アマリングの投稿検索結果合計：28枚
「アマリング」の投稿は28枚あります。
アマリング、バイクのある生活、バイクのある風景、バイクが好きだ、タイヤ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などアマリングに関する投稿をチェックして参考にしよう！
アマリングの投稿写真
アマリングの投稿一覧
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Ninja ZX-25R SE
07月28日
99グー！
本日、初めてタイヤ交換しました♪
純正タイヤはアマリングが酷く、お恥ずかしい限りですが、ひび割れもあったため交換です💦
走行距離：13,999km 結構もった方でしょうか？😅
で、交換したタイヤはピレリのロッソ3✨
本当はダンロップのQ5Aを狙ってたのですが、ロッソ3がセール中だったのと、初心者には必要十分かと…😌
心配していた製造年月も0824と1024だったので安心しました☺️ﾎｯ
まだ慣らし中ですが、乗り心地がソフトでグリップの良さも期待できます💚
耐久性も評判なので楽しみです😘♪
#タイヤ交換
#アマリング
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S1000XR
2023年12月16日
41グー！
ライディングスクール3日目👀
茨城県西自動車学校で安保塾に誘われて行きました。名前になってる安保さんは元白バイ指導員‼️
指導員現役の時は白バイ大会全国優勝まで導いた実績だそう🧐
教官含め30台ぐらい集まり みんな早い上手い正確🙄（ここでは教官も生徒）
超低速〜高速走行まで教習所の中でミニコースを作ってそれをブイブイ🏍️暴走してきました。
止まりそうな超低速スラロームは1/3の確率で成功できる様になりました😃
小旋回8の字は意外に難しく少し練習したら出来るようになりました😃
ハングオンが出来ないので慣れるのに手こずりましたがまあまあ👌でしょう！
フロントタイヤのアマリングが殆ど消えましたよ〜
リアは縁まで使いませんでしたが💦
ちなみに100km/h以上にフル加速して急制動もしました。
ジャックナイフみたくなってしまいましたが😓
これもいざって時の練習
5時間は流石に疲れますね〜
来週も行こ〜っと
今年度最後の安保塾らしいです☺️
＃安保塾
#バイクのある風景
#ライディングスクール
#アマリング -
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2023年07月05日
223グー！
〜タイヤの話〜
タイヤのアマリング
シリーズ
#nonanyタイヤ
それでは今回はタイヤのアマリングについて
お伝えしていこうと思います😄
気にされる方がいたり、色々な考えがある話題やと
思います😅
10ヵ月ほど前に同じような投稿をしましたが、
その時からフォローいただいている方も増えたので、
再度アレンジして投稿させてもらいます😅
早速ですが、写真は自分のZ400のリアタイヤです。
銘柄とサイズはピレリロッソ3, 150/60-17 です😄
写真順に正面、左側面、右側面です。
最後に乗った時、5月末に撮影してます😅
公道でこれは端まで使い過ぎてると自分は感じています😰
完全にやり過ぎてます🥲
説得力にめちゃくちゃ欠けるんですが、公道では
こんな状態にならないようにしてください😓
よくアマリング警察が云々というネット記事やら
投稿を目にするんですが、サーキットでレースを
やっていた自分が思うことなんですけど、
アマリングが出来ることは恥なことではないです😀
写真の状態からこれ以上サイドは削れません😂
サーキットでも自分はアマリングこれぐらい
ありました😅
(Dトラッカー/ピレリスパコルSCV2 150/60-17で)
それでサーキットと違い公道(一般道)は、
・路面の摩擦係数
・枝や落ち葉、木材等様々な落下物
・砂、砂利等のグリップ阻害要因
・オイルなど油脂の路面汚染
・対向車、コーナー出口の停止車両
・ブラインドコーナー
・コーナー中のギャップ、マンホール
など様々な転倒要素となるものがあります😓
バイクは楽しい乗り物ですが、その分リスクも
多々ありますので、公道ではサーキット同様に
走れるものでは無いです🥲
リスクを無視してかなり負荷をタイヤにかけて
公道を走ればそれはアマリングも少なくなるとは
