naoさんが投稿したバイクライフ
34グー！
2022年03月29日
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nao
愛機 ＧＴ５０カスタム 隼 初期型 好きなバイクを好きなスタイルで好きな時に好きなだけ走っていますー。
よろしくよろしくー。
大体完成しましたー( ･`ω･´)
あとはウィンカーの配線の延長やシートの高さ調整などなどの細かい作業だけ。お天気次第で早ければ日曜日に動かせるかなぁ。
楽しみです!!
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FZ250 PHAZER
14時間前
132グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
さて、オーバーホールは終了したぞ
実装テストだ
スポーンと装着完了
セルスタート❗️
ボボボーボ・ボーボボと点火しない
本当の一発目にボボと爆発したような音がするが
後が続かない
クッソー、なんでだ❗️
古い状態でもエンジンは掛かった
古いパーツを新しく替えただけなのに
なぜ掛からない❓️
新しいパーツが悪さをしているのか❓️
原因が分からない😖😖😖
仕方ない、正常な弐号機に装着して
原因を探るか😮💨
#バイク
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XSR900GP
15時間前
120グー！
【注文してしまいました〜🎵】
皆様、こんばんわ。
かっぱです。
土曜日にレンタルした
XSR900GP、本日注文してきました〜。
もちろん黄色のインターカラーです。
もう、勢いです！
買わない後悔より買う後悔！
考えるな！感じるんだ！的な感じで
仕事終わりにR25でぶっ飛ばして
お店まで行って注文しました。
オプションで
・シートカウル
・プロテクションパッド
・ETC
は付けました。
アンダーカウルは10万円近くするので
まずは無しにしておいて、
後でつけるつもりです。
書類書き終わった後、
お店の中に、黄色の車体が・・・
(￣∇￣)！あ！あるじゃん！
インターカラー！
まだ発売日前ですが、すでに並んでました。
もちろん私のでは無いです。
すでに成約済みとなってました。
(;￣Д￣) はあ〜、はあ〜・・・
かっこいいじゃないか〜！
でも、私のでは無いので
触らず、写真も撮らず、退散しました。
3月納車の予定。
楽しみです。
#ヤマハ
#YAMAHA
#xsr900gp
#注文
#インターカラー
#成約車は触ってはいけない
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Z1000（1977-）
15時間前
40グー！
プチツーリングに行ってきた✋
秩父わらじカツ丼を喰いに行く！
待ち合わせは9時15分！
朝ゆっくりの走り出し
暖かいが走り出すと
やはり冷えてくる。
あしがくぼへ寄る頃には手が冷た！
今回、安○屋ではなく、
「屋台風食堂24番」
ちゃんとどんぶりからはみ出る
わらじカツです！
旨かった。○田屋はもういいかな。
いつの間にか小さくなってたし。
っで、お腹いっぱいになってからの
定峰峠！ミルクハウスは休みだったのでソフトクリームは食べれなかった！
戻って茶屋を通り過ぎ登ってくと
日陰には雪と凍結！まぁ滑ります。
頑張って上がってたけど危険な為、
戻る事に。2箇所凍結地帯がある。
結果、降りてバックで下がると言うー
ツルッツルで怖かった。
危険地帯をやっと抜けた時には
汗だくでヘロヘロに笑笑
一服して爆走で帰りましたw
#KAWASAKI
#KAWASAKIが好きだ
#KAWASAKIが美しい
#kz1000
#絶版車
#バイクのある風景
#バイクが好きだ -
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CB400 SUPER FOUR
19時間前
120グー！
✨いざ、静岡へ～💨💨💨🙌✨
2月14日 世間は、バレンタインデーですが、
まあ、あたしには関係もなく😂
急遽決まったロンツ～、どこ行く？( -_・)?
弁天島海浜公園～大歳神社へ
前から行きたかったこの二つなら…😆
と、言うことで、朝５時出発からの高速でービュンッ…💦のはずが、寒くて🥶〰️、すぐ休憩☕💦
滅多に乗らない高速なので、サービスエリアの凄さに感動➰✨😍しながらも、すぐまた走ったら日の出🌅〰️✨で、また、サービスエリアに😁進みません…💦
日の出もしっかり撮って、次こそビュンッ💨💨💨
初めての場所～、もう、わくわくしかありません😆💓
少しだけ写真のはずが、べったり、まったり、撮りまくり😂早く大歳神社へーーー🤣
何とか大歳神社で、御守りと御刻印をゲットし、さっさと帰路へ➰夕方着➰✨
あたしの時間に合わせてくれた、
いつも優しさをくれる2人に感謝🙏💕
次は、日帰り富士山🗻かなー(笑)
@153145
@ひーやん
#バイクが好きだ
#ツーリング
#ソロツーリング
#125探検
#細い道が好き -
-
23時間前
84グー！
#モトクルベストショット
⚠️バイク🏍️はエンジンストップで押して入っています⚠️
土曜日に丸亀まで慣らしツーリング
この日でほぼ900km走行
昨日、日曜日は一ヶ月点検でオイル交換
ようやく慣らしリミッターが解除出来たんで初めて「スポーツモード」で走行とちょっと全開入れてみた
「スタンダードモード」やとちょっとアクセルの動きに遅れてる感じがあるけどスポーツだとほぼ遅れることないかな
Z1000と比べると大人しい感覚はあるけどさすがは1000cc
しっかり速い
足周りは乗り心地良くて秀逸。荒れたワインディングでもヒラヒラ曲がる(タイヤがあっちのメーカーだったらもうちょっと曲がるのになぁ)
ブレーキもしっかり効くしすんごいいい感じ
スタイリングはこれに惚れて買っただけに100点満点
文句つけようがないよ
リコール問題も有って無いようなモノやね(慣らし中オイル消費は全く無し、この先でるかも知れんけどその頃にはリコール対策出来てると思う)
どうしてもZ900RSと比べられるけどはっきり言ってもう土俵が違う
Zは物価や人件費が今ほど高くない時に開発して利益出しながら熟成させてきてるから二眼メーターとかコストが掛かるものを付けられるけど…
CBは今の時代で一から予算組んで開発してこの性能でこの価格よ
ホンダ有りえんだろ⁉️ってレベル
もしもCB-Fコンセプトの時にあのまま出してたらほぼ200万してたんじゃない🤔
Z1000だとセカンダリーバルブ外してたからレスポンス良いし振動や加速感がどうしても回した方が気持ち良くてどうしても開け開けになっちゃって…😅
まぁ、とにかくゆったり走るのが主で、たまにワインディングをヒラヒラっと走るような今の私にはドンピシャですわ☺️
🏍️#ホンダ
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#バイクのある風景 -
02月16日
11グー！
#YAMAHA #シグナスX #台湾2型
新入荷情報!!!
2012年モデル 走行距離23188km
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