜ですが、フォーゲル君のヘッドライトが大変暗い😨
市内を抜け、街の灯りが無くなると、ライトの暗さか目立ち、そしてライトのHi とLow が効かない。
故障？。
しばらく走りながら考えるも、答えが出ない。でもHi側の電線やLEDが切れていたらHiは点かないけれども、両方点いているのが不思議。
２年前の自走では、ヘッドライトは電球で、夜間の電球の消費電力が多く、リチウムバッテリーに上手く充電出来なく、電圧を稼ぐためにLEDに交換しましたが、今回はナビにiPhone、地図閲覧にタンクバック内にiPadを使っていますが、iPadの電気バカ喰いが判明。そのため、走行中でも5.5V前後。
だからヘッドライトも暗い？など考えていたら、松阪市郊外で鹿が左側から出てきて並走。そして鹿が逃げて行く。
その後も吉野に入り、親子の鹿が前を横切って急ブレーキが二度。
ついに和歌山に入り、燃料がリザーブに。
残1リッター程度だと、給油しないと帰れません。
夜中に開店しているのはコンビニばかりて、ガソスタはなし。次の道の駅でガソスタを調べ、近くに無ければここで朝まで休憩。
「いま営業中のガソスタ」で検索したら、直ぐ近くに発見。無事給油して午前3時に帰宅しました。
総走行距離は630km。
朝6時に起こされ、じゃんけん大会での沖縄セットのお土産を出したら、「どこ行ってたの？」の質問責め、「ちょっと道間違えた」の答えるしかありませんでした。
長文失礼しました。
おしまい
#フォーゲル #テント泊 #ツーリング#ミニバイクツーリング -
2025年09月17日
32グー！
三日目
昨日はヤマハ本社での楽しい出会いの余韻。
ライハに30分程度で着き、部屋で荷物整理と乾燥。朝からパンひとつで昼食もなく、歩いて800mの遠鉄ストアで買い出し。
夕方には出来上がっていましたが、当夜は結局2人が5人になり、1時が過ぎて寝ました。よく呑みました☺️
翌朝はゆっくり出発、30分程度で浜松市内の楽器博物館。建物うらのバイク専用駐輪場の看板が何とも微妙な表現。フォーゲルくんは50cc?または49cc？。原付一種カテゴリーがややこしくなり迷いながらも置きました。少し負けて
楽器博物館の開館9 時半。急いで出たのは3時間を越していました。
今日の帰りを忘れ、帰りの渥美半島を爆走。
でも朝からフォーゲル君の調子悪く、スピードがでない。
原因がわからず、渥美半島の静かな直線を走っていたら、原因がチェーンの張りと油切れが怪しい。
何か暴れている感じで、停止して見たら、油切れと弛み。
そのまま走りながら対策を考え、道の駅に。
車載工具ではリアのナットが緩まないので、諦めてチェーンオイルの代わりに2サイクルオイルタンクに指を入れ、指に付いたオイルをチェーンにヌリヌリ。
時間がないのでそのまま出発。結果、音も静かになり快適。大雨で油分が抜けたのが原因でした。
何とか最終のフェリーに乗り、伊勢湾に到着しましたが…
つづく
#フォーゲル #テント泊 #ツーリング#ミニバイク
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2025年09月16日
39グー！
無事自宅に帰りましたが、道具のメンテと疲れで、おサボりしていました。ペコリ
二日目は早朝より大雨の洗礼で、テント内は快適なウォーターベット状態😹
バイクと荷物すべてを積み込み、磐田のヤマハ本社へ。本社が向こう見える手前の丘からの眺めが、最高に好き。
そして今日の目的、ミニバイクミーティング仲間とお会いし、久しぶりの談笑や、モトクルでのフォーゲル友達ともお会いでき、特別なひとときでした。感激
途中コミプラ内で体温を下げるため、2階の休憩場所へ。
ここの図書コーナーでバイク雑誌などを閲覧出来ますが、目的は社報の閲覧。
お正月の社長年頭挨拶や目標などの本音を知る手立てはこれですね。そして創立70周年記念の7月号から社報のサイズが大きくなりましたね。
社報など、ざっと中身を拝見して、同2階の展示でレースマシンのフレームの進化など覗いていたら、係の方と目が合い、挨拶と同時にお話開始。
私より少し若い67歳で同世代。若い頃は初期型バイクの設計を数々担当し、その後レースの世界にドップリ。
定年後の今は、時々ここの施設で勤めているとのこと。
レースの話、水素車の未来、電気バイク、そして2ストエンジンは特に詳しく、いままでのモヤモヤを一気に質問して納得。ありがとうございました
そして今日の本番のじゃんけん大会。お話に夢中になり、若干の遅刻。途中参加で沖縄みやげセットをゲット。フォーゲルでのお持ち帰りに苦労しました。🤭
そして大雨のなか、皆さんと「また来年」とご挨拶してお別れ。今夜は近くのライダーハウスに電話して、ママさんにOKを頂き直行しました。
続く
#フォーゲル #テント泊 #ツーリング#ミニバイクツーリング -
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