思いますが、そのような走りをしているとワンミスで
人生終わることも十分あります😭
ましてや先日の投稿でタイヤの寿命に関して
申しましたが、寿命がきているタイヤで無理やり
フルバンクなんかして、出来てるアマリングを消そうと
すると必ず転けてしまうと思います😰
ということもありアマリングは出来て当たり前なので、
消そうなんて頑張らなくてもいいんですねぇ😄
ベテランライダーは公道でアマリング警察をする
くらいなら、もし仮にですけど他のライダーの
愛車のタイヤをまじまじと見るのであれば
タイヤの製造年月日を確認して交換時期の
アドバイスをしたり、タイヤの銘柄を確認して
どんなタイヤなんやろ？と調べてみて
次履いてみようかなぁ☺️などと検討するほうがよほど
スマートやと思います😇
ただ、どうしてもアマリング警察したいなら
この場合に限っては経験上いいと思うのですが、
・トランポでサーキット走行しに来てるライダーに対して
です😄
アマリングがだいぶあるねぇ😁
もう少しコーナー攻めたほうがタイム上がるんやない😁？
頑張ってみて😄
と言うのは先輩方から発破をかけられる際に
自分も経験したことはあります🤣笑
サーキットではとことん限界まで攻められますからね😄
(自走ライダーは安全マージンが必要なので、
あまり発破をかけるのは良くないです🤣笑)
サーキットやと完全にネタ扱いでした☺️
今回は以上となります😅
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #タイヤ #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #アマリング -
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FZ1 FAZER
2023年05月10日
40グー！
#YAMAHA
#FZ1FAZER
#FSW
#富士スピードウェイ
#アマリング
というワードが…🤔
公道じゃ、転倒リスクが高いし、サーキットでも本気で攻めないと厳しい…🏍️
軽く流す感じで、コースを走行した結果がこれです。
20230405【Over 200㎞/h ! 】FZ1 FAZERで 富士スピードウェイ 進化版体験走行 Riding Challenge Tour に参加してみた！レーシングコース編
https://youtu.be/cSQRLSkYg-g -
2023年04月20日
200グー！
〜ピレリロッソ3(H)走行インプレ投稿〜
シリーズ
#nonanyタイヤ
#nonanyカスタム
では今回はタイトルにもあるように、
ピレリロッソ3 (Hレンジ)の走行インプレを
やっていきます☺️
とりあえずサイズと自分が試走した時の空気圧を
先に書いときます😄
F:110/70-17 (空気圧200kpa)
R:150/60-17 (空気圧210kpa)
それから試走したコースは、愛媛県県道163号線西側
となります。玉川〜大西に抜ける峠道となり、
高速コーナーと連続ヘアピンコーナーがある
タイヤのテストをするにはバランスが良く、
今の愛機Z400でもまぁまぁ走ってる道なので選びました😄
テスト走行時の気温は18℃くらいで薄曇りです😄
(写真7,8枚目がK163号の感じとなります😅)
テスト走行ですが、公道で安全第一に走れるマージンを
持って自分の中で70%ほどの力配分での
ペースとコーナリングアプローチとしております😅
では、ライフ除くインプレですが、このタイヤは
スポーツタイヤの部類では非常に優秀で、
おそらく性能バランスが良いと推測します🥹
まず、手組みの段階で硬さを感じたビード、
サイドウォールですが、実走してみるとそこまで
気にならないし、むしろ走行ペースが上がってくると
安心感につながると感じました😄
また、路面の追従性も硬さを感じさせず、大変好感触で
ピレリらしい乗りごこちの良さもありました☺️
温度依存性もそこまで無く、走り出して20分ほどで
連続ヘアピン突入となりましたが、
ハイグリップラジアルが冷えていて喰い付かず、
滑るという感覚は全くなく、ツーリングタイヤである
GPR-300とあんまり変わらないかなぁという印象でした😄
あと、これはスポーツタイヤなので当たり前と言えば
当たり前なのですが、GPR-300よりも負荷をかけた
走りの時にグリップが破綻せず、
タイヤのトレッド面の荒れ(溶け)も穏やかで、
