★ J ★さんが投稿した愛車情報(XJR1300)
85グー！
2021年06月28日
★ J ★
▼所有車種
-
- XJR1300
XJR1300(RP01J)赤 カスタム中毒
フルカスタム車
自作パーツ多数
頑張ってコツコツ仕上げてきました
皆様、グーやフォローありがとうございます！
コメントいただけると嬉しいです。
主に東京・神奈川・千葉を走っています
見掛けたら宜しくお願い致します！！
～XJR1300(RP01J)98年式 01年登録～
※カスタム箇所※
【外装】
・外装一式を赤にてオールペイント
(PG80 2液ウレタン塗装、自家塗装)
・フロントビキニカウル汎用品ベース
自作加工にて形状変更及び一体化サーチルーバー(FRP使用)
・BEET Racing製 フロントフェンダー装着
・純正ベース自作加工アルフィン風サイドカバー左右
・純正ベーステールカウル延長加工(FRP使用)
・既製品アンダーカウル自作形状変更加工(FRP使用)
・アンコ抜きタックロールシート(黒ベース赤パイピング)
・タンデムバー磨き出し(塗装剥離)
・社外クイックガソリンタンクキャップ(アルミ)
【フロント周り】
・オーリンズ製フロントフォークRWU正立(ゴールド)に換装
・アメリカンドリーム製フロントフォークスタビライザー装着
・自作フロントフォークガード(アルミ製)装着
・アクスルシャフトガード装着
・HYPERPRO製ステアリングダンパー(XJR1300専用品)
【ブレーキ・ハンドル周り】
・ブレーキキャリパー(ステンレス製テーパーボルト使用)
[フロント] ブレンボ製40mmピッチキャリパー左右装着
アメリカンドリーム製キャリパーサポート使用
[リア] ブレンボ製旧カニ装着
アクティブ製キャリパーサポート使用
トルクロッド社外品(ステンレス)交換
・Aderin製ラジアルブレーキマスター別体タンク(19Φ)
コーケン製ブレーキスイッチ使用
・Aderin製ラジアルクラッチマスター別体タンク(17.5Φ)
タンクステーは左右共にrizoma製使用
・ブレーキホース、クラッチホース
SWAGE-LINEブラックメッシュホース使用
・フロント、リアブレーキホース共に取り回しを変更
・rizoma製ホースクランプフロント左右
・前後Arashi製ウェイブディスクブレーキローター装着
・社外アルミハンドル
・POSH製ハンドルブレース
・POSH製マッスルポジションハンドルポスト
・ホリゾンタルスクエアミラー(メッキ、鏡面ブルー)
・アルミ製ドリンクホルダー
・スマホホルダー(USB3.0急速充電対応)
・社外ステムナット交換
・社外ハイスロットル(アクティブ製ワイヤー使用)
・domino製グリップ
・社外アルミバーエンド
【メーター周り】
・スピードメーター、タコメーターパネル
ワンオフ特注品に交換
(字体変更、スピードメーターは260km/hまで目盛増加)
LED拡散バルブ使用
・各種追加メーター装着
バキューム計、クランクケース内ブースト計、排気温度計
(社外52Φアナログメーター)
電圧計、油温計(デジタルメーター)
・プロテック製シフトインジケーター装着
・ETC2.0アンテナ別体型、インジケーター付き装備
【電装系】
・LEDヘッドライト(H4 Hi/Lo)
・POSH製71タイプアルミヨーロピアンウインカー
(スモークレンズ、LED球)前後左右
・ウインカーリレー交換
・エイジュウプロ製レーシングイグナイター
・NGKパワーケーブル
・強化イグニッションコイル(バッテリー直電圧供給)
・点火電装系改良加工(一部引き直し)及び各所アーシング処理
・PIAA製ヨーロピアンホーン左右
【エンジン周り】
・アクティブ製13段オイルクーラー
(メッシュホースサイド廻し)
・オイルクーラーガード自作品
・社外エンジンスライダー装着
・エンジンポイントカバー左右アルミ加工自作品(BEET風)
・自作スケルトンクラッチカバー(ポリカーボネート使用)
・強化クラッチ板(純正後期品使用)
・寺本製T-REVシステム装着(オイルキャッチタンク装備)
・デイトナ製オイルフィラーキャップ
・POSH製スプロケットカバー
・社外アルミ製オルタネーターカバー
【給排気系】
・ヨシムラミクニTMR-MJN40Φキャブレター(TPS付き)
・インシュレーター及びインマニ拡大加工39Φ
・ステンレスメッシュオーバルパワーフィルター
・OVER製マフラーフロントパイプ(集合部まで)
・中間パイプワンオフ作成、GPコニカルサイレンサー
【リア周り】
・オーリンズ製レジェンドツインS36リアサスペンション
・ヤマモトレーシング製レイダウンキット
・サンスター製スプロケット(丁数はノーマルサイズ)
・THREEDゴールドチェーン530
・前後ホイールにゲイルスピード製のエアバルブ使用
バルブキャップはrizoma製デザインキャップ装着
・純正スイングアームベース(RP03J用)スタビライザー追加工
・スイングアームピボットカバーCB1300(SC46用)流用
・アクティブ製フェンダーレスキット
・社外リアインナーフェンダー
