わんささんが投稿したツーリング情報
502グー！
2022年08月08日
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。
車検・プチカスタムのため7月31日から丸一週間
いつものバイク屋に預けていた私のバイクが無事に
作業を終えたので引取りに行ってきました。
車検はこれで３回目ですが、毎回店長に依頼して
フル整備とフルチェックをしてもらってます。
私は車検と言う物は「車検を通すのが目的」では
なく、「２年に一回、隅から隅までチェックを
してもらった後にフル整備する機会」と考えて
おり、「車検を通す」と言うのはオマケだと
考えています。
古いバイクですので、ちゃんと整備しないで
走り回って「出先で走行不能になりました」は
絶対嫌なので。
なお、私の車体は排気音が結構大きいですが
他も含めて何かをノーマルに戻すようなことは
なく、そのまま車検は通ります。
と言うかノーマルマフラー持っていないです。
（錆びていたし邪魔なので、フルエキに交換を
した際に廃棄してもらいました）
今回のメニューは以下
・キャブの同調メインで内部の状態確認
・サイレンサー交換
・点火系の傷み具合チェック
・プラグ、エアフィルター交換
・前後ブレーキ、クラッチフルード交換
・傷み始めた箇所がないか車体チェック
「点火系の傷みチェック」と言うのは、赤髭で
買ってしばらくして、明らかに排気音が変になり
加速感がなくなる症状が出て、キャブの調整で
店長に預けた際に見てもらったところ
イグニッションコイルが全てヒビ割れており、
そのうちの１個がたまに死んでいるようでした。
ノーマルに交換しても意味がないので、丁度
良いのでウオタニのイグニッションコイルと
イグニッションにフルセットで交換しました。
↑を交換してかなり経過しているのでチェックを
お願いしたのですが、さすがウオタニ。
全く劣化や傷みはありませんでした。
同調ですが、前の投稿でも書いた通りに全体的に
調子を崩している様子でした。
結果、写真のような数字
左から22・24・20・18
思っていたよりバラついてました。
作業後はピッタリ22に合わせ、排気温度も
４気筒だいたい揃ってます。
キャブ関係は他には詰まり・傷み等はなく、
赤髭で買った時から一箇所ほぼ死んでいたので
４個交換したダイヤフラムも全く問題なし。
ちなみにダイヤフラムは純正は確か１個一万円
くらいで意味不明な値段なため、ダメ元で
某オークションで売っている4個で一万円くらいの
商品を試しに買いました。
（ダメだったら純正を取り寄せるつもりでした）
取り付け前に店長にチェックしてもらいましたが
素材・作りは純正とほぼ同じ。
少し精度が必要な作業が一つありますが、これは
店長にやってもらったので全く問題なし。
結果的に４年以上使ってますが、傷みはないです。
サイレンサー交換ですが、フルエキを新品で
購入してかなり経過してますし、そろそろ音量が
大きくなってきたので下記で悩んでました。
・今のサイレンサーをリペアして使う
・他のタイプのサイレンサーを購入して交換
（私の使ってるマフラーは、何種類かある
サイレンサーを選べます）
・他のフルエキに丸ごと交換
私は人と同じ物はあまり好きではないため、よく
Vmax1200に付いてるオーバー、エスパー、忠男は
選択肢にありません。
本当は「RC甲子園」のヒットマンマフラーと言う
チタンエキパイ＋カーボンサイレンサーがほしい
のですが、新品で購入できないので断念。
（このマフラーのチタンエキパイの色が好き）
あとは切断・溶接して好みのサイレンサーを
ムリヤリ付けるのは問題外。
これが一番好み仕上がりますが、メーカーが莫大な
手間をかけている強度や性能計算を無視して切った
貼ったするのは安全率を完全に無視しているので
やりません。
色々悩みましたが…今使っているサイレンサーと
同じ物を購入して付けることにしました。
今のサイレンサーは他のタイプよりも重低音に
なるように内部が変更されていて、更に外側の
素材が角度によって色が変わると言う、他には
あまり見ないマフラーなのでやはりこれが良い。
ちなみに写真の上２本が古いサイレンサーで、
下２本が取り寄せたサイレンサー。
写真ではわかりませんが、焼けている分、
古い方は金色が強く出てます。
９万円✕２本なのに見た目は何も変わらないと言う
笑える状態ですが、そもそもトルク重視の
マフラーで重低音重視のタイプなので文句は
ありません。
なお、なんで今のサイレンサーをリペアして
使わなかったかと言うと、まずリペアに出すと
時間がかかること、あとは外したサイレンサーは
予備として保管しておくためです。
ちなみに、ただ保管しておくのではなく今後は
