
うぉーりー
滋賀県出身の大阪在住です。
モータースポーツ専門のトレーナーと名乗っています。
仕事用PCX 125を盗難されたのをきっかけに20歳から乗ってるZX-7Rを再稼働させました。
息子達と共に楽しくバイクライフを送りたいです。
前職、鉄工所で冷間鍛造してました。旋盤溶接できます。
ご縁のある土地 滋賀(実家)青森(父方実家)佐賀(母方実家)名古屋(実弟在住)
普段は理学療法士という仕事をやってます。
実績
2016~2019年鈴鹿8時間耐久ロードレース トレーナー帯同
2020~2024年もて耐 トレーナー帯同
その他、全日本選手権などトレーナーとして参加しています。
トレーナーのお仕事もお待ちしています。
ご質問も承ります。
2025年予定
鈴鹿サンデーロードレース全戦帯同
CBRdreamcup 大谷周平選手サポート契約
もてぎ7時間耐久
全日本JGP3帯同
スパ直入5時間耐久

モトクルで頭痛の相談来ました。
写真無かったのであげれずにいてました(--;)
相談してくださった方は症状から医療機関受診が必須と判断したため、その旨伝えていますが頭痛で悩むライダーさんは少なからずいらっしゃるということで何かの役に立てればと思い数回に分けて現役モータースポーツ専門トレーナー兼理学療法士としての考えを発信したいという考えです。
大前提ですが、私は医師ではないので診断などは出来ませんから病的な頭痛に関しては必ず医療機関受診を促します。
トレーナー兼理学療法士(以下僕www)が出来る事はライダーの環境と運動連鎖という二点からの切り口になります。そして僕が実際に担当しているライダーさんの話も踏まえてお伝えしたいと思います。
その上で頭痛…めっちゃ難しいんですwww
まず、考える視点としては3つです。
①本人のカラダの問題
②ヘルメットの問題
③姿勢の問題
①において過去あったのは一緒にツーリング行ってた先輩が高速道路のパーキングで吐き気を伴う頭痛の訴えがありました。
単なる二日酔いでした…。
っという様に本人の状態が悪いから頭痛が起きる場合など基本的に①の場合は受診です。乗っても良いことないので落ち着いてからバイクに乗りましょう!
②は想像つきやすいとおもいます。
しかし、実際にはこのパターン少ないと思います。
メーカーさんも考慮して作られている事が多いのであるとしたら少しきつめのメット+①=頭痛に発展するケースが多いのではないでしょうか。
③これはかなり得意分野です。
そして色々な要因があります。
ここは深掘りしてお伝えしたいと思っています。
③においてはさらに別けて考えます。
それは
①筋
②血管
③神経
④ライディングポジション
ここからが僕の専門ですが…長文になるのでまた次回www
…これって需要あるのかしら??
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それを大正8年1919年に作っているのか❓️
単に電波塔だけど凄いな🤔
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いや、すごい迫力だね
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なぜか次回も同じネタでつづきます😄
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10月20日
46グー!
以前から行列などで少し気になっていたお店があり、たまたま空いていたので突撃🎯
賞味期限は5分。。
もっとゆっくり味わうものであれ!
と、心でツッコミは入れたが美味かった。
あと、カブで行ったらカブのイベント告知が掲示してあった。っていう謎の偶然に少しテンションが上がった⤴️
ここはきっと良いお店だ。
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洗車&コーティング、チェンシコ&調整、昨日落としたシフトペダルのボルトも代替品を装着しました。
おかげでバイクも私もスッキリ😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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