バンキング、切り返しもダルさがなくスパッと決まる。
という印象が強いです☺️
なので、自分の経験レベルで恐れながら言わして
いただくと、その気にさせてくれるタイヤですね😁
思った通りにラインをトレース出来て、
負荷をかけてもサイドウォールの剛性感からくる安心感
があり、しっかり喰い付いてくれるので、
コーナリング中の感覚はこれだよ、これ😁！！
というように楽しくなってしまいました😅笑
ブレーキングをかなり残しての向きかえ、
(突っ込み重視のコーナリングアプローチですね😅)
コーナー立ち上がり早めのスロットル
ワイドオープンなど試してみましたが、
Z400の車格やパワーでは必要十分でした☺️
いいと思ったことがらを書いてきましたが、
反面気をつけておいたほうがいい点としては、
バンキングがGPR-300等のツーリングタイヤ、
自分が履いてきた歴代のスポーツタイヤよりも
鋭い(セルフステアが強い傾向である)ので、
元々履いていたのが上記タイヤだと今までの
感覚でいると、思った以上に切れこんでしまう。
ということが挙げられます😅
自分も1回下りの左コーナー旋回中に、あれっとなった
場面がありました😂
それで焦ってブレーキをかけるとか、バンクを起こして
しまうとかなり激しめの転倒(ハイサイド)につながる恐れ
があるので、感覚がアジャストするまでは、抑え気味の
ペースでじんわりバンキングさせるのがよいでしょう😅
以下とりあえず補足的な説明となりますが、
タイヤ単体写真撮影時の状況は通算25分ほど
K163号線を何回か往復した後でのものです😅
写真1枚目リアタイヤ
写真2枚目リアタイヤ(左側)
写真3枚目リアタイヤ(右側)
写真4枚目フロントタイヤ
写真5枚目フロントタイヤ(左側)
写真6枚目フロントタイヤ(右側)
となります😅
全体的にタイヤトレッド面はそこまで荒れて
(溶けて)いなく、サラッとしておりました😄
この感覚が不思議なんですが、しっかり喰い付いて
くれるのに、トレッド面はキレイなので恐らく
ライフも期待出来そうとは感じています🥹
アマリングはすみません、調子に乗ってしまい
だいぶ無くなってます😓
安全第一で走ってましたが、少し倒し過ぎですね😂
楽しくなりすぎたのと走りながら聴いていた
RUNNING IN THE "90S"とTHE RACE IS OVER
のせいですね🤣笑 (アニメ頭文字DのBGM😇)
ちょっとアドレナリンが出過ぎましたね😅
リスキーなので、この投稿見てアマリング消してやろう
とは思わんといて下さいませ🥲
空気圧はZ400の車重であれば前後共に
あと5kpa抜いてもいいかなあと思います😄
モタードなどの軽量車だと170 〜180kpa前後で
空気圧を決めてもいいかもしれません🥹
あと、Hレンジのタイヤを履く車格ですと、
公道ではツーリングタイヤ、バイアスタイヤから
交換で、目的としてはコーナリングを軽く
ヒラヒラと楽しみたい、スポーツ走行に特化したい。
という時にチョイスして良いと思います☺️
サーキット走行では、
サーキットデビュー〜レース参戦まで
の期間で使うのもよいと思います😄
ファンライドであればコスパが良いと思います☺️
レース参戦を決めたのであれば、カテゴリーに
よりますが本番で使うスパコルSCやα13SPを
履いてさらにタイムを詰められるようにするのと、
ハイグリップタイヤの特性に慣れていきましょう🥹
(レースに参戦しなくても、タイムを削るよう
限界に挑むのであればハイグリップタイヤ導入も
ありです😄)
今回は以上となります🥹
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #インプレ #ピレリ #ロッソ3 #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #Hレンジ#スポーツタイヤ#ラジアルタイヤ#タイヤ交換#アマリング- #nonanyタイヤ
- #nonanyカスタム
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- #タイヤ交換
- #アマリング
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2023年04月10日
45グー！
仕事でかなり、息詰まっていただけに、久々に、某聖地の場所まで、軽くドライブ!
