そるてろさんの投稿したツーリング情報 - 東京からバイクで弾丸帰省🏍️ 親父とツー...

YZF-R1

06月18日

21グー！

ティグラの、リアが最近ずっと引きずってる音がしてたので今日時間が空いたので外してみたらまさかの⁉️内側のPADが剥離してた・・・

純正から、交換するPADメーカーは安心安全の効きを誇るベスラを選択

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GSR250S

06月14日

93グー！

【パニアケースSHAD SH23 とSH36との比較】

みなさん、こんにちは。

北海道キャンプツーリング旅バージョンに向けてパニアケースケースを強化しました。

SHAD SH23は普段使いにはとてもとても便利なパニアケースなのですが、実用できる容量が少なめで長期旅となると少々頼りないところがあります。公称23Lですが、感覚としては15〜18L程度に感じます。

この問題を解決するために、容量36LのSH36を新たに購入しました。

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SH36は、感覚的にしっかりと35L前後はあるように感じます。

写真はジェットヘルメットですが、インカム付きのシステムヘルメットも余裕を持ってすっぽり収まってしまいます。

公称ベースで＋26Lの容量。
これはとても大きい積載性能向上です。

持って行く荷物が多めになる北海道キャンプツーリング旅。高重心化を防ぐためにも、重量物をパニアケースにうまく割り振って収納したいと思います。

まずは、テストとしてSH36を左側だけ装着、SH23と比較をしてみました。

見比べてみると、容量が大きいSH36の方が低い位置でマウントがされるようになっているのですね。重心を下げるためでしょうか。へぇぇー

普段使いとしては、SH36はかがんで荷物を出し入れしなくてはならず、膝と腰が悪い方はちょっと億劫に感じてしまいます。また収納の仕方が悪いと、左側パニアケースに関しては開けた瞬間に中身がバラバラとこぼれ落ちてきてしまいます。

それに対してSH23は蓋が上に開く機構になっているので、立ったままサッと荷物を出し入れできる。なんなら信号待ち停車の時に跨ったまま荷物が出し入れできるなど、利便性の良さが光ります。

また、パニアケースの脱着ですが、SH23はワンプッシュでサッと秒で着脱できますが、SH36は重量物積載を想定してか、複雑なギミックでガッチリ接合させる機構のせいで少し脱着に手こずります。

なお、SH23のパニアサポートのエンドストッパーはSH36には使えません。SH36用のエンドストッパーが必要となります。固定のネジは同じなので使い回しOKです。(写真9〜10)

ちなみにSH23はなんとかすり抜けしても大丈夫かな？と思えるボリューム感ですが、SH36だと擦り抜け出来る閾値を超えている感が強く、可能な限りすり抜けを避けたくなります。(そもそも私はほとんどすり抜けはしませんが)

SHADのパニアケース装着を検討していて、SH23とSH36の違いにご興味がある方は、ぜひご参考くださいませ。

そんなわけで、「ぼくのかんがえたさいきょうのつあらー」へ、一歩前進です。

追記

ん？？？
SH36の方が下側にマウントされるってことは・・・

右側はまだ装着テストをしていないのだけど、もしかしてもしかしたら・・・マフラーに干渉して・・・しまう・・・？？

うそー！？嘘だって言ってぇぇー！！😱

#GSR250 #GSR250F #GSR250S
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06月12日

89グー！

Fスプロケ2丁増し16丁化

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

殴られたところがまだ酷く痛む(？？と思った方は、2つ前の投稿を観てくださいませ)し、精神的にも低調なんだけど、北海道ツーリング旅の準備は進めなくてはならず。

しようしようと思っていたGSR250Sくんのフロントスプロケット交換をやっとこさ実行しました。

純正14丁から15丁に変更するのは定番カスタムだけど、高速域で長距離をトコトコ走る北海道を考えてここは一気に16丁化してしまえ！と振り切ってみました。

ネットでもほとんど16丁化の報告事例が無く、使い物にならなければ15丁に変えればいいやと人柱してみました。

結果・・・大・大・大正解！

なんと言うか、これで普通のバイクになった？感があります。

即フケ切ってしまう1速2速が実用的になったと言うか・・・

感覚的に1速が1.5〜1.7速的になり、２速が2.5〜2.7速的な？感じに。

5速が6速となり、6速が幻の7速になりました。

14丁だと、高速道路でのメーター読み100km/h巡行(実測92〜3km/h)はエンジンが唸り続けて体力が削り取られていく感じがありメーター読み80km/h巡行にしがちだったのですが、16丁化をしたら実測100km/h巡行も普通にこなせるように。

低速トルクが少し薄くなった感はありますが、私的には全く走行に支障はありません。

ワンチャンあとリア1丁減らしもいけるかなぁ。

GSR250(Vストローム250も？)勢のみなさん、16丁化も案外イケますよ〜！😉

#GSR250 #GSR250F #GSR250S
#16丁化 #ツアラー化
#江の島

06月10日

50グー！

余部鉄橋に行った時にこちらにも寄りました😊
次の日は　純正流用のローダウン　足付きが良くなりました😆

　#ツーリング#バイク好きな人と繋がりたい#写真を撮るのが好きな人と繋がりたい#バイクのある風景 #Kawasaki
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06月09日

49グー！

土曜日は　３台で余部鉄橋　空の駅まで行って来ました😊　梅雨入りしたので　次はいつ走れるやら😭

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YZF-R1

06月09日

16グー！

約3年振りに、125cc最強のスクーター
ティグラ125が帰ってきました‼️そして少し不満を持っていた加速感を何とかしたくて、誰でも出来るウェイトローラー交換をしてみました。
今後の、カスタムの話もしてますので良かったらご覧下さい。

検索は、ヘビーウェイトライダー

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06月08日

48グー！

新しいYZF-R25の立体感がたまらなくかっこいいんですよ。テールやフロントフェイスが気になりますが、ライダーが跨った部分から覗く大胆な形状がね(^^)カスタムも想像しだすと夜も眠れない。

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YZF-R25

06月05日

187グー！

【久しぶりの投稿です。】

皆様、超久しぶりに投稿させていただきます。
かっぱです。

去年から始まった会社のプロジェクトに
理不尽にも責任者としてかまされて
休み・連休返上で対応を余儀なくされる社畜の日々。

:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): おおお・・・ヘルプ・ミー

そんなこんなで未来の希望もなく
愛するバイク達にも通勤以外で跨ることができず、
会社の後輩に

(￣▽￣)「バイクって楽しいですか？」

ていう、これまでの人生で100回くらい答えてきた
定番質問に対しても

( ；´Д｀)「今の俺の日々に
　　　　　　楽しいものなんて何もないさ」

としか言えない状態に・・・

しかし！
そのプロジェクトもなんだかんだありながらも
無事終わりを迎えようとしている！
（もう少しかかるけど・・・）

ってことで、ここから心入れ替えて
またモトクル頑張らせていただきます。

今朝は天気がとっても良かったので
通勤途中の24Hrスーパーの駐車場で
撮影しました。

R25もだいぶ年季が入ってきましたが
快調そのものです。
これからもよろしくお願いします。

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06月03日

58グー！

ついにYSP筑紫にも新型のR25がレンタルバイクとして配備されました(^^)試乗も可能です。是非ご利用くださいね(^^)

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