メーカーに内部リペアを依頼した後、外側を
カーボンや他の材質の物に交換して予備にする
予定です。（気分で付け替える予定）
全てを終えて走った感想は、まずトルクが
一回り太くなり、「あれ？Vブーストスイッチ
入ってる？」と数回思うくらい。
あとは明らかに排気音も重低音が強くなりました。
ただ、引取りに行ったのは２１時だったため
鳥目の私は加速に目が追い付かず、フル加速は
できませんでした。
ただ、アイドリングから回転数の上がりかた
全てが安定していて、走っていてとても楽に
なり、あとは同調の効果らしいでが信号発進が
凄い楽になりました。
車検に預ける前は少しの違和感でしたが、プロに
キッチリ仕上げてもらうと、今までがどれだけ
調子を崩していたのかがわかります。
#VMAX
#車検
#キャブ同調
#おかわりサイレンサー
関連する投稿
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VMAX
10月17日
34グー！
車検取れて復活
#Vmax1200 #VMAX #YAMAHA #yamahaが美しい #バイク #バイクのある生活 #バイク乗りと繋がりたい #バイク好きと繋がりたい #motorcycle #バイクのある風景 #バイクが好きだ #バイク好きな人と繋がりたい- #Vmax1200
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10月15日
54グー！
車検へ🥸
2年間あっという間…。
今回は2年間で24,500km走りました！
皆から、え…通勤車？
と言われてます🤣
基本、週末しか乗ってません👍
それだけ遠くに行きたくなる楽しい良いバイクって事なんでしょうね🏍️
そして車検後１発目のお休みは、日産ヘリテージコレクションへ行ってまいりました！
もう…夢のような時間でございました😍
また行きたい💨
I went for my motorcycle "Shaken"🥸
Can’t believe two years have flown by already!
I rode 24,500 km over these two years!
Everyone keeps asking,
“Wait wait… is that your commuter bike?” 🤣
But actually, I only ride on weekends 👍
My Heritage never makes me tired, even on long rides
it just keeps tempting me to go farther and farther 🏍️💨
And for my first weekend after the Shaken,
I visited the Nissan Heritage Collection!
It was truly like a dream come true😍
I already can’t wait to go back!
#flhcs #harleydavidson #ハーレー #車検 #日産ヘリテイジコレクション #ツーリング仲間募集中
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10月13日
285グー！
関東地方のこの三連休は連続で襲来してきた
台風のせいで悪天候が続きました。
そんな中でも10月12日（日曜日）は曇りながらも
一応はバイクに乗れしたし、今日（10月13日）は
車で妻とお茶しに行ってきました。
写真 １〜４ 10月12日のバイク
写真 ５〜８ 宮ヶ瀬の喫茶店
写真 ４〜７ 宮ヶ瀬の喫茶店
写真 ９ 宮ヶ瀬近くのサンドイッチ屋
写真 １０ おまけ
10月12日は予報では１日曇りだったので朝から
バイクで出ようと思ってましたが、朝６時に
起きたら雨上がり直後で路面が濡れていたため
なんだかんだで９時くらいから走り出し。
あまり遠くに行って雨に降られたら嫌なので、
翌日に車で行く予定がある宮ヶ瀬方面へ。
道は空いていて気温も丁度良く、快適な状態で
目的地に到着。
行ったのは宮ヶ瀬の近くにある農家をやってる
知人宅で、敷地内に柴犬が放し飼いになってる家。
真夏にもバイクで行きましたが、その時と同じく
人懐っこい子がバイクの近くまで。
全部の柴犬が人馴れしてますが、この子だけは別格の
人懐っこさ。
ここに来た目的は「今年の栗の販売が始まってるか」
を、軽く走るついでに確認するため。
（普段は電話して聞いてます）
写真１枚目のように「焼き栗」として売っており、
かなり大粒で甘さも丁度よくて、あまり栗を食べない
私でも食べるので、私達は毎年これを買って食べます。