お陰様で、心身共にメンタルパワーアップ💪
そして、まだまだ下手くそな証。トラクション掛けた走りが出来てないのか?左右共にアマリング🤣自分みたく、ヘタレな走りでは、純正サスで十分!社外の高価なサスは使えきれない事が、タイヤで分かる。
#聖地
#介護福祉士の休日
#アマリング
#🌸のある風景!
#見けけたら、僕と握手🙋 -
2023年01月22日
35グー！
今日も飽きずに本宮山スカイライン！
天気がいいと走りたくなるよねww
フロントタイヤもいい感じにアマリング消えてきた！
冬のバイクも寒くてそろそろ限界かな？
冷えた身体を温めてくれるカレーうどんがやたらと美味く感じた冬の1日でした。
おっさんは帰りが早いのだ！w w
#本宮山スカイライン
#カレーうどん
#アマリング
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2023年01月21日
28グー！
週末のルーティン
道の駅つくでから本宮山スカイライン走って新城のコンビニで一服！
今日はピザまん！
アマリングもいい感じに消せてる！
ROSSOⅢのロゴに半分くらい掛かってる。
#YZF-R25
#アマリング
#ピザまん
#ROSSOⅢ
#リターンライダー
#本宮山スカイライン
#道の駅つくで手作り村 -
2022年09月02日
140グー！
〜タイヤの話〜
今履いているGPR-300(H)とアマリングについて
シリーズ
#nonanyタイヤ
今回はタイヤについての経験談というか、
まぁ感じたことについて投稿します😅
あと、最初にですが私はこれまで250ccを
多く乗り継いできたので、タイヤはほぼ
Hレンジの話しになってしまいます😅
なので、ZRやVレンジを使用される方は
参考にならない可能性も大です😰
お時間があるなら読んでいただけると幸いです😭
さて、本題ですが写真のGPR-300(R150/60-17)は、
Z400等最近の250cc,400cc車格ラジアル装着車両で
純正タイヤとして多く採用される
ダンロップのツーリングラジアルタイヤです😀
ツーリング用途に適したタイヤですが、
多少のスポーツ走行であれば対応できる
タイヤかな。と感じています😀
実際にDトラッカーでレースをしていた際、
自分が走った中で1番速度レンジの高かった、
HSR九州サーキットコースでも20分程の
走行枠で使ったこともあります😀
バイアスよりかは安心感があったと記憶しています😅
サーキットも走れはするけど、自分の腕では
タイムが出せるタイヤでは無いねぇ🥲
(タイヤの性能を借りなタイム出せんねぇ😭)
というのが、サーキット走った時の総評です🥹
では、公道ではどうかというと走行性能では、
・ツーリング
・峠道を走るツーリング
・街乗り用途
で全く問題無く、排水性もよく寒い時期など
どんな状況でも乗り心地良く、安心して乗れる
タイヤと感じています😀
ただ、7~9月の暑い時期にヘアピンコーナー
が連続するような峠越えをするときに、
若干自分が思ったラインより外にいく、
リアが内に入っていかないかなぁ🥲
と感じました😅
タイヤ表面も写真のようにけっこう簡単に
荒れてしまうので、あんまり暑い時期に
連続負荷をかける乗り方をするとよくない
(特性上熱ダレしやすい)
と感じています😅
また、ライフは5,000km弱で写真の状態となり
6部山位かなと思います。
ダンロップは経験上ここからのグリップ低下が
けっこう早いので、来年春位には交換かなぁ😅
と思っています🥲
歴代車両ダンロップかなり使いましたが、
ダンロップは先に逝く😭笑
さて、次にアマリングについてですが、
自分が今使っているGPR-300にもアマリング
両肩に出来てますね😀
ロード国際ライセンスを持ってる先輩の
タイヤも公道ではこれくらいの余り具合でした😀
公道ではこれでも端まで使い過ぎてるかなと
自分は感じています。
アマリングが出来ることは、恥な事ではないです😀
これ以上サイドを削るとなると、
かなり無理をしないと出来ません😅
サーキットと違い公道は、
・路面の摩擦係数
・枝や落ち葉、木材等様々な落下物
・砂、砂利等のグリップ阻害要因
・オイル
・対向車、コーナー出口の停止車両
・ブラインドコーナー
・ギャップ
など様々な転倒要素となるものがあります😓
バイクは楽しい乗り物ですが、その分リスクも
多々ありますので、公道ではサーキット同様に
走れるものでは無いです🥲
限界は人によりそれぞれですが、無理だと
