えにぐまさんが投稿した愛車情報(TRACER9/GT・TRACER900/GT・MT-09TRACER)

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    トレーサーのサスペンションはあちこち弄れるようなので、せっかくですから足つき改善と乗り心地改善を目的に、フロントとリアのプリロード及び減衰力を調整しました

    前後共にプリロード→最軟（全抜き）です
    参考としてですが、私のスペックは身長177cm、体重65kg、股下短足気味ですｗ

    フロントのスプリングプリロードは最小（ソフト）とする為、14mmのスパナで「左右共にセット長19mm」にしました
    ↑ココ大事！

    計測は昔懐かしの竹定規で計りました

    写真では数字が見えるように撮っていますが、緩める場合は反時計回りなのでスパナを舐めないように裏返して使用してください
    私はメガネレンチ側を使用しました

    リアのスプリングプリロードも最小（ソフト）にする為、リモートアジャスターで反時計回りに止まるまで回し、時計方向へ1クリック戻しました

    フロント減衰力→最小（最弱）
    フロント左側は圧側の調整としてマイナスドライバーで時計方向へ止まるまで回し、反時計回りに11クリック戻しました
    フロント右側の伸側も同様としました

    リア減衰力→最小（最弱）
    リアは伸側のみ調整可となり、こちらもマイナスドライバーで時計方向へ止まるまで回し、反時計回りに18クリック戻しました

    ちなみに素のセッティングは標準値でした
    時間の都合で試乗できませんでしたが、明日のツーリングで挙動を確かめようと思います

    #サスペンション
    #ショック
    #ダンパー
    #セッティング
    #プリロード

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