この日は農家の知人がいたので話をしながら柴犬を
触りまくり、「明日、車で買いにくるから」と言って
翌日の焼き栗を一つ確保してもらって帰路へ。
宮ヶ瀬方面は路面が濡れていそうだったので、そのまま
三浦半島へ戻り方向。
写真３・４は自宅の近所の海岸線ですが、丁度よく
富士山が見えてきたので道端にバイクを停めて撮影。
メインは今日（10月13日）で、宮ヶ瀬ダムの近くに
ある「オギッソ」と言う喫茶店があるんですが、
ここはサンドイッチが売りでかなり美味しいです。
サンドイッチは基本的に１年通して変わりませんが、
デザートは季節ごとに変わります。
そんな中で、我々の夫婦が「始まったら絶対食べる」
と決めているのが「栗のタルト」です。
私はモンブランや普通の栗のケーキはあまり好きでは
ないのですが、ここの栗のタルトは格別です。
他の店の栗のタルトも食べてみましたが、やはり私の
口には合いませんでした。
甘さ・クリーミーさ・食感全て丁度よく、上に乗ってる
栗は異常なほど大きい。当然、タルトに使ってる栗とは
違う品種？だそうです。
なお、ここはコーヒーも美味しいです。
ホットコーヒーは３種ありますが、私はブレンド的な
扱いのコーヒーをいつも頼みます。
喫茶店を出たあとは前日にバイクで行った農家さん宅に
行き、焼き栗を買って柴犬タイム。
妻はなかなか宮ヶ瀬方面にはこないため、久しぶりの
柴犬タイムを満喫してました。
（確か柴犬は６匹いたはず）
写真１０枚目はここで柴犬と一緒に放し飼いななってる
ニワトリ？ですが、気付くと足元にいるので踏みそうに
なります。
なお、何となく突付かれそうなので、ニワトリには
触らないようにしています。
最後に写真９枚目は宮ヶ瀬の近くにある店？で、
それなりに有名な「玉子サンド研究所」です。
帰りがけな何となく寄ってみただけなので、１番人気の
「あふれる玉子サンド？」は売り切れ。
普通のたまごサンドとカツサンドがあったので、
各１パックずつ買って帰宅しました。
この三連休は台風被害が出たところもあったみたい
ですが、申し訳なくも堪能してしまいました。
#柴犬
#カフェ・オギッソ
#宮ヶ瀬
#玉子サンド研究所
#三浦半島
#Vmax -
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10月05日
315グー！
10月5日（日曜日）朝イチからバイク屋へ行って
そのまま三浦半島を回ってきました。
写真 １・２ 逗子海岸の謎オブジェ
写真 ３〜５ 綺麗になった逗子海岸
写真 ６ ブレーキ鳴き防止
写真 ７〜９ ラジエターカバー
写真 １０ ダイヤフラム確認
当初の予定は少し前に発症した若干の違和感の
調査と交換したリアブレーキの鳴き止め。
朝は開店の１０時には予定作業が入っているとかで、
私は８時半にお店に集合。相変わらずありがたい。
家から鎌倉のバイク屋に行くときに逗子海岸を
通ります。
逗子海岸は通勤で毎日朝・晩と車で通るのですが、
海の家がなくなって見晴らしがよくなった辺りで
砂浜に謎オブジェがあるのは見ていました。
行きがてら道が空いてたので道端に停めて記念撮影。
最近流行ってる？文字オブジェの類だと思いますが
期間限定なのか、ずっとこのままなのかは不明。
写真３〜５枚目は逗子海岸の海の家の様子。
３枚目・海の家がなくなって綺麗な状態
４枚目・海の家が全て建ってる状態
５枚目・海の家の建設途中
この３枚は全く同じ場所に停まって撮影してますが
逗子の海の家って行くことが無いから上から見た
状態しか知りませんが、全体的に昭和臭が漂ってる
感じ。ボロいと言うか雑多な感じがすると言うか。
ちなみに海の家がある時期の朝は異常な数のカラスが
いつもいます。
作業の方ですが、正直言うと違和感は消えてしまい
ました。
たぶん異常な高気温が悪さをしてたんだと思います。
先週・先々週と気温が落ち着いたら症状が消えてしまい、
好調な状態。
この状態でイジるのは愚策なため、しばらく様子を見る
ことに。
「高気温じゃなくても症状が出るか？」をしばらく
気にすることにします。
違和感を感じて改修できないままなのが心残りでは
あります。
今まで私も店長も「壊れる前に改修」を実践して
きたので、出先で故障は論外です。
あとは先日交換したリアブレーキの鳴き防止。
これはリアのパッドを交換したら必ずやる作業で、
今回はパッドシムの入荷が間に合わなかったので
後追いで付けました。
グリスアップやパッドの研磨は当然してるので頻繁に
鳴く訳ではありませんが、それでも稀に鳴るのが私的に
「チャリンコじゃないんだから」
ってことでシムを付けてます。
ちなみにこれを付けるデメリットもあるので、タッチ
重視のフロントには絶対に使わないし、店長も
フロントには使おうとはしません。