思うペースでは決して走らないようにしてください。
ここ最近馴染みのバイク屋に、若い初心者ライダーが
恐らく無理をして転けて車両壊して持ち込んでいる
のを立て続けに見ています😭
しかも自分と同年代の昭和最終盤、平成初期
ホンダ希少車両です🥹
新品純正部品は出ないかもしれません😭😭
今回の投稿は以上となります。
長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでくださった方にとって
タメになると幸いです😀
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #タイヤ #ダンロップ #GPR-300 #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #アマリング #ツーリングタイヤ #ラジアルタイヤ- #nonanyタイヤ
- #バイク乗りと繋がりたい
- #バイクのある生活
- #バイクが好きだ
- #バイクが好き
- #タイヤ
- #ダンロップ
- #GPR-300
- #バイク初心者
- #バイク好きと繋がりたい
- #アマリング
- #ツーリングタイヤ
- #ラジアルタイヤ
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S1000XR
2022年07月09日
26グー！
ミニコースで走る機会があったのでちょっとどこまで倒せるか試してみました。
ビビってゆっくりでしたが49度が結構限界っぽい🥶
↑精神的にもバイク的にも（笑）
電子サスで車高高めにしてバンクの時 靴の側面を軽く擦り もう少しでステップが当たりそうなぐらいバンクさせました。
あとDTCはバンクさせてて立ち上がる結構前にアクセル開けてもバンク角やブレーキングからリアの制御を細かく調整してるので雑でも結構行けちゃいます。
バイクを信用して開けるとDTC 40%以上すぐに行っちゃいますね。
最近このバイクをマスターしてきた🤣🤣🤣
でもアマリングは消えなさそう💦
まあ〜また機会があった時試してみる事にしようっと👍
#アマリング
#バイクのある風景
#S1000XR
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R1100S
2022年05月09日
84グー！
タイヤの端が綺麗に残ってます❣️
巷では「アマリング」って言われてますね！😆
私の技術では端まで使えません😂 象さんを大事に残してます❣️(嘘)
実は、現在使っているホイール幅が5.0を使用しているのに180のタイヤを使っているんです🤣 本来なら170が適正サイズ❗️
3枚目の写真を見ると良く分かりますが、タイヤの端が内側に入り込んでしまってます。この部分は転んでも使えません（笑）
内側に引っ張り気味なので、タイヤのラウンドも…
5.5幅のホイールは持ってはいるんですが、サーキット用に保管。
通常用で5.5幅のホイール欲しいー❣️
たまにヤフオクに出て来ますが高額過ぎて😵
持っている方、お安く譲ってください🙏
土曜日と日曜日で、空気圧を変えてツーリング。全然フィーリング変わりましたよ😊
ツーリング前に必ず皆さんエアーチェックしていると思いますが❗️敢えて変えて走るのもアリですよ。
お試しあれ〜
#あまりんぐ
#アマリング
#タイヤ
#メッツェラー
#サイズ違い
#エアー管理
#ツーリング
#bmw
#boxertwin
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2021年10月16日
113グー！
#普段の昼飯を晒していくスタイル 180 2nd season
#ワークマンプラス
#皮ムキムキ💕
#アマリング 🈶
#富山ブラック
#私濡れてません🙋❗️
お昼にゃのだ🐱
今日の水戸は微妙な天気だったのだ🌀
それでも、先日の静岡ツーで謎に破れたカッパを買うのは今日のマスト❗️バイクでふらふらとお出かけ🏍しましたのだ👍
ガソリン入れて、高っ🙀❗️ってなりつつ、ワークマン巡礼2件目で赤いカッパを購入(今週は仕事中に2件下見済みだから4件目💦)中に何着てても着やすいように5Lが良かったけど見つからず面倒になって3Lで妥協😿
なかなかいい感じの赤なのだな👍❗️
....って店の外に出たら雨🙀❗️
雨雲レーダーでは降ってないコトになってるけど....そんな事にはもう慣れたもんにゃのだ🐱👍❗️泣
