Shuheiさんが投稿した愛車情報(BENLY CD125T)
21グー！
2022年07月02日
Shuhei
▼所有車種
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- BENLY CD125T
古めが好きです
気になればお気軽にコメント/DMください
遅レスで返答致します(笑
今日はひたすらに 溶接しまくりました
明日から 塗装したり パテ盛ったり 配線通したり
来週じゃ組み上がらなそうかも～
でも 楽しいっす
#リジッドフレーム
#自作
#修理
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DragStar Classic 400（XVS400C}
08月03日
17グー！
修理から戻ってきたのはいいけど…
ワイヤーが前より収まり悪くなってる上にアクセル手動でしか戻らんくなっている🥲🥲🥲
あれ、アクセルって手動で戻すやつ？🤔💭笑
#YAMAHA
#ドラッグスター400クラシック
#アメリカン
#修理
#バイクのある生活 -
08月02日
25グー！
出かけてた妻から連絡があって、Nmaxを倒したと。
超ローテンションで帰ってきた😅
確認すると、右側のブレーキレバーがイナバウワーしてた。
他にもアチコチ深い傷が。
乗ろうとしたらバランス崩して反対側に倒したらしい。
なーんかちょくちょく倒すんだよなw
昔乗ってたPCXも2回くらい倒してたし。
バイク用品店に買いに行って、いろいろレバーが売ってたけど、2022年式のNmax125対応のものが見つからない。
みーんな2021年式までしかなくて、困ってたら店員さんが調べてくれた！
K-PITのレバー（品番：70-525-63240）にしました。K-PITってキタコのブランドなんだって〜。
ちなみに純正ブレーキレバー（右側）の品番は2DP-H3922-00だそうです。
そして帰宅後ソッコーで交換。
ボルト1本で止まってるだけなんだなー。10mmのレンチで外して、ササッと終了。
その様子を心配そうに見て……ない妻w
リビングでアニメ見てくつろぐ。
おいコラww
さすがに申し訳なく思ったのか、部品代は払ってくれましたがw
とりあえず不動車にならずに済んで良かった良かった。
#YAMAHA#Nmax125#修理#キタコ#補修#ブレーキレバー#スクーター#バイクが好きだ
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ZZR250
07月05日
15グー！
レストア少しずつ進行中。
ラジエーターホースの金属パイプが錆びてそのうち穴が空きそうで交換しようとカワサキのパーツカタログで調べたら新品は既に廃番💦なのでネットで中古探したんですが、ジェネレーターカバーのすぐ真横を通るパイプの中古どこにも売ってないんです！！調べに調べ、ウェビックガレージで発見。この綺麗なのと、錆びては居るけど使えそうな感じの2セットのみ発見しました…思ったよりは高かったです…
リアブレーキキャリパーは写真の通りでピストンまでボロボロのサビサビで朽ち果ててます😅ネットで調べると、Ninja250Rのリアキャリパーを同車のブラケットがあれば使えるそうで！たまたま安くメッシュホース付き見つけたので買いました✨️
エキマニも穴開く寸前なので、ヤフオクでラーメン1杯少し位の値段で磨けば使えそうなのがあったので落札😂幸い、エンジン側のスタッドボルトは外れて来なかったので塗装すれば楽に交換できそうです！！
うちの放置車両、今のところ全てのボルトちゃんと緩んでるので結構アタリ個体です！！
#kawasaki #zzr250 #ヤフオク #レストア #修理 #整備
#富山県 -
06月22日
58グー！
立ちゴケのダメージ、修理費についてご報告
心のダメージを癒すぼっちツーリング
美味しいラーメンと綺麗な景色で心癒す低身長ライダー
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https://youtu.be/-zUBoRzdax8
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ACTIVE
06月17日
29グー！
アクティブスポーツ復活へ 其の1
引き取りしてからそのままでしたが、まずは現状把握で午前中から作業してみました。
汚いとやる気出ないのでキジマのグリップとハリケーンのバーエンドを購入。良品のテール（スモーク、標準と2種類あるよう？）も入手しました。
プラグも新品を用意しました。（純正で7番です）
まずはキャブ開けてみましたが、そこそこ汚れてますがクリーナーと詰まり清掃でOK
エアフィルターは7Rレストアした時の余りでサクサクっと自作（デイトナターボフィルタ）
在庫してる燃料ホースで新品交換し途中にフィルターかましておきました。
バッテリーはとりあえずDJ1のを拝借し、プラグ穴からオイルたらしてキック数発でエンジン始動しました👍️タコメーターも動いた😅
ウィンカーもポジション点灯付きです。
しばらくアイドリングしても安定し、吹け上がりも5000rpmほどまでスムーズでアクセルの付きも良い感じ😁
特に気になる異音も無く実働になりましたが、エンジンはいずれ開けると思います。
駆動系はまだ見てないので次回はプーリーやベルトの点検と行きたいです。
今の所問題点はセルモーター回らず、リアブレーキ固着、マフラー詰まり気味かも？？と他のネガ出し後で検証します。
昼過ぎ風も無くなりあまりに暑いのでグリップ、バーエンドなどまた後日に作業することに✨💦
今回は長期戦になりそうですが、気長に行きます😌
#ヤマハ
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GSR400
05月17日
128グー！
ｶｳﾙとｽｸﾘｰﾝの補修が終わってε-(´∀｀;)ﾎｯとしたのも束の間💦
ｶｳﾙの取付け穴とｽﾃｰの穴が合わない( 'ω')ｴｯ…よーく観察するとｽﾃｰを構成してるﾊﾟｲﾌﾟが曲がりの所で潰れてる(￣▽￣;)
ｶｳﾙ自体右も左もｶﾞﾘ傷に割れ、ｳｨﾝｶｰの所なんて周りを巻き込んで欠けてたから、ｽﾃｰが曲がってても不思議ではないよね😅
大きく曲がってたのでｶﾞｽで炙って亀裂が入らないように大まかに修正☝️ここからは、万力で固定し中心からの距離や角度を調整…仮組み🤔…調整…仮組み🤔…調整…仮組み2時間くらい💦曲げたり伸ばしたり捻ったり😭迷路に入り込んだ様にあっちこっちやっては直しやっては直し(￣▽￣;)
切れそうだった(￣▽￣;)
#GSR400
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