サノヒデさんが投稿した愛車情報(D-TRACKER X｜DトラッカーX)
13グー！
2018年06月07日
サノヒデ
▼所有車種
-
- D-TRACKER X｜DトラッカーX
何もかもが平均的。
オール3を目標にゆるくマイペースに生活しています。
2018年2月に念願の免許取得！
KawasakiのDトラッカーXで景色の良いところをニヤニヤしながら走ってます。
基本平日なのでボッチです…。
平日休みの方仲良くしましょう！
7年間40,000km走ったDトラとお別れし2025年5月Vストローム250SXに乗り換え
#紫陽花 #アジサイ
#Kawasaki #DトラッカーX #モタード #ツーリング #モトブログ #バイク好きと繋がりたい #バイクが好きだ #のんびりツーリング #ヤエー
関連する投稿
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2時間前
74グー！
8/14
お盆マスツーリング
写真①②
集合場所のびわ湖地球市民の森を出発して、
最初のスポットは東近江の山梶農園の向日葵畑🌻
駐車場代のバイク¥300支払い駐車場へ。
土を踏み固めたこの臨時駐車場の土、
仕事柄分かる雨降ったらグチョグチョになる土😅
晴れてまた渇いてたから良かった。
これ雨上がりに来てたらやばかったかも💦
写真③④
太陽大好きな向日葵さんとは裏腹に、
太陽光線浴びまくり既にしんどいおっさん達😅
写真⑤⑥
向日葵が綺麗なのは勿論、
ここは向日葵と近江鉄道とのコラボ写真が撮れる
撮り鉄にも堪らない場所！
特に黄色の電車とがいいですね😁
写真⑤の目の前で逆アングルで撮ってるのは
@107091 さん😆
写真⑦⑧
ちょうどいい感じの見事やったのかな？
今回仕事明けから参加でここ山梶農園で合流した
@99870 さんは普段からよくこの辺りを通勤などで
走られてマスツー前に随時向日葵情報を
教えてくれてました。
ありがとうございます😊
向日葵のように喜んで太陽の光を浴びたくは無い
のに向日葵見てて充分太陽光を吸収して
汗だくな皆さんと共に次の目的地へ出発しました😊
@74779 さん
@137056 さん
@122737 さん
@97400 さん
@66431 さん
@135271 さん
@99870 さん
@135781 さん
純さん
@107091 さん
@116122 さん
@106838 さん
@66518ちゃん? さん
@81582 さん
@73489 さん
@110340 さん
@105617 さん
@162525 さん
@66518 さん
@137803 さん
@69017 さん
@119516 さん
@162238 さん
ありがとうございました😊
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3時間前
34グー！
古き良きもの… と
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3時間前
31グー！
ＪＲ日本最南端の駅、西大山駅の前にたっている黄色いポストと黄色タンクのクラブマンを並べて撮影したくて行きました。また指宿の物産館にはピンクと緑色のポストがあるのを知り、バイクと一緒に撮りたかったんですが進入禁止の為、断念。
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4時間前
42グー！
今日は子供とライダーズカフェのアルバイトをしてくれる子と針テラスへ！！
夏休みも終わり、『台数少ないとカッコいいバイク見れたらいいね！』って行きましたが、バイク置き場にはたった3台。
アイス食べたり、昼食取ったりしましたがあまり台数が増えず帰ろうとしたら、なんと🤩🤩H2が、、、
子供達も『夢が叶った〜』って大興奮でした！！
長い時間、お話もさせてもらってありがとうございました🏍️
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Ninja ZX-4R SE
6時間前
47グー！
今回の千葉ツーは暑すぎたので…
プールの時間が長かった🤣
いつものカニ🦀食べ放題で大満足でしたとさ
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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