ワークマンから1分のラーメン屋かっちゃんさんで笠間の黒ラーメンWを食べつつ雨宿り👍多分ここの店は富山の名店いろは出身なのだな❗️いろはのポスター的なのも掲示されてたのだ。前より断然旨くなってて🙆♂️にゃのだ🐱👍👍👍
美味しく食べたら雨はやんでたのだ✌️計算通りですのだ🐱✌️
で、その後ビーフラインからウグイスラインをウロチョロして秘密の場所でタイヤの皮むき。アマリング残ってるけどこれ以上は怖いし、どうせ使わない部分だからいいのだ😹👍❗️ぐるぐるまわってたら目がまわって気持ち悪くなったのは内緒💕にゃのだな🐱👍
今日は娘が帰ってきてるのだ。やっぱり顔見ると安心するのだな🐱👍
娘の希望で今日はタコ焼き。紅生姜が切れてたのは痛恨だったけど、美味かったのだにゃ🐱👍❗️
おやすみのだ🐱
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2021年07月13日
64グー！
九度山から近くにある、かじかドライブインでの定番。カエルとの記念撮影♪
暑いので紀美野にあるキミノーカでジェラート。枝豆とかぼちゃのダブルを注文。すごい豆の香りがするけど、甘くてびっくり♪
クネクネ道を走りまくったせいか、アマリングもだいぶ細くなったよーな気が…(・・?)
アマリングなんて無理に消す必要は無いと思うんだけど…まぁ、通勤でのんびり走ってると真ん中しか減らないんだよね…σ(^_^;)
アマリングでマウント取る人多いけど、ハッキリ言って鬱陶しいです ( ・∇・)
#zx25r #KAWASAKI #ニンジャ #アマリング #マウントオヤジ #かじかドライブイン #キミノーカ #紀美野町 #ジェラート
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2021年05月30日
100グー！
夕方からお散歩へ
浅間山をぐるっと一周
正味1.5時間のショートツー
お気に入りのコース♪
しっかりウォーマー使ったハイグリップタイヤの安心感からの乗り換えはドキドキ(*⁰▿⁰*)
一般道はゆっくり走りましょ♪
リアタイヤを5Jのホイールに組んだので、ラウンドが… アマリング大量発生（笑）
勿体無いオバケが出て来そうなレベルだなぁ〜
誰か5.5Jのホイール下さいm(__)m
風も無く気持ちの良い夕方のお散歩
夕焼け見たかったけど！motoGPが見たかったので帰ってきました^ ^
#bmw
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#randymamola
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#あまりんぐ
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- #RandyMamola
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- #バイクのある人生
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- #山スポット
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2021年03月07日
27グー！
#アマリング
#寒くてもバイク
#45Riders #xsr900 #水冷３気筒 #バイク #ツーリング #YAMAHAが美しい #バイク好きな人と繋がりたい -
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Ninja ZX-12R
2020年04月03日
54グー！
STANDING BY COMPLETE
やった～.+:｡ ヾ(◎´∀｀◎)ﾉ ｡:+.
オドメーター55555をしっかり記録することが出来ました😚
今日でだいぶ
アマリングもEXCEED CHARGEしました
いやぁ満足満足ε- (´ー`*)
う～む(´▽｀)
勝利のアイスは美味しいですね～(^q^)
……あ、どうも(^^;
#55555 #オドメーター #ゾロ目 #Kawasakiサイン #アマリング #チョコミント&ミルク #噂をすれば何とやら
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