・POSH製ライトスモークテールランプ(LED)
・POSH製アルミライセンスプレート
・アクティブ製リフレクターキット
【その他】
・純正加工バックステップ
・社外スモールタイプタンデムステップ
・RACING PRODUCTS製アルミサイドスタンド
・各所エンジン、フレーム等
ステンレス製キャップボルト使用
・NASAタイプキャップホルダー多数使用
※失念している部分があるかもしれませんが、分かる範囲のカスタム箇所をざっとあげました
色々替えてあるのでノーマル部分はほぼありません
まだまだカスタム進行中です
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Ninja ZX-4R SE
1時間前
27グー！
makibao_29のTOURING DIARY 20250628
初コストコ❗️
今日はどこ行くん❓️
まずはコストコでドッグフードを食べてもらう
そうだった😄俺はコストコに行くのは初めてだな
2時ころ到着して腹ペコリーナだよ
で、1個180円でドリンクは飲み放題❗️❓️
そりゃ安い、2つ買おう
で、ケチャップとかはセルフなのね
たんまりかけ過ぎた、汚え😅
けど、うんまい、うんまい
久しぶりのペプシコーラも美味い😋
腹も満たされたし、店内を散策
家電があるけど
そんなに激安ってわけでもないな
ネットならもっと安くない❓️🤔
だいたいバイクの部品がないから
あんまり唆られる物がない🤣🤣🤣
それでも、食品コーナーは面白かった
座布団みたいな肉の塊があった
あんなの初めて見たよ🤣🤣🤣
お菓子もパイの実やおっとっとがデケェ袋に入っていて
こんなん食い切るのに1年かかるわ🤣🤣🤣
一つ一つの単価は安いけど
量を買わせるって戦略なんだな
デカいカートをいっぱいにしたい欲望に
駆られるんだろうな🤣🤣🤣
結局、何も買わず
まぁ、こんなデカい荷物をバイクで運べないし😅
新潟にも出来るとか出来ないとか❓️言われているけど
出来ても行かない感じかな
会員になって得するほど買いたい物がないし
ちびちび必要な物を買った方が
結果的に出費は少なくなるような気がする
ちゅーことが分かった初コストコでした😉
次❗️
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8時間前
32グー！
ヤマハ70th記念のオフロードウェアが予約開始です！！一緒に燃え上がりましょう！
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Ninja ZX-4R SE
23時間前
206グー！
makibao_29のTOURING DIARY
ZX-4 いわぷれっしょん❗️
ポディションはそんなに前傾はキツくない
ちょいと前傾する程度
足つきは177cmであれば余裕がある
レーサータイプだけども全体的にゆったり目で
ツーリングも十分こなせる感じ
では、モードをROADにして出発❗️
う〜ん、さすが400cc発進も余裕がある
そして、バイパス入口の登り坂
気持ち良く加速していくさすが77PS❗️
XSR700にも十分ついて行ける👍
そして、オートシフター❗️
うんなもん必要ないよ
クラッチ操作をしてタイミングを合わせて
シフトチェンジをするのが楽しいんじゃん
と、思っていたが
らくー❗️ちょー、らくー❗️❗️
これ、ツーリング終わりの疲れた時に
もう握力がありましぇん❗️って時に
ムッチャ重宝するんじゃない❓️
しかも、シフトチェンジする時に
バイクがアクセル合わせてるよね❗️❓️😳
やべぇ、俺がシフトチェンジするより
ミッションへのダメージが少ないんでないかい❗️❓️
だけど、それより驚いたのがブレーキ❗️
ムッチャクチャ扱いやすい上によく効く❗️
握ってから一瞬間があってから利き始める
その感触がまさに握った分だけ効く
パッドがディスクを挟んでいる感覚が
凄いダイレクトに伝わってくるんだよね
そして、フロントフォークが
ちょうどいい感じでガガガガがと
震えながら縮んでいく感触もまた良い
大して握ってないのにフルブレーキングを
体得出来たんじゃねかと勘違いする🤣🤣🤣
これがラジアルマウントブレーキシステム
って奴の威力か❗️❓️
凄い秀逸なブレーキだよ
この感触をGSX-Rに取り入れたい❗️
リアサスもちゃんと路面のギャップを
丁寧に拾ってくれる感じで良い
何気にいつも抜けて底好きしているバイクに
乗っているから天国だよ🤣🤣🤣
で、新発田の街中でやや渋滞になる
なんちゃって君だったら
この時点でアウトだったな
故障に怯えないっていいよね〜🤣🤣🤣
あっ、ガソリンが少なくなったぞ
燃料計もデジタルで正確に表示してくれるのも良いよね〜
あれ❓️はて❓️リザーブコックはどこだー❗️❓️
つづく
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07月07日
32グー！
暑い夏🎐を乗り切りましょう(๑´ڡ`๑)
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