6時間前
68グー！
【長距離ツーリングでのバッテリー事情】
四国・中国を４日間、1500km走ってきましたが、日々日が昇る５時には出かけ１８時頃まで走り放しです。
ここで困ったのがスマホの電源。
私はカメラの壊れたXperia1vをバイク用スマートモニターとしてバイクから直接電源を供給し活用していますが、ネットはメイン機のXperia1viのテザリングで賄っています。流石に半日以上走るとなると、テザリングする懐のメイン機は電源が保ちません。
荷物の一切は自分で背負いバイクにはタンクバックひとつ装着しないため、予め用意したモバイルバッテリーを胸ポケットに忍ばせ充電しても、送電速度が遅いのか１行程走る間に数%しかゲインしない…😅
そこで連れからお借りしたのが、このモバイルバッテリー。送電速度が早く１行程で満充電になる上に、5000mAhのスマホを４回充電できるだけの容量を備えているというから驚き😂
正直これまでモバイルバッテリーは2〜3000円程度の価値観でしたが、この体験からツーリング先で発注するほど価値観が変わる出来事でした✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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Ninja 250R
8時間前
13グー！
私の相棒のH-GARAGE Rが、
２０２５年５月末エンジンより異音があり、いつもお世話になっているレッドバロンさんに緊急入院。
２０２５年８月１７日無事退院しました(^^)
【不具合状況】
低速走行時エンジンブレーキを掛けるとエンジンより「ジャラジャラ」異音発生。
ここからスロットルを開けると中速回転辺りまで「ジャラジャラ」異音が発生。
中速域以上では異音が消える。
異音が出ている時にクラッチを切ると異音が消える。
【H-GARAGEの修理見立て】
以前からタペット音が出ていた為、タペット調整が必要。
異音の症状からカムチェーンが伸びた事による異音と推測。
カムチェーンを交換する場合、
腰下まで分解する必要がある為、
セミオーバーホールを依頼実施
【交換部品】
・カムチェーン交換
・カムチェーンガイド交換
・カム側のスプロケット交換
・コンロッドメタル交換
・クランクシャフトメタル交換
・ピストン交換
（分解時ピストンに少し傷があった為、交換。シリンダー側は異常無し）
・ピストンリング一式交換
・バルブステムシール交換
・エンジンオイルストレーナー交換
・タペット調整（シム）
他O/S、P/K、Oリング、G/K一式交換
【同時作業交換部品】
・冷却水ホース一式交換
・サーモスタット交換
・冷却水交換
・スパークプラグ交換
・フューエルタンクダンパー交換
・フューエルホース交換
・クラッチフリクションプレート交換
・クラッチスチールプレート交換
・クラッチスプリング交換
・クラッチスラストB/G交換
（※クラッチハウジングに少し段付きがあるがクラッチの切れは悪く無い為、再使用）
１０年以上前のバイクなので、部品がすぐに無い為、揃うまで時間がかかりました。
元々約５年前３０万円で買ったバイク。
普通こうなったら廃車ですよね〜
100人いたら100人そう言うと思う。
でも、自分の中でNinja250Rを超える魅力的なバイクが残念ながら無く、
お金が掛かって手を入れてでも愛着のあるバイクにまだ乗りたいと言う気持ちが勝った為、修理しました。
アホですよね〜しかも５０歳半ばのオッサンが（汗）自分でもそう思います（爆）
しかし退院して来てNinja250Rに乗って走り出すとやっぱり修理して良かった！って思いました。
「やっぱりR付きは最高！」
一時は妥協して年式の新しいR無しも考えましたが、妥協して乗っても絶対楽しくないと思う。
異音修理の見立てもバッチリ合っていて、
異音も消え、安堵感と様々な気持ちが入り混じり不思議な気分です(^^)
大きな危機を乗り越え、また暫く相棒と走れます！
エンジンをセミO/Hした為、一応メーカー推奨の慣らし運転からやり直しです。
4000回転以上回せないのはキツイ（><）
生産終了の部品もチラホラ出て来て、
いつまで乗れるんだろう？
可能な限り、頑張って長く乗りたいと思います。
#Kawasaki
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