あとは１年前くらいに交換したビッグラジエターキットの
ラジエターガードの塗装がもう剥げてきたので交換。
これは塗装が剥げるのはわかっていたので、前の交換で
外したラジエターについてたガードを前もって黒の
パウダーコート塗装に出しておいた物。
このラジエターガードの塗装ですが、ハッキリ言って
下地処理が甘いので、すぐに剥げます。
シルバーは未塗装だから問題ないと思いますが、
プラス数万円でブラックバージョンをわざわざ選ぶ
くらいの層が相手なんだから、もう少し高くても
もっとクオリティーを高くして欲しいものです。
写真１０枚目は違和感のチェックとして前回見て
いなかったダイヤフラムの確認。
四カ所全て異常ありませんでした。
#三浦半島
#逗子
#Vmax
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09月28日
360グー！
9月28日の日曜日、彼岸花を探しに三浦半島内を
ウロついてきました。
写真１・２ 毎年行く場所
写真３・４ 通りすがりの道端
写真５・６ 今が満開。彼岸花＋黒アゲハ
写真７・８ うらりのイベント
他のユーザーの投稿を見ていると彼岸花の投稿が
チラホラあるので、先週辺りからウロウロして
開花具合を見ていましたが、先週は全然咲いて
いなかったので、今日も同じコースをぐるりと
一周。
ここ数日、気温が落ち着いた日が続いたおかげか、
先週は全然だった場所でも今日はあちこちで開花。
天気はイマイチでしたけど、これで来週になると
もう散ってしまってるので丁度良いタイミングでした。
ニュースではちょっと走ったところにある某所の
彼岸花が満開だとかよく見かけますが、相変わらず
私は人が手入れをした養殖の花には興味なし。
人が手入れしてるんだから綺麗に咲くのは当然。
私は別に花が好きな゙訳ではないので、わざわざ人が
世話してる花を見に行くようなことはしません。
桜にしでも彼岸花にしても、人が移植した後は
放置されて自力で生きている花が好みです。
花関係は毎年同じ場所を回る訳ですが、去年は綺麗に
咲いていた場所が今年は全く咲いていない
（又は刈られている）場所が何箇所かありました。
そのため新規開拓するため、普段は走らない
コースを走って彼岸花探し。
チラホラ咲いている場所はたくさんあるんですが、
ある程度の数がまとまって咲いているような場所は
なかなか無く、ようやく見つけたのが写真３・４の
場所。
相変わらずの畑の周りで誰も手入れをしていない
天然の彼岸花です。
数カ所で彼岸花を堪能したので三浦半島の先端にある
「うらり」までコーヒー休憩しに移動したところ
駐車場から溢れた車で大渋滞。
しょうがないので横をすり抜けつつ駐輪場へ。
何か騒がしいと思ったら、謎イベント開催中。
「芋煮ロックフェスティバル」って、全く意味不明。
なぜ三崎で芋煮？とか色々思うところがあるのですが、
１番引っ掛かったのは「ロックフェスティバル」なのに
ステージはヒッピーみたいな兄ちゃんが弾き語りみたいな
歌を歌ってるところ。
私的にはあれはロックではなくて、どちらかといえば
神田川的な感じなんですが。
今どきの感覚はよくわかりません。
あとは交通安全運動中のため、巡回パトカーが
多いのと、潜伏白バイと覆面パトカーが多数。
捕まってるバイク・車も多かったです。
私はパトカーの真後ろを堂々と走ること２回。
私のVmaxは今時の触媒付きマフラーなバイクと比べたら
排気音はかなり大きいですが、止められるほどでは
ないため（意味なく回転数を上げれば別ですが）引け目を
感じることはありません。
ユーザー車検じゃ通らないでしょうけど、プロ経由で
陸自に持って行けばそのまま車検通りますので。
#彼岸花
#三浦半島
#Vmax
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Shadow 400
09月22日
23グー！
今年も車検の時期がきて、継続検査を終わらせてきました。今回はHCが不合格で燃料添加剤入れて、回転上げて近辺を走って触媒を温めてから再検査、で合格。
年々税金が下がっているのか、
トータルで15,560円！
うーん安いなぁ
あと、ユーザー車検がバーコード読むようになってから、検査まで時間が掛からず、すぐ検査されて時間が短縮された、早く終わった！
車検通すためにキャブレターOHのした時に交換した。バルブやガスケット、チェーン、ブレーキ・エンジンオイル交換の部品や油脂代の方が2万超えてたので…こまめな整備の必要性を感じたし、古いバイクは整備が肝だなと思った今日この頃
ちゅーか今年あんまり走ってなかったなぁー
#ユーザー車検
#車検
#自分のバイクは自分でみた方が良い
#整備道具が増えてゆく
