
汚れた英雄n
▼所有車種
-
- NS125R
北海道の十勝に住んでます。
自分で建てたガレージでガレージライフとバイクライフを楽しんでおります。
近くにいらっしゃる方ツーリングしましょ~。
z900rs乗りの方近くにいませんか?
是非絡んでください?



モトクル編集部にバイクの誕生日で載せて頂いたばかりのns125R 、手放そうと考えていたやさきだったのですが😢
125ccながら現行ジスペケ250と対張るくらいの加速力を持っております。やはり2ストは楽しい😊残念なことにフロントショックが抜けてるのとフューエルコックオンでキャブレターからガソリンが滲み出てくるくらいの不具合があります。ですが、まだフロントフォークのシールは購入できるのが救いではあります。キャブレターはデロルト製とググってもなかなか部品が出てこないので、耐ガソリンの液体ガスケットで止めるくらいしかできないのかなと思ってます😅それかPEやpwkに変えるってのもありかもと思います。
それ以外は快適なバイクです。🏍
17年間の所有でした。
今は同じ年式のcbr250r mc17ハリケーンもあります。
正直同じ年式の2スト、4ストを持ってる所有感が良くて手放す気は無かったのですが、置く場所が狭くて😅
このかたちホントカッコ良いです❗️たまりません✨
#バイク#バイクすきな人と繋がりたい #バイクのある生活 #ns125R #イタリアホンダ#cbr250rmc17
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FZ250 PHAZER
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makibao_29のポンコツ整備記録
ためになったね〜ためになったよ〜のネタは2000円❓️
さて、お次はステアリングステムを取り付けるよ
すでに初号機用にステムに交換済みの物は準備完了
だけどここからが問題❗️
はい、試験に出るから良く覚えておくように😤
二枚目はFZRのステム
え❓️なんで二本もあるのかって❓️
野暮なことは言いっこなしだぜ😁
なんだったら三本目もあるぜ🤣🤣🤣
段差が見えるよね
実はこの段差はFZ/FZRに特有の物なんだ
今まで初号機に付けていたTZR3XVにも
今回取り付け予定の※※※※※※のステムにも
この段差はない❗️😤
最初はそれが分かず取り付けたら
真っ直ぐ走らなくてどうしようもなくなって
RBに引き取りに来てもらい改善してもらった
今考えるとRBの整備士は原因がよく分かったな
整備士界隈だと有名な話なのか❓️🤔
三万円だったか料金を取られたが
その程度で問題が解決出来たのだから安かった
が、解決方法が分かったのだから自分でやる😄
三枚目の3XVのステムを見ると
正規のレースの下に逆さにしたレースが付いている
これがRBがやってくれた改善方法
上手いよな、レースなら寸分違わず
ガッチリステムに組み込めるもんな😄
ちゅーことで
俺もなぜか使い古しのレースがあったので😅
それを使う
5.5mmあれば十分だろ
そして、日本中の家庭に常備してある🤣🤣🤣
硬質ポリ塩化ビニル管 (PVC / VP・VU管)でぶっ叩く❗️
キッチリ垂直に叩かないと上手く入らんと思ったが
簡単に入った🎉🎉🎉
次は新品のレースを正規の方向にぶち込む❗️
そして、これも同じく日本中の家庭に常備してある🤣🤣🤣
硬質ポリ塩化ビニル管 (PVC / VP・VU管)でぶっ叩く❗️
あら、これも簡単に入ったぞ🎉🎉🎉
結構簡単に問題解決して良かった
三万円の勉強代の元は取った😁
次はステムをフレームに装着だ👍
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#YAMAHA
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#TECH21
#ツーリング
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#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク好きと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング仲間募集中 -
GOLDWING GL1800/GL1500
18時間前
125グー!
皆さん、おはようございます🙇
休日朝のルーティン、ウォーキング🚶
今朝も若干のガス掛かりの中です🌫️
小さな無人の神社⛩️
からの、林道🌳🚶🌲
近所の畑等で、ヒグマの足跡通報があり🐾
ウォーキングルートにヒグマが出てこないか、いつも心配になります🐻
林道のクルミの木、今年もたわわに実を付けてます🧐
昨日は、日中所用があり、夕方にプチツーがてら給油⛽️に行って来ました🏍
燃費は、トリップメーター196kmで給油量⛽️7.60㍑🤔
25.78km/㍑でした😉
まずまずです😁
本日は11:00〜町内会の親睦会🍻🍖🫕🍙
昼間のお酒🍺は効きますよね🤪🤪🤪
🍺、自重しつつ行って参ります🙇
したっけ🙋
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GSR250S
07月04日
91グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
今日は雨が降らなさそうなので、午前中から箱根へツーリングへ行ってきました。
山側は、涼しくて風がとても気持ち良かったです◯
ところで先日交換したWR'sスリップオンマフラーなのですが、BEAMSと比べて随分と勇ましく低音に迫力を感じます。サイレンサーの素材がカーボンであることも要因なのでしょうか。
大人のバイクの音量としては少々やんちゃ気味なような・・・
政府認証(JMCA)マフラーなのでもちろん騒音基準はクリアしているのですが、同じ騒音基準内のマフラーでもこうも個性が違うのかと驚いています。
また、エンジン特性も変わりました。
中低速トルクに厚みがでるようになって街中が少し走りやすくなった反面、高速が全く伸びなくなりました。
今までは新東名120km/h区間で追い越し時に瞬間的にGPS実速135km/h+α(駄目なのですが)まで伸びていたのに、GPS実速125km/h付近で頭打ちするようになってしまいました。野良中華製でもないきちんとした国内メーカーのスリップオンマフラーでそこまでの性能の違いが出てくるとは思っていなかったので、この結果には驚いています。
普段から高速道路の巡航速度は90〜100km/hなので決定的な問題とはならないのですが、なんとなくモヤモヤしてしまうのが正直なところです。
大型バイク組の皆さんから見れば、なんと限界速度域が低い話をしているのだと思うかもしれませんが、24馬力しかない軽二輪だとまあこんなものなのです。
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SV650X
07月04日
41グー!
最近ですが…サイレンサー変えました!!
WR'Sも、いかつい音で良かったのですが、燃調合ってなさすぎでバブリングすごくてちょっと私には不快だっので💦
SUZUKIだしヨシムラ!と思いましたが、見た目がレトロな感じがいいので、どうしても砲弾がよくて見た目はほぼ変わってませんけど、汎用のBEAMSのにしました😁
うん…音はジェントルな感じ!少しWR'Sより静か?まぁバッフル付いてますし、通勤以外ではバッフル外して乗ってみようかと(笑)
あと、風防?みたいのつけました🎶モトクルのSV乗りの方を参考にさせて頂きました😊
ロケットカウル&アンダーカウルとかもすごく良くて、でもさすがに私には…と思い諦めました(笑)
あとはシートですね…タックロールがいいよなぁ…
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