883さんが投稿したツーリング情報
140グー！
2022年04月20日
883
GO!GO! Bike
みなさんはじめまして、パパさん!バイカーです。よろしくおねがいします?
??モトクルはじめて3年がたちました??フォロワーさんもたくさんできうれしく思います
今年も新しい事にチャレンジします。
これからもよろしくおねがいします?
無言フォローお許しください～
都合が合えばフォロワーさんとツーリング行きたいです?
皆さんの安全運転無事故無違反を願っています?
皆さんお疲れ様です〜😀
無事にトレーニング終わりました。
本日は、鈴鹿サーキット東コース2本走行満員御礼天気も良く楽しかったです😀
ライドオンクラブ ナンバー付きのバイクでサーキット走行！
一般道では、安全運転無事故無違反を目標にしています😀
一般道でも安全対策はしっかりやってます。
サーキットでは、ルール上当たり前なんだけど安全対策も徹底して楽しく走る事が出来るのがいいネ
今日は初心者の方も多かったしなにより花🌸ライダーさん最近増現象でいいことです😀
身内の🌸さんもサイコーって！
全国の🌸ライダーさん鈴鹿サーキットでお待ちしております♪
一般道では出せないスピードでトレーニングするので大変勉強になり一般道では超安全運転無事故無違反になりみんなが幸せになるのが目的〜講師の方もスペシャルな方ばっかり
この前は、北川圭一さん武石伸也さん今日は、田村圭二さん
バイクの相談なんでもできますよー贅沢ですね！
モータースポーツ最強
鈴鹿サーキットでは安全運転教習もやってます。あと親子でバイク🛵もやってます〜
バイクの事故が無くなる事を願っています😀
#安全運転 #無事故無違反 #安全対策 #プロテクター #ヒットエアー #無限電光 #エアバックベスト #サーキット #鈴鹿 #事故 #教習
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01月21日
59グー！
昨年末は12/29に初のホワイトウォールタイヤ履かせてから、試し乗り兼、走り納めは近場で終えました。
1/4にお楽しみの初ツーリングで海の上展望台でバイク写真撮って、コケコッコー共和国で鳥焼肉食べて満足して帰宅時に、事故に遭いました😭
国道422直進中に脇道から一旦停止せずに出て来た車のAピラーに左肩強打、ガソリンタンクかハンドルかどこかに、○玉打ち付けたみたいで、痛過ぎて少し意識飛んで他みたいで、気がつくと倒れこんでる自分の周りに人だかりが…😫
人生初の救急車に乗せられながらも、自分のバイクもちゃんとドナドナして貰えるかが心配で連れに、ドナドナまで見届けて貰える様お願いはしたが、気になりつつもひたすら左肩の痛みが辛かった😖
まーでも沢山着込んでいた事と、50キロ程度だったのかなぁ🤔割とゆっくり走っている時だったので入院や手術する事も無く、改めて自分も今後バイクだけで無く車の運転も気をつけねばと思う良い機会やと、不幸中の幸いやと思う様にしています。😅
皆様もご安全にバイクライフ楽しんで下さいね〜😂
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01月01日
127グー！
今年も
#無事故無違反
#無病息災
#たくさん乗りたい
#楽しもうバイクライフ
#よろしくお願いします -
PCX
01月01日
446グー！
謹賀新年🎍
明けましておめでとうございます✨
本年も宜しくお願い申し上げます🙇🏻
皆さまにとって
素敵なバイクライフを✨
素敵な一年でありますように✨
#2025年
#謹賀新年
#元旦
#あけましておめでとうございます
#本年も宜しくお願い申し上げます
#安全運転
#無事故
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#バイクのある風景
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2024年12月17日
94グー！
みなさん、ありがとうございます。
煽り運転の被害届が受理され、捜査がはじまりました！
その節は、励まし、応援のお言葉たくさんいただき、怠慢警察官からの脅しに精神的に潰れてしまいそうになりながらも踏ん張り耐えることができました。
この投稿をもって、篤く感謝の意を表させていただきます。
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先日(11/28)の投稿で、非常に危険な煽り運転(画像2枚目)と信号無視(画像3、4枚目)による被害を発信しましたが、その後、神奈川県警松田署が被害届を受理、捜査が開始されました。
今日は、現地での現場検証に立ち会ってきました(写真5、6枚目)
現場検証前には、110番通報当日対応した警官が非倫理的に私に脅しをかけてきたこと(相手の顔が映っていないから立件できないと言ってきた(だから被害届は受理しないと圧力をかけてきた)こと、
そして、加害車両の飛び出し時にぶつかりそうになった時の車間距離と、加害車両のナンバー確認と読み上げの為に信号停車時に接近してナンバーを読み上げたことについて、逆に私を煽り運転として立件すると(だから被害届を出さずにそのまま帰れと圧力をかけてきた)言ってきたこと、
後ろにビタ付きで煽り運転をされたことで怖くて距離を取りたかったので加速して速度を出した時のスピードが制限速度を超えているので速度違反で立件すると言ってきたこと(同、圧力)について、
上司の警部補さんから直接の丁寧な謝罪と、私を立件する意思は無いとの言をもらいました。
この件については、謝罪は警部補さんの個人的な言葉としていったん受け留めつつも、あまりにも酷いので、神奈川県警に自浄能力がないとは思いつつも、どうしても納得がいかないので、神奈川県警監査室には抗議と共に通報をします。
あのような脅しをしてきたと言うことは、常日頃から通報してきた被害者に対して恒常的にそのような対応を取ってきたことは容易に想像できることであり、一市民として看過できかねます。
さて、現場を見ることによって分かってきたことは、まず最初の加害車両の国道へのノールック飛び出し時に(写真7枚目)、一時停止無視をしていたこと(写真8枚目)です。
当日対応した警官は、「煽り運転には原因と結果がある。その原因を作った貴方に非がある」と私に言ってきましたが、一時停止無視で国道バイパスに飛び出してきた車に対して私がクラクションを鳴らしながら急制動をした事は適法行為であり、責められるいわれはありません。
それに、煽り運転をしたその行為自体が法に抵触するわけで、加害車両のドライバーの主観感情の因果性には、犯した違法行為と被害者は何ら関係はありません。
たとえば、痴漢被害に遭った女性がミニスカートを履いたとします。加害者がそれを見て欲情してしまったために強制わいせつ罪を犯したとすると、その罪の原因として責められるのは被害女性なのでしょうか？
責められるのは、あくまでも法を直接犯した加害者であり、被害者にその責を求めることは、法治国家の論理が根底から崩れてしまい、社会が崩壊してしまいます。
今後も何回か松田署に通わなくてはならないとのこと。最終的には検事の判断とはなるけど、被疑者の顔が特定されていない(映っていない)ことで、被疑者がしらばっくれてしまった場合、警察が立件しても、不起訴となる可能性もあるとのこと。
ここから分かることは、顔が分からないように仮面を被って煽り運転をした場合、現行犯でない限り加害者は検挙されないと言うこと。
この情報を煽り運転をする無法者が知ったら、脱法抜け穴方法として活用されてしまうかもしれませんね。
とても気分が悪いです。
現場検証終了後は、溜まったストレス発散のために、ホットカフェラテとエクレア六個一気喰い！
あー美味しいー😋
現在地は気温5℃。
さ、寒い・・・
それでは、気をつけて帰りまーす。
#煽り運転 #妨害運転 #危険運転 #信号無視
#神奈川県県警 #松田署
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