ＦＡＺＥＲ　くろさんの投稿したバイクライフ - 何もわからない【ど素人】が、約2カ月間で...

ＦＡＺＥＲ　くろさんが投稿したバイクライフ

43グー！

2020年08月08日

ＦＡＺＥＲ　くろ

バイクは運転⇒操縦しているから人機一体になれる感覚が楽しい。技術向上の為に大二輪取得し、レンタルで大型二輪を乗っていたが、愛車を購入。自分好みのカスタムして愛着も湧いてくる。色んな人の世界を覗いてバイクに跨れる限り乗り続けたい。　https://youtube.com/@fazerkuro

何もわからない【ど素人】が、約2カ月間で被服アーク溶接、半自動溶接、TIG溶接をやってみた！画像で見る集大成。努力した結果がこれだ！

【ど素人】が被覆アーク溶接&半自動溶接＆TIG溶接をやってみた！

https://www.youtube.com/playlist?list=PLXJoQvsW9D34h2Yf9G6s-nI35tpBSIn5z

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関連する投稿

AT90

5時間前

14グー！

[ヤマハAT90レストア進捗③]

今日は昼頃から少しだけバイク弄り、オイルポンプの全バラO/Hとカバーのブラストに塗装、そしてカバーを外したついでにクラッチのチェックをしたんですが、やはりと言うかしっかり張り付いてました(^^;) 慎重に剥がしたのでディスクはなんとか使うそうですが後々面倒くさいことになるのも嫌なので社外品で交換します、プレートは軽く研磨して再利用…

後は腰上をバラしてチェック、各オイルシールを交換後にヘッドをブラストしてシリンダーを耐熱ブラックに塗装したら組み上げてエンジンはひと段落するのかな？

全塗装に出しているフレームが戻ってきたらいよいよ組み立てですがいつになるのやら…

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22時間前

37グー！

安いぞぉ！！！
1000円下がったぞぉ！！

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動画内では対象外でしたが、
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ELIMINATOR 400 SE

11月27日

55グー！

とうとう今年中にボアアップ出来なかった。
北米仕様は来年に持ち越しだか楽しみが増えたから良し！
とりあえず早くフロントディスク交換だけでもしたいものだ。

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11月24日

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【ガレージハヤミ】さんへ
12ヶ月点検を実施いただきました

ガレージハヤミさん　Instagram
https://www.instagram.com/garagehayami?igsh=dmozdGFxMTIya211

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ELIMINATOR 400 SE

11月12日

54グー！

いつものコンビニ(謙直売所)で美味しいそうなリンゴ🍏を見つけたのでギリハンドルに引っかけて帰りました。
そろそろバイクオジも辛い寒さ。

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AT90

11月10日

35グー！

[ヤマハAT90レストア進捗②]

さて、ハーネスの制作とキャブのオーバーホールは完了したのでタンクの仕上げをどうしようか思案中でした… 純正は全面メッキにラインが塗装してあります、オリジナルのメッキは美しいのですが、さすがに60年の経年劣化は隠せません… 私はオリジナルにはあまり拘りは無いので、全面塗装か再メッキかなっと…

塗装はいいとして、クロームメッキはタンクくらいの大きさになるとなかなかに高額になるのが悩みのタネ…

なので、メッキのような輝きと耐久性を持ちながらメッキよりも割安に施工できると言われている[真空蒸着メッキ]をやってみることにしました、メッキは通常金属に対して施工される表面処理ですが、真空蒸着メッキは素材の表面に金属を蒸着した後にトップコートで仕上げる言わば塗装の一種だとか、なので素材を選ばず施工できるのが強みらしいです。

納期は3〜4週間、どんな仕上がりになるのか楽しみですw

#ヤマハ
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11月08日

23グー！

レストア備忘録　20251108
PMC 強化ハーネスセットから、テールハーネス、インジケーターハーネス、センターハーネスを交換。どのハーネスもかなり固くなってました。インジケーターのブレーキスイッチランプが点灯しやすくなって嬉しい！
メインハーネス交換は気合がいるので、またのお楽しみで。

#レストア
#PMC
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AT90

11月03日

26グー！

[ヤマハAT90レストア進捗]

さて、牛歩ですが楽しみながら少しずつ進めているレストア作業、メインハーネスは経年劣化もあり、補修してオリジナルを使うよりも作り直した方が安全安心なので一から引き直すことにしました、可能な限りオリジナルの配線色に合わせたかったので14色中13色を用意、あと一色は近似色を使います。

メッキも試行錯誤しながらやってますが、ニッケルメッキが難しい(^^;) 色々試してみましたがメッキが乗りません、このまま続けても無駄だと判断して急遽亜鉛メッキに切り替えましたw

亜鉛メッキも一朝一夕にはいきませんでしたがニッケルよりはやり易かったです、ニッケルほどでは無いにしろ磨けばある程度は綺麗になるので今回は妥協します(^^;)

メッキの要は…
素材に合わせた電圧、電流のバランスが重要だと分かりました、因みに私の環境でサンポール1：4を使った硫酸浴の亜鉛メッキだと電圧が6V以下、電流が3A位が塩梅いいみたいです^ ^

知らないことだらけでネットの情報のなんとありがたいことか(^^;) 人生死ぬまで勉強ですねw

＃ヤマハ
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＃レストア
＃修理
＃メッキ
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- #メッキ
10月30日

57グー！

オジツーは帰りの荷物が満載。
オジツーは美味しいもの食べがち
オジツーは楽しい。

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